上海汽車股份有限公司財務報表分析ppt28-財務分析(已修改)
2025-08-30 13:25 本頁面
【正文】 財務管理信息化 發(fā)展階段、難點及愿景 國家會計學院 張玉琳 2020年 4月 ? 為什么我們去年沒有完成計劃？ ? 為什么我們總是那么累？ ? 為什么我們總感覺跟著市場在跑？ ? ?????? 提綱 ? 從實例看財務信息化意義 ? 財務管理信息化發(fā)展階段 ? 財務管理信息化實施過程 ? 財務管理信息化關鍵及難點 ? 財務管理信息化的愿景 從實例看財務信息化 ? 案例一：聯(lián)想信息化建設的例子 ? 案例二：海爾信息化建設的例子 聯(lián)想目前 44個獨立核算法人單位、 15個獨立核算的事業(yè)部、 179個利潤中心、 32個職能部門、 1400多個成本中心，每月產生二十幾億的營業(yè)額、 4萬多張訂單、四五千筆采購、三四千筆費用。 以前每到月末，財務部必須有 70人加班加點做核算，即使這樣，也要 30天才能得到一份并不十分準確的報表。 現(xiàn)在，每個獨立核算法人單位（或獨立分支機構）的月報表在月末結賬后 0． 5個工作日就可出來；應收賬周轉天數(shù)由 28天降到 14天；應收賬中壞賬占總收入的比例由 0． 3％降到 0． 05％；網上資源預定，使差旅費、辦公用品費用降低 10％左右；公司總體費用率由20％降低到 9％；網絡辦公、財務管理、供應鏈管理和電子商務共計約節(jié)省人員 350人。 庫存周轉由 95年的 72天降到 2020年的 22天，以 2020年庫存平均余額 ，節(jié)省資金 21億，資金成本以 6%計，相當于 1年降低成本 億元； 積壓損失由 95年的 2%降到 2020年的 %， 以 2020年營業(yè)額 200億元計 ， 相當于 1年節(jié)省成本 ； 應收帳周轉天數(shù)由 95年的 28天降到 2020年的 14天 ， 以2020年的應收帳平均余額 ， 相當于節(jié)省資金 ， 成本降低 ； 應收帳壞帳占總收入的比例由 95年的 %降到 2020年的 %， 以 2020年營業(yè)額 200億元計 ， 相當于成本降低； 網上資源預定 ， 使差旅費 、 辦公用品費用降低 10%左右； 以上各項每年總計降低成本 6億多元 。 公司總體費用率由 95年的 20%降低到 2020年的 9%。 財務管理 網上報銷主界面 員工使用銀行卡取出報銷款 審批后投放單據到財物報銷箱 聯(lián)想信息化的成功實踐表明：企業(yè)的信息化建設并非錦上添花，而是提升企業(yè)競爭力的必要手段。聯(lián)想電腦銷量平均每年遞增 78． 2％（中國電 腦市場平均增長率為 33． 5％）；聯(lián)想電腦國內市場份額從 10． 7％增長到 28． 9％，去年上半年已經達到 30％；公司銷售收入平均每年遞增50． 4％。 從內部看，海爾集團現(xiàn)有 10800多個產品品種，平均每天開發(fā) ，每天有 5萬臺產品從青島出庫發(fā)往全國各地；海爾一年的資金運做進出達 996億，日均相互結算 ,平均每天需做 1800多筆帳，每分鐘做 4筆帳；市場開發(fā)則涉及到上百個國家?guī)兹f名經銷商，如此巨大的業(yè)務量，即使出現(xiàn)的差錯率很低，數(shù)量也相當驚人。 從外部看，為了創(chuàng)世界名牌，海爾集團目前整合全球供應鏈資源（近 1000家分供方，其中世界 500強企業(yè)44個）、市場資源（全球營銷網絡 53000多個）、科技資源（全球 15個設計中心）和人力資源（ 3000多名海外經理人）。如果不進行業(yè)務流程再造，不進行信息化管理，就無法與國際接軌，效率也會非常低下。 例如，海爾集團目前每個月平均接到 90多萬個海內外
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