出租車收費(fèi)監(jiān)管工作報(bào)告-(已修改)
2025-04-06 04:21 本頁面
【正文】 出租車收費(fèi)監(jiān)管工作報(bào)告 近期，海南省三亞出租車司機(jī)因承包租金糾紛、非法營運(yùn)車輛（俗稱黑車）猖獗等問題而發(fā)生罷運(yùn)事件，經(jīng)過有關(guān)方面的努力，事件已告平息。這一罷運(yùn)事件反映了少數(shù)中小城市出租車行業(yè)管理層面存在諸多問題。如何規(guī)范出租車行業(yè)及收費(fèi)的監(jiān)管，維護(hù)正常的營運(yùn)秩序，確保社會(huì)的穩(wěn)定？筆者談?wù)剮c(diǎn)粗淺的看法。一、現(xiàn)行出租車行業(yè)管理模式我國改革開放30年來，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生了巨大的變化，中小城市的發(fā)展日新月異，出租車行業(yè)的興起，更是城市一道亮麗的風(fēng)景線。城市出租車經(jīng)營權(quán)是政府的公共資源，出租車公司大多從政府公開競(jìng)拍中取得出租車經(jīng)營特許權(quán)，享有公共資源的支配權(quán)利，其管理模式有以下幾種：其一，出租車公司取得特許經(jīng)營權(quán)后，將擁有的資源以出租車營運(yùn)為載體出售給經(jīng)營者（司機(jī)），司機(jī)再以自己的資產(chǎn)出租車掛靠出租車公司營運(yùn)，出租車公司則行使出租車管理權(quán)，代司機(jī)繳交有關(guān)稅費(fèi)，以收取出租車管理費(fèi)為主。其二，出租車公司取得特許經(jīng)營權(quán)后，
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