【正文】 編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第19頁(yè) 共19頁(yè)物流信息周刊2004年第10期（2004年4月14日）**物流中心計(jì)劃工程部本期目錄本周國(guó)內(nèi)物流動(dòng)態(tài) 3國(guó)際采購(gòu)中心落戶天津保稅區(qū) 3中外運(yùn)空運(yùn)購(gòu)母公司華東空港物流代理業(yè)務(wù) 3全國(guó)CEPA貨物七成通過(guò)廣東海關(guān) 3商務(wù)部全面部署流通改革推進(jìn)物流配送健康發(fā)展 4關(guān)注：進(jìn)出口企業(yè)在天津口岸可以“網(wǎng)上納稅” 4今年江蘇現(xiàn)代物流業(yè)投資將達(dá)150億元 5專家指深圳物流信息化存在瓶頸 5汽車制造物流及采購(gòu)年會(huì)上周在上海舉行 6快遞巨頭推新業(yè)務(wù)引商家跟進(jìn) 青島物流大戰(zhàn)升溫 6香港貿(mào)發(fā)局報(bào)告顯示珠三角物流市場(chǎng)商機(jī)巨大 7中國(guó)郵政改革方案即將出臺(tái) 全面借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn) 7中原地區(qū)最大的物流中心即將開業(yè) 8河北繪就現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)框架藍(lán)圖 8臺(tái)灣地區(qū)擬推動(dòng)國(guó)際物流運(yùn)籌業(yè)ｅ化聯(lián)盟 9伊藤忠在華開展小額物流配送業(yè)務(wù) 9惠好醫(yī)藥物流中心日前破土 10伊藤忠入股康師傅 聯(lián)手打造重慶物流老大 10外高橋保稅區(qū)物流園區(qū)即將封關(guān)運(yùn)作 11上海建設(shè)物流中心 聯(lián)邦快遞添磚加瓦 12300家聯(lián)合 中國(guó)最大物流“航母”溫州揚(yáng)帆 13大榮貨運(yùn)建立全球物流系統(tǒng) 13本周國(guó)際物流動(dòng)態(tài) 14聯(lián)邦快遞租克拉克棄蘇碧灣轉(zhuǎn)運(yùn)中心 14德國(guó)成為全球最大出口國(guó) 14SUNDISK亞太區(qū)物流鏈落戶中國(guó) 14觀點(diǎn) 15第四方物流的另一副面孔 15當(dāng)前中國(guó)物流理論研究十大熱點(diǎn) 17編輯手記 18本周國(guó)內(nèi)物流動(dòng)態(tài)國(guó)際采購(gòu)中心落戶天津保稅區(qū)占地3萬(wàn)平方米的天津國(guó)際采購(gòu)中心日前在天津港保稅區(qū)落成并試運(yùn)營(yíng)。這是惟一由商業(yè)企業(yè)在天津港保稅區(qū)注冊(cè)的物流企業(yè)。由中原百貨集團(tuán)控股，與保稅區(qū)倫茨國(guó)際貿(mào)易公司合資共建的天津國(guó)際采購(gòu)中心，可充分發(fā)揮保稅區(qū)獨(dú)有的自由貿(mào)易和輻射三北地區(qū)的優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑國(guó)際物流平臺(tái)。國(guó)際采購(gòu)中心是以國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口代理，港口操作、物流配送、保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)為主的大型物流企業(yè)。該中心將充分發(fā)揮其服務(wù)功能：充分利用保稅政策，通過(guò)最大限度地提高通關(guān)效率，加快資金周轉(zhuǎn)，降低交易成本，形成保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送為一體的現(xiàn)代物流模式；利用自身?yè)碛羞M(jìn)出口權(quán)的優(yōu)勢(shì)，成為本市及國(guó)內(nèi)商業(yè)進(jìn)出口基地。據(jù)介紹，作為連接內(nèi)外貿(mào)的一個(gè)窗口，天津國(guó)際采購(gòu)中心第一年的預(yù)期目標(biāo)是，進(jìn)出口物流總值達(dá)到3000萬(wàn)美元，貨物進(jìn)出口總噸位達(dá)6萬(wàn)噸，利用3年左右時(shí)間，進(jìn)出口物流總值將達(dá)到1億美元，物流總噸位達(dá)30萬(wàn)噸。中外運(yùn)空運(yùn)購(gòu)母公司華東空港物流代理業(yè)務(wù)中外運(yùn)公布，公司的子公司———中外運(yùn)空運(yùn)，與母公司中外運(yùn)集團(tuán)公司及中外運(yùn)房地產(chǎn)開發(fā)訂立空港物流收購(gòu)協(xié)議，收購(gòu)空港物流注冊(cè)資本46%權(quán)益，作價(jià)460萬(wàn)元人民幣；空港物流的主要業(yè)務(wù)是空運(yùn)代理、國(guó)際運(yùn)輸代理及快遞服務(wù)。另外，向母公司及關(guān)連人士收購(gòu)7家目標(biāo)公司權(quán)益，所有目標(biāo)公司都是中外運(yùn)集團(tuán)旗下的公司，主要業(yè)務(wù)是在上海、浙江和江蘇提供物流、貨運(yùn)代理和船務(wù)代理服務(wù)。全國(guó)CEPA貨物七成通過(guò)廣東海關(guān)日前，“粵港澳三地海關(guān)落實(shí)CEPA政策介紹會(huì)”在廣州召開。海關(guān)總署廣東分署業(yè)務(wù)處王侃處長(zhǎng)在會(huì)上介紹，截至今年2月29日，廣東海關(guān)已收到香港、澳門發(fā)證機(jī)構(gòu)簽發(fā)的原產(chǎn)地證書電子數(shù)據(jù)156份，％。主要涉及枇杷膏、香料、包料、服裝等類商品。其中117票貨物已成功通關(guān)，累計(jì)金額6788萬(wàn)港元，％。商務(wù)部全面部署流通改革推進(jìn)物流配送健康發(fā)展日前，商務(wù)部在京召開“全國(guó)流通改革發(fā)展工作會(huì)議”，全面部署流通改革發(fā)展工作，推進(jìn)流通業(yè)的健康發(fā)展。目前，以連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)為代表的現(xiàn)代流通方式和組織形式得到了快速發(fā)展，一些省市出臺(tái)了扶持流通業(yè)發(fā)展的政策措施，積極推進(jìn)流通企業(yè)改革。流通企業(yè)的組織化、規(guī)模化程度不斷提高，流通現(xiàn)代化進(jìn)一步發(fā)展，商業(yè)利用外資的質(zhì)量有了改善，產(chǎn)生了一批初具規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)力的流通企業(yè)。但同時(shí)，我國(guó)流通業(yè)仍是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中比 較薄弱的環(huán)節(jié)，流通企業(yè)整體規(guī)模小、集約化程度低、管理水平落后、現(xiàn)代化程度不高，制約了我國(guó)流通業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。會(huì)議要求各地流通主管部門要加強(qiáng)對(duì)流通改革發(fā)展重要性的認(rèn)識(shí)，采取切實(shí)措施，進(jìn)一步推進(jìn)流通企業(yè)改革步伐，加快流通現(xiàn)代化進(jìn)程，整體提高我國(guó)流通業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。關(guān)注：進(jìn)出口企業(yè)在天津口岸可以“網(wǎng)上納稅”從１日開始，進(jìn)出口企業(yè)在天津口岸無(wú)需通過(guò)海關(guān)業(yè)務(wù)柜臺(tái)繳納稅款－－只要通過(guò)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)，輕點(diǎn)鼠標(biāo)即可快速繳納進(jìn)出口關(guān)稅、進(jìn)口增值稅、進(jìn)口消費(fèi)稅等。 天津海關(guān)與中國(guó)銀行天津市分行、中國(guó)工商銀行天津市分行、中國(guó)電子口岸數(shù)據(jù)中心和相關(guān)試點(diǎn)企業(yè)１日聯(lián)合簽署了《網(wǎng)上支付合作協(xié)議》及《網(wǎng)上支付稅費(fèi)服務(wù)協(xié)議》，正式啟動(dòng)天津口岸“網(wǎng)上支付”應(yīng)用項(xiàng)目。 天津海關(guān)關(guān)長(zhǎng)黃勝?gòu)?qiáng)說(shuō)，“網(wǎng)上支付系統(tǒng)”將大大節(jié)省以往企業(yè)通過(guò)柜臺(tái)繳納稅款的時(shí)間，有效降低企業(yè)的進(jìn)出口成本，提高通關(guān)效率。同時(shí)，“網(wǎng)上支付”也是海關(guān)適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)“零庫(kù)存”等先進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理方式而出臺(tái)的管理措施。該項(xiàng)目的啟動(dòng)，將有力支持天津電子口岸的建設(shè)，大大提高天津口岸的通關(guān)效率。 據(jù)介紹，該系統(tǒng)由海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、中國(guó)電子口岸網(wǎng)上支付系統(tǒng)、銀行業(yè)務(wù)系統(tǒng)三部分組成，具有自動(dòng)化程度高、繳納稅費(fèi)速度快、省時(shí)、省力等特點(diǎn)。今年江蘇現(xiàn)代物流業(yè)投資將達(dá)150億元從江蘇省經(jīng)貿(mào)委獲悉，２００４年江蘇一大批新的物流項(xiàng)目開始啟動(dòng)，預(yù)計(jì)總投資規(guī)模將達(dá)到150億元人民幣。 近年來(lái)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)伴隨江蘇經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)爆發(fā)出巨大的市場(chǎng)潛力獲得快速發(fā)展。今年是《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》（CEPA）正式實(shí)施的第一年，江蘇省物流企業(yè)利用這一有利條件進(jìn)一步加強(qiáng)了與歐美、香港之間的物流合作。今年江蘇省的重大物流項(xiàng)目有：蘇州白洋灣物流園投資規(guī)模達(dá)到30億人民幣，張家港保稅物流園區(qū)投資規(guī)模20億人民幣，無(wú)錫現(xiàn)代金屬物流園區(qū)投資規(guī)模11億元人民幣，無(wú)錫胡埭物流園投資規(guī)模10億元人民幣，，南通國(guó)際物流及國(guó)內(nèi)配送中心投資規(guī)模2億人民幣，，這些項(xiàng)目的建成運(yùn)行必將對(duì)江蘇省的物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。2003年，江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展，規(guī)模和效益進(jìn)一步提高。一大批專業(yè)化物流企業(yè)紛紛涌現(xiàn)，第三方物流企業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展；更多生產(chǎn)企業(yè)引入現(xiàn)代物流管理思想，通過(guò)多種方式對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)進(jìn)行改造和整合，有效降低了物流成本，提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力；一些規(guī)模較大的綜合性物流中心功能得到進(jìn)一步完善，一批綜合性的物流園區(qū)也正在抓緊建設(shè)。如中外運(yùn)（蘇州）高新物流，按照現(xiàn)代物流理念調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)后，全年的主營(yíng)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)67％，利潤(rùn)同比翻兩番，集裝箱吞吐量同比也有一倍以上的增幅；無(wú)錫中儲(chǔ)物流公司完善倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、加工、配送和第三方物流服務(wù)等功能，為30多家企業(yè)提供第三方物流服務(wù)，去年全年的生產(chǎn)資料交易量達(dá)到了100億元；南京幕燕金屬物流中心，充分利用自身優(yōu)越的地理位置，大力發(fā)展專業(yè)化物流服務(wù)，去年全年實(shí)現(xiàn)鋼材吞吐量150萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)交易額50億元。專家指深圳物流信息化存在瓶頸 在近日由國(guó)內(nèi)物流信息化領(lǐng)先企業(yè)招商迪辰公司主辦的“2004物流創(chuàng)新研討會(huì)”上