公路養(yǎng)護(hù)調(diào)研報告(已修改)
2025-04-12 06:35 本頁面
【正文】 公路養(yǎng)護(hù)調(diào)研報告 第一篇：公路養(yǎng)護(hù)調(diào)研報告 公路養(yǎng)護(hù)調(diào)研報告 辛安公路管理所黃云亮 養(yǎng)護(hù)工作是一項經(jīng)常性的公路維護(hù)保養(yǎng)工作。公路養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)好，可以有效地提高公路的質(zhì)量，延長公路的使用期限。保養(yǎng)不到位，就可能形成路面失養(yǎng)，影響交通。就目前我們辛安管理所的養(yǎng)護(hù)主要情況是： 一、養(yǎng)護(hù)的基本情況 ⒈路況狀況。目前我所主要負(fù)責(zé)三條線路的養(yǎng)護(hù)管理，分別是黃行線、育行線、嵐丁線?？傞L度 公里。其中公路局養(yǎng)護(hù) 10 公里，實際養(yǎng)護(hù)里程是 公里。硬化路面養(yǎng)護(hù)管理比較容易，砂土路（未硬化）養(yǎng)護(hù)管理難、工作任務(wù)重、作業(yè)量大。 ⒉養(yǎng)護(hù)隊伍狀況。我所轄區(qū)四個養(yǎng)護(hù)隊。養(yǎng)護(hù)隊長年齡最大的 62歲，年紀(jì)最小的 55 歲。養(yǎng)護(hù)人員年齡普遍較大。參加養(yǎng)護(hù)工作時間最長的 28 年，最短的已近 20 年，有豐富的養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗。 ⒊承包人員的承包費用有保證。在成立地方管理局以前，養(yǎng)護(hù)工人的承包費由鄉(xiāng)鎮(zhèn)出資，以我在 交管所工作的情況來看，每年向鄉(xiāng)鎮(zhèn)要承包費難度大，常常為了這項工作忙里忙外，牽扯了不少的精力，有時要不回來，嚴(yán)重影響?zhàn)B護(hù)人員的工作積極性?，F(xiàn)在改為由市局統(tǒng)一發(fā)放，到時就能兌現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)工人感到不拖欠承包費，工作積極性高了。 二、養(yǎng)護(hù)工作存在的問題 ⒈內(nèi)業(yè)工作欠完善。我所由于剛組建不久，負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)工作的同志以前從未接觸過這項工作，因而還不熟悉。雖然局里組織過培訓(xùn)，但與實際要求還存在不少差距。各種登記統(tǒng)計報表的填寫還存在不規(guī)范、不全面、不具體的問題。 ⒉出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理有不到邊不到量的現(xiàn)象。養(yǎng)護(hù)工人 對路面的保潔做得較好，但對路肩、邊溝的清理就做得不到位，對道路的養(yǎng)護(hù)巡查做得好，但對橋梁、涵洞的養(yǎng)護(hù)巡查做得不到位。 三、幾點體會： ⒈嚴(yán)格按計劃抓好養(yǎng)護(hù)工作的落實。局養(yǎng)護(hù)股對全年的養(yǎng)護(hù)工作制定了詳細(xì)的計劃。我們所要嚴(yán)格按照上面的養(yǎng)護(hù)計劃抓好落實，做到日常養(yǎng)護(hù)與重點養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，季節(jié)性養(yǎng)護(hù)與全年養(yǎng)護(hù)相協(xié)調(diào)、相統(tǒng)一。 ⒉搞好獎懲激勵機(jī)制。所里經(jīng)常下去檢查督導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理解決。對在養(yǎng)護(hù)工作中表現(xiàn)好的養(yǎng)護(hù)工人要表揚(yáng)獎勵，鞭策后進(jìn)，形成爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。 ⒊堅持以人為本的科 學(xué)發(fā)展觀。養(yǎng)護(hù)工作一年到頭晴天一身灰，雨天一身泥。我們作為管理者要堅持按科學(xué)發(fā)展觀的要求，以人為本，對養(yǎng)路員工要尊重、理解、關(guān)心、支持，與他們多溝通，最大程度激發(fā)他們的工作熱情。 第二篇：公路養(yǎng)護(hù)調(diào)研報告 公路養(yǎng)護(hù)調(diào)研報告 辛安公路管理所黃云亮 養(yǎng)護(hù)工作是一項經(jīng)常性的公路維護(hù)保養(yǎng)工作。公路養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)好，可以有效地提高公路的質(zhì)量，延長公路的使用期限。保養(yǎng)不到位，就可能形成路面失養(yǎng)，影響交通。就目前我們辛安管理所的養(yǎng)護(hù)主要情況是： 一、養(yǎng)護(hù)的基本情況 ⒈路況狀況。目 前我所主要負(fù)責(zé)三條線路的養(yǎng)護(hù)管理，分別是黃行線、育行線、嵐丁線?？傞L度 公里。其中公路局養(yǎng)護(hù) 10 公里，實際養(yǎng)護(hù)里程是 公里。硬化路面養(yǎng)護(hù)管理比較容易，砂土路（未硬化）養(yǎng)護(hù)管理難、工作任務(wù)重、作業(yè)量大。 ⒉養(yǎng)護(hù)隊伍狀況。我所轄區(qū)四個養(yǎng)護(hù)隊。養(yǎng)護(hù)隊長年齡最大的 62歲，年紀(jì)最小的 55 歲。養(yǎng)護(hù)人員年齡普遍較大。參加養(yǎng)護(hù)工作時間最長的 28 年，最短的已近 20 年，有豐富的養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗。 ⒊承包人員的承包費用有保證。在成立地方管理局以前，養(yǎng)護(hù)工人的承包費由鄉(xiāng)鎮(zhèn)出資，以我在交管所工作的情況來看， 每年向鄉(xiāng)鎮(zhèn)要承包費難度大，常常為了這項工作忙里忙外，牽扯了不少的精力，有時要不回來，嚴(yán)重影響?zhàn)B護(hù)人員的工作積極性。現(xiàn)在改為由市局統(tǒng)一發(fā)放，到時就能兌現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)工人感到不拖欠承包費，工作積極性高了。 二、養(yǎng)護(hù)工作存在的問題 ⒈內(nèi)業(yè)工作欠完善。我所由于剛組建不久，負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)工作的同志以前從未接觸過這項工作，因而還不熟悉。雖然局里組織過培訓(xùn)，但與實際要求還存在不少差距。各種登記統(tǒng)計報表的填寫還存在不規(guī)范、不全面、不具體的問題。 ⒉出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理有不到邊不到量的現(xiàn)象。養(yǎng)護(hù)工人對路面的保潔做得較好，但對路肩、邊溝的清理就做得不到位，對道路的養(yǎng)護(hù)巡查做得好，但對橋梁、涵洞的養(yǎng)護(hù)巡查做得不到位。 三、幾點體會： ⒈嚴(yán)格按計劃抓好養(yǎng)護(hù)工作的落實。局養(yǎng)護(hù)股對全年的養(yǎng)護(hù)工作制定了詳細(xì)的計劃。我們所要嚴(yán)格按照上面的養(yǎng)護(hù)計劃抓好落實，做到日常養(yǎng)護(hù)與重點養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，季節(jié)性養(yǎng)護(hù)與全年養(yǎng)護(hù)相協(xié)調(diào)、相統(tǒng)一。 ⒉搞好獎懲激勵機(jī)制。所里經(jīng)常下去檢查督導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理解決。對在養(yǎng)護(hù)工作中表現(xiàn)好的養(yǎng)護(hù)工人要表揚(yáng)獎勵，鞭策后進(jìn)， 形成爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。 ⒊堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀。養(yǎng)護(hù)工作一年到頭晴天一身灰，雨天一
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