發(fā)動(dòng)機(jī)類外文文獻(xiàn)翻譯中文--輕型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-06-01 15:07 本頁面
【正文】 . 中文 5760 字 輕型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案 摘要： 在過去的一些年里，新一代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率并不是像我們預(yù)料中的那樣會(huì)有所降低。其原因：汽車重量的增加。通過對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)整車重量以及部分重量的分析知：曲軸箱作為一個(gè)單一部件具有潛在的可減少重量的部件，這篇論文講述的是通過利用輕型材料和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手段減少發(fā)動(dòng)機(jī)重量的方法。 將輕型材料應(yīng)用于曲軸箱設(shè)計(jì) 構(gòu)思 中 包含著廣泛的設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)理念就是盡最大可能利用被選材料所具有的可能性去減少汽車重量，以下我將詳細(xì)的談?wù)撽P(guān)于直列式和V型發(fā)動(dòng)機(jī)特殊方法的構(gòu)思，發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕 也可以利用中小型發(fā)動(dòng)機(jī)來代替又大又重的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)代技術(shù)以被應(yīng)用于現(xiàn)存的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)思中從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率重量比，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到提高因此它的市場價(jià)值也得到提高。 新型輕型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案中有一個(gè)重要方面就是與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念相比要盡量減小發(fā)動(dòng)機(jī)零部件數(shù)量，因?yàn)檫@樣對于減少整車重量有著非常重要作用。 介紹： 汽車在生態(tài)方面和將來繼續(xù)充當(dāng)普通交通工具的要求已經(jīng)顯著提高尤其在美國和歐洲。通過合法的要求使那些有壓力的顧客在這方面得到緩解。必需考慮到這樣的事實(shí)，對于燃油的消耗，排放，回收在利用這些中心問題要有一個(gè)回應(yīng) 。 在過去的一些年里，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展取的了進(jìn)步，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到了顯著的提高同時(shí)在降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗和排放方面已經(jīng)付出巨大的努力。通過應(yīng)用直噴，廢氣渦輪增壓和多氣門技術(shù)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到顯著提高。 新車取代與在它之前所有具有相類似功能車時(shí)，其新車發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率的提高并不是通過對原有車的有效改進(jìn)。整個(gè)交通工具工作效率停滯不前甚至降低的原因是在過去的十五年里增加了 15%~20%的車輛（圖 1）。盡管輕型材料的使用不斷增長以及設(shè)計(jì)者有意識(shí)的向輕型結(jié)構(gòu)方面設(shè)計(jì)但是重量減輕卻被其他方面所彌補(bǔ)。讀者可以 通過以下方面得知： 多余的汽車外形 第 2 頁 安全方面的改進(jìn) 關(guān)于 NVH 舒適度方面的改進(jìn) 持續(xù)性動(dòng)力輸出方面的提高以及汽車工作情況的改進(jìn) 可靠性方面的改進(jìn) 圖 （由數(shù)據(jù) 2 反映） 車體增重并不是汽車發(fā)展的倒退。持續(xù)增長的顧客需求和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求向重型車方向發(fā)展，因此人們開始認(rèn)識(shí)到消除這不利因素的最便利方式是減少車輛數(shù)量但是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能不變，所以曲軸箱引起我們特別注意因?yàn)樗颊麄€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)重量的 21%~25%。大部分柴油機(jī)曲軸箱點(diǎn)火上峰值壓力可達(dá)到 16 兆帕，在這樣的壓力下能夠引起相當(dāng)高的部分載荷。 減少 油耗，排放可以有利于改進(jìn)車子的性能，也有利于降低車子零部件的制造成本。這篇論文講述的是關(guān)于減輕現(xiàn)代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)思。圖 2 顯示的是典型 2升排量汽油機(jī)核心部分示意圖。一個(gè)顯著的部分是曲軸箱，因?yàn)樗哂袑⑵蜋C(jī)重量減輕 10%～ 12%的可能性的部件。 第 3 頁 圖 每種材料的使用情況都需要被改進(jìn)，新的輕型材料的使用必須要從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面得以考慮。車體重量的減輕不僅僅局限于發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)思。
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