建設(shè)綠色循環(huán)低碳公路主題性項目實施方案(已修改)
2025-03-14 22:20 本頁面
【正文】 綠色循環(huán)低碳交通公路項目 預(yù) 申請書 申請單位： 浙江省公路管理局 初審 單位 ： 浙江省交通運輸廳、浙江省財政廳 申請日期： 2021 年 3 月 27 日 基本信息表 項目名稱 杭（州）長（興）高速公路北延（泗安至浙蘇界）工程 申請單位 浙江省公路管理局 地址及郵編 杭州市梅花碑 4 號（ 310009） 聯(lián)系人 職務(wù)及職稱 聯(lián)系電話 手機(jī) 傳真 Email 預(yù)期節(jié)能減排 效果 節(jié)能 量（噸標(biāo)準(zhǔn)煤）： 26472 替代燃油量（噸標(biāo)準(zhǔn)油）： 18530 二氧化碳減排量（噸）： 70362 項目實施周期 承諾 本單位及本人鄭重承諾，本單位所提交的全部申請材料均真實、有效，且重點支撐項目未獲得中央及交通運輸節(jié)能減排專項資金支持，如有虛假情況，愿意承擔(dān)相應(yīng)處罰和相關(guān)法律責(zé)任。獲得批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按照有關(guān)財經(jīng)規(guī)定執(zhí)行中央補(bǔ)助資金，積極落實項目各項任務(wù)。 單位主要負(fù)責(zé)人（簽字）： 申請單位（公章） 年 月 日 I 杭（州）長（興）高速公路北延（泗安至浙蘇界）工程生態(tài)公路建設(shè)主題性項目 實施方案 編 制 單 位 ： 浙江長宜高速公路有限公司 編 制 日 期 ： 二零一 四 年 四 月 杭長高速公路北延工程生態(tài)公路建設(shè) 主題性項目實施方案 2 1．試點項目工程概況 建設(shè)工程名稱： 杭（州）長（興）高速公路北延（泗安至浙蘇界）工程 工程內(nèi)容： 杭（州）長（興）高速公路是長三角高速公路運輸網(wǎng)組成部分，是《浙江省公路水路交通建設(shè)規(guī)劃綱要》 中“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路主骨架中的“一連”，是《杭州市公路水路交通建設(shè)規(guī)劃》高速公路主骨架“一繞十射二連一通道”中“一射”，是《湖州市公路水路交通建設(shè)規(guī)劃》主干網(wǎng)“五縱四橫十連”中的“一縱”。 工程共分三期實施：一期工程起點安吉縣安城鎮(zhèn)，終點與申蘇浙皖高速公路在泗安相接， 2021 年 1 月建成通車；二期工程起點杭州繞城高速西段，經(jīng)良渚、彭公、黃湖、百丈、遞鋪至安城與一期相接， 2021 年 12 月通車；本項目為三期工程（泗安至浙蘇界），起點位于泗安樞紐，與一期工程相接，終于長興葡萄嶺，與江蘇省宜長高速 公路相聯(lián)。 根據(jù)《長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案》，杭長高速北延（泗安至浙蘇界）工程是都市圈內(nèi)揚州 — 溧陽 — 安吉 — 杭州高速的組成部分，是 我省溝通江蘇的又一接口，從功能上說是作為杭寧通道浙江段的復(fù)線，它的建設(shè)是落實浙江省公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃中“暢通省際、完善體系、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、提升能力”方針的重要舉杭長高速公路北延工程生態(tài)公路建設(shè) 主題性項目實施方案 3 措，加密了浙北地區(qū)聯(lián)接杭州、上海、江蘇、安徽的高速公路網(wǎng)絡(luò)，對于完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑浙江省高速公路網(wǎng)，形成申、蘇、浙、皖三省一市客貨運快速通道起著重要作用。它的建成必將進(jìn)一步促進(jìn)長三角區(qū)域內(nèi)江浙兩省 的社會經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，增強(qiáng)杭寧經(jīng)濟(jì)走廊帶，有利于杭嘉湖地區(qū)全面接軌上海，更全面融入長三角都市圈，構(gòu)建環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶。 2021 年 4 月 12 日，經(jīng)浙江省發(fā)展和改革委員會《省發(fā)改委關(guān)于杭（州）長（興）高速公路北延（泗安至浙蘇界）工程項目核準(zhǔn)的函》浙發(fā)改函 [2021]147 號文批準(zhǔn)建設(shè)。 工程規(guī)模： 杭（州）長（興）高速公路北延（泗安至浙蘇界）工程地處湖州市長興縣境內(nèi)，路線起自杭長高速公路安城至泗安段與申蘇浙皖高速公路交叉點（泗安樞紐），向北經(jīng)二界嶺、槐坎、白峴，設(shè)葡萄嶺隧道終于浙蘇界至江蘇宜興茗嶺鎮(zhèn)，與規(guī)劃中的宜長高速 公路（江蘇段）相接，路線全長 ，其中起點泗安樞紐至主線收費站按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬 26 米；主線收費站至省際終點段按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬 米，全線設(shè)計時速均100km/h，全線共設(shè)互通 4 處，其中樞紐互通 1 處、一般互通 3 處，主線收費站 1 處 、互通收費站 3處 ，服務(wù)區(qū) 1 處 （與槐坎互通合建），超限檢查站 1處、省界動植物檢驗檢疫站 1處、隧道管理站 2處、高速交警用房 1 處、養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。 。 杭長高速公路北延工程生態(tài)公路建設(shè) 主題性項目實施方案 4 主要控制點：起點泗安樞紐、宣杭鐵路、二界嶺互通、泗槐線、浙皖界、長牛鐵路、槐坎互通、 10 省道、白峴互通、羅岕、終點葡萄嶺隧道。 沿線主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)：泗安鎮(zhèn)、槐坎鄉(xiāng)、白峴鄉(xiāng)。 所經(jīng)主要河流及水庫：苕溪入口、合溪北澗、桐蘆岕水庫、橫岕水庫、東風(fēng)水庫、白西沖水庫。其中合溪北澗、苕溪入口和橫岕水庫為二級水源保護(hù)區(qū)，對項目建設(shè)有一定的影響，設(shè)計已按環(huán)保要求采取了相應(yīng)的工程措施。 主要交叉公路、鐵路：宣杭鐵路、老 318 國道、泗槐線、長牛鐵路、煤青公路、 S10 省道。 地理位置： 長興 縣位于“天堂”的 蘇州 與 杭州 之間的 太湖 西南岸，與蘇州、無錫 隔湖相望，長興是 上海 經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通樞紐，雄踞 江蘇 、 浙江 、 安徽 三省結(jié)合部。水陸交通便利，距 湖州 20 公里，上海 180 公里， 杭州市 中心 90 公里。航道通航里程 262km，船只可達(dá)湖州、杭州 、上海、蘇州等地。長興處于 長江三角洲 中心位置，距上海、杭州、 南京 、寧波 、蘇州、無錫等大中城市均在 150 公里左右。由兩條國 道（ 104國道 、 318 國道）、三條高速（ 杭寧高速 、杭長高速、 申蘇浙皖高速 ）、三條鐵路和一條年運量超過 2021 萬噸、有“東方 萊茵河 ”美稱的“ 黃金水道 ”（長興 — 湖州 — 上海）構(gòu)成的水陸交通網(wǎng)，交叉匯聚于長興，使長興與周邊大中城市通達(dá)便捷、聯(lián)系緊密，為長興物流暢通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)越的便利條件。長興縣曾榮獲全國綜合實力
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