【正文】 和施工的有序進行，這就要求鋼結構制作加工必須能夠滿足現(xiàn)場安裝的需要，鋼結構制作必須充分利用現(xiàn)場，合理細化鋼結構制作分工和進度，制作順序細化到每一個構件。鋼結構安裝必須合理配置足夠的各種施工機械和人力，滿足工期要求。 ２ ) 由于工期緊，在短期內投入大量人力、物力、財力，如何合理安排，對施工單位的工程施工管理水平是一個嚴峻的考驗。 為順利完成本次吊裝工程，及時落實吊裝前的 進場準備工作，在吊裝進場前，應做好以下吊裝的準備工作。 吊車的行駛路線及構件運輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫?，并保持有足夠的路面寬度及吊機的回轉半徑。 檢查柱子、桁架的軸線和寬度。 吊裝前，應對所吊裝構件的型號、規(guī)格、數(shù)量、強度等進行全面檢查，檢查是否符合設計要求，構件有無缺陷損傷等情況。 吊裝前，要求全體施工人員熟悉施工方案，并由吊裝負責人及施工方案編制者向全體參加吊裝人員進行交底后，方準進行操作。 對于基礎的預埋件，應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高 。 水準儀 基礎柱標高 (基準標高 ) 澆筑標高 3 安裝范圍：鋼柱、鋼梁、支撐、檁條以及屋面板、墻板。 主要構件：梁柱、支撐、 Z 型檁條和屋面及墻面彩板等。 工作量分析：累計鋼柱 146 根，柱最大單重 噸；鋼梁 253 支， 3支鋼梁拼接最重 。 構件明細表 構件名稱 構件代號 構件型號 構件長度 構件單重 構件數(shù)量 鋼柱 SC1 BH300~700*200*6*8 7200mm 345kg 42 鋼柱 SC2 BH300~600*220*5*10 8750mm 29 鋼柱 SC3 BH300~600*280*5*12 8450mm 48 鋼柱 WP BH300~300*200*5*8 27 鋼梁 RB1 BH800~550*160*6*8 7487mm 56 鋼梁 RB2 BH550~850*200*6*10 6486mm 92 鋼梁 RB3 BH550~550*150*5*6 7966mm 71 鋼梁 RB4 BH550~550*150*5*8 11971mm 34 安全生產(chǎn)目標 1） 無工亡事故； 2） 無重傷事故； 3） 千人負傷率：≤ ‰。 4） 無惡性險肇事故； 5） 無重大交通管線、消防事故； 措施資源需求計劃 安全文明生產(chǎn)輔材計劃 項目安全防護措施列表 序 號 名稱形式或規(guī)格 數(shù) 量 備 注 柱底標高引測示意圖 RC 柱 4 一 安全施工標志 10塊 二 安全資料等 1 安全資料編制 1項 2 安全教育 30 人次 三 “三寶”等防護措施 1 安全帽 30 2 安全網(wǎng) 240m2 3 安全帶 20付 四 安全用電 1 電箱（二級） 2 五 起重機等設備安全 工程車輛檢測 1項 六 施工機具防護棚 1 鋼管 2噸 搭設焊機保護棚 2 彩瓦 50m2 搭設焊機保護棚 七 上下作業(yè)層直梯等 鋼 管 1噸 直梯 八 特殊作業(yè)區(qū)設備 鏑燈 2套 夜間照明 鏑燈 3套 夜間照明 九 預防突發(fā)事故設備 1項 十 消防設施器材 滅火器 10套 主要施工力量配備 起重指揮 2人 汽車式起重機司機 2人 起重工 8人 電焊工 2人 架子工 4人 電工 2人 (見附圖 ) 構件運輸及現(xiàn)場堆放 （ 1）據(jù)現(xiàn)場安裝的順序裝車，按安裝程序成套供應。 （ 2）構件裝車應準備墊木，在各構件間墊好，確保墊木在一垂線上。構件裝載應整齊，配載平衡性好，并用鋼絲繩，緊線器固定牢固，避免運輸途中造成的構件變形。 （ 3）現(xiàn)場堆放場地要能滿 足堆置及拼裝順序的需要 。構件應分類別堆放， 5 剛度大的構件可以鋪墊木擱置。各層疊放時，墊木應在同一垂線上 ，墊木的位置和間距以保證不產(chǎn)生過大的變形為原則 。 鋼結構運抵堆放場，經(jīng)過檢驗后分類、配套按堆垛堆放。堆垛高度一般不大于 2m，以保證安全。堆垛之間需留出必要的通道 ，一般寬度為 2m。 （ 4）在裝卸、運輸中產(chǎn)生的損壞及變形，在安裝前應預先矯正并補漆 。 安裝順序 廠房 1的吊裝順序：本工程有一斜角，將此部分的吊裝作為最后吊裝。本工程先安裝 16 軸間從 T 軸向 A 軸順序安裝，作為施工一段；然后安裝 611軸間從 T 軸向 A 軸順序安裝，作為施工二 段；最后安裝 1113 軸間從 T 軸向 A軸順序安裝。（具體見附頁吊裝順序圖） 廠房 2的吊裝順序：本工程也有斜角，將此部分的吊裝作為最后吊裝。先安裝 16 軸間從 R 軸向 A 軸順序安裝，作為施工一段；然后安裝 69 軸間從 R軸向 A軸順序安裝，作為施工二段。（具體見附頁吊裝順序圖） 鋼架圖 見附頁 主要設備與穩(wěn)定性計算 設備選用 根據(jù)前一章的技術參數(shù)， 本 工程 的 吊車 梁是本工程的最大構件（重量 噸）、最大吊裝高度為 米，按照此條件，查施工手冊得知： QY25A型（徐州）汽車起重機在支腿全伸 、側向和后向作業(yè)， 全伸 臂長 25 米時，工作幅度11 米時，起升高度可達 米，可起重量可達 噸，滿足本工程的吊裝要求?？蛇x用 QY25A 型（徐州）汽車起重機。 具體計算分析：鋼梁為 三 跨 雙 坡結構、共 8段，鋼梁采用 三 點法吊裝， 按要求 布置吊點，吊點用卸扣鎖住， 吊鉤、吊點與鋼絲繩同在一條直線 (后附鋼結構安裝圖、鋼結構堆場布置圖、吊點布置圖 )。按 鋼梁 梁 噸吊裝，驗算如下 。 吊機的選用： 吊機選用 QY25A 型（徐州）汽車起重機 最大作業(yè)半徑： R=11m 最大地上揚程： L= 吊臂高度 =安裝基面高度 +吊鉤高度 +吊索高度 +安全高度 其中：安裝基面高度 吊索高度 6M 大鉤高度 1M 6 安全距離 2M 故吊臂垂直高度應滿足≥ 額定起重量 ： G= 支腿跨度： 179。5. 45M （ 1）鋼梁 吊裝載荷 Q1 鋼 梁重： Q= 不均勻系數(shù)： K1= 動載系數(shù)： K2= 風 載 系數(shù)： K3= 基本風壓： W0=S：迎風面積 S 鋼梁 =179。 28=14m2 結構風載： W1 =K3 179。W 0 179。S 鋼梁 =179。 179。 14= KN = 根據(jù)矢量疊加： W3=*Cos600*Sin600= Q’ =Q K1 K2=179。179。1 .3= 計算載荷： Q 計 = W3+ Q’ =+= 吊鉤重： q1= 吊索具重： q2= 吊 裝載荷： Q1= Q 計 +q1 + q2 =++= 結論： ＞ 故安全 （ 2）鋼柱 吊裝載荷 Q1 鋼柱 重： Q= 不均勻系數(shù)： K1= 動載系數(shù)： K2= 風栽系數(shù)： K3= 基本風壓： W0=S：迎風面積 S 鋼 柱 =179。 = 結構風載： W1 =K3 179。W 0 179。S 鋼 柱 =179。 179。 = KN = 根據(jù)矢量疊加： W3=*Cos600*Sin600= 計算載荷： Q 計 =Q K1 K2 + W3 =179。179。1. 3+= 吊鉤重： q1= 吊索具重： q2= 吊裝載荷： Q1= Q 計 +q1 + q2 =++= 結論： ＞ 故安全 鋼絲繩的選用 本工程選用 6*19+1型 D=20MM鋼絲繩 鋼梁單吊 最大 重量為 ，長度為 ，采用三點吊吊裝，因三點吊中 7 間一根鋼絲繩長度難以計算、控制，中間鋼絲繩加一個 2t 手拉葫蘆控制鋼絲繩長度，使鋼絲繩受力均勻，兩邊吊點設在離重心 11m 處。采用捆綁式吊裝， 鋼絲繩與鋼梁的水平夾角： 60 度 計算每根鋼絲繩的實際拉力 F（鋼柱 實際拉力 比鋼梁小，不另外計算） F= Q 計 /（ 2Sina） =（ 2Sin600） =（ 2*） = = 吊裝用鋼絲繩：查表選用 6*19+1型 D=20MM鋼絲繩 強度為 1550N/MM2, 破斷拉力總和為 234KN 其容許拉力驗算如下： 由公式 P=T*c/K 得： P=234*P為容許拉力（ KN） T為鋼絲繩的破斷拉力總和（ KN）（查表得 T 取 234KN） C為換算系數(shù)查表取 . K為鋼絲繩的安全系數(shù)（查表得 K 取 8） 結論 : 選用 6*19+1 型 D=20MM 鋼絲繩 安全。 采用額定載荷 17噸 (11/2型 )卸扣 驗算如下 : 端部配件 =實際起重量 *4(安全系數(shù) )=*4=17T 結論 :選用 17噸卸扣安全 吊車穩(wěn)定性計算 ： 根據(jù)前一章的技術參數(shù)， 本 工程的鋼梁是本工程吊裝中工作半徑最大的構件，其重量 噸，吊裝高度為 ，在支腿全伸側向時為最不利狀態(tài)，按此條件驗算如下： QY25A 型（徐州）汽車起重機的技術參數(shù)如下： 主臂長： 25米時， 最大吊裝高度： L= 最大作業(yè)半徑： R=11m 額定 起 重量： G= 8 整 車 重 量 ： W=290KN 支 腿 跨 度 ： / a= 吊裝荷載計算 Q1： 不均勻系數(shù)： K1= 動載系數(shù)： K2= 風 載 系數(shù)： K3= 基本風壓： W0= KN / m2 S：迎風面積 S 鋼 梁 =179。 28=14m2 結構風 載 ： W1 =K3 179。W 0 179。S 鋼梁 =179。 （ 450/） 179。 14== 根據(jù)矢量疊加： W3=*Cos600*Sin600= 計算載荷： Q 計 =Q K1 K2 + W3=179。 179。1. 3+= 吊鉤重： q1= 吊索具重： q2= 吊裝載荷： Q1= Q 計 +q1 + q2 =++== 吊鉤重力計算 Q2： = 吊桿重力計算 Q3： =， Q3 重心與回轉軸距 X=； 支腿全伸（側向）驗算： 起重機回轉部重力： G1=55KN ， G1 重心與回轉軸距 L1=； 起重機 底盤 重力： G2=80KN； 起重機 平衡 重力： G3=80KN， G3 重心與回轉軸距