【正文】 車間管理工作總結(jié) 總結(jié)是對(duì)以往工作的評(píng)價(jià)，必須堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。希望《車間管理工作總結(jié)》作為參考，幫助到您撰寫總結(jié)，也希望您繼續(xù)閱讀我們更多的關(guān)于工作總結(jié)專題！ 篇一:車間管理工作總結(jié) 在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無(wú)賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車間，來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來(lái)，每天的工作量大而人手不夠，超過(guò)平時(shí)的工作量。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來(lái)說(shuō),我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)： 從整個(gè)車間來(lái)說(shuō)，記件的員工是比較好管理，不需要過(guò)多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問(wèn)題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問(wèn)題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)： 1．生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái)，不能把工作做到盡心。 2．雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。 3．由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問(wèn)題。 4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。 對(duì)于出現(xiàn)這些問(wèn)題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問(wèn)題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問(wèn)題的建議： 1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支） 2．若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆](méi)有從根本上解決問(wèn)題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問(wèn)題而已。 3．讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問(wèn)題，不過(guò)這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒(méi)有開始從事記件過(guò)。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知），每大（小）箱定價(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來(lái)得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來(lái)定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。 （3）套袋和過(guò)塑也可根據(jù)管的數(shù)量來(lái)定價(jià)。（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來(lái)定價(jià)，（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來(lái)定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來(lái)定價(jià)?？偟脕?lái)說(shuō)，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來(lái)合理分析后再定 篇二:車間管理工作總結(jié) 本人所在的支架車間是***礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團(tuán)員**人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的**架液壓支架的大修改造任務(wù)，為***礦機(jī)公司盈利***萬(wàn)元，為2021年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就支架車間2021年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)： 一、加強(qiáng)思想，建立健全分配制度 支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事。在廣大員工中樹立了良好的形象，無(wú)一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。 支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。 二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇 支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。 在今年46月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無(wú)前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來(lái)，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒(méi)有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。 三、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)法制和安全意識(shí) 根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。 支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過(guò)報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說(shuō)出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無(wú)刑事犯罪行為和無(wú)“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。 四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì) 在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。 篇三:車間管理工作總結(jié) 畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過(guò)程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。 在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過(guò)去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。 2021年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長(zhǎng)，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒(méi)有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來(lái)的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來(lái)。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長(zhǎng)成熟。 用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在2021年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，4月份我又跟隨謝班長(zhǎng)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。 進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒(méi)多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無(wú)事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。 2021年下半年，我還要不斷努力，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在2021年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。 下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下： 完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程； 提高自身管理水平，完成工作任務(wù)； 擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)； 要培養(yǎng)全局觀，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光； 培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力； 車間管理工作總結(jié) 關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下： 五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工； 規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序； 垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫(kù)； 促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事； 完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。 篇四:2021年車間管理工作總結(jié) 2021年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng)，完成項(xiàng)265項(xiàng)，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，%，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將2021年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下： 一、主要檢修工作 完成了特種設(shè)備2天車的維護(hù)保養(yǎng) 工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。 完成了4離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)；1超級(jí)離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換O形圈；完成了2離心機(jī)測(cè)速探頭更換；完成了3超級(jí)離心機(jī)的大修，主要對(duì)3離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測(cè)：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。 完成了產(chǎn)品原料庫(kù)區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車，濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏；同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。 完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；Ⅰ系1反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；Ⅰ系2反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換；Ⅰ系3反應(yīng)釜減速機(jī)小修；Ⅱ系1反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；Ⅲ系1反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。 針對(duì)Ⅰ系1反應(yīng)釜、Ⅱ系1反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚，對(duì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。 結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對(duì)改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問(wèn)題。 完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油