【正文】 的工作面。 （ 4）技術(shù)保障 精心作好技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工前充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工中積極與建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 （ 1）工程專業(yè)性強(qiáng)。 ② 施工工序自檢制度，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時(shí)自檢，報(bào)監(jiān)理或相關(guān)單位復(fù)測，達(dá)不到合格要求的部位等，堅(jiān)決返工，確保優(yōu)良。著重抓關(guān)鍵部位的施工。 （ 3）下水部分： ① 確?；娱_挖邊坡穩(wěn)定，排水基礎(chǔ)承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⑥ 攤鋪： 機(jī)動(dòng)車道基層采用攤鋪機(jī)施工，非機(jī)動(dòng)車道基層采用人工攤鋪。 管網(wǎng)配套： 在施工路線上，有自來水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護(hù)好些現(xiàn)有管線，同時(shí)要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對(duì)全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對(duì)此，我們認(rèn)為應(yīng)做到 如下幾點(diǎn)： ① 、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問題。 （ 2）施工中，工程技術(shù)人員及時(shí)做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評(píng)定，材料廠家規(guī)格、型號(hào)、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗(yàn)合簽工作，做到工序完、資料完，及時(shí)由資料員收集整理。 （ 5）建立安全自檢、互檢、交接檢（ “ 三檢 ” ）制度。 （ 5）雨天施工注意排水和采取防滑措施。并指定專人負(fù)責(zé)。定期對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育，各工種進(jìn)場工作前的入場教育中應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工的內(nèi)容，在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。 （ 8）施工期間，場內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施 工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。施工堅(jiān)持 “ 兩及時(shí) ” ，即遇雨及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路積水盡快排除，雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械施工，填筑 透水性好的砂石材料并壓實(shí)。 砼施工時(shí)，注意隨時(shí)根據(jù)砂石含水率，調(diào)整用水量。 施工用水 施工用水要求施工單位自行解決，施工前與附近村莊聯(lián)系，從附近村莊接引到工地，如采用附近池塘中水，水經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 材料堆場布置 根據(jù)施工現(xiàn)場的踏勘，結(jié)合工程的實(shí)際情況，擬在本工程附近征用臨時(shí)用地，以布置機(jī)械庫、攪拌棚、堆料場等。特別注意水泥的防潮處理。 雨季期間安排施工計(jì)劃應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。 （ 6）為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工現(xiàn)場必須設(shè)置灑水車。以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施，對(duì)易燃易爆品（如汽油、柴油）應(yīng)加強(qiáng)管理，使其遠(yuǎn)離火源。 （ 3）電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑證上崗。 （ 3）認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級(jí)施工、管理人員的安全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。 工程資料的管理 工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須按照《 公路 工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》要求，進(jìn)行裝定和分類。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。 ④ 拌和：嚴(yán)格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時(shí)間。 （ 2）路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質(zhì)量。 質(zhì)量要素的控制 （ 1）認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認(rèn)識(shí)到 “ 質(zhì)量就是企業(yè)的生命 ” 緊迫感，并以此來指導(dǎo)自己的工作 。 ③ 質(zhì)量控制過程 （ 2）制度 ① 施工前技術(shù)交底制度。由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立以項(xiàng)目副經(jīng)理、總技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機(jī)構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。 在機(jī)械設(shè)備方面，科學(xué)合理地進(jìn)行機(jī)械配套和選型，充分考慮設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，以最大限度地提高機(jī)械化施工程度。 ② 為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達(dá)到統(tǒng)一意見，以避免在施工中產(chǎn)生對(duì)其他施工隊(duì)伍的影響。 ⑩ 、縱縫：機(jī)動(dòng)車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后 12 小時(shí)內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時(shí)，接觸面上濕潤后刷水泥漿。穩(wěn)定料終凝之前，嚴(yán)禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。 ④ 、運(yùn)輸：施工時(shí)配備足夠的運(yùn)輸車輛，并保持道路暢通，使穩(wěn)定料盡快運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場。 b、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)按 JTJ057－ 94 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 ⑧ 閉水實(shí)驗(yàn) a 在檢查井砌、粉后，分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)時(shí)間，為管 道試驗(yàn)段（一般 4 個(gè)井段）灌滿水后浸泡 1— 2 晝夜進(jìn)行。 ⑥ 砼接縫處理 接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側(cè)安裝弧型邊模，然后分層進(jìn)行壓抹砂漿和安裝鋼絲網(wǎng)，抹帶砂漿外光內(nèi)實(shí)，鋼絲網(wǎng)平整，抹帶寬度偏差在 177。 砼基礎(chǔ)）施工前先復(fù)核坡度板上的標(biāo)高， 在槽底每隔4 米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎(chǔ)面。 c 溝槽測量控制采用坡度板控制，即溝槽機(jī)械開挖后在距槽底 ，位置埋設(shè)一根 15cm15cm 木板，間距為 10 米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。 （ 3）、工藝流程 地下管線探明 → 測量放線 → 溝槽開挖 → 砼平基 → 安管 → 砼管接縫處理 → 砌檢查井 → 閉水實(shí)驗(yàn) → 回填級(jí)配砂礫 ① 地下管線探明 在進(jìn)行圖紙查閱、實(shí)地踏勘等調(diào)查后，對(duì)開挖區(qū)域中有管線但不明 朗地段，采用人工挖探槽的辦法進(jìn)行處理，并且在開挖時(shí)采用專人指揮，以免破壞管線。 ? 試驗(yàn)路段：試驗(yàn)路段施工時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工，通過試驗(yàn)路段施工提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導(dǎo)大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時(shí)的各技術(shù)指針和保證路基質(zhì)量的控制手續(xù)和有效方法。開挖時(shí)不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進(jìn) 行，避免超挖或亂挖，開挖段根據(jù)排水需要挖好截水溝，根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲處理。 路基填筑施工工藝框圖 2m 以下進(jìn)行換填； 拋片石或級(jí)配砂礫石回填處理； 以上采用樁基（木樁、板樁）進(jìn)行處理。填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴(yán)禁邊坡填筑不到位，進(jìn)行補(bǔ)寬貼坡。壓實(shí)完成后即進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)，測定壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，再進(jìn)行下一層填料的回填施工。派人工在低洼及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝（原路基無排水溝地段），清淤地段兩側(cè)挖* 的排水溝，中間挖 20cm*20cm的網(wǎng)格狀排水溝與兩側(cè)排水接通，開挖深度大于清淤深度 20cm 以上，并保證其排水順暢。 ④ 施工前，對(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。 ⑥ 對(duì)所使用的砂、石進(jìn)行試驗(yàn)。 ⑥ 對(duì)現(xiàn)場的地質(zhì)、地形進(jìn)行調(diào)整核實(shí)。 文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場綜合考評(píng)試行辦法》管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。 水文條件 市地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，年平均降雨量約 1380mm，主要集中在 36 月，每年 49 月為汛期。 （ 二 ）主要 工程量 挖方： 1179m3 利用土填方： 772 m3 干砌片石擋墻： 1073m3 C15 砼封頂： m3 15cm 水泥穩(wěn)定碎石基層： 10900m2 18cm 水泥砼面層： 9796 m2 1Ф 鋼筋砼圓管涵： （ 三 ）地形氣候條件 本路段沿線道路用地多為山地，農(nóng)田及菜土，地形起伏較大。包括交叉口共長 公里。年均降水量 ， 4— 6 月降水集中，月降 水量平均 — 245mm，全年雨日約 158 天。 工期緊，總工期為 123 天， 2020 年 8 月 31 日必須完工。 施工準(zhǔn)備 （ 1）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 ① 組織先遣人員進(jìn)行項(xiàng)目部及工程處的駐地建設(shè)。 ⑨ 配備好計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。 （二）主要分部分項(xiàng)工程施工方法 施工測量 （ 1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。 ⑦ 進(jìn)場后迅速砍伐各種樹木并清走，為測量放線創(chuàng)造通視條件。根據(jù)處理方案，確定軟基處理的施工機(jī)械設(shè)備以及材料等。填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞填