【正文】 2021 年度本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 基于 UG 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 院 － 系： 工學(xué)院 機(jī)械系 專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動(dòng)化 年 級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 導(dǎo)師及職稱： 2021 年 6 月 2021 Annual Graduation Project of the College Undergraduate UGbased Design of Belt Drives Department: College of Engineering Department of machine Major: Machnical engineering and automation Grade: 2021 Student’s Name: Student No.: Tutor: Associate Professor June, 2021 畢業(yè)設(shè)計(jì)原創(chuàng)性聲明 本人所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計(jì)不包含其他個(gè)人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對(duì)本設(shè)計(jì)的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中作了明確說明并表示謝意。 作者簽名： 日期： 2021 年 5 月 30日 畢業(yè)設(shè)計(jì)授權(quán)使用說明 本設(shè)計(jì)作者完全了解紅河學(xué)院有關(guān)保留、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)的規(guī)定，學(xué)校有權(quán)保留設(shè)計(jì)并向相關(guān)部門送交設(shè)計(jì)的電子版和紙質(zhì)版。有權(quán)將設(shè)計(jì)用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許 設(shè)計(jì)進(jìn)入學(xué)校圖書館被查閱。學(xué)校可以公布設(shè)計(jì)的全部或部分內(nèi)容。保密的設(shè)計(jì)在解密后適用本規(guī)定。 作者簽名： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 2021 年 5 月 30 日期： 2021 年 6 月 5 日 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）答辯委員會(huì) (答辯小組 )成員名單 姓名 職稱 單位 備注 副教授 主席（組長(zhǎng)） ) 摘要 本畢業(yè)設(shè)計(jì)的論文主要闡述對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行總 體設(shè)計(jì)及采用 UG 軟件對(duì)主要零件如軸、齒輪、箱體等進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制零件工作圖，對(duì)齒輪減速器進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制減速器工作圖；二級(jí)圓柱齒輪減速器三維實(shí)體建模是利用 UG 軟件的建模功能繪制減速器部件實(shí)體三維立體圖，讓制造者能從感性直觀的看到的部件成品模型。再利用 UG 軟件的制圖功能繪制主要部件平面工程圖，讓制作者能客觀的觀察到模型的尺寸和各方面信息，指導(dǎo)模型制造。最后利用 UG軟件的裝配功能將各部件組裝成減速器的成品實(shí)物三維模型圖，繪制總的裝配工程圖，完成本次設(shè)計(jì)。在論文中，首先，帶式輸送機(jī)進(jìn)行了總體方案設(shè)計(jì)，接著，介 紹了 UG 軟件并闡述了帶式輸送機(jī)和二級(jí)圓柱齒輪減速器并對(duì)其主要部件零件三維建模繪制的過程然后減速器零件工程圖的繪制的過程講述，最后介紹減速器的裝配圖的組裝過程。 關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)； UG；二級(jí)圓柱齒輪減速器；建模；工程圖；裝配 Abstract The graduation project thesis elaborates on the belt conveyor design and the use of UG software on the main parts such as shafts, gears, boxes and other structural design, drawing parts working drawing, the structural design of the gear reducer, reducer drawing work plan. Two cylindrical gear reducer is the use of threedimensional solid modeling software modeling UG draw threedimensional map entities reducer parts, so that manufacturers can see the emotional and intuitive parts of finished model. UG software reuse the main ponents of drawing functions draw drawing plane, so that producers can objectively observe the size and model of information, guidance model manufacturing. Finally, the assembly functions of UG software ponents will be assembled into the finished product inkind threedimensional model reducer maps, general assembly drawings, and the pletion of this design. In the paper, first, the overall design of belt conveyor then introduced and described UG software and secondary belt conveyor gear reducer and its main ponent parts and then threedimensional modeling of the process of drawing Engineering Drawing parts reducer process described. Finally, the assembly graph reducer assembly. Keywords: Belt Conveyor。UG。2 Cylindrical Gear Reducer。Modeling。Engineering Graphics。 Assembly I 目錄 前言 ................................................................ 1 第一章 帶式輸送機(jī)總體方案設(shè)計(jì) ....................................... 3 1. 設(shè)計(jì)任務(wù)書 ................................................... 3 已知條件 ................................................. 3 設(shè)計(jì)任務(wù)： ............................................... 3 帶式運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)方案的選擇 ................................ 3 2. 電動(dòng)機(jī)選擇 ................................................... 4 電動(dòng)機(jī)容量的選擇 ......................................... 4 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 ......................................... 4 電動(dòng)機(jī)型號(hào)的確定 ......................................... 4 3． 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) ..................................... 5 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配 ............................... 5 4． V帶的設(shè)計(jì) .................................................... 6 4． 1 確定輸送機(jī)載荷 dP ....................................... 6 選取 V 帶型號(hào) ............................................. 7 確定帶輪直徑 1d , 2d ....................................... 7 4． 4 定中心距 a 和基準(zhǔn)帶長(zhǎng) dL ................................. 7 確定 V 帶根數(shù) z ........................................... 7 4． 6 確定單根 V 帶出拉力 0F ................................... 8 4． 7 計(jì)算壓軸力 .............................................. 8 4． 8 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................ 8 5． 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算（齒輪） ....................................... 8 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) ................................... 8 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) ...................................... 10 選精度等級(jí)、材料及齒數(shù) .................................. 12 6．軸的設(shè)計(jì) .................................................... 15 輸出軸的設(shè)計(jì) ............................................ 15 中間軸的設(shè)計(jì) ............................................ 21 II 高速軸的設(shè)計(jì)： .......................................... 22 7．連接的選擇和計(jì)算 ............................................ 25 8．箱體及其附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ...................................... 26 第二章 利用 UG 繪制減速器零件三維模型 ......................... 29 1. UG軟件介紹 .................................................. 29 UG 軟件概述 ............................................. 29 UG 功能模塊 ............................................. 29 2．帶式輸送機(jī)概述 .............................................. 30 帶式輸送機(jī)介紹 .......................................... 30 減速器 ................................................. 31 二級(jí)圓柱齒輪減速器主要部件介紹 .......................... 31 3．減速器零件三維模型繪制的過程 ................................ 32 軸套類零件的繪制 ........................................ 32 齒輪類零件的繪制 ........................................ 33 盤蓋類零件的繪制 ........................................ 38 箱體的繪制 .............................................. 40 ..................................... 45 第三章 減速器的裝配 ................................................ 47 1．減速器裝配過程 .............................................. 47