【正文】 本科畢業(yè)論文 題 目： 哲里木路交通調(diào)查與分析 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 摘 要 道路是城市的命脈，如果道路不暢通，駕駛員行車沒有舒適感，那么，城市將沒有活力。隨著城市內(nèi)小汽車數(shù)量的增加，城市道路逐漸變得擁堵，小汽車行駛時(shí)間過長(zhǎng)，交通狀況江河日下。 道路的交通狀況取決于車輛的多少，道路上越來越多的車輛，會(huì)使交通狀況越來越差，這就使交通工程快速發(fā)展，從而，解決交通問題也是一項(xiàng)社會(huì)性問題 ，這也是制約城市發(fā)展的瓶頸問題。 哲里木路是呼和浩特市道路主干道之一，在高速發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)，交通問題也逐漸增多，例如：交通擁堵、打車難、交通混亂、行 人不遵守交通規(guī)則等，尤其是在附近有幾所中學(xué)及一所大學(xué)的哲里木路，交通問題比較而言較為突出。而這些問題迫在眉睫，急待解決。本文針對(duì)哲里木路的交通現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查分析，提出了幾點(diǎn)建議，對(duì)解決交通問題有借鑒作用。 關(guān)鍵詞：交通擁堵；交通量；密度；速度 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 Abstract The road is the lifeline of the city, if the road is not smooth, the driver driving no fort, then, there will be no vitality city. With the increasing number of cars within the city, city road gradually bee congested, car travel time is too long, the decline of traffic condition. Depending on the vehicle road traffic condition, more and more vehicles on the road, the traffic situation worse, rapid development, which makes the traffic engineering to solve the traffic problem, but also a social problem, it is also the bottleneck restricting the development of the city. Jirem road is a road of Hohhot City, in today39。s society of rapid development, the traffic problems have gradually increased, for example: traffic jams, difficult to take a taxi, traffic chaos, pedestrians do not obey the traffic rules, especially some middle schools and one university jirem road in the vicinity, traffic problems paratively prominent. And these problems imminent, urgent. The study status of traffic in jirem Road, and puts forward some suggestions to solve the traffic problems, reference. Keywords： Traffic congestion。 Traffic density。 Velocity 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 目 錄 緒 論 .................................................................. 1 課題來源 ........................................................ 1 哲里木路交通現(xiàn)狀 ................................................ 1 交通調(diào)查 ........................................................ 4 主要數(shù)據(jù) ................................................... 5 數(shù)據(jù)采集 ................................................... 6 交通調(diào)查與分析的發(fā)展現(xiàn)狀 ........................................ 6 目前我國城市交通發(fā)展過程中存在的問題 ...................... 7 城市道路交通問題的研究對(duì)策 ................................ 7 第二章 交通密度 ........................................................ 9 交通密度調(diào)查 .................................................... 9 調(diào)查數(shù)據(jù) ....................................................... 11 交通密度特性 ................................................... 12 車頭間距與車頭時(shí)距 ....................................... 12 交通密度資料的應(yīng)用 ....................................... 13 第三章 行車速度 ...................................................... 14 車速調(diào)查 ....................................................... 14 調(diào)查數(shù)據(jù) ....................................................... 15 車速特性 ....................................................... 25 車速分類 ................................................. 25 影響車速變化的因素 ....................................... 25 第四章 交通量 ......................................................... 27 交通量調(diào)查 ..................................................... 27 調(diào)查數(shù)據(jù) ....................................................... 28 交通量特性 ..................................................... 30 交通量的定義與表示方法 .................................... 30 交通量的時(shí)間空間分布特性 ................................. 30 第五章 綜合分析 ....................................................... 32 交通流三參數(shù)之間的關(guān)系 ......................................... 32 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 速度與密度的關(guān)系 ......................................... 33 流量與密度的關(guān)系 ......................................... 34 流量與速度的關(guān)系 ......................................... 34 結(jié)論 ..................................................... 35 綜合比較 ....................................................... 35 交通密度分析 ............................................. 35 行車速度分析 ............................................. 36 交通流量分析 ............................................. 38 第六章 結(jié)論 ........................................................... 42 參考文獻(xiàn) .............................................................. 44 致謝 .................................................................. 44 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 1 緒 論 課題來源 聯(lián)合國的數(shù)據(jù)表明， 21世紀(jì) 全 世界的城市化水平 即將 達(dá)到 50%，城市化速度上漲的過程 中 ，社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化在大跨越的發(fā)展， 城市 化 速度上漲的過程中，城市的交通，環(huán)境，人口問題逐漸 也日漸嚴(yán)重 。交通作為城市 的 四個(gè)集錦問題 之一， 已成為學(xué)者們研究的重要課題。交通 方面的各種難題已成為社會(huì)性 問題，只有解決了城市的交通問題，才能使城市更好地發(fā)展。 21 世紀(jì)是一個(gè)高速發(fā)展的世紀(jì)，隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，小康社會(huì)已經(jīng)步入普通家庭，人們對(duì)于消費(fèi)的認(rèn)識(shí)和態(tài)度逐步提高。同時(shí)，小汽車已經(jīng)不是消費(fèi)奢侈品，并且小汽車檔次參差不齊，能使用小汽車的人群也在逐漸增加。因此，成比例增長(zhǎng)的小汽車已經(jīng)成為城市道路交通問題的主要根源，同時(shí)，交通問題也成為了一個(gè)刻不容緩的城市難題，想要解決這一難題就需要針對(duì)道路的一類準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來進(jìn)行研究與分析，最終確定完善的交通方法。 呼和浩特市在城市發(fā)展及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 等方面較內(nèi)蒙其他城市而言名列前茅，但是在城市化進(jìn)程中，也暴露出一系列交通問題，諸如：道路擁堵、乘車難、行人不遵守交通規(guī)則等問題。這些制約城市發(fā)展的交通問題急需改善。 哲里木路交通現(xiàn)狀 哲里木路位于呼和浩特市新城區(qū)，立交橋向北一直延伸到北二環(huán)，是市中心南北方向主干道之一。其與若干條主干道相交，是一條集餐飲、住宿、娛樂、生活等需求的大街，是必不可少的。道路兩側(cè)建筑物以及部分歷史文化遺跡，使城市道路空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展嚴(yán)重制約，與國內(nèi)外其他的城市有較大的差異，正是因?yàn)檫@些硬件上的差異，才導(dǎo)致交通問題層出 不窮 [1]。 為了方便快捷地研究呼和浩特市哲里木路交通狀況，將哲里木路分為五段（如圖 11），分別用 ① ② ③ ④ ⑤ 來表示這五段路段。其中 ① 鼓樓立交橋到 海拉爾大街的哲里木路段，全長(zhǎng)為 1485m ； ② 海拉爾大街到愛民街的哲里木路段，全長(zhǎng)為 520m ； ③ 愛民街到賽馬場(chǎng)北路的哲里木路段，全長(zhǎng)為 1118m ； ④ 賽馬場(chǎng)北路到成吉思汗大街的哲里木路段，全長(zhǎng)為 464m ； ⑤ 成吉思汗大街到北二環(huán)的 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 2 哲里木路段，全長(zhǎng)為 1100m 。 圖 11 圖 12 哲里木路混亂的交通（ 1） 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)論文 3 上圖 12是哲里木路與海拉爾大街交叉口的交通情況，我們可以明顯看出對(duì)面人行道信號(hào)燈為紅燈，而馬路上的行人仍然不斷，可以看出，市民的交通安全意識(shí)較低，交通行為不規(guī)范，需要加強(qiáng)這一方面的教育；圖 13 的位置是哲里木路 ① 號(hào)路段，正值學(xué)生放學(xué)時(shí)間，密密麻麻的學(xué)生已經(jīng)使道路擁堵不堪，而道路上正常行駛的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車也收到影響，后方停滯的車輛已經(jīng)道路紅綠燈處，這樣的交通現(xiàn)象雖然持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng) ，但也令我嘆為觀止。這主要是由于學(xué)生們的交通規(guī)范意識(shí)不到位，還待繼續(xù)教育。