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高墩柱墩身施工方案-文庫吧

2024-11-27 04:33 本頁面


【正文】 臺(tái) 4 六、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 墩身施工是現(xiàn)澆施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié), 計(jì)劃 在開始墩身 施工后 ,于 4個(gè)月 20 天 完成全部 墩身施工 ,具體為 2021 年 5月 1日~ 2021 年 9月 20 日 。我部制定了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃 ,施工 順序遵循“先主線后匝道,先高墩后低墩”原則。 、 工期保證措施 、 加強(qiáng)思想教育,制定管理措施 加強(qiáng)政治思想工作,充分調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性,在工程指揮和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的部署下,加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè),利用各種形式開展勞動(dòng)競賽,把廣大職工的切身利益與單位的利益、個(gè)人的貢獻(xiàn)緊密地結(jié)合起來,增強(qiáng)全體員工的主人翁意識(shí),充分調(diào)動(dòng)職工的勞動(dòng)熱情和創(chuàng)造精神。 采用平行流水作業(yè)法施工,組建施工突擊小分隊(duì),對(duì)影響工程的關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊施工,充分考慮施工中可能出現(xiàn)的各種因素,事先布置好應(yīng)對(duì)措施,由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度,安排各分項(xiàng)工程的進(jìn)度,圍繞確保關(guān)鍵線路施工進(jìn)度的組織網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行施工。 開展勞動(dòng)競賽 ,工地上要經(jīng)常開勞動(dòng)競賽,宣傳好人好事,做到多勞多得,獎(jiǎng)金與質(zhì)量、產(chǎn)量掛鉤,提高每個(gè)員工的主人翁意識(shí),確保施工計(jì)劃落實(shí)。 、 科學(xué)合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 6 制定科學(xué)合理的施工方案,加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,減少因生產(chǎn)安排不當(dāng)而造成的不必要的損失,根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況合理地及時(shí)調(diào)配勞動(dòng)力和設(shè)備,充分發(fā)揮人、材、物的使用效率,確保施工質(zhì)量與工期。 編制月度形象進(jìn)度計(jì)劃,找出控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目,進(jìn)行重點(diǎn)控制,針對(duì)各項(xiàng)投入的人員和設(shè)備及生產(chǎn)進(jìn)度的進(jìn)展情況定期作好分析總結(jié),并作為下一進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整和制定的依據(jù)。 定期召 開有關(guān)技術(shù)人員和分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人員,并邀請(qǐng)監(jiān)理工程師出席的施工例會(huì),專題研究和解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的影響質(zhì)量和進(jìn)度的問題。協(xié)調(diào)布局,使工程施工順利進(jìn)行,加快施工進(jìn)度。 七、周轉(zhuǎn)材料物質(zhì)準(zhǔn)備 墩身施工具有各工序銜接緊密、流水的特點(diǎn),周轉(zhuǎn)材料支架、模板的準(zhǔn)備對(duì)墩身施工尤為關(guān)鍵。 各類周轉(zhuǎn)材料匯總表 序號(hào) 材料名稱 規(guī)格 單位 總量 準(zhǔn)備情況 1 碗扣支架 48* 噸 18 已落實(shí) 2 模板 木方、竹膠板 平方 400 已落實(shí) 3 模板 鋼模 套 24 已落實(shí) 4 鋼管 備用材料 米 800 已落實(shí) 控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造要求,選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。本工程質(zhì)量及精度要求高,材料采購應(yīng)以高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)來控制采購方向,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)加以提高。 八、質(zhì)量管理 我部本著 以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平 標(biāo)準(zhǔn) 建成本工程, 以 “百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,以“質(zhì)量就是生命”為指導(dǎo)思想,堅(jiān)持質(zhì)量就是信譽(yù),質(zhì)量就是效益的觀念,對(duì)每一項(xiàng)工程實(shí)施全面質(zhì)量管理,確保本工程質(zhì)量達(dá)到“優(yōu)良”等級(jí),我 部 將嚴(yán)格 按照 國家及上級(jí)機(jī)關(guān)頒布的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程,建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和完善的質(zhì)量保證措施,實(shí)現(xiàn)預(yù)定的質(zhì) 量目標(biāo)。 、 建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系 現(xiàn)場質(zhì)量保證體系見下圖: 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 7 質(zhì)量保證體系 建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下以總工程師為首的質(zhì)量保證體系,尊重和服從監(jiān)理工程師的指令,認(rèn)真開展自檢、互檢和專職工程質(zhì)量檢查的三級(jí)質(zhì)量檢查制度,將質(zhì)量控制分解落實(shí)到人,落實(shí)到每一道工序。堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,貫徹專職檢查和群眾檢查活動(dòng)相結(jié)合的方法,在定人定崗的前提 下實(shí)行全員管理,人人管質(zhì)量,質(zhì)量與人人有關(guān)。推行施工質(zhì)量管理責(zé)任制及 ISO9002( 2021 標(biāo)準(zhǔn))質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格貫徹技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、自檢互檢,材料檢驗(yàn)等技術(shù)管理制度,樹立全員質(zhì)量意識(shí),確保工程質(zhì)量優(yōu)良。 、 建立質(zhì)量崗位責(zé)任制 項(xiàng)目經(jīng)理: 李維俊 技術(shù)負(fù)責(zé):包新宇 質(zhì)檢: 趙嵩嵩 測量: 周為民 試驗(yàn):吳綱 分項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)督 監(jiān)理檢查 下道工序 放 樣 原材料試驗(yàn) 標(biāo)高控制 配合比設(shè)計(jì) 監(jiān)理檢查 監(jiān)理檢查 不合格 合格 不合格 合格 不合格 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 8 建立質(zhì)量崗位責(zé)任制,是實(shí)行全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵舉措,也是建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的主要環(huán)節(jié),我 部 按照質(zhì)量管理的工作內(nèi)容分類建立以下質(zhì)量責(zé)任制即項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制、工序責(zé)任制、質(zhì)量事故處理責(zé)任制、質(zhì)量管理部門責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則,消除質(zhì)量隱患,并將質(zhì)量責(zé)任作為經(jīng)濟(jì)責(zé)任的主要內(nèi) 容,進(jìn)行考核和獎(jiǎng)勵(lì)。 、 健全質(zhì)量保證措施 、 堅(jiān)持質(zhì)量三級(jí)檢查制度,開展質(zhì)量“三分析”活動(dòng) 質(zhì)量檢查自始至終是控制工程的一條主線,應(yīng)及時(shí)檢查、及時(shí)糾正,避免工程損失,本工程質(zhì)量要求等級(jí)高,應(yīng)加強(qiáng)施工工序控制,避免操作人員人為造成質(zhì)量事故,對(duì)每一道工序必須進(jìn)行檢查,做好檢查記錄。加強(qiáng)專職質(zhì)檢員的日常工作,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度,對(duì)一些可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,要分析可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因,分析其危害性,分析針對(duì)其應(yīng)預(yù)先采取的措施,以做到有效的防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)。 、 對(duì)工程檢測及計(jì)量儀器實(shí)行規(guī) 范化管理,各種儀器及計(jì)量器具必須確定專人使用。對(duì)不合格的器具必須及時(shí)修理調(diào)換,各種儀器按產(chǎn)品使用說明及施工規(guī)范要求定期檢查及檢驗(yàn),嚴(yán)禁帶病工作。 、 對(duì)加強(qiáng)試驗(yàn)室的工作,我 部 根據(jù) 招標(biāo)文件要求,對(duì)本工程試驗(yàn)全部為 委托 試驗(yàn),我部在做好自檢工作的同時(shí),及時(shí)跟蹤委托試驗(yàn), 將嚴(yán)格檢測手段,嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。 、 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育,提高職工的思想及業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì) 提高工程質(zhì)量歸根結(jié)底取決于人的素質(zhì),結(jié)合現(xiàn)代工程要求內(nèi)實(shí)外光的特點(diǎn),結(jié)合本工程的構(gòu)造特點(diǎn),質(zhì)量要求,施工的難易程度,對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育,并把它 作為工程質(zhì)量管理工作的“第一道工序”來抓,牢固樹立“質(zhì)量第一”的意識(shí)。 、 加強(qiáng)思想政治工作,向全體職工廣泛深入地宣傳建立本工程重大意義,樹立強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感,精心組織,精心施工。 加強(qiáng)技術(shù)合作,認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙,認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件 及 文件中 規(guī)定使用的技術(shù)規(guī)范 。特別要認(rèn)真學(xué)習(xí)和使用新技術(shù)、新設(shè)備以及新的施工方法和新工藝,全面提高工程技術(shù)人員和全體員工的技術(shù)素質(zhì)。每道工序開工前,做好技術(shù)交底江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 9 工作,到技術(shù)管理人員都做到心中有數(shù),加強(qiáng)計(jì)量工作和砼試驗(yàn)工作,確保測量工作的準(zhǔn)確與精度要求。 、 加強(qiáng)與 監(jiān)理、設(shè)計(jì)、監(jiān)控單位的聯(lián)系 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與規(guī)范,認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施細(xì)則,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。在各分項(xiàng)工程開工以前,詳盡地向監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)監(jiān)控單位作施工技術(shù)方案和措施的匯報(bào),并及時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)監(jiān)控單位的指令做好各項(xiàng)工作,密切合作,并辦理有關(guān)手續(xù),確保工程按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如期完成。 、 加強(qiáng)施工項(xiàng)目質(zhì)量控制 、 生產(chǎn)材料質(zhì)量控制 控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)設(shè)計(jì)構(gòu)造和技術(shù)規(guī)范要求,選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。本工程質(zhì)量及精度要求高,材料采購時(shí)應(yīng)以 招標(biāo)文件中規(guī)定的原材供應(yīng) 商中選擇,以 材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為衡量材料質(zhì)量的尺度,作為驗(yàn)收檢驗(yàn)材料質(zhì)量的依據(jù)。 加強(qiáng)材料質(zhì)量試驗(yàn)工作,完善收、發(fā)料簽證制度,對(duì)于用于工程的各種材料,進(jìn)場必須具備正式的出廠合格證及質(zhì)保書,同時(shí)工地試驗(yàn)室還應(yīng)取樣做試驗(yàn),并將檢驗(yàn)報(bào)告提交給監(jiān)理工程師,對(duì)于現(xiàn)場配置的材料應(yīng)先出具試驗(yàn)報(bào)告,經(jīng) 質(zhì)檢站 檢驗(yàn)合格后才能使用。合理的組織材料供應(yīng),建立嚴(yán)密的計(jì)劃,調(diào)度體系,完善收發(fā)料的簽證制度,材料進(jìn)庫應(yīng)配備使用說明書和清單,材料出庫時(shí)領(lǐng)料人員應(yīng)帶有技術(shù)科出具的型號(hào)和數(shù)量,以免造成質(zhì)量事故。 、 施工機(jī)械設(shè)備控制 施工機(jī)械設(shè)備的選用,要結(jié)合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場條件,建筑結(jié)構(gòu)形式,機(jī)械設(shè)備性能,施工組織與管理,建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各種因素。 加強(qiáng)設(shè)備使用管理,合理使用設(shè)備,正確的進(jìn)行操作,貫徹“人機(jī)固定”的原則,實(shí)行定人定機(jī),定崗定責(zé)的“三定”制度。操作必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,避免安全與質(zhì)量事故。項(xiàng)目部必須采取措施,對(duì)機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行“五好”檢查,即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。 、 施工方案及工序質(zhì)量控制 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 10 施工方案合理與否,是直接影響施工質(zhì)量 、進(jìn)度和成本的關(guān)鍵,施工方案由若干個(gè)工序組成,而工程的質(zhì)量就是在施工工序中形成的,為達(dá)成“工程質(zhì)量,預(yù)防為主”的目的,必須加強(qiáng)施工方案工序的質(zhì)量控制。 、 選擇合理的施工方案,制定施工方案時(shí)必須結(jié)合工程實(shí)際,從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對(duì)比,確保施工方案在技術(shù)可行,質(zhì)量可靠,經(jīng)濟(jì)合理。 、 施工組織設(shè)計(jì)批審制度,對(duì)工程總體及分項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)須有項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師以及公司有關(guān)部門人員審核并簽字,經(jīng)上報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。 、 嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程,這是確保工序質(zhì)量的前提,將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序,由各工序操作人具體負(fù)責(zé),保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定,加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作,使工序處于良好的控制狀態(tài),未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可的工序不得進(jìn)入下道施工工序。 、 質(zhì)量技術(shù)交底制度,施工人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究,并要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會(huì),項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底,各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工方案的同時(shí),必須對(duì)到班組人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全交底,必須做到不明確不 上崗。 、 質(zhì)量情報(bào)工作。質(zhì)量管理是施工全過程的管理,必須加強(qiáng)對(duì)原始記錄等質(zhì)量情報(bào)工作。通過對(duì)原始記錄的總結(jié)和分析影響質(zhì)量的因素,掌握工程質(zhì)量的變化以指導(dǎo)質(zhì)量管理工作,并制定相應(yīng)的措施,確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。 質(zhì)量保證措施 、 組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理, 、 各級(jí)施工指揮、操作人員按照崗位分工,盡職盡責(zé),現(xiàn)場施工加強(qiáng)管理,統(tǒng)一指揮,嚴(yán)肅紀(jì)律,杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工,出現(xiàn)問題對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。 、 認(rèn)真做好施工圖紙會(huì)審工作,編制的施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。做好施工前的安全、技術(shù)交底。 、 項(xiàng)目部所組建的施工隊(duì)伍應(yīng)配有質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)控制本工程質(zhì)量。同時(shí)項(xiàng)目部技質(zhì)部設(shè)專職質(zhì)檢員,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)督。質(zhì)量控制系統(tǒng)內(nèi)部江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 11 執(zhí)行三檢制,即自檢、專檢、交接檢制度。三檢合格后由質(zhì)檢員報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收,確認(rèn)本道工序合格后,方可進(jìn)行下道工序的施工。 、 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查驗(yàn)收工作,隱蔽工程必須現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,驗(yàn)收合格方可繼續(xù)施工。并做好施工質(zhì)量記錄的填寫、及保管工作。 、 對(duì)本工程施工用各種原材料執(zhí)行進(jìn)貨檢驗(yàn)與試驗(yàn)制度,先報(bào)監(jiān)理審批其廠家的資質(zhì)合格后采購,并對(duì)采購的產(chǎn)品按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),合格后報(bào)監(jiān)理確認(rèn)批準(zhǔn)再用在正式工程的實(shí)體上。 、 對(duì)混凝土進(jìn)行試塊的制作、養(yǎng)護(hù)及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn),并及時(shí)將試驗(yàn)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理。攪拌混凝土質(zhì)量由混凝土配合比、抽樣試塊、抽檢記錄和試塊送檢報(bào)告共同組成控制質(zhì)量的依據(jù)。 、 現(xiàn)場施工實(shí)行工序檢驗(yàn)制度,嚴(yán)格實(shí)行 “ 三檢制 ” ,任一階段的檢查不合格均不得進(jìn)行下道工序。 、 在工序檢驗(yàn)過程中嚴(yán)格堅(jiān)持 “ 三不放過 ” 原則:質(zhì)量問題的 原因不查清不放過、質(zhì)量問題及其原因沒有得到糾正不放過、有關(guān)責(zé)任人沒有得到處理不放過。 、 開展工程質(zhì)量定期檢查。對(duì)工程進(jìn)行定期質(zhì)量檢查,保持每月不少于一次。 施工過程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) 、 墩身模板的制作和安裝質(zhì)量的控制 ⑴ 選擇資質(zhì)高專業(yè)性強(qiáng)的廠家生產(chǎn)的模板,保證墩身模板的出廠質(zhì)量。 ⑵ 模板放置不容許多片疊放,應(yīng)單獨(dú)放置。 ⑶ 墩身模板轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,采取多點(diǎn)吊裝,防止墩身模板在吊運(yùn)過程中發(fā)生變形。 ⑷ 采取有效措施使墩身模板拼縫嚴(yán)密不漏漿。 ⑸ 嚴(yán)格控制墩身的平面偏位和豎直度。 、 墩身 鋼筋混凝土質(zhì)量的控制 ⑴ 原材質(zhì)量的控制 所有材料必須具有出廠質(zhì)量保證書和檢驗(yàn)、復(fù)檢報(bào)告; 材料的品種、規(guī)格、外加劑的使用量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定,并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證; 江海大道東段快速化改造工程 B標(biāo) 高墩 柱墩身 施工方案 無錫市交通工程有限公司 12 不定期的到拌合站進(jìn)行原材料取樣試驗(yàn),并進(jìn)行旁站,從源頭上控制砼質(zhì)量。
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