鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案-文庫吧
2025-04-21 20:22 本頁面
【正文】 50～ 1000mm 用電焊點住 。 4）構(gòu)件較長、超長材料自然長度時，應(yīng)先將材料 接長 再下料，不宜先下料 再拼接 。 5） 下料時，應(yīng)盡量使用鋼板軋制方向與梁柱長度方向一致 。 6）開平板下料時，為避免由于應(yīng)力而造成板鼓及跑偏，可采用端頭留 30mm 之后開始下料，1500～ 2021 米時 兩留 30mm 左右 連體 不切，以此類推，這樣軋制和卷制應(yīng)力可得控制，最后手工斷開 。 7）切割時為防止變形，鋼板最邊上的一條應(yīng)有一個切割工藝邊 。δ≤ 10mm 留 10mm 為佳，δ＞ 10mm 留 15mm 左右，這樣可使半條受熱均勻、防止變形。 8）下料允許偏差 ： 長、寬為177。 ； 切割面平面度 ： ≯ , δ為板厚 。 9）下料后，需要矯正平面度，可采用平板機或卷板機 。 10） 用火焰加熱矯正側(cè)彎等變形，加熱溫度不超過 900℃ 。 組對 1）組對前，對所下料尺寸、材質(zhì)復(fù)檢合格后， 連接 接觸面 每邊 3050mm，鐵銹、毛刺清理干凈 。 2） H 型鋼拼接前應(yīng)注意 ， 翼緣板拼接焊縫與腹板拼接焊縫相互錯開 200mm 以上，主加勁肋 與拼接縫也錯開 200mm 以上，拼接料的長度翼緣板不小于 2 倍板寬，腹板寬度不小于 3 300mm，長度不小于 600mm； 吊車梁上 、 下翼緣板在跨中 1/3 跨長范圍內(nèi) 盡量避免拼接，上下翼緣板及腹板的拼接，采用加引弧板對接焊縫。 3）組對時，先組對腹板、翼緣板，焊接矯正合格 后， 再 組對加筋及其他零件 。 4）組對允許偏差 ：鋼板對接對口 錯邊δ /10 且≯ ，間隙177。 ； H 型鋼高度 ： 177。 2mm；H 型鋼腹板對翼緣板垂 直度 ： b/100 且≯ ， b 為翼緣板寬度； H 型鋼腹板中心偏移 ：177。 。 5） H 型鋼矯正， H 型鋼焊接變形在 H 型鋼矯直機上進行，翼緣板對腹板垂直度 ： b/100 且≯ ， b 為翼緣板寬度；彎曲矢高 ： L/1000 且≯ ， L 為 H 型鋼長度；扭曲 ： h/250且≯ 。 6）鋼柱在組裝上段柱時，先在牛腿上精確放樣 ， 再組裝上段小柱 。 7）以柱身中心線為基準，在柱腳上放出縱橫中心線，并打上樣沖眼做好標記。以肩梁上平面為基準標出 ＋ 標高做好標記，以備安裝時用 。 8）吊車梁組裝時，支座加勁 肋 的下端應(yīng)刨平，必須保證支座加勁 肋 與腹板的垂直度。 焊接 1） 嚴格 執(zhí)行《焊接工藝規(guī)范》 。 2） Q235 鋼，手工焊采用采用［ 43**焊條，自動焊采用 H08A 焊絲及相應(yīng)焊劑。 Q345 鋼，手工焊采用［ 50**焊條，自動焊采用 H08MnA 焊絲及相應(yīng)焊劑 ； CO2 保護焊 ， Q235 鋼采用 GSH50 焊絲， Q345 鋼，采用 焊絲。 3）吊車梁上翼緣板與腹板的 T 型連接焊縫應(yīng)焊透 。 4）吊車梁下翼緣板對接焊縫符合一級焊縫，其他符合二級焊縫 。 5）吊車梁翼緣板與腹板連續(xù)焊接，采用自動焊接 。 6）焊條、焊絲、焊劑 按照規(guī)范要求烘干使用，不得使用受潮結(jié)塊的焊劑 。 7）采用氣體保護焊時，應(yīng)考慮風(fēng)速，風(fēng)速在 1m/s 時應(yīng)采取擋風(fēng)措施 。 8）焊接完畢，焊工清理焊縫
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