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高速公路預制t梁施工方案-文庫吧

2024-11-27 02:16 本頁面


【正文】 ? 、砼澆筑期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時應(yīng)及時處理。試驗人員全過程、全方面的對砼拌制質(zhì)量進行監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)諸如攪拌不均、坍落度過大或過小、碎石粒徑及配合比等有異 樣情況時,立即采取果斷措施,保證砼澆筑質(zhì)量。在砼澆筑時,按 TRANBBS 技術(shù)規(guī)范要求隨機取樣制作試件,另多做 1~ 2 組試件與 T 梁同條件養(yǎng)生,為 T 梁張拉提供可靠的強度數(shù)據(jù)。 模板拆除 T梁在砼 抗壓強度達到 ,拆模時要按搭接順序拆除,遵循先支后拆,后支先拆,要小心謹慎進行,不得拋扔使其變形,嚴禁損傷砼表面和碰撞損壞砼棱角。砼表面缺陷沒有經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員、監(jiān)理工程師同意不得隨意修飾。拆模后馬上進行模板的整修、清潔、涂油分類妥善存放。 梁端、翼板邊鑿毛和 T 梁頂面應(yīng)在砼終凝之前進行鑿毛處理 : 鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層, 鑿毛深度和起伏線控制在 1cm 左右,斜面鑿成臺階以防止滑移,增強抗剪力 養(yǎng)護 砼終凝完成后,派專人用 土工布 覆蓋配合灑水的方法進行養(yǎng)生,養(yǎng)生嚴格 按照規(guī)范要求進行,在養(yǎng)生期間確保砼表面濕潤。大梁養(yǎng)護時要在同條件、同溫度 下放置抽查砼試件,與梁同條件養(yǎng)護,以后可作為預應(yīng)力張拉的依據(jù)。 養(yǎng)護時間不得少于 7 天。 非預應(yīng)力筋的制作與安裝 ? 、綁扎鋼筋前認真閱讀圖紙,制定合理加工安裝方案。 ? 、鋼筋主筋接頭采用雙面搭接焊,鋼筋接頭不設(shè)置在梁跨的最大應(yīng)力處,焊接處與彎曲處的間距應(yīng)大于 10d,其它部位鋼筋接頭相互錯開,無論在任何情況下,同截面內(nèi)接頭數(shù)量不能超過該截面鋼筋總面積的 50%。 ? 、鋼筋保護層厚度的保證措施:用不低于結(jié)構(gòu)砼強度的細石砼墊塊 或建筑專用墊塊均勻支墊。 ? 、預埋鋼筋與 T 梁鋼筋之間采用電弧焊連接,預埋件位置要準確。預制梁時應(yīng)注意預埋梁板間的搭接鋼筋、護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋在梁上的預埋位置。 xx 高 速 公路 x 標 預制 T 梁施工方案 9 ? 、盤條鋼筋采用調(diào)直機一次性下料、調(diào)直、除銹,螺紋鋼必須在下料前進行除銹去污。 ? 、嚴格控制鋼筋間距 ,達到設(shè)計要求,綁扎要牢固。 T 梁預應(yīng)力筋的制作、張拉和錨固 (1)、 預留孔道 圓型鋼束管道 , 25mT 梁 邊跨采用 φ8 7mm、中跨采用 φ 77mm、 φ7 7 mm 波紋管成孔, 負彎矩扁管 77 25( mm); 30mT 梁 邊跨采用 φ 97mm、中跨采用 φ 87mm、φ 87 mm 波紋管成孔, 負彎矩扁管 90 25( mm); 40mT 梁 邊跨采用 φ8 0mm、中跨采用 φ 70mm、 φ7 0 mm 波紋管成孔, 負彎矩扁管 70 25( mm); 預應(yīng)力筋預留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確,孔道應(yīng)平順,端部的預埋鋼板應(yīng)垂直預留孔中心。管道應(yīng) 按設(shè)計圖紙的坐標 采用定位鋼筋固定安裝,使其能牢固地固定在模板內(nèi)的設(shè)計位置,并在砼澆筑期間不產(chǎn)生位移。 波紋管接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道,其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的 5~ 7 倍。連接時應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在砼澆筑期間發(fā)生管道 的轉(zhuǎn)動或位移,并纏裹緊密防止水泥漿的滲入。安裝時嚴禁電焊火花落在波紋管上,注意檢查波紋管有無裂縫,若有裂縫時及時用膠帶紙包捆。為防止波紋管漏漿造成穿束困難采取先穿 塑膠水管或 PVC 管進行保護 , 砼澆筑完后 及時 抽拔塑膠水管或 PVC 管 , 檢驗孔道有無進水泥漿。 穿束時將一端打齊,按順序編號并套上穿束器,將穿束器的引線穿過孔道,然后向前拉動,直至兩端露出所需長度為止。 鋼束穿束可在澆注砼前穿定,也可澆注砼后穿定。 ? 、預應(yīng)力筋安裝 預應(yīng)力鋼絞線應(yīng)滿足國家現(xiàn)有技術(shù)規(guī)范,有出廠合格證書及質(zhì)量說明書。預應(yīng)力鋼絞線 進場后嚴格進行檢查,從每批鋼絞線中任取 3 組進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學性能試驗等。 預應(yīng)力筋下料:由 T 梁端錨固到張拉梁端的距離,工具錨的長度、錨固端鋼絞線外露長度和張拉端千斤頂張拉所需長度,確定預應(yīng)力筋的下料尺寸,下料時采用 切斷機或砂輪鋸 切斷,不得采用電弧切割。 預應(yīng)力筋可在澆筑砼前或之后穿入管道,本橋采用在砼澆筑 前 穿束,對鋼絞10 線,可將一根鋼束中的所有鋼絞線編束后裝入管道中。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道,錨墊板應(yīng)位置準確,孔道內(nèi)應(yīng)暢通,無水和其它雜物。 ? 、張拉 對力筋施加預應(yīng)力之前,應(yīng)對構(gòu)件進 行檢驗,外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標準要 求。張拉時,構(gòu)件的砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求,并不應(yīng)低于設(shè)計強度的 85%,鋼束張拉順序: 30mT 梁 50%N2→ 100%N3→ 100%N2→ 100%N1, 40mT 梁 50%N N3→ 100%N1→ 100%N2→ 100%N3→ 100%N4, 25mT 梁 50%N2→ 100%N3→ 100%N2→ 100%N1; 預應(yīng)力筋采用在兩端同時進行張拉。張拉設(shè)備千斤頂:采用 YDC2500 型,行程 200mm, 錨具:采用 OVM15 OVM15 OVM159,油泵:采用與千斤頂配套的 ZB4500型油泵。預應(yīng)力筋張拉 時 采用 張拉 應(yīng)力和 伸長量 雙控。 張拉操作工藝:鋼絞線張拉前千斤頂與油壓表必須經(jīng)過計量機構(gòu)配套校驗并出具報告。每束根數(shù)與相應(yīng)的錨具配套,放好夾片,將鋼絞線從千斤頂中心穿過。 張拉時當鋼絞線的預應(yīng)力達 10%δcon 時停止供油。檢查夾片完好后,畫線作標記,作為量測工具夾片內(nèi)縮的起點 。 上述工作完成后,即向千斤頂油缸充油并對 鋼絞線進行張拉。張拉值的大小以油壓表的讀數(shù)為主,以預應(yīng)力鋼絞線的伸長值加以校核,實際張拉伸長值與理論伸長值控制在 177。 6%范圍內(nèi)。當油壓達到張拉噸 位后,關(guān)閉主油缸油路,并保持 5 分鐘,測量鋼絞線伸長值加以校核。在保持 5分鐘以后,若油壓稍有下降,須補油到設(shè)計噸位的油壓值,千斤頂限位板頂著夾 片鎖定鋼絞線,及時做好記錄。 有關(guān)規(guī)定: ① 、張拉鋼絞線之前,對梁體應(yīng)作全面檢查,如有缺陷,須事先征得監(jiān)理工程師同意,修補完好且達到設(shè)計強度,并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈,否則不得進行張拉。 ② 、高壓油表、千斤頂經(jīng)過校核合格后方允許使用,不得超過有效周期。 ③ 、每跨張拉時必須有專人負責及時填寫張拉記錄。 ④ 、千斤頂不準超載,不得超出規(guī)定的行程;轉(zhuǎn)移油泵時必 須將油表拆卸下來另行攜帶轉(zhuǎn)送。 ⑤ 、張拉鋼絞線時,必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉,兩端伸長xx 高 速 公路 x 標 預制 T 梁施工方案 11 應(yīng)基本保持一致,嚴禁一端張拉,如設(shè)計有特殊規(guī)定時可按設(shè)計文件辦理。 ⑥ 張拉完后鋼鉸線 用 切斷機或砂輪鋸 切斷,不得采用電弧切割 ,外露長度為35cm。 ? 、孔道壓漿 壓漿采用真空壓漿工藝。水灰比選用 ~ ,稠度控制在 14~ 18S之間,水泥漿泌水率控制在 2%以內(nèi)。 壓漿前,先用壓力水沖洗孔道,排出孔道內(nèi)的雜物,然后用高壓風吹干孔道。按照真空灌漿設(shè)備要求,仔細 檢查設(shè)備名稱、型號是否相符,檢查設(shè)備部件及使用狀態(tài)是否完好。檢查高強橡膠輸漿管連接是否牢固,管道內(nèi)是否有水泥干灰等雜質(zhì),若有必須拆管清洗干凈。 灰漿攪拌機出漿口應(yīng)配有 的網(wǎng)篩,清除大塊水泥粘稠物等。在使用真空泵時應(yīng)先將水閥打開,再開泵;關(guān)泵時亦先關(guān)水閥,后停泵。將事先計量好的水倒入攪拌機內(nèi),然后將水泥以每包為單位加入攪拌機內(nèi),同時加入 20~30%的真空灌漿添加劑,啟動攪拌機攪拌 2~ 3min,然后緩慢將剩余添加劑加完,再攪拌約 3min。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿,嚴禁采用加水的辦法增加流動 性。拌合時注意觀察水泥漿的稠度,灌漿過程中,水泥漿不間斷進行攪拌,若中間接管停頓時,應(yīng)使水 泥漿在攪拌機和灌漿泵間循環(huán)流動,防止水泥漿沉淀堵管。攪拌的水泥漿水灰比、流動度和沁水性應(yīng)能達到技術(shù)要求的指標。關(guān)掉壓漿閥,打開抽氣閥,啟動真空泵進行抽真空,當真空度達到穩(wěn)定時( ~ ),將水泥漿加到灌漿泵中。先用泵打出一部分水泥漿,等漿液濃度與灌漿泵中漿液濃度一樣時,將輸漿管接到錨墊板上的引出管上,打開壓漿閥,開始灌漿。在灌漿過程中保持真空泵的開啟狀態(tài),當觀察到透明鋼絲管有漿液流動,關(guān)掉真 空泵和抽氣閥。觀察抽真空端的透明網(wǎng)紋管中漿液流出情況,關(guān)掉空氣濾清器前的排氣閥,稍后打開排氣閥。當水泥漿從排氣閥順暢流出且流出漿液稠度和灌漿稠度一樣時,關(guān)閉抽真空端所有閥門,仍繼續(xù)灌漿使管道內(nèi)有~ 的壓力,保持壓力 1~ 2min 后,再關(guān)閉壓漿閥。 拆卸輸漿管和活接,清洗空氣濾清器,然后接到另一組孔道,重復上述步驟,重新開始灌漿。 壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5℃,否則應(yīng)12 采取保溫措施。當氣溫高于 35℃時,壓漿應(yīng)在夜間進行。 在壓漿后兩天,應(yīng)檢查灌入端及出氣孔的水泥漿 密實情況,如果水泥漿不飽滿,應(yīng)補漿。 真空灌漿工作要連續(xù),一次完成。在移動設(shè)備時,應(yīng)繼續(xù)啟動灌漿泵, 使?jié){液循環(huán)流動,防止停留時間較長后,漿液沉淀而堵管。灌完一條孔道后,將活接拆下清洗干凈,然后接到另一條孔道上進行灌漿,其余接頭不要拆動。真空 灌漿后 10 小時 可以將壓漿閥拆下,清洗干凈后存放好。灌漿完成,必須當日將 沾有水泥漿的輸漿管、灌漿泵、攪拌機、閥門、空氣濾清器等清洗干凈。 孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。 對需封錨的錨具,壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛,然后設(shè)
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