【正文】 司除新疆、西藏外在全國擁有70多個配送中心和以食品為中心的批發(fā)、零售直接配送渠道。建立技術(shù)改造資金，支持道路運輸企業(yè)信息化建設(shè)和物流技術(shù)推廣，到2005年底初步建立道路運輸物流綜合信息管理系統(tǒng)，到2007年底建立道路運輸物流決策支持系統(tǒng)。中陸匯展中心創(chuàng)全國倉儲式自選商場經(jīng)營面積之最，內(nèi)部分為8個區(qū)域：醫(yī)藥醫(yī)療器械區(qū)、洗滌化妝品區(qū)、食品區(qū)、酒類展示區(qū)、辦公用品區(qū)、小商品區(qū)、服裝服飾區(qū)、兒童玩具區(qū)。1998年1月1日，德國郵政的專營權(quán)被大幅降低。其中郵政改革比較成功的國家首推德國，中國郵政可以借鑒的成分也較多。內(nèi)地企業(yè)已開始把供應(yīng)鏈管理的個別流程外判給第三方物流公司。香港貿(mào)發(fā)局報告顯示珠三角物流市場商機巨大香港貿(mào)易發(fā)展局6日發(fā)布的一項報告顯示，內(nèi)地蓬勃發(fā)展的制造業(yè)迫切需要現(xiàn)代物流服務(wù)的支持，而珠江三角洲可為港商提供巨大的發(fā)展商機。 據(jù)介紹，“宅急送”此次推出的服務(wù)，承諾當(dāng)天取貨，濰坊、威海、淄博、濟南等城市以及膠東區(qū)域周邊縣市范圍內(nèi)，均可在次日上午10時前送達，其物流網(wǎng)絡(luò)將覆蓋半島地區(qū)的所有地級市。隨著中國加入WTO，面對更加開放的市場環(huán)境，中國汽車行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化。2003年，江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展，規(guī)模和效益進一步提高。 天津海關(guān)關(guān)長黃勝強說，“網(wǎng)上支付系統(tǒng)”將大大節(jié)省以往企業(yè)通過柜臺繳納稅款的時間，有效降低企業(yè)的進出口成本，提高通關(guān)效率。其中117票貨物已成功通關(guān)，累計金額6788萬港元，％。國際采購中心是以國際貿(mào)易進出口代理，港口操作、物流配送、保稅區(qū)倉儲為主的大型物流企業(yè)。該中心將充分發(fā)揮其服務(wù)功能：充分利用保稅政策，通過最大限度地提高通關(guān)效率，加快資金周轉(zhuǎn)，降低交易成本，形成保稅區(qū)倉儲、物流配送為一體的現(xiàn)代物流模式；利用自身擁有進出口權(quán)的優(yōu)勢，成為本市及國內(nèi)商業(yè)進出口基地。商務(wù)部全面部署流通改革推進物流配送健康發(fā)展日前，商務(wù)部在京召開“全國流通改革發(fā)展工作會議”，全面部署流通改革發(fā)展工作，推進流通業(yè)的健康發(fā)展。同時，“網(wǎng)上支付”也是海關(guān)適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)“零庫存”等先進生產(chǎn)經(jīng)營管理方式而出臺的管理措施。一大批專業(yè)化物流企業(yè)紛紛涌現(xiàn)，第三方物流企業(yè)得到長足發(fā)展；更多生產(chǎn)企業(yè)引入現(xiàn)代物流管理思想，通過多種方式對企業(yè)物流系統(tǒng)進行改造和整合，有效降低了物流成本，提高了核心競爭力；一些規(guī)模較大的綜合性物流中心功能得到進一步完善，一批綜合性的物流園區(qū)也正在抓緊建設(shè)。在激烈的市場競爭格局下，整車制造商及配件供應(yīng)商被迫去尋求新的途徑，變革制造、物流及采購運作模式，以期取得競爭優(yōu)勢。 本地商家也不甘示弱。這份針對內(nèi)地物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的報告指出，香港物流業(yè)應(yīng)集中力量發(fā)展珠三角市場，利用其成熟的物流行業(yè)以及?？栈ǖ膬?yōu)勢，鞏固其作為珠三角及華南的“區(qū)域配送中心”地位。部分香港物流公司已在內(nèi)地成功營運，這在珠江三角洲尤為明顯。他指出，在中國郵政業(yè)務(wù)改革中，郵政儲蓄業(yè)務(wù)的改革備受關(guān)注，所以借鑒德國的儲蓄改革應(yīng)該是中國郵政改革的一個方向。2000年11月，德國郵政改組為股份有限責(zé)任公司并公開上市。中心四周共計有大小停車場約30萬平方米，可供萬余輛汽車同時停放。完善集裝箱多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)站海關(guān)檢驗、檢疫等功能，到2005年全省5個集裝箱多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)站全部建立內(nèi)陸口岸。伊藤忠將把自身所擁有的少量多品種、低溫管理等物流技術(shù)移交給頂通公司，在全國展開高效物流配送業(yè)務(wù)。中日兩大知名集團聯(lián)手，欲將頂通公司打造成重慶物流老大，并躋身國際一流行列。今年開始涉足第三方物流，為金光集團、太白酒廠和部分摩托車企業(yè)做配送。頂通要躋身全國一流，首先得沖出重圍。外高橋保稅區(qū)由此創(chuàng)下無數(shù)個全國第一和上海第一：第一個保稅區(qū)、率先啟動EDI無紙報關(guān)、第一個空運進口貨物直通式試點單位、率先實施行政審批制度改革，等等。近年來，隨著上海自身經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，聯(lián)邦快遞在上海的業(yè)務(wù)越來越繁忙，閘北新站的啟用不僅進一步滿足了聯(lián)邦快遞在上海的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，也為上海爭當(dāng)全球物流中心助一臂之力。一批現(xiàn)代物流基地已經(jīng)入住上海，同時，上海也重點扶持第三方物流企業(yè)的發(fā)展。第二步建立覆蓋全國60%地級市三級（總公司、分公司、支公司）運營平臺；第三步組建一個由國內(nèi)300多家物流企業(yè)加盟的物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟，成為全國最大物流網(wǎng)絡(luò)中心。新的全球物流系統(tǒng)將幫助大榮將業(yè)務(wù)范圍擴展到內(nèi)地，并隨之覆蓋大中華地區(qū)乃至全球市場。新轉(zhuǎn)運中心將于兩年內(nèi)正式展開營運，而聯(lián)邦快遞續(xù)留菲律賓的主因在于該國政府已承諾其所要求的減稅額度與其它優(yōu)惠。當(dāng)時，南方的一些物流公司、咨詢公司甚至軟件公司紛紛宣稱自己的公司提供的是“第四方物流”服務(wù)，他們的公司就是從事“第四方物流”的公司。第四方物流的主要作用是：對制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進行監(jiān)控，在客戶和它的物流和信息供應(yīng)商之間充當(dāng)惟一的“聯(lián)系人”的角色。被埃森哲公司攻擊了的大型3PL公司也開始做出反擊。學(xué)術(shù)界一般用3個坐標(biāo)值來進行衡量，即復(fù)雜性、信息技術(shù)和增值服務(wù)。發(fā)展4PL為時尚早現(xiàn)在的中國是否需要第四方物流？現(xiàn)實的情況是，在中國第三方物流尚處在初始期。所以，目前中國物流發(fā)展的任務(wù)應(yīng)該是普及3PL，傳播4PL。 一是關(guān)于物流定義的研究。 四是關(guān)于傳統(tǒng)企業(yè)流程再造和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的研究。有人認為，供應(yīng)鏈理論將成為今后經(jīng)濟發(fā)展的主導(dǎo)理論之一，要引起高度重視，組織專門力量進行研究。 九是關(guān)于物流人才教育和學(xué)科建設(shè)研究。圍繞啟動物流人才教育工程，物流研究生、本科、?？频雀黝悓W(xué)歷教育，以及職業(yè)教育如何定位，怎樣形成具有中國特色的物流職業(yè)教育和培訓(xùn)體系？物流學(xué)能否作為一個單獨的學(xué)科門類，怎樣建設(shè)和發(fā)展等。有專家指出，信息化是物流的靈魂，沒有物流的信息化，就談不上物流的現(xiàn)代化。這方面已有不少成功的案例，但還需要深入研究。許多專家學(xué)者從不同角度對什么是物流這一最基本的概念作出了不同解釋。如果將來中國物流市場上出現(xiàn)了第四方物流的需求，使4PL市場變成現(xiàn)實，其運作模式無非是三種：一是合資，是以客戶為核心將供應(yīng)鏈外包；二是行業(yè)整合，是以行業(yè)為核心，提供公共服務(wù)平臺，形成規(guī)模效應(yīng)，特別是在最具有行業(yè)特點的如化工行業(yè)，將率先出現(xiàn)。國有的以物流為主體的公司也沒有完成經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)換，民營的第三方物流公司雖在崛起卻羽翼未豐，同時制造企業(yè)把物流外包給第三方也尚未成氣候。將來也還能夠?qū)@四個坐標(biāo)值進行突破，到時一定會出現(xiàn)XPL。中國國內(nèi)對第四方物流的看法也有類似。由于4PL的商標(biāo)已經(jīng)被埃森哲公司注冊，因此，人們只好另“辟”新名，一時間叫“領(lǐng)銜的物流公司”的有之，叫“供應(yīng)鏈管理公司”的有之，還有的自稱為集成商、總承包商，其實都是在做著第四方物流的事情。標(biāo)榜沒有車隊、沒有倉庫，卻從事物流服務(wù)就是第四方物流公司，好像正儼然成為一種時髦。 同期，美國外貿(mào)出口7240億美元，同比增長3%。”大榮于1970年開始與IBM合作，當(dāng)時，IBM向該公司提供了很多信息集成技術(shù)——從IBMS／34和S／36服務(wù)器到IBM4361和AS／400服務(wù)器，雙方的合作使大榮公司站在了臺灣貨運市場的前沿。通過服務(wù)器整合，一臺IBMeServeri系列890型高端服務(wù)器將集成大榮在臺灣地區(qū)的50多臺原有的AS／400機器。新站所在的閘北區(qū)已明確以現(xiàn)