【正文】 基建信息化 基建管理信息 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 總體實(shí)施 方案 國家電網(wǎng)公司基建信息化項(xiàng)目組 2020 年 7 月 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 總體實(shí)施 方案 目 錄 1 單軌制概況 ............................................................................................................... 1 單軌制背景 ................................................................................................. 1 單軌運(yùn)行意義 .............................................................................................. 2 文檔說明 ..................................................................................................... 2 2 單軌運(yùn)行業(yè)務(wù)推廣方案 .............................................................................................. 4 單軌運(yùn)行業(yè)務(wù) .............................................................................................. 4 系統(tǒng)單軌操作 .............................................................................................. 6 3 現(xiàn)場項(xiàng)目部單軌運(yùn)行業(yè)務(wù)清單 ................................................................................. 17 業(yè)主項(xiàng)目部 ............................................................................................... 17 監(jiān)理項(xiàng)目部 ............................................................................................... 29 施工項(xiàng)目部 ............................................................................................... 46 4 單軌運(yùn)行實(shí)施總體方案 ............................................................................................ 63 總體實(shí)施計(jì)劃 ............................................................................................ 63 組織架構(gòu) ................................................................................................... 63 宣貫工作 ................................................................................................... 66 培訓(xùn)計(jì)劃 ................................................................................................... 67 總部培訓(xùn)計(jì)劃 ..................................................................................... 67 省公司培訓(xùn)計(jì)劃 ................................................................................. 67 實(shí)施保障 ................................................................................................... 68 業(yè)務(wù)需求類問題 ................................................................................. 68 技術(shù)及操作類問題 .............................................................................. 68 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 總體實(shí)施 方案 第 1 頁 1 單軌制概況 單軌制 背景 根據(jù)公司 SG186 工程建設(shè)的總體部署， 2020 年 3 月 ， 公司 ERP 輔助模塊－基建管控 開 始 建設(shè) ， 通過試點(diǎn)、推廣、改進(jìn)完善，逐步在各 省公司 全面推廣運(yùn)行 。針對 運(yùn)行期間 存在的問題， 2020 年 1 月， 開展 優(yōu)化完善和深化應(yīng)用 工作， 并更名為 基建管理信息系統(tǒng) （以下簡稱“系統(tǒng)”） ， 系統(tǒng)于 2020 年 6 月 30 日上線試運(yùn)行， 11 月 15 日前完成全網(wǎng)驗(yàn)收工作。優(yōu)化后的系統(tǒng)，加強(qiáng)了現(xiàn)場管理功能，使管理功能更加符合實(shí)際，基本滿足國家電網(wǎng)公司基建管理業(yè)務(wù)的應(yīng)用需求。 系統(tǒng) 運(yùn)行 以來，基建管理工作大部分是雙軌制進(jìn)行， 一定程度上 增加了系統(tǒng)操作用戶的工作量。根據(jù)公司總部要求， 基建信息化 項(xiàng)目組配合 省公司 開展 單軌制運(yùn)行 （ 以下簡稱“單軌運(yùn)行” ） 研究 ，通過 總部 和 省公司 專家 共同研討 ， 確定了 單軌運(yùn)行 方案，以期 改善系統(tǒng)功能 、 提高實(shí)用性，減少用戶的重復(fù)工作，提高基建業(yè)務(wù)管理效率與效益。 單軌運(yùn)行 工作里程碑如下： ? 2020 年 7 月，在安徽、山西調(diào)研會上，系統(tǒng)單軌運(yùn)行提上議程； ? 2020 年 8 月，公司總部指定 安徽公司牽頭，江蘇公司、浙江公司、河南公司、湖北公司配合 開展單軌運(yùn)行研究工作； ? 2020 年 9 月至 10 月， 安徽公司在 江蘇公司、浙江公司、河南公司、湖北公司及 基建 信息化 項(xiàng)目組 的 配合 下 開展 單軌運(yùn)行 研究； ? 2020 年 11 月 25 日 ，公司總部組織各 省公司 專家召開 《 系統(tǒng)單軌運(yùn)行 初步方案審查會》 ； ? 2020 年 2 月 16 日 ，公司總部組織 各 省公司 專家召開 《 系統(tǒng) 專題方案研討會 單軌制專題會議》 。在 會議 上， 對系統(tǒng)中不滿足單軌運(yùn)行條件的業(yè)務(wù)進(jìn)行研討 ， 并確定系統(tǒng)調(diào)整方案 ； ? 2020 年 3 月 8 日， 公司總部 審定完成 單軌運(yùn)行 可行性研究 方案 ； ? 2020 年 7 月 15 日， 基建信息化項(xiàng)目組 完成 單軌運(yùn)行 系統(tǒng)調(diào)整； ? 2020 年 7 月 26 日， 公司 總部 及 各 省公司 和基建信息化項(xiàng)目組 完成 單軌系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 總體實(shí)施 方案 第 2 頁 運(yùn)行 安裝部署 ； ? 2020 年 8 月 1 日 ， 系統(tǒng) 正式實(shí)行單軌運(yùn)行 。 單軌 運(yùn)行 意義 為提高公司基建管理工作效率，提升 系統(tǒng) 應(yīng)用水平，公司決定 于 2020 年 8月 1 日開始 ，在 現(xiàn)場項(xiàng)目部層面 開展 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 工作 。 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行， 對基建工作管理具有重要意義： ? 規(guī)范工程標(biāo)準(zhǔn)化管理的需要 。 通過在線處理事務(wù)，有利于參建各方按標(biāo)準(zhǔn)辦事，提升業(yè)務(wù)水平； ? 進(jìn)一步提高工作效率的需要 。 管理人員通過在系統(tǒng)中進(jìn)行文件編、審、批、傳遞， 實(shí)現(xiàn) 現(xiàn)場 管理 流程的在線流轉(zhuǎn)， 同時(shí) 利用網(wǎng)絡(luò)的即時(shí)性，縮短 審批 周轉(zhuǎn)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)便捷高效的項(xiàng)目管理； ? 實(shí)現(xiàn)信息共享的需要 。 系統(tǒng)單軌運(yùn)行后，實(shí)現(xiàn)了信息來源的唯一性，真實(shí)反映工程建設(shè)實(shí)際情況，提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，為基建 業(yè)務(wù) 各級管理人員的應(yīng)用需求提供信息支撐 ； ? 減少 繁 瑣的重復(fù) 工作 。 單軌運(yùn)行后， 線上完成業(yè)務(wù)無需線下重復(fù)操作 ，提高工作效率。 文檔說明 本文檔是 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行說明文檔，目的是 為各 省公司 順利開展單軌運(yùn)行提供幫助， 供 省公司 、建管單位、監(jiān)理單位、施工單位需要處理單軌運(yùn)行業(yè)務(wù)的人員使用，具體使用者范圍如下： ? 省 （市） 公司：基建部信息化專責(zé) ； ? 建管單位：業(yè)主項(xiàng)目部成員； ? 監(jiān)理單位：監(jiān)理項(xiàng)目部成員； ? 施工單位：施工項(xiàng)目部成員； ? 基建信息化 項(xiàng)目組：基建信息化項(xiàng)目組實(shí)施人員。 主要參考文檔如下： ? 《 系統(tǒng) 單軌制實(shí)施初步方案 修改版》； 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 總體實(shí)施 方案 第 3 頁 ? 《 2020 年 2 月 16 日單軌制專題會議結(jié)果》 ； ? 《 系統(tǒng) 專題研討會單軌制討論意見》； ? 《 系統(tǒng) 深化應(yīng)用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 總體實(shí)施 方案 第 4 頁 2 單軌運(yùn)行業(yè)務(wù)推廣方案 單軌運(yùn)行業(yè)務(wù) 在單軌專題研討會多次研討及總部基建部專家多次會審的基礎(chǔ)上，明確“單軌制”運(yùn)行總體實(shí)施方案。 總部和省 公司 部分按專業(yè)需求分步實(shí)現(xiàn)單軌，主要涉及 系統(tǒng)總部及 省 公司 部分共 34 條職能管理流程、 1 條工程管理流程及 133 個(gè)分析查詢功 能點(diǎn)。由總部結(jié)合業(yè)務(wù)及系統(tǒng)實(shí)際情況分階段實(shí)現(xiàn)單軌，具體業(yè)務(wù)單軌 運(yùn)行時(shí)間及要求由總部基建部另行通知。 在 系統(tǒng) 現(xiàn)場部分涉及的 197 項(xiàng)業(yè)務(wù)中， 191 項(xiàng)業(yè)務(wù)將自 2020 年 8 月 1 日起單軌運(yùn)行（ 數(shù)碼照片 本地化功能計(jì)劃于 2020 年 8 月 31 日開始 單軌運(yùn)行 ） ，具體單軌運(yùn)行業(yè)務(wù)推廣流程如下： 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 總體實(shí)施 方案 第 5 頁 開 始結(jié) 束1 0 單 軌 運(yùn) 行 發(fā) 文1 0 單 軌 運(yùn) 行 發(fā) 文2 0 . 單 軌 運(yùn) 行業(yè) 務(wù)3 0 . 統(tǒng) 一 線 上操 作5 0 . 3 天 內(nèi) 解決否8 0 . 申 請線 下 處 理6 0 . 故 障 解 決后 正 常 操 作是7 0 . 業(yè) 務(wù) 緊急是9 0 . 故 障 解 決后 補(bǔ) 錄 數(shù) 據(jù)否線 下 處 理單 軌 運(yùn) 行 工 作4 0 . 系 統(tǒng)正 常 運(yùn) 行是否 單軌運(yùn)行業(yè)務(wù)說明： 1030： 對于需要單軌 運(yùn)行的業(yè)務(wù)，要求統(tǒng)一在系統(tǒng)中進(jìn)行操作，具體操作包括數(shù)據(jù)錄入及查看 、 流程發(fā)起及審查 、 文件上傳及查看。 40： 對于系統(tǒng)無法正常運(yùn)行的情況，要求第一時(shí)間將 故障 反饋至本省運(yùn)維單位或?qū)嵤┙M，由運(yùn)維單位或?qū)嵤┙M及時(shí)判斷原因：硬件及網(wǎng)絡(luò)問題由本省運(yùn)維單位和信息部門負(fù)責(zé)解決，系統(tǒng) 故障 由本省實(shí)施組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。 5090： 若 故障 超過 3 天仍 未解決，緊急的業(yè)務(wù)可以向省公司基建部信息化專責(zé)申請先線下處理，在系統(tǒng) 故障 解決后將數(shù)據(jù)補(bǔ)錄到系統(tǒng)中 ； 非緊急業(yè)務(wù)則等系統(tǒng) 故障 處理后根據(jù)正常流程在系統(tǒng)中進(jìn)行 操作并上報(bào)總部備案 。 系統(tǒng) 單軌運(yùn)行 總體實(shí)施 方案 第 6 頁 系統(tǒng)單軌操作 單軌運(yùn)行后，現(xiàn)場部分 191 項(xiàng)單軌運(yùn)行業(yè)務(wù)的處理方式將發(fā)生變化，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)填報(bào)、查看不再要求線下操作。系統(tǒng)單軌運(yùn)行業(yè)務(wù)的工作處理流程如下： 公 司 總 部單 軌 運(yùn) 行 發(fā) 文公 司 總 部單 軌 運(yùn) 行 發(fā) 文開 始接 收 執(zhí) 行1 0 . 編 制 整 理要 提 交 文 檔2 0 . 是 否 流 程化 業(yè) 務(wù)3 0 . 發(fā) 起 流 程 /上 傳 文 檔7 0 . 填 報(bào) 數(shù) 據(jù) /上 傳 文 檔4 0 . 審 核 / 審 批流 程D . 業(yè) 務(wù) 查 看 人 員 登 錄 系 統(tǒng)D . 業(yè) 務(wù) 查 看 人 員 登 錄 系 統(tǒng)6 0 . 查 看 業(yè) 務(wù)數(shù) 據(jù)5 0 . 最 新 業(yè) 務(wù)數(shù) 據(jù)結(jié) 束C . 檔 案 人 員 登 錄 系 統(tǒng)C . 檔