美、日物流業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展淺析(已修改)
2025-05-23 21:10 本頁面
【正文】 DOC 格式 論文 ，方便 您的 復制修改刪減 美、日物流業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展淺析 （ 作者 :___________單位 : ___________郵 碼 : ___________） 發(fā)達國家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已形成了適合本國國情的現(xiàn)代化流通體系，其中以美國和日本尤為突出。美國物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模為9000 億美元，幾乎為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的 2 倍之多，占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的 10％以上；美國物流產(chǎn)業(yè)合同金額為 342 億美元，并以年平均20％以上的速度增長。日本政府非常重視物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，擬定了《倉庫業(yè)法》，在《商法》、《民法》中也有關于倉庫的消防法及其他一系列 法規(guī)和法令。 1997 年 4 月，日本又根據(jù)商品流通費用在全國范圍內(nèi)達 40 兆元，約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 ％的現(xiàn)實和商業(yè)銷售費用的50％是物流費用的事實，著手擬定了《綜合物流施策大綱》作為改革國家經(jīng)濟進程的重要一環(huán)，并提出了“綜合物流管理”這一觀點，即將生產(chǎn)以及生產(chǎn)以前的過程，物理性的流通過程、售后服務、銷毀回收等全過程，設定為一個系統(tǒng)過程進行綜合管理，使日本物流業(yè)的現(xiàn)代化進程更進一步。 一、美、日物流業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展態(tài)勢 批發(fā)型物流企業(yè)類似于以前的 批發(fā)商，實行獨立核算，由DOC 格式 論文 ，方便 您的 復制修改刪減 于采用了先進的設備和技術(shù)并實現(xiàn)了規(guī)模化經(jīng)營，使這種企業(yè)集物流中心、信息中心和配送中心等多種功能于一身，為生產(chǎn)企業(yè)和零售企業(yè)架起了一道橋梁。 美國加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心，建于1982 年，建筑面積 10 萬平方米，工作人員 2021 人左右，共有全封閉型溫控運輸車 600 多輛， 1995 年銷售額達 20 億美元。經(jīng)營的商品均為食品，其中有 98％的商品由該公司組織進貨，另有 2％的商品是該公司開發(fā)加工的商品，主要是牛奶、面包、冰淇淋等新鮮食品。該中心實行會員制，根據(jù)各會員超市 因店鋪的規(guī)模大小不同，所需商品配送量的不同，向中心交納不同的會員費。會員店在日常交易中與其他店一樣，不享受任何特
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