外文翻譯--e20乙醇燃料對汽車排放的影響-汽車設(shè)計-免費閱讀
【正文】 clean39。由于與管子其余部分相比，管子底部更缺氧，它更 容易受電池腐蝕。 在許多工廠內(nèi)，輸水管線與電接地系統(tǒng)連接時常會發(fā)生雙金屬電池腐蝕。電池腐蝕的兩種主要原因時金屬不相同和環(huán)境不相同。這些直流電流先流入土壤，又傳到地下管線，電流流入管線的地方不受腐蝕，或者至少提供了某種程度的防腐蝕保護(hù)。地下鋼鐵的主要腐蝕機理是電化學(xué)作用引起的，而且腐蝕僅產(chǎn)生于陽極區(qū)，而不是分布在整個金屬表面。地下鋼鐵管道的腐蝕往往被認(rèn)為是在異常環(huán)境和條件下發(fā)生的異常過程。 該艦隊在平均經(jīng)歷了 E20 CO 排放量減少 ％。一個由軌道 2020 年的研究主要集中在與 E20 燃油系統(tǒng)部件的材料受到了 2020 小時浸泡試驗的兼容性。由于二氧化碳排放量成正比，所使用的燃料量，提高燃油經(jīng)濟性或使用的燃料是減少二氧化碳的主要途徑，以提高汽車的二氧化碳排放量。排 放量控制在應(yīng)對空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)戰(zhàn)略減少了新的（ 2020 年車型年）每英里排放，妥善經(jīng)營的 9599％的輕型汽車相比， 1967 年車型年車輛排放的廢氣。其結(jié)果是在國家空氣質(zhì)量明顯改善。這些圖表顯示，在 ％的二氧化碳總船隊減少和甲烷（ CH4）減少 %。這個測試結(jié)果顯示，有潛力 Bootix 的，兼容性與 E20 和一些燃油系統(tǒng)器 2 件。十分之九的測試車經(jīng)歷了二氧化碳減少，所有車輛的下跌以及美國環(huán)保局 在充分的個人車輛使用年限要求的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)常提出的問題是，會發(fā)生腐蝕嗎？實際上，埋在地下的鋼鐵任何時候都會發(fā)生腐蝕，因為鐵是不穩(wěn)定的，它最終將轉(zhuǎn)變成氧化鐵（鐵銹）。與陰極區(qū)或不發(fā)生腐蝕的區(qū)域相比，這些陽極區(qū)較小。 但沿線有電流流出管線并進(jìn)入土壤處，便成了陽極而遭受腐蝕，受這種影響，鋼管線或鐵管以每年每安培 20 磅的速 度腐蝕，這種腐蝕通常被稱為雜散電流腐蝕。 在許多工廠內(nèi)，地下結(jié)構(gòu)物使用了各種各樣的金屬。在某工廠用于輸送工藝?yán)鋮s水的大口徑鋼管線，盡管有良好的涂層，管溝用專門購買的潔凈沙土回填，但不到六個月就穿孔了。 不同環(huán)境的問題有許多形式，例如：圍繞油罐回填干凈的沙子，通常是無腐蝕性的。ethanol actually is and further testing is required to better understand the fuel39。 附件 2：外文原文 The effect of E20 ethanol fuel on vehicle emissions 1. Clean Air Act air quality standards Under the Clean Air Act, the US EPA established the National Ambient Air Quality Standards (NAAQS) to protect public health and public welfare, including ecosystems, visibility, buildings, and crops. National air quality standards have been set for six principal pollutants (also called criteria pollutants): nitrogen oxides, ozone, sulphur dioxides, particulate matter, carbon monoxide, and lead. A major source of criteria pollutants have been from mobile sources, such as automobile tailpipe emissions. Emissions control strategies that have emerged in response to the air quality standards have reduced the permile exhaust emissions of
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