【正文】 105 國道三角元至太和段改造工程水土保持方案 安徽江河水文水利工程設計院 1 1 綜合說明 項目及項目區(qū)概況 105 國道三角元 至 太和 段公路改造工程連接 阜陽市三角元至太和縣， 路線全長約 ，項目起于 105 國道與 G36 寧洛高速太和三角元互通平面交叉處，向南經 105 國道與 308 省道平面交叉口向西，至 308 省道與規(guī)劃道路民安路平面交叉口向南，經太和三橋后向東南至 105 國道 K890+000 處（ 105 國道阜陽 太和段改造工程起點）。 工程由路基工程、橋涵工程、交叉工程、?。墸┩粒ㄔ﹫?、管理設施、施工營地、施工道路等 7 部分組成，全線設計車速 80km/h，路基寬 ，采用瀝青 混凝土路面，橋涵路基設計洪水頻率均為 1/100。 105 國道三角元 至 太和 段公路改造工程全線設橋梁 1 座，涵洞 7 道，平面交叉 12 處。根據項目工可報告，工程總征占地 ，其中永久 占 地 ，臨時占地 ；總挖方 萬 m3，填方 萬 m3，借方 萬 m3，棄方 萬 m3。拆遷房屋 5586m2，電力、通信電桿 62 根。拆遷安置由當地政府統(tǒng)一安排，并做好相應的水土流失防治措施。本工程由安徽省公路管理局投資建設，工程估算總投資 億元，土建投資約 億元。 建設資金 初步計劃由如下三種來源籌措，即：爭取上級補助、太和縣政府財政補貼、阜陽市政府財政補貼。工程計劃 為 2020 年底前完成項目各項前期工作， 2020 年底開工建設， 2020 年底建成通車。工期 2 年。 本工程為建設類項目，方案服務期從施工準備期開始計算，至方案設計水平年結束。本方案服務期為 2020 年～ 2020 年。 2020 年 7 月，安徽省交通 規(guī)劃 設計院開始項目可行性研究并完成 預 可研報告的編制 ， 2020 年 8 月完成 項目 可研報告的編制 。 2020 年 9 月，受安徽省 阜陽市公路管理局 委托，安徽江河水文水利工程設計院編制完成了《 105 國道 三角元至太和段公路改造水土保持方案報告書（送審稿）》。 項目 區(qū)地處皖北平原區(qū)，屬于暖溫帶半濕潤氣候，多年平均降水量為，多年平均氣溫 ℃ 。 區(qū)內土壤主要以砂礓黑土、潮土、棕壤為主，105 國道三角元至太和段改造工程水土保持方案 （送審稿） 2 安徽江河水文水利工程設計院 另有部分水稻土。 植被以人工植被為主。項目區(qū)土壤侵蝕以微度水力侵蝕為主，容許土壤流失量為 200t/（ km2?a）。根據《開發(fā)建設項目水土流失防治標準》（ GB504342020），本項目水土流失防治標準執(zhí)行建設類三級標準。至設計水平年規(guī)劃防治目標值： ① 擾動土地整治率 90%， ② 水土流失總治理度 82%， ③ 土壤流失控制比 ， ④ 攔渣率 90%， ⑤ 植被恢復系數 92%， ⑥ 林草覆蓋率 17%。 主體工程水土保持分析評價 105國道三角元至太和段公路改造工程的開發(fā)建設符合國家、地方經濟發(fā)展、功能定位要求，符合國家、地方水土保持、土地資源管理等法律法規(guī)的要求。 主體工程設計從建設項目功能、對沿線社會經濟的發(fā)展、工程規(guī)模、占地等方面，進行了方案比選，通過方案比選、工程建設運行以及推薦方案合理性的水土保持評價分析，確定本工程選線、施工工藝、施工組織設計等符合水土保持要求，滿足不同水土流失類型區(qū)及不同類型建設項目的特殊規(guī)定。 從水土保 持角度分析，本工程在施工過程中將會造成新增水土流失，對項目區(qū)生態(tài)環(huán)境產生一定影響，但影響是局部的、暫時的，通過采取合理有效的水土保持措施后，可有效防治工程建設產生的水土流失。綜合評價，本工程無制約水土保持生態(tài)環(huán)境的因素，該項目的建設是可行的。 水土流失防治責任范圍及防治分區(qū) 擬建公路項目水土流失防治責任范圍面積為 ，其中項目建設區(qū) hm178。，直接影響區(qū) hm178。，水土流失防治分區(qū)為：路基工程區(qū)、橋涵工程區(qū)、交叉工程區(qū)、?。墸┩粒ㄔ﹫觥⒐芾碓O施區(qū)、施工營地 區(qū) 和施工道路區(qū)。 水土流失預測結果 本工程的建設期將擾動原地貌 ，損壞水土保持設施面積 ，從工程建設開始到植物措施發(fā)揮作用前，新增水土流失量 2125t。通過對項目區(qū)擾動地表面積和損壞水土保持設施面積、水土流失產生時段、強度和單元分析，確定路基工程區(qū)和取土場區(qū)是本工程產生水土流失重點部位，重點時段為工程建設期。 105 國道三角元至太和段改造工程水土保持方案 安徽江河水文水利工程設計院 3 水土保持措施總體布局及工程量 本項目的水土流失防治主要為項目建設區(qū)，其中取土場區(qū)和路基工程區(qū)的水土流失最嚴重，為重點防治區(qū)域。在分區(qū)布設防護措施時，既要注重各分區(qū)的水土流失特點 以及相應的防治措施、防治重點和要求，又要注重各防治分區(qū)的關聯(lián)性、連續(xù)性、整體性、系統(tǒng)性和科學性。本項目水土保持措施總體布局為： （ 1）路基工程區(qū) 1）工程措施：施工前對區(qū)域范圍內的表層土進行剝離，路基坡面漿砌石及拱形護坡，兩側設置排水、沉沙系統(tǒng)。 2）植物措施：路基兩側及中央隔離帶植樹 植草 綠化美化。 3）臨時措施：雨季施工臨時遮蓋等措施。 （ 2）橋涵工程區(qū) 1）工程措施：表土剝離，排水系統(tǒng)及護坡。 2）植物措施：播撒草籽綠化。 3）臨時措施：袋裝土筑施工圍堰。 （ 3）交叉工程區(qū) 1）工程措施：表土剝離，設置 排水、沉沙系統(tǒng)。 2）植物措施：綠化區(qū)域植灌木綠籬、播撒草籽及花卉點綴。 3）臨時措施：雨季施工臨時遮蓋等措施。 （ 4）?。墸┩粒ㄔ﹫? 1）植物措施：取土坑四周播撒草籽綠化。 2）臨時措施：排水、沉沙設施。 （ 5） 管理 設施區(qū) 1）工程措施：表土剝離，設置排水、沉沙系統(tǒng)。 2）植物措施：周邊植樹綠化。 3）臨時措施：排水、沉沙系統(tǒng)。 （ 6）施工營地區(qū) 105 國道三角元至太和段改造工程水土保持方案 （送審稿） 4 安徽江河水文水利工程設計院 1）工程措施：表土剝離和后期土地整治。 2）臨時措施：設置排水、沉沙系統(tǒng)，播撒草籽防護。 （ 7）施工道路區(qū) 1）臨時措施： 鋪設碎石減少水土流失 。 本項目主要 工程量如下： （ 1）工程措施：表土剝離 ，土地整治 。 （ 2）植物措施：種植意楊 1415 株、夾竹桃 2588 株，月季 36667 株，多花薔薇 5588 株，撒播草籽 。 （ 3）臨時措施：各類排水溝挖方 1257m3，沉沙池挖方 ，彩條布120200m2，狗牙根草籽 5hm2， 袋裝土 圍堰 720m3。 水土保持監(jiān)測 本工程水土 保持監(jiān)測時段從工程施工準備期開始，至設計水平年結束，即2020 年～ 2020 年。 監(jiān)測頻率：臨時堆土場、正在實施的水土保持措施建設情況等至少每十天監(jiān)測記錄 1 次；擾動地表面積、水土保持工程措施攔擋效果等至少每 1 個月監(jiān)測記錄 1 次；主體工程建設進度、水土流失影響因子、水土保持植物措施生長情況等至少每 3 個月監(jiān)測記錄 1 次，遇暴雨、大風等情況應及時加測，水土流失災害事件發(fā)生后 1 周內完成監(jiān)測。 根據監(jiān)測點布設原則，初步選定 7 個監(jiān)測點位 (其中 1 個簡易徑流小區(qū) )。臨時監(jiān)測點視具體情況而定。 水土保持投資估算及效益分析 擬建項目水土保持工程估算總投資為 ，其中工程措施 ，植物措施 萬元，臨時工程 萬元，獨立費用 萬元 ，基本預備費 萬元，水土保持設施補償費 萬元。 本工程擾動地表面積為 ，工程建設將對所涉及的區(qū)域分別采取相應的水土流失治理措施，本方案工程建設區(qū)水土保持措施防治面積主要包括 硬覆蓋（除永久建筑物）、 攔擋工程、排水工程及土地整治等工程措施和綠化措施面積，設計水平年 6 項防治指標均達標，其中擾動土地整治率為 %，水土流失總治105 國道三角元至太和段改造工程水土保持方案 安徽江河水文水利工程設計院 5 理度為 %，土壤流失控制比為 ，攔渣率為 %，林草植被恢復率為 %，林草覆蓋率為 %。 結論及建議 本工程水土保持方案根據防治 分區(qū)特點設置了不同的工程防治措施，因地制宜地布設植物措施， 對工程建設中可能造成的水土流失提出了具體的臨時防治措施。通過預測評價，各項防治措施實施后，能有效控制防治責任范圍內的水土流失。本方案各項水保措施達到預期的治理目標，治理效果顯著。從水土保持角度分析，不存在制約本工程項目建設的限制性因子，本工程建設可行。 建議主體工程設計單位在初步設計階段進一步優(yōu)化主體工程施工方案和施工工藝，加強工程區(qū)地質勘察工作，并進一步優(yōu)化取土場和施工營地的占地面積和施工進度安排計劃，盡量避開雨季施工，以減輕水土流失量。 方 案特性表 105 國道三角元至太和段改造工程水土保持方案 （送審稿） 6 安徽江河水文水利工程設計院 105 國道三角元至太和段公路改造工程水土保持方案特性表 項目名稱 105 國道三角元至太和段公路改造工程 流域管理機構 淮河流域 涉及省區(qū) 安徽省 涉及地市或個數 阜陽 市 涉及縣或個數 太和縣，潁泉區(qū) 項目規(guī)模 全長 ，路基寬 ；沿線設橋 1 座，涵洞 7 道，平面交叉 12 處 總投資（億元） 土建投資 （億元） 動工時間 2020 年 底 完工時間 2020 年 12 月 方案設計水平年 2020 年 項目組成 建設區(qū)域 長度 /面積 /（ km/hm2） 挖方量（萬 m3） 填方量 (萬 m3) 路基工程區(qū) 挖方 借方 橋涵工程區(qū) 交叉工程區(qū) 取（棄）土（渣）場 管理設施區(qū) 施工營地區(qū) 施工道路區(qū) 國家或省級重點防治區(qū)類型 不在 地貌類型 平原 土壤類別 砂礓黑土、潮土、棕壤為主， 另有部分水稻土 氣候類型 暖溫帶半濕潤氣候 區(qū) 植被類型 暖溫帶落葉闊葉林帶 原地貌土壤侵蝕模（ t/） 190 防治責任范圍面積（ hm2） 容許土壤流失量（ t/） 200 項目建設區(qū)（ hm2） 擾動地表面積（ hm2） 直接影響區(qū)（ hm2） 損壞水保設施面積（ hm2） 建設期水土流失預測總量（ t） 2246 新增水土流失量（ t） 2125 新增水土流失主要區(qū)域 取土場區(qū)和路基工程區(qū) 防治目標 擾動土地整治率（ %） 水土流失總治理度（ %） 土壤流失控制比 攔渣率（ %） 林 草植被恢復率（ %） 林草覆蓋率（ %） 105 國道三角元至太和段改造工程水土保持方案 安徽江河水文水利工程設計院 7 105 國道三角元至太和段公路改造工程水土保持方案特性表（續(xù)表） 防治措施 分 區(qū) 工程措施 植物措施 臨時措施 路基工程區(qū) 表土剝離 ，排水、沉沙系統(tǒng)，漿砌石及拱形護坡 植意楊 321 株、播撒狗牙根草籽 、 夾竹桃 2381株、多花薔薇 4763 株 播撒草籽 5hm2，防護彩條布 12hm2 橋涵工程區(qū) 表土剝離 2，排水及漿砌石護坡 播撒草籽 2 袋裝土 圍堰 720m3 交叉工程區(qū) 表土剝離 ，排水、沉沙系統(tǒng)，漿砌石護坡 夾竹桃 2060 株，月季 36667株，多花薔薇 825 株 、 播撒草籽 防護彩條布 200m2 取（棄）土（渣）場 撒播草籽 排水溝挖方 740m3，沉沙池挖方 5m3 管理設施區(qū) 表土 剝離 ，排水、沉沙系統(tǒng) 植意楊 207 株 、 播撒草籽 排水溝挖方 94m3 沉沙池挖方 施工營地區(qū) 剝離表土 ，土地平整 植意楊 888 株 排水溝挖方 423m3，沉沙池挖方 10m3，播撒草籽 施工道路區(qū) 碎石覆蓋 2 ，10cm 厚 投資（萬元） 水土保持總投資（萬元） 獨立費用（萬元） 水土保持監(jiān)理費（萬元） 監(jiān)測費（萬元） 補償費（萬元） 方案編制單位 安徽江河水文水利工程設計院 建設單位 安徽省 阜陽市公路管理局 法定代表人及電話 徐建平 法定代表人及電話 張潁如