【正文】 汽車 配件網(wǎng)絡(luò) 營(yíng)銷 第一，汽車配件網(wǎng)絡(luò)管理概念美國(guó)汽車零部件的汽車配件經(jīng)銷商鍾泰是這家商店購(gòu)物和其特點(diǎn)，但位于郊區(qū)的亞特蘭大、美國(guó)及其他配件，是在線交易，和汽車配件銷售相關(guān)服務(wù)可在互聯(lián)網(wǎng)上。此 distributior 存儲(chǔ)的銷售人員有廣泛的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，他們耐心地幫助沒(méi)有在線的交易經(jīng)驗(yàn)，其客戶在互聯(lián)網(wǎng)上完成。如果客戶需要，它們也可以免費(fèi)傳授知識(shí)的在線交易。為了反映快速、便捷的在線銷售，他們提供 24 小時(shí)的服務(wù)，如果客戶提出的問(wèn)題，他們總是努力在 15 分鐘內(nèi)答復(fù)。客戶需要，坐在家里之前進(jìn)入商店銷售的計(jì)算機(jī)，然后在網(wǎng)站 可以完成所有想做、鐘表店配件、下載圖片、汽車價(jià)格、訂單等。然后，您可以坐在家里或他自己維修車間的門到門的收到的汽車配件的推銷員。 在線交易確實(shí)有很多優(yōu)勢(shì)。為節(jié)省時(shí)間，這是明顯的。這種方式，說(shuō)的經(jīng)銷商貿(mào)易成為吸引客戶的一種方式，人們逐漸接受它和批準(zhǔn)。同時(shí)，網(wǎng)上的交易減少了很多的開支，包括工作人員、管理、市場(chǎng)營(yíng)銷等，和節(jié)省的開支成本上汽車配件價(jià)格對(duì)客戶的利益。 這是外國(guó)汽車配件銷售的網(wǎng)絡(luò)化管理。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)我們國(guó)家，然后在線業(yè)務(wù)營(yíng)銷 MVP 的汽車配件這具有重要的意義。從汽車零部件的現(xiàn)狀，汽車銷售網(wǎng)絡(luò)遍 布流通不是建設(shè)的完美的或在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)條件。網(wǎng)絡(luò)設(shè)置是主要為企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)和日常管理，而不是電子商務(wù)。 從國(guó)外，中國(guó)的在線配件銷售前景也可以是啟示的汽車零件在線銷售的發(fā)展。在外國(guó)汽車配件的銷售，怎么辦？零公里銷售如何為客戶提供最滿意的服務(wù)嗎？互聯(lián)網(wǎng)，這兩個(gè)問(wèn)題可以大大減輕?，F(xiàn)在，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買汽車用品世界各地正在迅速擴(kuò)大。 第二，汽車配件網(wǎng)絡(luò)管理優(yōu)勢(shì)在線購(gòu)買的汽車部件的汽車經(jīng)銷商和客戶，是否為汽車零部件制造企業(yè)，這是一件好事。第一，對(duì)汽車零部件制造企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)可以更輕松地收集顧客購(gòu)買汽車零件 的過(guò)程中的各種問(wèn)題和及時(shí)的信息反饋給汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。根據(jù)以上分析，企業(yè)可以出示客戶購(gòu)買意向，因而產(chǎn)生符合市場(chǎng)需求作為汽車零部件。這節(jié)省了時(shí)間和成本，且搶奪市場(chǎng)機(jī)會(huì)。第二，使用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷的服務(wù)，制造企業(yè)可以迅速告知的配件供應(yīng)商庫(kù)存和銷售，從而調(diào)整他們的生產(chǎn)和汽車部件分配計(jì)劃。汽車配件供應(yīng)商降低庫(kù)存，加速 現(xiàn)金流，取得令人滿意的回報(bào)。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，像可選的菜單 選擇自己需要汽車零部件。 汽車零件制造企業(yè)和賣方市場(chǎng)信息很重要，而且可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方便地獲得?；ヂ?lián)網(wǎng)汽配銷售商可以提供實(shí) 時(shí)的字段信息的生產(chǎn)企業(yè)的客戶。信息需求可以幫助減少汽車配件銷售生產(chǎn)企業(yè)收費(fèi)通常成本將占大約 15%的最終銷售汽車配件價(jià)格。如果推廣成本，成本是更高的比例。事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)也可以發(fā)揮廣告的作用。 在此之前，汽車零部件分布的賣家一向只賣的一部分和窮人的另一部分。錢是被占領(lǐng)的一部分費(fèi)用導(dǎo)致銷售汽車配件。透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，可在生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)銷售的壞汽車零部件避免生產(chǎn)企業(yè)和供應(yīng)商。隨著互聯(lián)網(wǎng)和便捷的服務(wù)，不僅節(jié)省時(shí)間和成本，且更重要的是，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)導(dǎo)致一個(gè)概念的變化，汽車零部件制造企業(yè)、分銷商和顧客被卡住的 nearlier 更多 。 第三，中國(guó)的汽車配件網(wǎng)絡(luò)管理的發(fā)展趨勢(shì) 中國(guó)的汽車配件網(wǎng)絡(luò)管理和電子商務(wù)已開始發(fā)展趨勢(shì)。許多當(dāng)前國(guó)內(nèi)大型和中型汽車維修企業(yè)建立了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。這涵蓋整個(gè)網(wǎng)絡(luò)維修服務(wù)。接收來(lái)自調(diào)度材料檢查的業(yè)務(wù)?？梢宰層?jì)算機(jī)的控制了解經(jīng)營(yíng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以形成，并極大地提高員工的工作效率，更重要的是，取代手工會(huì)計(jì)核算和管理，加強(qiáng)配件。 與此同時(shí)，一些大的規(guī)模，當(dāng)前的操作性能良好的汽車配件經(jīng)銷商還介紹了計(jì)算機(jī)化的管理。由于汽車產(chǎn)品，此類管理軟件，那么使用各種人員必須裝載警衛(wèi)隊(duì)訓(xùn)練一段時(shí)間后會(huì)更高的要求。這種 汽車零件管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全過(guò)程的操作。從進(jìn)貨、零售和批發(fā)價(jià)格根據(jù)確定模型，和這種數(shù)字分類管理，最后做帳戶結(jié)算及交付，以及消脹。連鎖經(jīng)營(yíng)更好地經(jīng)銷商已放它在整個(gè) FenXiaoDian 的網(wǎng)絡(luò)管理，形成一定規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)連接。很多汽車配件從網(wǎng)絡(luò)管理的所有經(jīng)銷商都獲得好的回報(bào)。最突出的特點(diǎn)反映在商品，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理分配，可以達(dá)到事半功倍的效果。 此外，近年來(lái)舊汽車配件流通制度逐漸被打破，汽車零部件市場(chǎng)不斷成熟的蓬勃發(fā)展。一些有遠(yuǎn)見的洞察力，營(yíng)辦商感到有網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，開始和附近的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。長(zhǎng)春市西部的北京汽車配件、 汽車配件等 上海汽車零配件市場(chǎng)如虛擬網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)的城市和 2020 年市場(chǎng)的發(fā)展。但現(xiàn)實(shí)是網(wǎng)絡(luò)是很幼稚，但肯定不實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易和服務(wù)。 與節(jié)奏的加快 兩 ，逐漸贊揚(yáng) 三位一體 的銷售模式，在地球研究的業(yè)內(nèi)人士。例如，在選擇上海通用經(jīng)銷商時(shí)，是否有 三位一體 的銷售能力，以確定對(duì)象，如 三位一體 整車配件銷售模式是網(wǎng)絡(luò)流場(chǎng)的縮影。因?yàn)樗瑥目ㄜ囦N售、零配件供應(yīng)、維修。 提到汽車部件網(wǎng)絡(luò)管理和電子商務(wù)，有人認(rèn)為，汽車配件電話購(gòu)物是實(shí)際上c 商務(wù)因?yàn)橹挥袦贤ㄆ脚_(tái)之間不同，操作基本上是相同。其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是不準(zhǔn)確，電話業(yè)務(wù)和電子商務(wù)是更像 表兄弟，在許多方面，電話業(yè)務(wù)先天性缺陷。第一，消費(fèi)者從電話中了解的信息是有限的完全可以滿足客戶的需求。第二，如果廣告商或因配件的銷售，目錄，客戶的印刷配件成本的打印速度更高，但緩慢的重建。此外，電話交流，由于對(duì)環(huán)境、 對(duì)聲音，說(shuō)到，影響的因素，使電話服務(wù)人員的困難和錯(cuò)誤率增加。正如電話業(yè)務(wù)、 管理內(nèi)容的深度和廣度方面進(jìn)一步發(fā)展中將受到限制。 四、汽車零件分發(fā)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)管理的建設(shè) 汽車零件分發(fā)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)管理的建設(shè)，現(xiàn)在成功在線交易有形產(chǎn)品如書籍、音像制品、服裝等，和汽車零部件作為某些科學(xué)和技術(shù)內(nèi)容，一些產(chǎn)品是 statemandatory 標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)產(chǎn)品，要實(shí)現(xiàn)在線交易，與其他工業(yè)的產(chǎn)品相比有其優(yōu)勢(shì)、賣家和買家，只要貼上信息輸入與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)汽車零部件如車輛、汽車、零件名稱、部件號(hào)、制造、價(jià)格、數(shù)量等，您可以在線銷售或購(gòu)買。要真正實(shí)現(xiàn)概念的電子商務(wù)網(wǎng)上銷售、買家和賣家，除了要解決 誠(chéng)信 的問(wèn)題，而且還必須建立一套完整的高效率的物流配送系統(tǒng)。發(fā)展電子商務(wù)，無(wú)非支付手段的限制因素安全身份驗(yàn)證，真正的組成，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車零部件物流與之前分配制度是最難、最簡(jiǎn)便、 最貴的一。很多汽車配件電子商務(wù)公司正試圖查找現(xiàn)有的物理網(wǎng)絡(luò)、 郵政服務(wù)、快遞和連報(bào)紙遞送公司作為傳遞系統(tǒng)等。不過(guò)，適用于汽車零部件配送和電子商務(wù)系統(tǒng)應(yīng)該看起來(lái)像？物理網(wǎng)絡(luò)的條件可以轉(zhuǎn)換成汽車零件配電系統(tǒng)的電子商務(wù)將會(huì)以最低的成本嗎？ 五、汽車部件網(wǎng)絡(luò)管理是道路網(wǎng)絡(luò)的改革和發(fā)展的必由之路 中國(guó)汽車零部件銷售發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的方式應(yīng)該是適合在中國(guó)，具有中國(guó)特 色的情況。事實(shí)上，美國(guó)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)辦商取得了巨大的成功，但我們不能忽視這輝煌背后的美國(guó)強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)的社會(huì)基礎(chǔ)。早在 100 年前，美國(guó)已建立完善的道路、鐵路、郵政服務(wù)、快遞配送系統(tǒng)相結(jié)合；今天的社會(huì)中，美國(guó)人已習(xí)慣了 免費(fèi)貨幣 交易 ?？梢哉f(shuō)在美國(guó)今天的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展應(yīng)該是很自然的結(jié)果超過(guò) 200 年作為自由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的美國(guó)基于天然產(chǎn)品。像個(gè)孩子從赤手，開始爬，然后學(xué)走路，隨時(shí)間運(yùn)行自然地學(xué)會(huì)了。作為中國(guó)的發(fā)展，只有兩