【正文】 止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。 ⑤ 對借土區(qū)按規(guī)范要求進行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。 ⑤ 接入水源，布置供水線路。 工期目標(biāo)：采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在 8 月31 日前竣工。 （ 四 ）工程特點 地質(zhì)條件：工程地段原為農(nóng)田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深 ，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進度、造價 相關(guān)較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結(jié)構(gòu)較簡單，分布較均勻，地下水位較高。全線有橋 2 道均為老橋利用；涵洞有 11 道，其中圓管涵有 10 道，計長 95.5 米；鋼筋砼蓋板涵 1 道，計長 米。路基設(shè)計寬度 ，路面寬度 、 。冬春多北風(fēng)，夏季多南風(fēng)，日照時數(shù)年均 1726小時，積溫 5466℃ ，無霜期長，年均 ℃ 。施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時受各管線施工影響，出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜，后期任務(wù)大等不利情況，必須科學(xué)安排，合理調(diào) 整工序，確保工程如質(zhì)如期完成。 ② 布置好臨時工棚作為設(shè)備、材料堆放場地。 （ 2）施工技術(shù)準(zhǔn)備 ① 校核測量儀器，對全線進行導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進行復(fù)核并根據(jù)需要進行加密、放線 ② 復(fù)核縱、橫面，計算土方量，根據(jù)實際情況進行土方調(diào)配。 （ 2）技術(shù)措施 ① 根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點和高程控制點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認可，作為施工時依據(jù)。 清表及清淤 ? 施工前，先在路幅北向開挖一條寬 1m、深 的排水溝，將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至 大道雨水交匯井內(nèi)，東施工區(qū)雨水、地下水有組織排至 K3+380處再修一段 的排水土渠排至農(nóng)田排水系統(tǒng)，土渠坡度 1%。嚴格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進行，清淤干凈徹底后，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大于 93%，滿足設(shè)計和規(guī)范要求，再報監(jiān)理進行斷面測量，確定清淤工程量。選用穩(wěn)定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每 5000m3 作一次擊實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。切方高度大于 8M 時，在 8M 處設(shè) 1M 的碎落臺，再按 1： 1 放坡。每壓實一層報項目部和監(jiān)理進行壓實度檢測，被認為合格后方可下一層填筑，否則查明原因進行補壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可采用翻曬后平整壓實。 ? 路基整修和邊坡整形：路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。20mm 井蓋高程：非路面 177。 c 根據(jù)各管線單位的交底以及項目部現(xiàn)場實地調(diào)查情況，與各管線單位聯(lián)系以及協(xié)調(diào)，排出管溝開挖范圍內(nèi)的埋地管線。 g 管線基坑開挖后，請示指揮部監(jiān)理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協(xié)調(diào)工作。 b 預(yù)制砼墊塊 墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎(chǔ)，墊塊長等于管徑的 倍，高等于平基高度，允許偏差為（ +0— 10），寬大于或等于高。 c 砌筑檢查井的 預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計要求確定預(yù)流管內(nèi)管徑、方向、標(biāo)高。 水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工 ? 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 密實度： ≥98 ％（重型壓實） 平整度： 8mm 厚度：厚度 8mm,極值 15mm 中線高程：＋ 5mm，－ 10mm 橫坡： 177。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。 ⑥ 、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過 3 小時），用 40T 的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計高超過 1cm，或低 的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。 ⑨ 、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時按每 15m 設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為 7cm，厚 0.5cm 的九夾板。 ② 待試驗路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實施 . 三、施工工期、進度控制措施 （一）總工期 我們在認真研究了施工圖紙、招標(biāo)文件，詳細地踏勘了現(xiàn)場后，結(jié)合自己的實際情況，根據(jù)業(yè)主要求，確定本工程施工工期為 123 天，詳見工程進度計劃橫道圖。 施工進度安排 根據(jù)省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進度順利實現(xiàn)的原則下，我們對各分部工程作如下安排（詳見施工進度計劃橫道圖）。 （ 6）社情保障 妥善處理好周圍群眾關(guān)系，加強同當(dāng)?shù)卣块T、單位及附近居民的聯(lián)系，及時將群眾提供的有關(guān)問題上報業(yè)主及監(jiān)理工程師，并協(xié)調(diào)處理。 （ 2）路基工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過硬，技術(shù)過硬，并做到精雕細琢。 ④ 提請施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序 自檢合格后，及時提請監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進行檢查驗收簽證。 （ 3）機械設(shè)備：經(jīng)常檢測保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。 ③ 為砌好 每個檢查井，井周邊回填土保證土質(zhì)和夯實到標(biāo)準(zhǔn)的要求。 ⑦ 壓實：攤鋪一小段后（時間不超過 3 小時），用 40T 的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標(biāo)高比設(shè)計高超過 1cm，或低 的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。 ③ 、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。 （二）安全保證措施 安全施工目標(biāo) （ 1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。 安全保證措施 貫徹實施國家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件，在 “ 人員、機具、材料、現(xiàn)場、檢驗 ” 五個方面把好安全管理關(guān)。 （ 7）成立工地安全生產(chǎn)小組，負責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作?，F(xiàn)場設(shè)有工程施工管 理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用報欄，現(xiàn)場張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。 （ 2）現(xiàn)場各種宣傳標(biāo)牌設(shè)置齊全，標(biāo)牌設(shè)計要求周正美觀，內(nèi)容清楚，增強參戰(zhàn)職工的榮譽和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會影響，為創(chuàng) 市文明樣板工地提供保障。 （ 10）在各交叉路口和有行人通過的地方進行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場。如果原地松軟，還應(yīng)采取換填等措施進行處理，填筑用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類土。 ㈡夏季施工措施 做好暑期施工的消暑降溫工作，努力改善工作環(huán)境，提高工作效率。 。 九、施工平面布置及交通組織 根據(jù)本合同段的地理和交通條件，結(jié)合工程量情況，規(guī)模及路基填料的來源，進行了施工總平面布置，現(xiàn)簡述 如下： 項目經(jīng)理部駐地布置 根據(jù)沿線工程量的分布，為便于管理，節(jié)約開支，本投標(biāo)人考慮項目經(jīng)理部設(shè)置在本工程附近，擬就近租民房作為辦公行政用房。 基坑內(nèi)準(zhǔn)備足夠的排水排污泵，保證降大雨時不致于將基坑淹沒。 （ 12）全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責(zé)檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。 （ 4）設(shè)專人負責(zé)現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時對場外緊靠現(xiàn)場的地段，也應(yīng)組織人員清掃，對工程建設(shè)創(chuàng)造一個清潔、文明的環(huán)境。 （三）文明施工及環(huán)境保護措施 文明施工目標(biāo) 按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。設(shè)立減速標(biāo)志。進入施工現(xiàn)場道路處設(shè)立機動車輛限速標(biāo)志。 （ 2）項目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組，負責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。 ⑤ 、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾 壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。 ② 測量放樣：嚴格按 20m 一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁上標(biāo)出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。 （ 5）環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場地拆遷、周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端， 爭取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。 ⑤ 加強質(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。 質(zhì)量控制原則 （ 1）原則 ① 工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循 “ 預(yù)防為主 ” 的原則，堅持對工程質(zhì)量進行事前控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。 四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施 （一）質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程。 機具、材料保障 根據(jù)施工進度安排，列出機具、材料使用計劃（見表：機械設(shè)備使用計劃），舉全司之力，對公