【正文】 黑河大橋預(yù)制箱梁施工方案編制依據(jù)和原則 編制依據(jù)1）、國(guó)家、交通部、建設(shè)部、陜西省現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。2）、《戶縣康王至周至竹峪F2標(biāo)段招標(biāo)文件》。3）、《戶縣康王至周至竹峪F2標(biāo)段投標(biāo)文件》。4）、《戶縣康王至周至竹峪F2標(biāo)段施工圖紙》。5）、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查、測(cè)量資料。6）、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7)、我單位可調(diào)用到本標(biāo)段工程的各類資源。8)、陜西省西安市對(duì)該公路網(wǎng)化工程的建設(shè)規(guī)劃要求。 編制原則1）、安全第一的原則實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是大橋施工安全等。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。2）、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9000系列質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用?四新?技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。3）、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4）、確保工期的原則根據(jù)建設(shè)單位對(duì)本標(biāo)段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。5）、科學(xué)配置的原則根據(jù)本標(biāo)段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，上場(chǎng)專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，不挪用建設(shè)資金，做到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6）、合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，合理利用當(dāng)?shù)孛裾?。工程完成后，及時(shí)平整復(fù)耕，恢復(fù)植被。7）、突出環(huán)保、水保，加強(qiáng)文明施工管理環(huán)境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行?預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合防治?的原則和國(guó)家、地方公布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)及相關(guān)要求。在本工程施工中，按照ISO14000環(huán)境管理體系要求，把水土流失、植被破壞和恢復(fù)、水源污染、噪聲污染作為重大環(huán)境因素進(jìn)行控制。從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、臨建規(guī)劃，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化，保持施工場(chǎng)地的清潔和環(huán)境衛(wèi)生。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被。工程概況K23+941黑河大橋，橋梁起點(diǎn)為K23+，終點(diǎn)為K24+，橋梁全長(zhǎng)817米。橋梁平面位于R=4000米的右偏圓曲線上，%，%。設(shè)計(jì)荷載：公路?II級(jí)，設(shè)計(jì)車速：60公里/小時(shí)。橋面寬度：（防護(hù)欄）+（行車道）+（防護(hù)欄）。上部結(jié)構(gòu)為9（330）米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁108片，全橋共27跨；下部橋墩采用四樁獨(dú)柱式墩26棵、圓形承臺(tái)26個(gè)、摩擦樁基礎(chǔ)112棵；橋臺(tái)2個(gè)采用肋板式臺(tái)、摩擦樁基礎(chǔ)。預(yù)制箱梁主要工程數(shù)量工程數(shù)量一覽表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注130m箱梁片1082C50砼m337803一級(jí)鋼筋Kg1553934二級(jí)鋼筋Kg5952785Kg1519336M154錨具套11527M155錨具套576總體布置及工期安排我部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形在K25+700線路左側(cè)臨時(shí)征用農(nóng)田作為梁場(chǎng)，梁場(chǎng)地理位置優(yōu)越。對(duì)場(chǎng)地原地面進(jìn)行清表、碾壓，壓實(shí)度要求大于90%，局部軟彈地段采用挖除換填河灘砂礫石,分層回填分層壓實(shí),場(chǎng)地采用15cm厚的混凝土硬化。梁場(chǎng)范圍內(nèi)做好臨時(shí)排水溝,疏通排水原有河、溝, 保證場(chǎng)地?zé)o積水、排水通暢。根據(jù)工期安排，我部布置預(yù)制梁臺(tái)座10個(gè)。臺(tái)座布置在龍門吊走行線的作業(yè)范圍內(nèi)()，在梁場(chǎng)平面上共布置三排四列臺(tái)座(如果工期需要可增加兩個(gè)臺(tái)座)。30m箱梁內(nèi)模兩套，邊梁外模1套、中梁外模2套。、組織機(jī)構(gòu)為保證優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標(biāo)段工程，在工程管理上，按照項(xiàng)目法組織施工，我單位選派具有公路一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)和高級(jí)職稱的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，另外再抽調(diào)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員共同組成精干高效的?中鐵十局集團(tuán)戶縣康王至周至竹峪公路F2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部?，形成強(qiáng)有力的項(xiàng)目生產(chǎn)管理系統(tǒng)，調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化隊(duì)伍進(jìn)行本標(biāo)段工程的實(shí)施。施工生產(chǎn)由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)指揮；技術(shù)控制，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)由總工程師負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、安質(zhì)環(huán)保部、機(jī)械物資部、試驗(yàn)室和綜合辦公室五部?jī)墒遥瑢?duì)本合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行全面的管理，在施工過程中做到科學(xué)管理、精心組織、文明施工。詳見?組織機(jī)構(gòu)框圖?。、臨時(shí)工程、施工便道擬建公路沿線有既有G310公路、周普路、終周路等多條道路通施工現(xiàn)場(chǎng)，在擬建道路左側(cè)修建貫通的施工便道以方便材料、土源等運(yùn)輸，施工便道盡量在永久征地界內(nèi)修建，便道跨越溝渠處埋設(shè)圓管通過。在整個(gè)施工期間，配備專門人員對(duì)臨時(shí)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證施工車輛通過時(shí)不發(fā)生軟彈、松散等病害，保證晴雨暢通的要求，同時(shí)防止揚(yáng)塵。為方便K14+350至黑河大橋7墩柱的混凝土施工，以及該段的路面基層底基層的施工，需在黑河大橋上搭建一座20米長(zhǎng)的施工便橋，用工字鋼作為橫梁，上搭貝雷片，橋兩端采用樁基礎(chǔ)修建施工便橋。、施工用電本標(biāo)段施工區(qū)域內(nèi)有多條地方高壓線通過，根據(jù)施工需要和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，擬在黑河大橋27號(hào)臺(tái)附近安裝一臺(tái)630千伏安變壓器，并配置一臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)和一臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)，保證預(yù)制場(chǎng)、拌合站和橋梁施工用電。橋涵一隊(duì)和三隊(duì)配配備柴油發(fā)電機(jī)組或者使用地方灌溉用電作為小工點(diǎn)施工電源，保證各施工點(diǎn)的用電需求。、施工用水本標(biāo)段范圍內(nèi)的地表水和地下水比較豐富，可以滿足施工生產(chǎn)的用水需求，擬采用打井、抽取地表水的辦法解