【正文】 防及處理措施 鉆機就位平穩(wěn)，轉(zhuǎn)盤保持水平，護(hù)筒保持垂直。 當(dāng)遇到地下障礙物時，不得盲目鉆進(jìn)，要調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，確保鉆具的垂直度的穩(wěn)定性。 施工中鉆桿中心、鉆頭中心、護(hù)筒中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，及時調(diào)整鉆進(jìn)垂直度，并用側(cè)錘 及經(jīng)緯儀在相互垂直的方向上進(jìn)行檢測，以保證鉆進(jìn)的垂直度。 3)、坍孔的預(yù)孔及處理措施 鉆進(jìn)過程中，坍孔容易在砂性土層中發(fā)生，所以在進(jìn)入砂性土層后，應(yīng)適當(dāng)放慢成孔速度，確保砂層段泥皮形成及具有較好的護(hù)壁功能。 放鋼筋籠時保持垂直上下，護(hù)筒周圍用粘土填封密實；鉆進(jìn)中及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位；遇流砂、松散土層則適當(dāng)加大泥漿密度，不要使進(jìn)尺過快或空轉(zhuǎn)時間過長。 輕度坍孔，加大泥漿密度和提高漿位；嚴(yán)重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后采用泥漿低速鉆進(jìn)。 在成孔或灌注混凝土初期發(fā)生坍孔時，應(yīng)重新進(jìn)行清孔，并適 當(dāng)加入 FCL 堵漏劑及木渣等，以確保成孔質(zhì)量。 4)、護(hù)筒冒頂?shù)念A(yù)防和處理措施 埋設(shè)護(hù)筒時，采用跳孔埋設(shè)，清除地層表面雜填土，用粘土回填夯實，并將護(hù)筒深入粘土層中，地面下有障礙物及管線的，采用高護(hù)筒施工。 5)、鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制和預(yù)防措施 確保導(dǎo)向框位置準(zhǔn)確，護(hù)筒下沉深度穿過覆蓋層。 鉆機鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。 用沖擊鉆鉆孔時，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達(dá)到一定強度時，才能開鉆。 鉆孔過程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土 層則加大泥漿濃度固壁。鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng)。 12 鉆進(jìn)過程嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。 起吊鋼筋籠時，吊點準(zhǔn)確，保證垂直度，然后對準(zhǔn)孔位徐徐下放，吊裝過程中，節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行焊接，必須保證焊接長度和質(zhì)量，且要控制焊接時間不宜過長。 混凝土的初存量應(yīng)保證首次填充的混凝土入孔后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度大于 1m，在灌注過程中，導(dǎo)管埋深不大于 4m。 每灌注一車混凝土后，用測錘測量混凝土面的上升高度，并作好記錄，繪制單樁柱狀圖，根據(jù)此數(shù)據(jù)，換算該樁的樁徑各段的擴孔率 、 樁頂冠梁施工 樁頂冠梁施工工藝：樁頭清理 樁頭鋼筋修整 測量放樣 鋼筋綁扎 模板安裝 混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù) 拆模 測量放線，定出冠梁的中心線和邊線，根據(jù)測量放樣進(jìn)行冠梁基槽開挖，開挖至連續(xù)墻頂位置時及時清除墻頂雜土并用風(fēng)鎬破除墻頂部分砼。 樁頂混凝土破除后，調(diào)直墻頂錨固鋼筋。 鋼筋采用現(xiàn)場加工制作、安裝，梁主筋 采用電弧單面焊， 鋼筋保護(hù)層厚度采用預(yù)制砂漿墊塊控制，冠梁受力主筋的混凝土保護(hù)層厚度不小于 50mm。 本工程所用鋼筋均按設(shè)計施工圖紙及現(xiàn)行規(guī)范和施工規(guī)程的要求進(jìn)行現(xiàn)場下料和加工。加工好的鋼筋應(yīng)按類別和 尺寸堆放并掛牌標(biāo)示，以免錯用。 鋼筋進(jìn)場必須根據(jù)施工進(jìn)度計劃，做到分期、分批進(jìn)場和分類別堆放并作好鋼筋的標(biāo)示和維護(hù)工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋表面潔凈。鋼筋原材料出廠合格證，原材料試驗報告單及焊接試驗報告單等質(zhì)保資料有關(guān)數(shù)據(jù)，必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。 鋼筋加工表經(jīng)復(fù)核無誤后，方可施工。 鋼筋加工要先制作標(biāo)樣，然后加工成品，成品掛牌堆放并標(biāo)注鋼筋編號、規(guī)格、根數(shù)、加工尺寸、使用部位，成品經(jīng)檢驗合格后，方可使用。 本工程采用泵送商品砼澆筑施工，對模板工程的施工質(zhì)量尤其是防漏漿、防跑漿等情況提出更高的要求。模板 采用維薩木模，厚度不小于 18mm，模板在現(xiàn)場制作，木模與砼接觸的表面應(yīng)平整、光滑、面上無孔洞。木模的接縫做成平縫，并采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條 或做成斜角。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度和剛度。 木模板在安裝過程中 ,兩塊模板之間不得有縫隙和錯位，拼裝后用木方條進(jìn)行固定。模板外設(shè)立鋼管支撐，防止在澆筑砼時模板移位和凸出。在模板兩側(cè)對稱鉆兩個孔 , 用拉桿穿入 13 兩個孔加固模板。在拉桿設(shè)立處 ,采用兩根鋼管并排布置 ,用蝴蝶扣和螺帽將模板固定死 ,模板脫模劑應(yīng)該采用專門的脫模 劑 ,不得采用廢機油 .模板安裝完畢后 ,對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查 ,合格后方可澆注混凝土 , 澆筑時有專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。 混凝土澆注采用泵送法施工。 在混凝土澆注施工前應(yīng)用水先對鋼筋、模板以及與老混凝土接觸面進(jìn)行清洗，確保要澆注的施工區(qū)清潔無雜物。 混凝土澆注前先檢查到場混凝土的隨車證明資料是否與設(shè)計要求相符，核對工程名稱、混凝土強度標(biāo)號、澆注部位，并現(xiàn)場取樣做坍落度試驗，合格后方可使用。 每個施工段的澆注順序是從兩端向中間推進(jìn)，防止模板吸水膨脹產(chǎn)生橫向推力 ，累計到最后一根，導(dǎo)致彎曲變形或軸線位移。 混凝土搗固采用插入式與平板振搗兩種方法，其中梁、柱、墻采用插入式振搗器，板采用插入式和平板式振搗器。振搗時間不宜過長，以免混凝土產(chǎn)生離析。 每次混凝土澆注按照規(guī)范的要求取試樣作抗壓試塊，送標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)到齡期后送試驗室作抗壓強度試驗。 、預(yù)應(yīng)力錨索施工 （ 1）、施工準(zhǔn)備 1）鋼絞線采用φ 和高強度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。鋼絞線強度 Rb=1860Mpa，用 OVM15— X型錨具鎖定。 2）注漿用水泥采用 級普通硅酸鹽水泥。 （ 2）、試驗準(zhǔn) 備 1） M40 水泥砂漿配合比錨索注漿采用 M40 水泥砂漿，施工前，試驗室提前設(shè)計理論配合比并報監(jiān)理審批。 2）承壓板及錨頭砼配合比設(shè)計及審批在工程開工前，將各項所需要的配合比進(jìn)行設(shè)計后報監(jiān)理審批。 3）張拉儀器標(biāo)定錨索張拉前，必須經(jīng)過計量部門對張拉機具進(jìn)行標(biāo)定，方可使用。 （ 3）、鉆孔設(shè)備鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。 （ 4）、腳手架搭設(shè)結(jié)合地形搭設(shè)雙排腳手架 ，腳手架鋼管選用 48 的普通鋼管，用 14 作立桿和斜桿時長度以 4— 6 米為宜，用作小橫桿以 ，且鋼管上嚴(yán)禁打孔。連接扣件要符合材質(zhì)要求，腳手板選用木腳手板，厚度不小于 50mm，并用鐵絲固定。雙排架外側(cè)設(shè)置斜撐，確保腳手架穩(wěn)固。 （ 5）、鉆孔坡面坡度檢查施工前，必須對邊坡的坡度進(jìn)行檢查復(fù)核。坡腳不得傾陷，平臺位置符合設(shè)計要求。 （ 6）、錨索施工工序： 錨孔測放→鉆孔→清孔→錨索制作→錨索安裝→注漿→承壓板砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→錨索張拉→補張拉及鎖定→錨頭封閉。 （ 7）、具體施工方法： 錨孔測放：邊坡施工邊 挖邊加固，即開挖一級，防護(hù)一級，不得一次開挖到底。根據(jù)各路基工點立面圖，按設(shè)計要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位誤差不得超過177。 50mm。如遇特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 鉆孔錨孔鉆進(jìn)施工，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。 50mm，高程誤差不得超過177。 100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求，傾角允許誤差位177。 176。，方位允許誤差177。 176。本工程圖紙設(shè)計錨索孔徑為180mm。鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進(jìn)過程中對每個孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～ ），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深 度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度 以上。 錨孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1～ 2 分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓 ～ ）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次 鉆進(jìn)等方法處理。 錨孔檢驗錨孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序?？讖健⒖咨?15 檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具輸送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹孔不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗合格。 錨索體制作及安裝預(yù)應(yīng)力錨索體由承壓板、自由段、錨固段和張拉段段四部分組成。錨索制作時鋼絞線的截取長度為錨固段 +自由段 + 外露張 拉段。錨索自由段要涂強力防腐材料，錨索束每隔 用細(xì)鐵絲綁扎，涂刷防銹油，每單根鋼絞線套一根Ф 2022mmPVC 塑料保護(hù)管，兩端 1020cm 范圍內(nèi)注滿黃油。外繞工程膠布封閉固定。錨索每間隔 設(shè)置一個擴張環(huán)，用厚度 20mm 的聚氯乙烯塑料板加工而成，錨固段每兩個擴張環(huán)中間用細(xì)鐵絲綁扎錨索。保證錨索體保護(hù)層厚度不小于 20mm。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。安裝錨索體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入 孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在 50mm 范圍內(nèi)），確保錨固長度。 錨固注漿錨索注漿采用 M40 水泥砂漿。當(dāng)?shù)讓佑懈g性或地下水有侵蝕性時，應(yīng)采用抗侵蝕水泥。注漿采用孔底注漿法，注漿壓力一般不小于 ~ ，砂漿灌注必須飽滿密實，以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。第一次注漿完畢，水泥砂漿凝固收縮后，孔口應(yīng)進(jìn)行補漿，直至注滿為止。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，做好注漿記錄。 承壓板及錨墩制作錨墩楔形體與承壓板同時制作，采用 C35 混凝土整體澆注?；A(chǔ)先鋪墊 2cm 砂漿調(diào)平層，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。承壓板尺寸以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)，一般是 * 或 *，厚度一般為 20cm。錨墩砼面與鋼絞線垂直。針對框架梁錨索，先進(jìn)行縱橫梁施工，鋼筋加工及安裝要求與帶承壓板式的要求相同。 錨索張拉及鎖定、封錨張拉控制應(yīng)力為 930MPa，用 OVM15X型錨具鎖定。錨索張拉應(yīng)分兩次逐級張拉，第一次張拉值為總張拉力的 70%，兩次張拉間隔時間不宜少于 3d。為減少預(yù)應(yīng)力損失，總張拉力應(yīng)包括超張拉值，自由段為土層時超張拉值宜為 15~25%，自由段為巖層時宜為 10~15%。張拉必須等孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計強度的 70%后方可進(jìn)行，張拉中應(yīng)對錨索伸長及受力作好記錄，核實伸長與受力值是否相符。各級張拉力分別為設(shè)計張力以 25%倍數(shù)遞增， 16 每級間隔 2~5 分鐘，最后一級間隔 30分鐘。為克服底層徐變等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失，進(jìn)行一次補償張拉。補償張拉后，從錨具量起，留 出長 5～ 10cm 鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對錨頭采用不低于 20MPa 的混凝土進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。 、樁間混凝土掛網(wǎng)防護(hù) 圍護(hù)樁間土采用 C25 噴射混凝土掛網(wǎng)防護(hù)，樁間按上下左右每隔 2 米布置泄水孔，泄水孔采取 PVC 管型材料，埋設(shè)的 PVC 管頭設(shè)置濾網(wǎng)防止堵塞。 樁間混凝土掛網(wǎng)植筋以及固定筋采用間距為 1000φ 20 的 HRB400 鋼筋，網(wǎng)片采用規(guī)格為φ 8@150*150 的 HRB300 鋼筋。 噴射混凝土為 C25 早強混凝土，噴射 厚度為 100mm 厚。 17 第五章 施工監(jiān)測 措施 施工測量方案 施工測量是施工的導(dǎo)向，是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。地鐵工程施工測量的施測環(huán)境和條件復(fù)雜，要求的施測精度又相當(dāng)高，必須精心施測和進(jìn)行成果整理，工程測量成果必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。 施工測量技術(shù)要求： (1)施工測量按招標(biāo)文件和施工圖紙、《城市測量規(guī)范》 CJJ《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》 GB50308 及《工程測量規(guī)范》 GB50026 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 (2)對甲方提供的控制點進(jìn)行檢測，符合精度要求后 再進(jìn)行工程的施工測量。 (3)對整個工程場區(qū)按施工需要和施工場地條件布設(shè)精密導(dǎo)線控制平面控制網(wǎng)。 (4)場內(nèi)按施工需要布設(shè)高程控制網(wǎng)，并應(yīng)采用城市二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測，其路線工程閉合差應(yīng)在177。 8 mm 之內(nèi)。施工前應(yīng)對工程控制網(wǎng)進(jìn)行符合。 施工控制測量 (1)平面控制測量 根據(jù)本標(biāo)段的工程特點，利用業(yè)主提供的測量控制點，在施工場區(qū)內(nèi)按精密導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)。精密導(dǎo)線點應(yīng)沿本標(biāo)段的實際地形選定，以 GPS 網(wǎng)為基礎(chǔ)布設(shè)成符合導(dǎo)線、閉合