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清川河大橋0塊首件專項(xiàng)施工方案(已修改)

2025-02-20 07:07 本頁(yè)面
 

【正文】 1 吉河高速第三合同段 清川河大橋 0塊梁段 首件工程 施工方案 中鐵十二局集團(tuán)吉河高速公路 LJ3 合同段項(xiàng)目部 二 0 一二年十一月一日 2 目錄 .............................................. 6 ............................. 7 ......................................... 7 .................................. 7 ................................... 7 .................................. 7 ......................................... 8 ......................................... 8 ......................................... 8 ...................................... 8 ......................................... 9 ......................................... 9 ....................................... 9 .............................................. 9 ........................................ 9 .................................. 9 ........................................ 10 ......................................... 11 ........................................ 11 塊施工工藝流程 ................................. 13 ............................................ 13 3 梁塊鋼筋的綁扎及安裝 ........................... 14 梁塊波紋管安裝 ................................. 15 ....................... 16 ................................. 17 ....................................... 18 ................................. 19 0塊梁段施工質(zhì)量控制措施 .................... 28 ................................. 28 ........................................ 28 ......................................... 30 ........................................ 30 ....................................... 30 ........................................ 30 ........................................ 31 ........................................ 31 ........................... 32 .......................... 32 ................................ 32 、水土保持及保證措施 ......................... 34 ................................ 34 、水土保持措施 .......................... 34 、水土保持措施 .................. 35 4 ..................................... 36 5 6 清川河大橋 0梁段 首件工程施工方案 清川河 大橋上部結(jié)構(gòu)采用( 60+2 95+60) m 四跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)體系。箱梁采用單箱單室截面,縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系。單幅橋?qū)?,底板寬 7m,翼緣板懸臂長(zhǎng) ,箱梁根部梁高 6m,跨中梁高 ,箱梁高度按 次拋物線變化。箱梁頂設(shè)有 2%的橫坡,箱梁頂板、底板橫坡與路線橫坡 一致。剛構(gòu)連續(xù)箱梁在距墩中心 處至跨中頂板均為 等厚度,底板厚度由 按 次拋物線變化至 ,距墩中心 以內(nèi)頂板厚度為,底板厚度為 1m。腹板厚度 1~ 7塊為 , 8~ 13塊腹板厚度為 , 0塊腹板厚度由 折線至 。主橋箱梁上設(shè)置通風(fēng)孔,通氣孔直徑 5cm,每隔 10m 設(shè)置一對(duì),分別布置在塊件跨中界面中性軸附近的腹板上,箱梁 0塊處的橫隔梁邊緣處兩邊底板邊上分別設(shè)置 D=10cm 泄水孔。在邊跨現(xiàn)澆段一側(cè)箱梁底板上設(shè)置了一檢修預(yù)留孔,直徑 80cm。 全梁 采用懸臂澆筑法施工,邊跨梁長(zhǎng) 60m,分為 13 個(gè)梁段,中跨梁長(zhǎng) 95m,分為 23 個(gè)梁段, 1和 3墩頂各設(shè)一節(jié) 039。梁段, 2墩頂設(shè)一節(jié) 0梁段,縱向分段長(zhǎng)度為 2 3m++8 4m,邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度為 ,邊跨、中跨合龍段長(zhǎng)度均為 2m,全梁共 150 個(gè)梁段。懸臂現(xiàn)澆段重量最大為 4塊,混凝土理論方量 ,重量達(dá) 噸。 主橋上部構(gòu)造按三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)。頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束編號(hào)為 T, 7 腹板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束編號(hào)為 F,邊跨底板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束編號(hào)為 B,中跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束編號(hào)為 Z,頂板合攏預(yù)應(yīng)力鋼束 編號(hào)為 H,縱向預(yù)應(yīng)力采用 11Ф 、 14Ф 、 16Ф 、 21Ф 力鋼束,群錨 OVM 錨固體系,均采用兩端張拉。豎向預(yù)應(yīng)力采用 JL32高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋,錨具采用 YGM 錨具,采用二次張拉工藝。橫向預(yù)應(yīng)力采用 3Ф 鋼絞線, BM133 型扁錨,交替單端張拉。縱向預(yù)應(yīng)力束管道采用預(yù)埋塑料波紋管成孔 ,橫、豎向預(yù)應(yīng)力束(筋)管道采用預(yù)埋金屬波紋管成孔,真空輔助壓漿工藝。 我單位組建吉縣至河津高速公路 LJ3 合同段項(xiàng)目部,下設(shè)五部二室,即工程部、安質(zhì)部、保障部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、工地試驗(yàn)室和綜合辦公室,全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理工作。 清川河大橋 0梁段 由我單位橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。 符合環(huán)境保護(hù)、安全防火和勞動(dòng)保護(hù)的要求 ,并考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲的措施。 在保護(hù)施工能夠順利進(jìn)行的情況下 ,盡量減少施工用地 ,少占農(nóng)田 ,使平面布置緊湊合理。 8 所有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸 ,水 ,電等線路位置 ,不得妨礙地面構(gòu)筑物的正常施工。 合理布置進(jìn)場(chǎng)道路 ,施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸?shù)缆泛透鞣N材料的堆場(chǎng) ,倉(cāng)庫(kù)位置 ,各種機(jī)具的位置 ,盡量使其運(yùn)距最短 ,以縮小場(chǎng)內(nèi)的搬運(yùn)距離。 施工區(qū)域的劃分與場(chǎng)地的確定 ,符合施工的工藝流程要求 ,盡量減少各工序之間的干擾 ,以利于生產(chǎn)的連續(xù)性。 各種生活設(shè)施便于工人的生產(chǎn)和生活。 施工便道自喬原村路、隧道便道引至大橋施工工點(diǎn), 便道寬 ,采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。 每 200 米設(shè)置錯(cuò)車帶一處,錯(cuò)車帶寬度不小于 7 米,長(zhǎng)度不小于 10 米。施工期間加強(qiáng)對(duì)便道的養(yǎng)護(hù),做到“晴天不揚(yáng)塵,雨天不泥濘”,并按要求在便道一側(cè)標(biāo)識(shí)公里樁和 500 米樁。 在橋址右側(cè) 200m 處打深水井一眼 滿足生活和施工需要?;炷涟韬险驹O(shè) 10 10 3m 蓄水池。 電力線路通過(guò)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)協(xié)商,單獨(dú)接入, 引至施工工點(diǎn)供大橋施工使用, 滿足施工和生活用電和混凝土拌合站 ,安裝一臺(tái)630KVA 變壓器,配備柴油發(fā)電機(jī)供停電時(shí)應(yīng)急使用。 9 清川河大橋共設(shè)兩套 750 型拌合站,設(shè)于 2墩右側(cè)?;炷恋倪\(yùn)輸采用三臺(tái)混凝土輸送車
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