石龍隧道右線施工組織設計(分部)(已修改)
2024-09-13 06:44 本頁面
【正文】 1 目 錄 一、施工的基本情況 二、施工內(nèi)容 三、 隧道的施工工序及詳細施工工藝 四、 材料、設備、勞動力的安排 五 、臨時工程 六 、安全、文明施工保證措施 七、 質(zhì)量管理體系及保證措施 八、計劃進度 九、環(huán)保措施 2 一、施工的基本情況 本合同段隧道工程只有石龍隧道出口段，石龍隧道是左、右線分離的平行隧為特長隧道，左線隧道長 3435m（ LK51+321～LK54+756）右線長 3445m，（ K51+311～ K54+756），本合同段起點里程 K52+800，左右線隧道在本合同段長度均為 1956m。 二、 施工內(nèi)容 洞身襯砌 施工的內(nèi)容有 初期襯砌和二次襯砌 。具體施工方法及 施工工藝詳見下部分內(nèi)容。 三、 洞身襯砌 施工 工序及詳細施工工藝 （一） 、 初期襯砌 初期襯砌包括架設工字鋼 或鋼架 、超前 支護 、 系統(tǒng)支護、 鋪設鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土。 架設工字鋼 1 拱架的制作與安裝： 在Ⅱ類淺埋地段為了加強初期支護，保持圍巖穩(wěn)定，需架立工字鋼架。工字鋼架按照設計提供的材料規(guī)格（ 1１４工字鋼），按圖加工，加工成 5個單元，每個單元在洞外加工，洞內(nèi)組裝，兩工字鋼間采用 1cm厚鋼板連接。連接采用螺栓連接，螺栓孔眼間距公差不超 過177。 ，鋼架平放時平面翹曲應不大于177。 2cm，鋼架架立時應在鋼架墻基部位預留 ，架立鋼架時，挖槽就位，為了增加基地承載力，在基腳處設槽鋼，沿縱向?qū)摷苤g用連接筋焊接在一起。工字鋼應與巖面密貼，當存在 3 超挖時，鋼架與圍巖采用混凝土塊塞緊。 工字鋼加工圖見圖 一 1 施工注意事項 ： （ 1）鋼拱架應安設在隧道橫向豎直平面內(nèi)，其垂直度允許誤差符合規(guī)范要求。 （ 2） 鋼拱架的拱腳應有一定的埋置深度，并必須落在原狀土上，擬定采取用加縱向托梁和鎖腳錨桿保證拱腳穩(wěn)定。 2 格柵鋼架施工： 鋼架 在洞外鋼筋加工棚按設計單元尺寸加工成片。用冷彎設備彎制成型，再焊接連接墊板， 焊接符合技術規(guī)范要求。將加工成型的鋼架在加工場試拼合格后，運到開挖工作面安裝。安裝前先檢查開挖斷面中線和高程，開挖輪廓符 合要求后，初噴 4cm厚砼再架設鋼架。鋼架垂直于線路方向架設，允許偏差符合規(guī)范要求 ，中線及高程允許偏差177。 50mm。格柵鋼架與初噴砼必須緊密接觸，空隙處用砼墊塊楔緊，每榀墊塊不少于 14 處。鋼架單元間用φ 22 螺栓連接，鋼架縱向用連接鋼筋連接，其環(huán)向間距為1m，鋼架與縱向連接筋間焊接，鋼架定位焊連在藥卷系統(tǒng)錨桿上。 2． 超前 支護 ： 1 超前導管施工 施工準備 鉆孔 清孔 檢驗 頂入導管 壓漿 導管制作 4 由于洞口范圍內(nèi)巖體破碎，風化嚴重，為增加穩(wěn)定及安全，采用超前加固處理，在洞口拱部輪廓外設一環(huán)超前小導管，超前小導管采用外徑φ 42mm，壁厚 4mm的熱軋無縫鋼管加工制成，前端加工成錐形，尾部焊接φ 6mm 鋼筋箍加勁，長度為 米，管壁每隔 15cm交錯鉆眼，管壁四周鉆 4排眼孔直徑為φ 6mm注漿孔。沿隧道縱軸線向開挖輪廓線向外 15 度的外插角打入巖層中，小導管環(huán)向間距為 35cm。兩排超前小導管縱向有不小于 接長度。具體施工見下頁圖 二 ： 洞 口邊坡處理完善的前提下，按設計圖紙要求，采用全站儀放樣，確定導管鉆孔位置。采用 50㎜鉆頭鉆孔，控制外插角度，鉆孔深度為 ,達到無松動石硝后 .報監(jiān)理工程師對孔位 (偏差不大于 10cm)、孔深（不小于設計９０％）、外插角（誤差小于 2度）進行驗收合格后，采取風鉆頂入法頂入導管，錨入長度不小于設計長度的９６％．超前導管安裝完畢后，對開挖面及５ m 范圍內(nèi)的坑道噴射 5㎝厚早強砼，并以一定壓力向管內(nèi)壓注起膠結(jié)作用的漿液，注漿壓力不小于０ .６Ｍ Pａ。 超前小導管施工注意事項： （ 1）、注漿 壓力應控制在 — （ 2）、嚴格按設計水灰比配置漿體，水泥漿水灰比為 5 （ 3）、水泥采用 普通硅酸鹽水泥 （ 4）、水玻璃波美度為 30，模數(shù) （ 5）、施工時，當每孔注漿終壓達到 設計的 95%以上時，可結(jié)束注漿。水灰比及水泥、水玻璃、緩凝 劑摻量應根椐現(xiàn)場注漿效果在監(jiān)理工程師的許可下進行調(diào)整。 （ 6）、超前小導管端部焊接在 18工字鋼上。 超 圖計設護支預管導小前10：1圖樣大管花鋼孔漿注6φ管鋼縫無42φ箍勁加6φ450539550土凝混射噴量形變留預砌襯次二40：1圖面剖L= 450長管導小前超架鋼字工18 b15151532032080808080808080808080801001：圖置布面斷漿注管導小前超35450 距環(huán)長管導小前超42ф50305R 2= 645R 1= 555R 1= 555O1線軸道隧R 2= 645 2 R32N 超 前注漿錨桿 施工 R32N 超前注漿錨桿采用風動鑿巖機在自制簡易臺車上鉆孔及注漿。其施工工藝為：檢查開挖斷面中線和高程，開挖輪廓符合要求后，安裝鋼架，搭設工作平臺或簡易臺車就位，在工作平臺或簡易臺車上用風動鑿巖機打入φ 32N超前注漿錨桿，導管間距、長度符合設計要求，打設仰角 5～ 10176。，用注漿機注水泥漿 6 系統(tǒng)支護 中空注漿Ｒ２５錨桿施工 系統(tǒng)錨桿（中空注漿Ｒ２５錨桿），環(huán)縱向間距０．８ m，呈梅花型位置，錨桿長度 。圍巖初噴砼后進行系統(tǒng)錨桿施工。錨桿施工方法： 施工準備階段： 檢查錨桿是否平直，有無銹蝕現(xiàn)象。 錨孔定位：按設計要求在圍巖面用紅漆標示錨孔位置，孔位偏差不大于 5cm。 鉆孔：采用風鉆鉆孔，孔徑 40 ㎜，應調(diào)整鉆桿與圍巖面垂直，鉆孔深度誤差不大于 5cm。 清孔采用高壓風吹凈孔洞，并用塞子緊孔口，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后進行錨桿安裝，應使墊板緊貼巖面，錨桿頭外露不大于 20cm，將來焊于拱架上，形成整體支撐。 壓漿：粘結(jié)砂漿應拌合均勻，并調(diào)整其和易性，隨拌隨用，一次拌和的砂漿在初凝前用完。注漿孔口壓力壓力約為 ,施工準備 錨桿定位 鉆孔 清孔 檢驗 錨桿安裝 注漿 7 至墊板四周有漿體擠出即可 .
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