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正文內(nèi)容

砼公路、涵洞、排水溝施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2025-03-15 23:14 本頁(yè)面
 

【正文】 0 猴子巖水電站場(chǎng)內(nèi)交通 2路 及 8路段道路整治工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制人: 審核人: 日 期: 四川大金源電力發(fā)展集團(tuán)有限公司 猴子巖片區(qū)項(xiàng)目部 1 目 錄 一、 工程概況 工程概況 工程建設(shè)各單位名稱 工程施工中執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、依據(jù) 合同工程主要 項(xiàng)目 和 內(nèi)容 二、工程 總體安排及 措施 施工準(zhǔn)備 施工管理 機(jī)構(gòu) 施工組織計(jì)劃 及總體安排 、現(xiàn)場(chǎng)布置 質(zhì)量目標(biāo) 安全文明施工目標(biāo) 三、 主要施工方法及實(shí)施細(xì)則 路基 工程 路基防護(hù)工程 路基排水工程 路面工程 交通安全設(shè)施工程 四、質(zhì)量保證措措施 五、安全文明施工保證措施 六、 交通安全 保證措施 2 猴子巖水電站場(chǎng)內(nèi)交通 2及 8路段道路整治工程 施工組織設(shè)計(jì) 一、 工程概況 工程概況 為確保猴子巖工區(qū)道路的安全、通暢、整潔,提高猴子巖場(chǎng)內(nèi)交通工程文明施工形象 。目前工區(qū)場(chǎng)內(nèi)交通要道 施工在急,本項(xiàng)目具體內(nèi)容主要包含 : 2公路 接 8公路段 的路面工程 和 8公路 — 大牛場(chǎng)段 路基改線和改線后的 新增混凝土路面等施工內(nèi)容 。 工程建設(shè)各單位名稱 業(yè)主單位:國(guó)電大渡河猴子巖水電建設(shè)有限公司 設(shè)計(jì)單位:中國(guó)水電顧問集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位:中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨 詢中 南公司 施工單位:四川大金源電力發(fā)展集團(tuán)有限公司 工程施工中執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、依據(jù) 業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)指令; 8公路原設(shè)計(jì)文件(按 現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際情況 選 取 ,局部調(diào)線變動(dòng) ) 《 砌體 工程 施工規(guī)范 》 《路基 工程 施工規(guī)范》 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ0342021) 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ0342021) 合同工程主要項(xiàng)目和內(nèi)容 3 本合同項(xiàng)目主要包含 2公路與 8公路連接段路面及 8公路大牛場(chǎng)段的新增混凝土路面澆筑,以使本段場(chǎng)內(nèi)交通得以安全、暢通。 土石方開挖及外運(yùn): 35000m3(約) 漿砌 片 石 (路塹墻) : 1321m3 排水溝 (Ⅱ型) : 380m 涵洞( *): 9m 砼涵管( DN500): 80m 級(jí)配碎石底基層: 2100m2 6%水泥穩(wěn)定碎石基層: 2100m2 混凝土 路面: 2100m2 路肩 C20: 1010m2 路肩漿砌石 : 熱熔涂料 路面 標(biāo)線: 2775m 二、工程總體安排及措施 施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 當(dāng)業(yè)主接受我公司的詢價(jià)文件并與我方 進(jìn)行合同簽訂的同時(shí), 我公司項(xiàng)目班子 開始 進(jìn)行 以下 現(xiàn) 幾項(xiàng) 現(xiàn) 場(chǎng)準(zhǔn)備工作: A、 復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng) 復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、氣象、水源、電源、料源 及 交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。 B、 作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。 我公司已 按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、加工 4 廠和預(yù)制廠;安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路;設(shè)置料場(chǎng)、車場(chǎng)、攪拌站; C、 道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備, 需加 強(qiáng)已施工完畢的 8公 路 的看管及養(yǎng)護(hù) ,保證道路安全暢通。 勞力、機(jī)具備和材料準(zhǔn)備 A、 勞力 道路施工需要大量勞動(dòng)力,而且時(shí)間相對(duì)集中,因此,開工前落實(shí)勞力來源,按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)(退 )場(chǎng),是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。 因此施工人員安排 如下: 圬工結(jié)構(gòu)班: 25人 路面施工班: 15人 后勤班: 5 人,以上共計(jì) 45 人,在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況予以即時(shí)調(diào)整,確保工程快捷、高效、優(yōu)質(zhì)按期竣工。 目前公路工程施工勞力多為民工,組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作: ( 1)要注重素 質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量,民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”,即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì):主要看參加施工的動(dòng)機(jī),要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí),一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的;道德紀(jì)律:主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性,要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍;身體條件:道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大,作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神,沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的,故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍;技術(shù)水平:應(yīng)選擇參加過公 5 路工程施工的隊(duì) 伍,他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人,具有一定的獨(dú)立施工能力。 ( 2)要注重教育。教育是先導(dǎo),只有適時(shí)耐心的教育,才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對(duì)性,包括:改革開放政策與形勢(shì)教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前,對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家,使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò),從而安下心來,積極熱情地投入施工。 ( 3)簽訂好施工合同。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,民工參加工程建設(shè) ,希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無可非議的。要使民工安心施工,把精力集中到工程質(zhì)量上來,必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,改過去的任務(wù)分配制為合同制。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。 B、 機(jī)具設(shè)備 公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛,其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。在以往施工時(shí),常因某一關(guān)鍵機(jī)械(或設(shè)備、車輛)跟不上而嚴(yán)重影響施工,造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。因此,施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計(jì)劃, 分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的,應(yīng)按計(jì)劃落實(shí),并要適當(dāng)留有備份,以保證施工的需要。 因此施工機(jī)械設(shè)備安排詳見附表(施工設(shè)備計(jì)劃表)。 6 施工設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 生產(chǎn)能力 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)日期 完好狀況 擬用工程 項(xiàng) 目 備注 1 挖掘機(jī) 日立 275 1 完好 路基路面 2 載重汽車 斯太爾 25m3 2 完好 路基路面 3 振動(dòng)壓路機(jī) 12T 1 按實(shí)際需要 完好 路基路面 短期租賃 4 砼攪拌機(jī) JDY350 2 完好 路面 5 水泵 1S865125 1 完好 路面 6 空壓機(jī) 1 完好 路基 孤石解爆 7 雙膠輪車 3 完好 路面 8 振動(dòng)梁 1 完好 路面 9 插入式振動(dòng)棒 2 完好 路面 10 砼切縫機(jī) 1 完好 路面 11 砼壓紋機(jī) 1 完好 路 面 12 平板振動(dòng)器 1 完好 路面 C、 材料 公路工程施工需要大量材料,除水泥及鋼筋甲供外,施工耗材如木材、型鋼 等 均為 外購(gòu), 此外還有砂、石 等大宗的地方材料,材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右,因此,其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià)。同時(shí),材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是:品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下,本著就地取材的原則,廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等, 做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,擇優(yōu)選用,同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng),力爭(zhēng)節(jié)省投資。 公路防護(hù)工程所需的塊石,現(xiàn)場(chǎng)原材料豐富,可自行開采使用。 技術(shù)準(zhǔn)備 7 A、 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 我公司 接受 此 工程任務(wù)后,應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件,參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。 ( 1)設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù),施工單位和全體施工人員必須按圖施工,未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意,施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙,更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。 ( 2)施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施 工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審,做到心中有數(shù),如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出,請(qǐng)上級(jí)給予解答。 ( 3)設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中,著重要解決以下問題: 設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。 因本整治路段有大量工區(qū)棄渣,因此施工須按業(yè)主及設(shè)計(jì)代表根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情作出的調(diào)整進(jìn)行施工。 B、 施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件,各單位工程的施工程序及相互關(guān)系,工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。 施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分,實(shí)踐證明:其布局合理與否,不僅直接關(guān)系到是否便于施工,而且對(duì) 工程造價(jià)、工期、質(zhì)量,乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響,因此,必須做好該項(xiàng)工作。 施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求: 應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地物地貌相結(jié)合,做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。 C、 技術(shù)交底 8 施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì),逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。 技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法,是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項(xiàng)交底工作分別由高一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù) 責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。 施工組織設(shè)計(jì)一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊(duì)(或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo))、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底,最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底,并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。 D、 技術(shù)保障 對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施
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