外文翻譯--e20乙醇燃料對汽車排放的影響-汽車設(shè)計(已修改)
2025-06-01 08:26 本頁面
【正文】 畢業(yè) 設(shè)計 (論文 )外文資料翻譯 外文出處： National Renewable Energy Laboratory ,2020. 2020 Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering,2020. 附 件： 題目 車用乙醇汽油揮發(fā)損失的研究 院 （系） 化工與環(huán)境工程學(xué)院 專 業(yè) 油氣儲運工程 班級 儲運 071 學(xué)號 學(xué)生 指導(dǎo)教師 2020 年 6 月 20 日 1 附件 1：外文資料翻譯譯文 E20 乙醇燃料對汽車排放的影響 清潔空氣法的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)清潔空氣法案，美國環(huán)保局成立了國家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ NAAQS），以保護(hù)公眾健康和公共福利，包括生態(tài)系統(tǒng)，可見，建筑物和農(nóng)作物。國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)設(shè)定六項主要污染物（也稱為標(biāo)準(zhǔn)污染物）：氮氧化物，臭氧，二氧化硫，顆粒物，一氧化碳和鉛。一個標(biāo)準(zhǔn)的污染物的主要來源已經(jīng)從流動污染源如汽車尾氣的排放。排 放量控制在應(yīng)對空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)戰(zhàn)略減少了新的（ 2020 年車型年）每英里排放，妥善經(jīng)營的 9599％的輕型汽車相比， 1967 年車型年車輛排放的廢氣。其結(jié)果是在國家空氣質(zhì)量明顯改善。 E20 是一種燃料，目前不提供給廣大公眾，因為它并沒有被美國環(huán)保局批準(zhǔn)。為了獲得豁免， E20 尾氣排放必須達(dá)到的汽油車排放的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。許多專家認(rèn)為，酒精可能是一個更清潔的燃料，并可能在未來進(jìn)一步降低廢氣排放的一步。但是，有相當(dāng)多的爭論實際上是關(guān)于如何清潔能源需要進(jìn)一步測試，以更好地了解燃料的排放可能與汽油相比。本報告希望 能有助于對乙醇燃料的排放主體的整體獎學(xué)金。 溫室氣體（ GHG） 聯(lián)邦排放法規(guī)不涵蓋汽車尾氣的主要成分，碳二氧化碳（ CO2）。由于二氧化碳排放量成正比，所使用的燃料量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性或使用的燃料是減少二氧化碳的主要途徑，以提高汽車的二氧化碳排放量。這些圖表顯示，在 ％的二氧化碳總船隊減少和甲烷（ CH4）減少 %。七十的車輛出了在減少二氧化碳排放量。七，已經(jīng)有十輛中甲烷減少。 排放量下降 雖然初始排放的結(jié)果是積極的，有的隨著時間的推移下降的預(yù)期。數(shù)據(jù)從中間體，可吃混合排放量下降是非常有限的 。一個由軌道公司 2020 年的研究為澳大利亞政府的有限的結(jié)論是在規(guī)范尾氣排放惡化，隨著時間的推移在使用 E20 燃料。在尾氣排放量的增加發(fā)生因催化劑的降解，其主要原因是在排氣溫度增加，而運行 E20 相比，汽油。一個由軌道 2020 年的研究主要集中在與 E20 燃油系統(tǒng)部件的材料受到了 2020 小時浸泡試驗的兼容性。這個測試結(jié)果顯示，有潛力 Bootix 的，兼容性與 E20 和一些燃油系統(tǒng)器 2 件。這一結(jié)論是基于視覺 INSPEC TION 和物理測量。明尼蘇達(dá)州立大學(xué)的一個由 2020年的研究看著材料金屬，橡膠，塑料用汽油， E10， E20 和兼容性。執(zhí)行摘要指出，長達(dá)一年的項目在不同的材料 COM 的文件兼容性達(dá)到了高潮，其結(jié)論是 20％的乙醇混合燃料的影響不存在對目前的汽車或燃料分配設(shè)備問題。降級的燃油系統(tǒng)材料和部件可能會導(dǎo)致排放惡化。因此，這個計劃的目的陸續(xù)跟進(jìn) E20 上運行，以調(diào)查是否有任何退化年度報告的排放結(jié)果。 結(jié)論 、聯(lián)邦 FTP 75 的排放測試是在每輛車上的普通無鉛汽油工作取得的基線數(shù)據(jù)和E20 然后。 該艦隊在平均經(jīng)歷了 E20 CO 排放量減少 ％。十分之九的測試車經(jīng)歷了二氧化碳減少，所有車輛的下跌以及美國環(huán)保局 在充分的個人車輛使用年限要求的標(biāo)準(zhǔn)。 、船隊的平均加權(quán)尾氣氮氧化物脫折痕百分之 五輛 increas ING 氮氧化物和五個減少氮氧化物。兩車已經(jīng)
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