【正文】 ........... 21 打樁機(jī)安全使用要求 ................................. 21 構(gòu)筑物、地下管線保護(hù)措施 ........................................................................ 23 現(xiàn)場文明施工措施 ....................................................................................... 24 場容場貌管理 ....................................... 24 衛(wèi)生管理 ........................................... 24 污梁控制 ........................................... 24 雨期施工技術(shù)組織措施 .......................................... 25 準(zhǔn)備工作 ....................................................................................................... 25 技術(shù)、安全措施 ........................................................................................... 25 注意事項(xiàng) ...................................................... 26 質(zhì)量方面 ........................................................................................................ 26 進(jìn)度方面 ........................................................................................................ 27 安全、環(huán)保方面 ............................................................................................ 27 工程概況 工程設(shè)計(jì)概況 本標(biāo)段 為 S26 公路東延伸（ G1501 公路 ~G15 公路）新建工程 S265 標(biāo)（以下簡稱 S26 公路新建工程 S265 標(biāo)）， 主線高架為高速公路，高架道路起止里程為 K8+（含對應(yīng)墩及伸縮縫） ~ G15 立交，全長約 ；地面道路 施工范圍為 K8+820~K9+230，道路紅線寬為 60m，為二級公路 ；終點(diǎn)跨 G15 處設(shè)置 G15 立交，落地匝道起止里程為 K9+100~K9+470，全長約 。 高架橋 WS1~WS2 WN34~WN4 NW0~NW1 SW25~SW36 采用 PHC 預(yù)應(yīng)力管樁，樁長 44m~57m，樁徑 600mm，壁厚 110mm，上節(jié)樁均采用 B 型，且節(jié)長大于等于 12m，其余采用 AB 型，地面橋平浦江樁基均采用 AB 型。 工程地質(zhì) 根據(jù)本次勘察資料，場地地基土在 100m 深度范圍內(nèi)均為第四系松散沉積物，大部分處于古河道切割區(qū)；局部位于正常沉積區(qū)。主要由飽和粘性土，砂土組成。 按地基土地質(zhì)時代，成因類型，分布發(fā)育規(guī)律及工程地質(zhì)特征，可將其劃分為 9 個工程 地質(zhì)層。根據(jù)工程地質(zhì)性質(zhì)，各主要工程地質(zhì)層又劃分為若干個地質(zhì)亞層，由上至下依次發(fā)育的土層為：① 0 淤泥，① 1 填土、① 2 浜填土、②1 褐黃 ~灰黃色粉質(zhì)粘土、③灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、③ t 灰色砂質(zhì)粉土、④ 11灰色粘土、④ 12 灰色淤泥質(zhì)粘土、④ 2 暗綠 ~草黃色粉質(zhì)粘土、④ 3 灰黃 ~灰色砂質(zhì)粉土、⑤ 31 灰色粉質(zhì)粘土、⑥暗綠 ~草黃色粉質(zhì)粘土、 ⑦ 1 草黃 ~灰色砂質(zhì)粉土、 ⑦ 2 灰色粉砂、 ⑦ 2t 灰色粉質(zhì)粘土夾粉土、⑧灰色粉質(zhì)粘土、⑨ 1 青灰色粉砂 、⑨ 2 灰色礫砂。 參建單位 建設(shè)單位：上海滬申高速公路建設(shè)發(fā)展有限公司 設(shè)計(jì)單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 總包單位：上海建工集團(tuán)股份有限公司 樁基檢測頻率及檢測單位 根據(jù)設(shè)計(jì)交底、業(yè)主意見及《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 DGJ08112020 要求 ,本標(biāo)段樁基檢測頻率為： 標(biāo)段內(nèi)進(jìn)行一根豎向抗壓靜載荷試驗(yàn)。 按照 5%的比例進(jìn)行高應(yīng)變的樁基承載力檢測；。 除上述檢測外，其余采用低應(yīng)變動測試驗(yàn)。 我方選擇上海市政工程檢測中心有限公司作為我方委托的樁基 質(zhì)量檢測單位。 工程目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 單位工程一次性驗(yàn)收合格率 100%；分項(xiàng)（工序）工程合格率100%；確保上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：無重大傷亡事故，事故負(fù)傷率控制在 ‰ 以下，無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線交通事故 ，爭創(chuàng)上海市安全標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地 。 文明施工目標(biāo)：不發(fā)生各類污染環(huán)境事故；爭創(chuàng) 行業(yè)主管部門評定的“文明工地” 。 工程進(jìn)度目標(biāo)：滿足業(yè)主總進(jìn)度計(jì)劃要求，按時完成各節(jié)點(diǎn)形象進(jìn)度計(jì)劃。 編制依據(jù) 標(biāo)招投標(biāo)及詢標(biāo)文件； 施工圖紙； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG_TF502020）； 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB01－ 2020）； 《公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ DGJ081192020）（上海市規(guī)范）； 《先張法預(yù)應(yīng)力溷凝土管樁》（ GB134762020） 《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集 —— 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》（ 10G409） 《關(guān)于公路橋梁樁基檢測的規(guī)定》（建設(shè)單位文件） 《公路工程樁基動測技術(shù)規(guī)程》（ JTG/T F81012020）； 《公路工程質(zhì)量管理辦法》（交通部 2020 年第 6 號）。 《公路工程安全質(zhì)量、文明施工控制要點(diǎn)》 《施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46— 2020） 《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理規(guī)范》（ DGJ089032020） 施工準(zhǔn)備 總體設(shè)想 根據(jù)目前現(xiàn)場實(shí)際情況， PHC 管樁施工范圍內(nèi) SW25~SW31 號墩已具具備施工條件，擬投入一臺 DH408 打樁機(jī)（配備 HD80 錘）進(jìn)行樁基施工，配備一臺 DH400 履帶吊喂樁、錘擊沉樁。 進(jìn)場準(zhǔn)備工作 1．根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的總平面圖，確定臨時道路的位置和走向，修筑臨時道路平整場地，修筑臨時施工便道。整個作業(yè)區(qū)場地必須平整 ,并能保證樁架作業(yè)時穩(wěn)定 性和安全性。 2．認(rèn)真閱讀圖紙領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖 ,對圖紙中的各樁位尺寸和樁頂標(biāo)高 ,做到了如指掌 ,并用阿拉伯?dāng)?shù)字編寫樁號圖 ,并報(bào)送甲方和監(jiān)理。 3．進(jìn)行技術(shù)和安全交底及施工方案審批，打樁防護(hù)措施確定并盡快落實(shí)到位。 4．打樁機(jī)械進(jìn)場組裝調(diào)試，各項(xiàng)安全設(shè)施配備齊全。 5．由建設(shè)單位提供《測繪成果表》，并根據(jù)該表確定本場地測量基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)測量基準(zhǔn)點(diǎn)測放主軸線并引測基本水準(zhǔn)點(diǎn)。 6．樁機(jī)組進(jìn)場后，對水準(zhǔn)點(diǎn)及主軸線進(jìn)行復(fù)核，并進(jìn)行驗(yàn)收。 施工測量放線、樁位放樣 水準(zhǔn)點(diǎn)引測、樁頂標(biāo)高控制 本工程在引 測基本水準(zhǔn)點(diǎn)后，施工班組再用水準(zhǔn)儀把基本水準(zhǔn)點(diǎn)引測到方便打樁施工的地點(diǎn)，并保護(hù)好，打樁時水準(zhǔn)儀由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制樁頂標(biāo)高，正、負(fù)偏差≤ 50mm，并在施工過程中定時復(fù)測。 測量放線，軸線控制 主軸線經(jīng)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)無誤后，由專職測量員引測到圍墻上或不受打樁影響的地上 ,并做好保護(hù)標(biāo)志 ,班組施工人員接手后 ,在施工中每天核對 ,保證主軸線不發(fā)生偏差。 樁位放樣 根據(jù)驗(yàn)收復(fù)測后的主軸線和設(shè)計(jì)樁位平面圖 ,按順序逐根放出樁位 ,用短竹簽或短鋼筋打入地下做樣樁 ,樣樁刷鮮紅油漆，并在樣樁處放上一小撮白灰 ,便于驗(yàn)收 和施工 操作時能清楚地看到樁位 ,保證樁位偏差≤ 15mm。樣樁經(jīng)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)后 ,方可進(jìn)行打樁施工。 成品預(yù)制樁的驗(yàn)收及堆放 進(jìn)場驗(yàn)收 成品樁送到現(xiàn)場后，現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)監(jiān)人員應(yīng)向成品樁供樁單位索取成品樁產(chǎn)品質(zhì)量合格證明，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收時應(yīng)有下列資料： （ 1）砼試塊強(qiáng)度報(bào)告； （ 2）成品樁的質(zhì)量合格證明單。 （ 3） 質(zhì)監(jiān)站的質(zhì)量督查報(bào)告。 外觀檢查 現(xiàn)場有關(guān)人員對樁的外觀質(zhì)量情況，根據(jù)有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，逐根或抽樣檢查， 管樁的直徑及管壁厚度均不采用負(fù)公差， 內(nèi)容如下： （ 1）鋼筋 混凝土樁的收縮裂縫寬度不得超過 ，深度不得超過 20mm；裂縫長度不得超過 1／ 2 樁寬。 （ 2）預(yù)應(yīng)力混凝土樁樁身不得有裂縫。 （ 3）樁表面應(yīng)無蜂窩、麻面。若因特殊情況出現(xiàn)表面蜂窩時，蜂窩深度不得超過5mm，每面蜂窩面積不得超過該面總面積的 ％。 （ 4）有棱角的樁，棱角碰損深度應(yīng)在 5mm 以內(nèi)且每 10m 長的邊棱角上只有一處破損，在一根樁上邊棱破損總長度不得大于 500mm。 （ 5）預(yù)制樁出場前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，出場時應(yīng)具備出場合格檢驗(yàn)記錄。 （ 6）對于有弧度的樁要特別的注意，堅(jiān)決不能使用 。 預(yù)應(yīng)力混凝土樁的允許偏差 注：根據(jù)設(shè)計(jì)要求， PHC 管樁的直徑與壁厚不得采用負(fù)公差。 沉樁施工方案 沉樁施工工藝流程 施工流程順序?yàn)?: 樁的堆放 （ 1）施工現(xiàn)場范圍內(nèi)不設(shè)置集中的管樁堆放場地，進(jìn)入現(xiàn)場的樁堆放在施工區(qū)域內(nèi)軸線附近。在施工期間，根據(jù)沉樁施工進(jìn)度情況，加強(qiáng)與管樁生產(chǎn)廠家聯(lián)系，確保當(dāng)日施工用樁及時運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 （ 2）存放場地平整、堅(jiān)實(shí)，減少產(chǎn)生不均勻沉降 。 （ 3）按二點(diǎn)吊設(shè)計(jì)的樁，可用二點(diǎn)支墊堆存 。 當(dāng)樁長期 堆存時，為避免樁身撓曲，采用多點(diǎn)支墊 。 （ 4）樁多層堆存時，堆放層數(shù)應(yīng)按地基承載力、墊木強(qiáng)度和堆垛穩(wěn)定性等確定。各層墊木位于同一垂直面上，堆放層數(shù)不宜超過三層 。 樁機(jī)就位 施工準(zhǔn)備 場地整理 軸線定位 樣樁定位 吊樁 打樁 移位 （ 5）在管樁兩側(cè)用木楔塞牢，防止滑動，管端要掛標(biāo)志予以標(biāo)識，防止其他物件碰撞而損傷和便于施工現(xiàn)場識別。 （ 6） 吊樁時 采用汽車吊或履帶吊， 樁身