【正文】 ，分層壓實(shí)。選用穩(wěn)定性較好并具有一定強(qiáng)度的土做填料，所用填土每 5000m3 作一次擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前對取土場的土質(zhì)進(jìn)行含水量測試，以保證施工時(shí)對壓實(shí)度的控制。填筑時(shí)對已填路基進(jìn)行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。為保證有效路基內(nèi)壓實(shí)效果，按技術(shù)規(guī)范要求路基兩側(cè)填筑高度在 30cm 以上，并做到分層填筑分層壓實(shí)，分層 松鋪厚度小于 30cm，盡量做到全幅全寬填筑。填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴(yán)禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補(bǔ)寬貼坡。填方區(qū)厚度在 080cm 范圍內(nèi)要求大于 95%， 80cm 以下均應(yīng)達(dá)到 93%，挖方區(qū)及零填方區(qū) 030cm 范圍內(nèi)達(dá) 95%。當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1： 10 時(shí)，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在 1：101： 5 時(shí)，將原地表土翻松，進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1： 5 時(shí)，將原地面挖成寬度不小于 1m 的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 2%至 4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。道路外邊坡度按現(xiàn)有 地形，填方邊坡 1： ，路基在 4m 以下采用 1： ，切方邊坡 1： 1。切方高度大于 8M 時(shí)，在 8M 處設(shè) 1M 的碎落臺(tái)，再按 1： 1 放坡。填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。為保證路基面不積水，施工時(shí)路基橫坡大于 4%和適當(dāng)?shù)目v坡，兩標(biāo)段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接 10cm 以上，若不能同時(shí)施工，超出交界線 20m 以上 ,采取分層搭接或階梯接法 ,并保證填筑質(zhì)量。 ① 、路基填切交界處的處理辦法 按臺(tái)階 60*100cm，每層填筑交錯(cuò)搭接 2m 以上 。 路基填筑施工工藝框圖 2m 以下進(jìn)行換填； 拋片石或級配砂礫石回填處理； 以上采用樁基（木樁、板樁）進(jìn)行處理。 ? 壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實(shí)時(shí)除對填料選用、含水量進(jìn)行控制外，壓實(shí)機(jī)具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部將配合 23 臺(tái) 60T 的振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行，壓輪重疊 ，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂 縫。每壓實(shí)一層報(bào)項(xiàng)目部和監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度檢測，被認(rèn)為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進(jìn)行補(bǔ)壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實(shí)。壓實(shí)度檢測頻率為每 2020m2 檢測8 點(diǎn)，不足 2020m2 時(shí)必須檢測 2 點(diǎn)以上，必要時(shí)根據(jù)需要增加檢測點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。 ? 路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標(biāo)志。取土沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部地度取土而造成坑洼積水，同一個(gè)工作面宜采用多機(jī)聯(lián)合作業(yè)方法。開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn) 行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。對房屋拆遷渣土盡可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用于鋪筑施工臨時(shí)便道，處理淤泥軟土地段。地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運(yùn)至棄土場。 ? 路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補(bǔ)。邊坡需要加固地段，預(yù)留 加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計(jì)邊坡一致。當(dāng)路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。 ? 試驗(yàn)路段：試驗(yàn)路段施工時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過試驗(yàn)路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。 排水工程施工方案 (1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 溝槽底高程： 0，－ 30mm 平基管座砼強(qiáng)度：滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度 平基高程： 0，－ 15mm 厚度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 管座：肩寬＋ 10mm，－ 5mm 肩高： 177。20mm 安 管：中線位移 15mm 管內(nèi)高程： 177。10mm 接口：寬度：＋ 5mm， 0 厚度：＋ 5mm， 0 檢查井：井身尺寸： 177。20mm 井蓋高程：非路面 177。20mm 路面：與道路一致 井底直徑： D≤1000mm 時(shí)， 177。10mm ； D＞ 1000mm 時(shí)， 177。15mm （ 2）、施工段劃分及施工順序 每施工完一段進(jìn)行閉水試驗(yàn)合格后分層回填級配砂礫。 （ 3）、工藝流程 地下管線探明 → 測量放線 → 溝槽開挖 → 砼平基 → 安管 → 砼管接縫處理 → 砌檢查井 → 閉水實(shí)驗(yàn) → 回填級配砂礫 ① 地下管線探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明 朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線。 ② 測量放線 做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標(biāo)高的測定，并加密方便施工的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測量各工序位置和高程。 a 核對水準(zhǔn)點(diǎn)并沿一每隔 60m 建立一處臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 b 測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。 c 根據(jù)各管線單位的交底以及項(xiàng)目部現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。 d 待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。 ③ 溝槽開挖 a 各施工段土方均采用單斗 ，先深后淺，機(jī)械挖至路槽底 20cm 左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動(dòng)。 b 溝槽排水采用集水井排水法，在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝，其斷面為 200300 ，以 3%的坡度坡向集水井，集水井每隔 50m 設(shè)一個(gè)，斷面為 （溝底以下），集水井內(nèi)水用 φ100 泥漿泵排出。 c 溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開挖后在距槽底 ，位置埋設(shè)一根 15cm15cm 木板，間距為 10 米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。 d 土方開挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn) 象即采用橫板密撐。 e 開挖后的土方自卸汽車進(jìn)行外運(yùn)。 f 管道基礎(chǔ)開挖請示指揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。 g 管線基坑開挖后，請示指揮部監(jiān)理及時(shí)做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。 h 因缺工程地質(zhì)資料，采用先開挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院質(zhì)檢，財(cái)政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。 ④ 砼平基及基礎(chǔ) a、砼施工前做好詳細(xì)的工藝設(shè)計(jì)、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴(yán)密，圍檔使用時(shí)清理干凈，并刷脫模劑。 b、基礎(chǔ)（ 180176。 砼基礎(chǔ)）施工前先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高， 在槽底每隔4 米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。 c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強(qiáng)度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后 12h 內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強(qiáng)劑。 ⑤ 安管 a 砼管道采用汽車吊墊塊法安管（詳見 SS01）。其主要施工程序?yàn)轭A(yù)制墊塊 → 安墊塊 → 下管 → 在墊塊上安管 → 支模 → 澆筑混凝土 → 接口 → 養(yǎng)護(hù)。 b 預(yù)制砼墊塊 墊塊混凝土的強(qiáng)度等級同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長等于管徑的 倍，高等于平基高度，允許偏差為（ +0— 10），寬大于或等于高。 c 施工要點(diǎn) 墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。 管子的對口間隙控制在 10mm 左右。 管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。 ⑥ 砼接縫處理 接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在 177。5mm 內(nèi)。 ⑦ 砌檢查井 a 施工流程：放出井中心線 → 按半徑擺磚 → 按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣 → 井壁砌筑 → 井蓋安裝 → 內(nèi)壁抹灰分層壓實(shí)。 b 排水管管口伸入井室 30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。 c 砌筑檢查井的 預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。 d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下 20cm,然后用 2cm 厚的鋼板蓋嚴(yán)實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)