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錦阜高鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程槽型梁張拉施工方案(已修改)

2025-05-26 04:11 本頁(yè)面
 

【正文】 中鐵九局錦阜高鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程 施工方案 1 目 錄 1. 編制說明 ........................................................... 1 ........................................................ 1 ........................................................ 2 ........................................................ 3 ............................................................ 3 ........................................................ 3 .................................................... 4 ........................................................ 5 .................................................... 7 .................................................... 7 .................................................... 8 .................................................... 8 方案 ........................................................ 8 ........................................................ 9 ............................................................ 9 .................................................. 9 ..................................... 10 ................................................... 11 ....................................................... 11 ................................................. 11 ....................................................... 12 ................................................. 12 ..................................... 13 ............................................................... 15 ..................................................... 16 ....................................................... 17 ............................................... 18 ....................................................... 19 ................................................... 20 .............................. 20 .................................... 20 .................................... 20 、端部不齊可能原因 .......................... 21 ...................................................... 21 .................................................... 21 中鐵九局錦阜高鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程 施工方案 2 ...................................................... 21 ...................................................... 22 .......................................................... 22 .......................................................... 23 .................................................... 23 ...................................................... 23 ...................................................... 24 .............................................. 25 .............................................. 27 .......................................... 27 ........................................ 29 .............................................. 32 ............................................ 35 ........................................ 35 、列車運(yùn)行條件 .................................... 36 ...................................................... 38 、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查。 ............................ 38 .......................................... 39 .............................................. 39 .......................................................... 40 .............................................. 40 .................................................. 41 、應(yīng)急材料和設(shè)備的儲(chǔ)備 ................................ 42 .................................................. 42 .......................................... 43 安全 應(yīng)急預(yù)案 ........................................ 47 中鐵九局錦阜高鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程 施工方案 1 鐵道 部與遼寧省《關(guān)于高臺(tái)山至阜新至錦州鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵計(jì)函〔 2021〕 1671號(hào)); 鐵道部《關(guān)于高臺(tái)山至阜新至錦州擴(kuò)能改造高臺(tái)山至新邱段工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔 2021〕 1949號(hào)); 遼寧省、鐵道部、沈陽(yáng)鐵路局、沈陽(yáng)市、錦州市、阜新市有關(guān)高臺(tái)山至阜新至錦州擴(kuò)能改造高臺(tái)山至新邱段工程建設(shè)協(xié)議; 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》; 《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔 2021〕 190號(hào)); 《沈陽(yáng)鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)化辦法》(沈鐵總發(fā)[ 2021] 37號(hào)); 依據(jù)錦阜高鐵路擴(kuò)能改造工程的招標(biāo)文件,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司咨詢項(xiàng)目三部咨詢審核后的設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙; 地質(zhì)勘察資料和 設(shè)計(jì)文件 ; 業(yè)主對(duì)總工期及階段工期的相關(guān)要求; 擬配備的施工機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、管理人員情況; 國(guó)家、鐵道部及遼寧省有關(guān)工程建設(shè)的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定, 中國(guó)中鐵工程股份有限公司《施工技術(shù)管理辦法》; 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)調(diào)查報(bào)告及公司文件要求 (包括主體工程施工周期,沿線交通、水、電條件及水文地質(zhì)、風(fēng)土人情等 ); 公司技術(shù)裝備能力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn) 。 中鐵九局錦阜高鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程 施工方案 2 規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求: 序 號(hào) 名稱 代號(hào) 備注 1 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB104152021 2 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 TZ2032021 3 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB104242021 4 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 遵守國(guó)家法律及鐵道部、地方政府的法規(guī); 積極響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、水土保持、文明施工等方面的規(guī)定,嚴(yán)格履行工程施工合同。 堅(jiān)持“ 安全第一,預(yù)防為主,綜合治理 ”的指導(dǎo)思想,結(jié)合本 工程特點(diǎn),建立安全保證體系,制定積極有效的安全、技術(shù)和組織措施,確保人身安全和工程安全。 堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針,建立質(zhì)量保證組織體系,加強(qiáng)過程控制,從各個(gè)環(huán)節(jié)上保證工程施工質(zhì)量。 以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的,進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套,合理配置施工隊(duì)伍、組織工程材料供應(yīng),合理安排施工順序和工序銜接,統(tǒng)籌兼顧、均衡生產(chǎn),確保工期; 安全生產(chǎn),預(yù)防為主的原則;運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施,確保施工生產(chǎn)和人身安全; 保護(hù)環(huán)境,文明施工的原則,樹立環(huán)保意識(shí),嚴(yán)格按國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定組織施 工 。臨時(shí)工程本著“永臨結(jié)合、節(jié)約用地、滿足施工”的原則安排,盡量利用荒地、廢地、非林地,按照“統(tǒng)一規(guī)劃、精打細(xì)算”中鐵九局錦阜高鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程 施工方案 3 的原則控制臨時(shí)用地; 尊重當(dāng)?shù)刈诮绦叛龊惋L(fēng)俗習(xí)慣,制定文明施工措施,確保文明施工; 充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 本施工 方案 編制范圍為高臺(tái)山至阜新至錦州鐵路擴(kuò)能改造工程(站前部分)高新右線跨大鄭左線單線特大橋( GXDK56+) 232m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼槽型梁 ;以及 新義跨大鄭鐵路單線大橋( DK1+) 132m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼槽型梁 ; 共 332米后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋 混凝土槽型梁 預(yù)應(yīng)力張拉及注漿。 高臺(tái)山至阜新至錦州擴(kuò)能改造高臺(tái)山至新邱段工程 高新右線跨大鄭左線單線特大橋全長(zhǎng) ,設(shè)計(jì)中心里程為 GXDK56+, 孔跨布置為1532m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼 T梁 +232m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼槽型梁 +232m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼 T梁, 其中 第 16孔采用 (雙線),與線路夾角均為 13186。0’ 0” , 梁底至軌頂凈空為 ;以及第 17孔采用 梁跨既有大鄭 左線(單線),與線路夾角均為 29 186。0’ 0” ,梁底至軌頂凈空為 ;本橋?yàn)閱尉€,位于 i=12‰、 i=2‰的坡道上,位于全橋的曲線段,曲線半徑 R=800m。 新義跨大鄭鐵路單線大橋全長(zhǎng) ,設(shè)計(jì)中心里程為 DK1+,孔跨布置為 232m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼 T梁 +132m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼槽型梁 +232m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼 T梁, 其中 第 3孔采用 (雙線),與線路夾角均為 22 186。0’ 0” ,梁底至軌頂凈空為 。本橋?yàn)閱尉€,位于中鐵九局錦阜高鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程 施工方案 4 i=‰的坡道上,位于全橋的曲線段,曲線半徑 R=800m。 兩座橋樁基樁徑均為 ,墩身采用圓端形實(shí)體墩。預(yù)應(yīng)
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