【正文】 方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ? 壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每 2020m2 檢測(cè)8 點(diǎn)，不足 2020m2 時(shí)必須檢測(cè) 2 點(diǎn)以上，必要時(shí)根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡修整，不得在邊坡上貼補(bǔ)。 排水工程施工方案 (1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 溝槽底高程： 0，－ 30mm 平基管座砼強(qiáng)度：滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度 平基高程： 0，－ 15mm 厚度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 管座：肩寬＋ 10mm，－ 5mm 肩高： 177。20mm 路面：與道路一致 井底直徑： D≤1000mm 時(shí)， 177。 ② 測(cè)量放線(xiàn) 做好溝槽中心及開(kāi)挖邊線(xiàn)的定位，及中心標(biāo)高的測(cè)定，并加密方便施工的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使施工中隨時(shí)測(cè)量各工序位置和高程。 d 待開(kāi)挖試坑后再確定其開(kāi)挖邊坡值及支擋方案。 d 土方開(kāi)挖后，如土質(zhì)松軟，出現(xiàn)跨方現(xiàn) 象即采用橫板密撐。 h 因缺工程地質(zhì)資料，采用先開(kāi)挖試坑到海底后與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院質(zhì)檢，財(cái)政一道確定土壤的力學(xué)性質(zhì)再確定溝槽開(kāi)挖邊坡及其支擋方案。 c、混凝土基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)向模板選用具有一定強(qiáng)度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴(yán)密，支撐牢固，并符合結(jié)構(gòu)尺寸的要求，澆搗砼后 12h 內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，為搶工期考慮加早強(qiáng)劑。 c 施工要點(diǎn) 墊塊應(yīng)位置平穩(wěn)，并測(cè)量高程使之符合設(shè)計(jì)要求。5mm 內(nèi)。 d、為保證機(jī)械施工不受影響，路基內(nèi)的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成：第一次砌至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高下 20cm,然后用 2cm 厚的鋼板蓋嚴(yán)實(shí)，并作好標(biāo)志，路基施工時(shí)，使用機(jī)械開(kāi)挖、平整、壓實(shí)不受其影響，待下基層施工完畢后，再開(kāi)挖加砌。 b 閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管身進(jìn)行外觀檢測(cè)，以無(wú)漏水和無(wú)嚴(yán)重漏水為合格，且應(yīng)按附錄閉水法試驗(yàn)進(jìn)行，實(shí)測(cè)排水量應(yīng)不大于允許滲水量Q=。 ％ ? 、對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的材料要求 ① 、砂礫（碎石）：集料最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于 20％，硅酸鹽含量不宜超過(guò) ％。 ② 原材料試驗(yàn) A 在水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工前，進(jìn)行下列試驗(yàn)： a．顆粒分析 b．液限和塑性指數(shù) c．相對(duì)密度 d．重型擊實(shí)試驗(yàn) e．砂礫（碎石）的壓碎值試驗(yàn) f．有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做） g．硫酸鹽含量（必要時(shí)做） B 檢測(cè)水泥的標(biāo)號(hào)及初凝、終凝時(shí)間。 ③ 、拌和：穩(wěn)定料的拌和場(chǎng)設(shè)在砂石場(chǎng)，拌和設(shè)備采用 6 臺(tái) 500L 的單軸式強(qiáng)制攪拌機(jī)和一臺(tái)基層料集中廠(chǎng)拌機(jī)。炎熱天氣運(yùn)輸時(shí)加彩條布遮蓋，防止水份過(guò)度蒸發(fā)。碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊 1／ 3 輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（不超過(guò)四小時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。 ⑧ 、試驗(yàn)：混合料送至現(xiàn)場(chǎng)半小時(shí)內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下， 抽取一部分送到業(yè)主指定或認(rèn)可的試驗(yàn)室，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度和水泥劑量試驗(yàn)。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無(wú)紡?fù)凉げ?，寬度?1m。 （ 5）、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實(shí)施計(jì)劃 ① 先修筑試驗(yàn)路段： 在進(jìn)行大面積施工之前，修筑長(zhǎng)度為 100m 的試驗(yàn)路段，通過(guò)修筑試驗(yàn)路段，進(jìn)行施工優(yōu)化組合，把主要問(wèn)題找出來(lái)，并加以解決，由此提出標(biāo) 準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個(gè)工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快，經(jīng)濟(jì)效益顯著。 （二）施工計(jì)劃安排 施工主導(dǎo)思想 根據(jù)工作內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及工期要求等各種因素，整個(gè)工程施工的順序確定為先下水后道路、管線(xiàn)配套埋深，先深后淺的施工思路。形成一個(gè)有條不紊的施工系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處，由各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決，處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況。 （三）保障措施 為保證生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃能順利得到實(shí)施，我們將從如下幾方面采 用措施予以保障： 組織保障 根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)路基、路面、排水、工程施工處以及一個(gè)機(jī)動(dòng)施工處，分別負(fù)責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊(duì)既各負(fù)其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。 勞動(dòng)力保障 本工程勞動(dòng)力投入情況見(jiàn) “ 勞動(dòng)力計(jì)劃 ” ，高峰期達(dá)到 600 多人 /天，這一要求在平常均可滿(mǎn)足，但考慮到施工期間有春插、農(nóng)忙兩個(gè)時(shí)期，勞動(dòng)力可能出現(xiàn)緊張，我們一方面合理安排生產(chǎn)，盡量安排機(jī)械作業(yè)，以減少勞動(dòng)力的需要，另一方面通過(guò)合法手續(xù)，簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動(dòng)力，維持正常生產(chǎn)，確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。 總之，我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認(rèn)真的操作、充足的材料，最大限度地滿(mǎn) 足施工需要，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。 該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn) 只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的思想。 （ 3）工期緊，行業(yè)配合多，管線(xiàn)復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭(zhēng)取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，確保工程達(dá)到優(yōu)良。完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。 （ 4）施工方法、檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。 為保證路基密實(shí)度達(dá)到要求，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)予以碾壓，隨時(shí)找平，做到碾壓均勻、平整，壓實(shí)度合格。 ? 、基層料的施工 本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡(jiǎn)稱(chēng) “ 水泥穩(wěn)定砂礫 ” 或 “ 水泥穩(wěn)定碎石 ” 基層，為保證基層質(zhì)量?jī)?yōu)良，要切實(shí)控制以下幾點(diǎn)： ① 砂、礫石顆粒級(jí)配檢驗(yàn)要求合格。 ⑤ 運(yùn)輸：在運(yùn)輸過(guò)程中須防止水份過(guò)度蒸發(fā)，必要時(shí)加彩條布覆蓋。碾壓時(shí)由邊至中，由低至高，由弱至強(qiáng)、重疊 1／ 3 輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（不超過(guò)四小時(shí)）碾壓到設(shè)計(jì)壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡時(shí)為止。在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以前封閉交通，防止人為損壞。 ④ 、在施工過(guò)程中，特別是排水施工過(guò)程中，各管線(xiàn)應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況。 （ 1）施工前期指招標(biāo)文件、開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)審批等資料應(yīng)在開(kāi)工前完成并歸檔至資料員處。 （ 2）現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督體系 安全管理措施 （ 1）根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過(guò)程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。 （ 4）實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目經(jīng)理 組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。具體措施如下： （ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、油糧庫(kù) 、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。 （ 4）下水道溝槽嚴(yán)格按要求放坡，必要時(shí)采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管?chē)鷵?，夜間安裝紅燈標(biāo)志，以防止安全事故。 （ 8）現(xiàn)場(chǎng)管理 ① 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛指派專(zhuān)人管理，所有車(chē)輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。對(duì)工地文明施工情況，實(shí)行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。 （ 3）合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場(chǎng)內(nèi)道路，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè)備， 并做好標(biāo)識(shí)，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地布置規(guī)范整齊。 （ 7）施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚毀，避免造成河道和周邊環(huán)境污染。 （ 11）堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺(jué)辦理暫住證等有關(guān)證件，清退 “ 三無(wú)人員 ” 。對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時(shí)，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊的方法完成一段再開(kāi)一段，切忌全線(xiàn)大挖大填。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水將路基浸軟。 因春季雨水較多，本工程工期緊，項(xiàng)目部準(zhǔn)備 足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅(jiān)持小雨、短時(shí)中雨不停工，以保證工程如期完工。 調(diào)整作息時(shí)間，避開(kāi)中午高溫，提高勞動(dòng)效率。 電力配置 根據(jù)本合同的工程規(guī)模以及施工方案中投入的機(jī)械設(shè)備的總功率及高峰電量，本投標(biāo)人擬在拌和場(chǎng)處配備一臺(tái) 35KW 的