【正文】 1 摘 要 如今 ,預(yù)應(yīng)力混凝土被廣泛的使用于各種中小跨度的橋梁中 , 根據(jù)＂安全 ,功能 ,經(jīng)濟(jì) ,美觀＂的原則 , 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 形 梁橋更具有競爭力 ,反映在工程造價比較低 ,施工工期短 ,施工技術(shù)成熟 等方面。 大量采用預(yù)應(yīng)力混凝土將是未來橋梁發(fā)展的趨勢。 本文以 DK1154+435 中橋 施工項目為例，結(jié)合實際情況，對項目的各分部分項工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計。編制時對項目管理機構(gòu)設(shè)置、施工準(zhǔn)備、主要分部分項工程施工方法、工程質(zhì)量保證措施、安全及文明施工措施、施工現(xiàn)場管理措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性、適用性及 針對性，是確保優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任務(wù)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。 關(guān)鍵詞： 預(yù)應(yīng)力混凝土 施工 組織設(shè)計 預(yù)算 2 Abstract Nowadays, prestressed concrete has been widely used in a variety of small and mediumspan bridges. According to the principle of safe, functional, economic, aesthetic, prestressed concrete Tbeam bridge is more petitive, reflected in the project cost more low, short construction period, construction technology is mature and so on. Extensive use of prestressed concrete bridge will be the future trend. This paper to DK1154+435 new culvert construction project as an example, bining the actual situation of the project, the partial construction scheme for the detailed design. Prepare to project management organization setup, construction preparation, the main subsegment of the construction methods, quality assurance measures, safety and civilized construction measures, construction site management measures as fully as possible factors into consideration, outstanding scientific, applicability and pertinence, is to ensure highquality, low cost, safe, civilized, highspeed pletion of all the important task of economic construction technical documents. Key words: Prestressed concrete Construction Organization design Budget 3 目 錄 第一部分 施工組織設(shè)計 一、編制說明及依據(jù) ……………………………………………………… …… 5 編制說明 ?????????????????????????? 5 編制依據(jù) ?????????????????????????? 5 二、工程概述 ……………………………………………………………… …… 6 工程概況 ???????????????????????? ? ? 6 地形、地貌 ????????????????????? ? ??? 6 工程地質(zhì) ????????????????????? ? ???? 6 水文地質(zhì) ???????????????????????? ? ? 6 地震、氣象情況 ???????????????????? ? ?? 6 三、臨時設(shè)施 ………………………………………………………… … ……… 6 施工道路 ????????????????????????? ? 6 施工用電 ???????????????????????? ? ? 6 生產(chǎn)、生活用水 ??????????????????? ? ??? 6 生產(chǎn)、生活用房 ???? ???????????????? ? ?? 6 四、主要工程數(shù)量 ………………………………………………………… … … 7 五、施工組織及工期安排 ……………………………………………………… 7 施工進(jìn)度橫道圖 ?????????????????????? ? 8 勞動力配置表 ????????????????????? ? ?? 8 六、主要施工機具設(shè)備 …………………………………………………… … … 9 七、施工工藝及施工方法 ……………………………………………… … …… 9 總體施工方案 ???????????????????? ?? ?? 9 施工準(zhǔn)備 ???????????????????????? ? ? 10 施工測量方法 ?????????????????????? ? ? 10 冬季施工 ???????????????????????? ? ? 14 八、橋梁施工安全保證措施 ………………………………………… … ……… 16 安全目標(biāo) ????????????????????????? ? 16 建立健全安全保證體系 ?????????????????? ? ? 16 安全保證體系 ??????????????????????? ? 17 安全重點卡控 ????????????????????? ? ?? 19 九、橋梁施工質(zhì)量保證措施 …………………………………………… … …… 20 十、環(huán)境保護(hù)措施 ……………………………………………………………… 23 4 第 二 部分 施工圖預(yù)算 一 、 預(yù)算編制說明 …………………………………………………… … … … … 26 編制說明 ??????????????????????? ? ?? 26 編制依據(jù) ?????????????????????? ?? ?? 26 二 、 單項預(yù)算匯總表 ………………………………………………… …… … … 28 謝辭 …………………………………………… … …………………… … ……… 31 參考文獻(xiàn) …………………………………………………… … …… … ………… 32 5 紅柳河至煙墩電氣化改造站前工程 DK1154+435 2(332)ｍ預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋 施工組織設(shè)計 及施工圖預(yù)算 第一部分 施工組織設(shè)計 一、 編制說明及編制依據(jù) 編制說明 為能夠切實指導(dǎo)施工全過程，在掌握該工程的規(guī)模、特點、技術(shù)要求和建設(shè)指揮部要求的建設(shè)期限，調(diào)查該地區(qū)的自然環(huán)境與 建筑材料的生產(chǎn)情況、通訊、水、電、運輸、交通、現(xiàn)場環(huán)境等情況的基礎(chǔ)上，選定最優(yōu)、最合理的施工方案，采用先進(jìn)的技術(shù)，充分利用機械設(shè)備，做好人力、物力的綜合平衡，提高勞動生產(chǎn)率。 組織快速、平行 立體交叉施工作業(yè)，確定最合理的施工組織，以便工種之間相互創(chuàng)造有利條件，擴(kuò)大工作面，加快施工進(jìn)度 。 全面平衡人力、物力，盡量壓縮施工高峰，并做到均衡地組織施工 。 周密地進(jìn)行施工總平面規(guī)劃，減少現(xiàn)場二次搬運，保證水、電、交通道路的暢通，方便生產(chǎn)和生活，做到現(xiàn)場文明施工。 編制依據(jù) 改建蘭新線紅煙電氣化 DK1154+435 2（ 3— 32m） 預(yù)應(yīng)力混凝土梁 橋 施工設(shè)計 圖。 國家、鐵道部現(xiàn)行的 設(shè)計、施工、驗收 規(guī)范、有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)定、定型圖、標(biāo)準(zhǔn)圖。 本地區(qū)自然環(huán)境 、 氣候條件和資源條件 及 現(xiàn)場 實際情況 。 改建蘭新線紅煙電氣化 建設(shè)指揮部有關(guān)工期、安全、質(zhì)量等的要求 。 《鐵路橋涵施工規(guī)范》 TB102032020 《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB104132020 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 TB102102020 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GB5020492 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB104152020 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》 TB104242020 《低碳鋼熱軋圓盤條》（ GB/T70197） 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB144999） 《硅酸鹽、普通硅酸鹽水泥》（ GB17599） 《礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥》（ GB13441999） 《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/500812020） 《建筑用砂》（ GB/R146832020） 《建筑用卵石、碎石》（ GB/T146852020） 《普通混凝土拌和物性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/T500802020） 6 《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法》（ GB/T500812020） 鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦 [2020]133 號） 鐵道部公布的現(xiàn)行施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》（鐵道部第 25號令） 烏魯木齊鐵路局《關(guān)于印發(fā)〈烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則〉的通知》（烏鐵總〔 2020〕 86號） 二、 工程概述 工程概況 本 橋中心里程為 DK1154+435， 起點里程為 DK1154+,終點里程為 DK1154+，橋全長 ，位于 R=6000m 的曲線 上 。 本橋為一次復(fù)線橋，跨度 32ｍ，采用 T型橋臺，雙線圓端型橋墩，基礎(chǔ) 采用明挖 滿灌 基礎(chǔ)， 明挖滿灌基礎(chǔ)部分采用垂直下挖方式 。 地形、地貌 本 工程 為 橋址處為丘陵地區(qū)，溝槽寬淺，徑流主要有暴雨形成，平時干涸無水。 工程地質(zhì) 橋址范圍內(nèi)主要地層為第四系全新統(tǒng)沖積細(xì)圓礫土，二疊系片巖，華力西期花崗巖 。 水文地質(zhì) 勘察期間勘探深度內(nèi)地下水主要為基巖裂隙水，水量較小，主要賦存于片巖中，水位埋深 — ，補給來源主要 為大氣降水及地表水。根據(jù)水質(zhì)分析報告結(jié)果， PH=～、 S042=～ 、 C1=～ 、 HCO3=～ 、Mg2+=～ 、 Ds=27980～ 31970mg/L，水質(zhì)較差，對混凝土具硫酸鹽及氯鹽侵燭性，環(huán)境作用等級為 H L3。 地震 、氣象 情況 本區(qū)地震動峰值加速度為： ＜ ，地震動反應(yīng)譜特征周期 ，相當(dāng)于地震基本烈度六度。最大季節(jié)凍土深度 90cm 三、 臨時設(shè)施 施工道路 本 橋 右側(cè) 新修便道 2公里接入高鐵便道 。 施工用電 本橋自備 150KW 發(fā)電機 1臺 。 生產(chǎn)、生活用水 生產(chǎn)、生活用水采用汽車?yán)?。 生產(chǎn)、生活用房 采用自建的方式解決生產(chǎn) 和生活 用房，在現(xiàn)場修建 辦公室、宿舍、食堂、 鋼筋棚、水泥庫、其它材料機具庫、值班室等房屋。 7 四、 主要工程數(shù)量 DK1154+435 2(332)ｍ預(yù)應(yīng)力砼梁橋 主要工程數(shù)量表 部 位 工程項目名稱 單位 數(shù) 量 備 注 橋 梁 下 部 明挖 滿灌 C30砼 M3 墩臺身 C35 砼 M3 挖基礎(chǔ)土石方 M3 934 托盤 C35 砼 M3 鋼筋砼頂帽 C35砼 M3 鋼筋砼道碴槽 C35 砼 M3 鋼筋砼支承墊石 C50 砼 M3 基坑回填 C15 砼 M3 48 M10 漿砌片石 M2 166 五、 施工