【正文】 目 錄 摘要??????????????????????????????????? 1 關(guān)鍵詞?????????????????????????????????? 1 Abstract????????????????????????????????? 1 Key words??????????????????????????????? ? 1 引言 ?? ???????????????????????????????? 1 1 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 ? ???????????????????????? 3 方案 的設(shè)定 ?????? ??????????????????????? 3 電動(dòng) 機(jī)的選擇??????? ????????????????????? 4 選擇電動(dòng)機(jī)類型??????????????????????????? 4 選擇電動(dòng)機(jī)容量??????????????????????????? 4 選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ?????????????????????????? ? 4 確定傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比 ??? ???????????????????? 5 2 設(shè)計(jì) V 帶和帶輪?? ? ???????? ?????????????????? 7 3 齒輪的設(shè)計(jì)?????????????????????????????? 8 選定齒輪類型、精度等級、材料、齒數(shù)并初選螺旋角β ?? ????? ??? 8 初步設(shè)計(jì)齒輪主要尺寸???????????????????????? 9 齒輪主要幾何尺寸?????????????????????????? 10 校核齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度???????????????????????? 10 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ??????? ?????????????????????? 11 4 傳動(dòng) 軸的設(shè)計(jì) ? ? ??? ??????????????????????? 12 軸的設(shè)計(jì)????????????????????????????? 12 齒輪軸的設(shè)計(jì)??? ???????????????????????? 17 滾動(dòng)軸承的校核?????????????????????????? 18 5 鍵聯(lián)接的設(shè)計(jì)?? ??????????????????????????? 19 6 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)???????????????????????????? 19 7 潤滑密封設(shè)計(jì)???????????? ????????????????? 21 設(shè)計(jì)小結(jié)???????????????????????????????? 21 參考 文獻(xiàn)????????????????????????????? ??? 23 致謝?? ??????????????????????????????? ? 24 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 1 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 機(jī)械電子專業(yè)學(xué)生 XXX 指導(dǎo)老師 XXX 摘要： 本次論文設(shè)計(jì)的題目是“帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)”。 進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 并完成帶式輸送機(jī) 傳動(dòng)裝置中減速器裝配 、零件圖設(shè)計(jì)及主要零件的工藝、工裝設(shè)計(jì)。本次的 設(shè)計(jì)具體內(nèi)容主要包括：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)總體設(shè)計(jì)；主要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；主要零、部件設(shè)計(jì)；完成主要零件的工藝設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)一套主要件的工藝裝備；撰寫開題報(bào)告；撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書；翻譯外文 資料等。 掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序、方法、設(shè)計(jì)規(guī)律、技術(shù)措施，并與生產(chǎn)實(shí)習(xí)相結(jié)合，培養(yǎng)分析和解決一般工程實(shí)際問題的能力，具備了機(jī)械傳動(dòng)裝置、簡單機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造。 關(guān)鍵詞： 減速器 ； 齒輪 ； 軸承 ； 聯(lián)軸器 The Design of The Belt Conveyor Transmission Device Student majoring in Machinery and electronics engineering XXX Tutor XXX Abstract： This paper design topic is the design of the belt conveyor transmission device . Structure and plete the belt conveyor in transmission device assembly drawing design, gear reducer and the main ponents of the process, tooling design. The design of specific content mainly includes: belt conveyor transmission overall design。 Main transmission mechanism design。 The main parts design。 Complete the main parts of the process design。 Design a set of main parts process equipment。 The dissertation written report。 Writing the graduation design specifications。 Translating the foreign material, etc. Control of the machine the general design procedures, methods, design rules, technical measures and bining with the production practice, training analysis and solving the general engineering problem of capacity, with the mechanical transmission device, simple mechanical design and manufacturing. Key words： Reducer。Gear。Bearing。Coupling 菏澤學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 引言 帶 式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。 帶式輸送機(jī)可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運(yùn)輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中。 (1) 研 究的意義 帶式輸送機(jī)在科學(xué)進(jìn)步之生活歷史中 ,傳統(tǒng)之搬運(yùn)工具用 于 中國之萬里長城和埃及的金字塔 ,雖然在當(dāng)時(shí)非常的輝煌 ,然而在時(shí)光的流轉(zhuǎn)下 ,漸漸的被淘汰 .帶式輸送機(jī)在工業(yè)革命后漸進(jìn)的發(fā)展 ,由 于 帶式輸送機(jī)具備省力 ,經(jīng)濟(jì) ,快速安全的因素 ,被廣 泛 的使用 ,三十多年來轉(zhuǎn)向高能量 ,快速度之方向發(fā)展 ,每日從數(shù)萬里外運(yùn)送數(shù)十萬噸之材料并非難事 ,因此使帶式輸送機(jī)被加倍的重視 .而且在工業(yè)中帶式輸送機(jī)在運(yùn)輸方面已經(jīng)是不可或缺的了 ,在設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)時(shí)首先我們須要依照指導(dǎo)去推論及構(gòu)思輸送機(jī)的圖 ,經(jīng)過一再的審核才將圖面做出。 (2) 國外 帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀 國外帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在 2個(gè)方面：一方面是帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，如高傾角帶輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型；另一方面是帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用于了帶式輸送機(jī) 動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。目前，使用的帶式輸送機(jī)已達(dá)到主要技術(shù)指標(biāo)，其關(guān)鍵技術(shù)與裝備有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1) 設(shè)備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向 著大型化發(fā)展，以滿足年產(chǎn) 300~500萬 t 以上高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要。 2) 應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和機(jī)電一體化、計(jì)算機(jī)監(jiān)控等高新技術(shù)，采用大功率軟起動(dòng)與自動(dòng)張緊技術(shù)，對輸送機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，大大地降低了輸送帶的動(dòng)張力，設(shè)備運(yùn)行性能好，運(yùn)輸效率高。 3) 采用多機(jī)驅(qū)動(dòng)與中間驅(qū)動(dòng)及其功率平衡、輸送機(jī)變向運(yùn)行等技術(shù)，使輸送機(jī)單機(jī)運(yùn)行長度在理論上已有受限制，并確保了輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互換性及其單元驅(qū)動(dòng)的可靠性。 4) 新型、高可靠性關(guān)鍵元部件技術(shù)。包含 CST 等在內(nèi)的各種先進(jìn)的大功率驅(qū)動(dòng)裝置與調(diào)速裝置、高壽命高 速托輥、自清式滾筒裝置、高效貯帶裝置、快速自移機(jī)尾等。如英國 FSW 生產(chǎn)的 FSW1200/（ 2~3） 400（ 600）工作面順槽帶式輸送機(jī)就采用了液粘差速或變頻調(diào)速裝置，運(yùn)輸能力達(dá) 3000 t/h 以上，它的機(jī)尾與新型轉(zhuǎn)載機(jī)（如美國久帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) 3 益公司生產(chǎn)的 S500E）配套，可隨工作面推移而自動(dòng)快速自移、人工作業(yè)少、生產(chǎn)效率高。 (3) 國內(nèi)帶式輸送機(jī)的前景 我國生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶 式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)呂開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國內(nèi)空白，并對帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以 PLC 為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。 1 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 方案的 設(shè)定 本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)： 運(yùn)輸帶工作拉力 F=5500N。 運(yùn)輸帶工作速度 v=。 卷筒直徑 D=250mm。 (1) 外 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為 V帶傳動(dòng)。 (2) 減速器為單級斜齒圓柱齒輪減速器。 圖 11 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 簡圖 帶傳動(dòng) (3) 方案簡圖如上圖 菏澤學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 (4) 該方案的優(yōu)缺點(diǎn)：該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由