【正文】 部門檢驗合格后，方可進(jìn)行下部土方開挖。采用人工開挖土方，防止破壞管道。對漏水或破壞的地下管線，按管線主管部門要求進(jìn)行修復(fù)后，方可懸吊。當(dāng)采用吊梁懸吊管線時，根據(jù)開挖出的管線標(biāo)高確定是否設(shè)置混凝土支墩，并預(yù)埋螺栓使其聯(lián)結(jié)牢固，基礎(chǔ)距開挖基坑的距離不小于100cm作為安全距離并采用支托保護(hù)，施工完畢后，當(dāng)回填到保護(hù)線標(biāo)高時方可拆除支托保護(hù)。施工期間的管線維護(hù)、檢查措施（1）、管線維護(hù)施工期間加強(qiáng)管線變形的監(jiān)測工作，并將監(jiān)測結(jié)果及時報告給相關(guān)部門。一旦管線變形增大時，應(yīng)及時分析原因，采取有效措施進(jìn)行處理。（2）、監(jiān)控量測基坑周邊地表沉降監(jiān)測，每斷面距明挖段基坑坑邊2米、5米、10米、15米設(shè)4點。主要道路沉降監(jiān)測點布設(shè)在道路靠近基坑的邊上，監(jiān)測點選在道路的兩側(cè)不影響交通又便于保存的位置，觀測點的間距約20米。沉降監(jiān)測采用水準(zhǔn)高程測量方法進(jìn)行，儀器采用DEZ2精密水準(zhǔn)儀配NA2銦鋼水準(zhǔn)尺，測量精度按二級水準(zhǔn)要求。管線保護(hù)應(yīng)急預(yù)案工程開工第一時間購買工程一切險和第三者險的保險險種，防止因管線損壞造成不可挽回的損失。建立安全應(yīng)急小組。組長：張和旋副組長：嚴(yán)紹君組員：郝久超、楊永遠(yuǎn)對于施工中，因探測不明、施工失誤等原因，造成管線損壞，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向項目部匯報情況。項目經(jīng)理或總工應(yīng)第一時間趕赴現(xiàn)場，并將第一手情況如實反應(yīng)給業(yè)主、監(jiān)理，可以明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時同時產(chǎn)權(quán)單位實施搶修；不能明確產(chǎn)權(quán)單位的，及時通知監(jiān)理單位，待業(yè)主單位調(diào)研確定后，通知產(chǎn)權(quán)單位搶修。如施工單位有能力搶修的，在提供搶修方案經(jīng)監(jiān)理單位同意實施的情況下，第一時間實施搶修，以盡量挽回?fù)p失。對于管線損壞后，會造成對人員機(jī)械有損害的，應(yīng)及時保護(hù)好現(xiàn)場，并對現(xiàn)場進(jìn)行戒嚴(yán)，防止工人、民眾、機(jī)械的進(jìn)入，造成進(jìn)一步的損失。事故處理完后，對損失進(jìn)行評估，并對事故進(jìn)行總結(jié)，以防止類似事故的再次發(fā)生，并對施工作業(yè)人員進(jìn)行教育。對施工作業(yè)人員有較大失誤的，給予處罰處理，并把處罰結(jié)果上報監(jiān)理、業(yè)主。第二篇：管線保護(hù)專項施工方案管線保護(hù)專項施工方案管線保護(hù)原則所有管線盡量就地保護(hù)，能不遷移的盡量不動。對必須遷移的管線，應(yīng)編制詳實可行的施工方案，并征得管線主管部門的同意后，方可進(jìn)行。組織程序工程開工前，先會同管網(wǎng)埋設(shè)、管理部門進(jìn)行確認(rèn)，必要時進(jìn)行試挖確認(rèn)，并在上面作好標(biāo)記，以便施工時確定保護(hù)措施。施工進(jìn)場后，還須與有關(guān)管理部門協(xié)商、研究，進(jìn)一步摸清地下管線的情況，做好管線位置標(biāo)志，并刨驗以確定其準(zhǔn)確位置。在此基礎(chǔ)上，與有關(guān)部門研究制定更為具體、完善、切實可行的改移及防護(hù)措施。組織措施(1)項目部設(shè)專人負(fù)責(zé)地下管線調(diào)查及保護(hù)事宜，采取走訪所有管線單位，委托專業(yè)物探單位探測地下管線，開工動土前，對動土位置開設(shè)樣洞，摸清地下管線的全部走向，設(shè)立管線檔案，并在所有施工圖上用紅線標(biāo)明。(2)施工中發(fā)現(xiàn)不明管線應(yīng)及時報告相關(guān)單位，并會同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實地鑒定確定相關(guān)施工方法和處理辦法，不準(zhǔn)擅自處理。(3)施工過程中若發(fā)現(xiàn)管線有異常現(xiàn)象或管位有差異可能對地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時，應(yīng)立即停止施工，同時與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實保護(hù)管線的安全措施后方可連續(xù)施工。施工措施對地下管網(wǎng)的保護(hù)措施主要采取移位、懸吊、支撐和加固等措施。對給水管等剛性管網(wǎng)采取支撐防護(hù)，電信、電纜等柔性管網(wǎng)采取懸掛防護(hù)，還有的管網(wǎng)要進(jìn)行加固措施。(1)支撐防護(hù)對開挖范圍內(nèi)的給水管等剛性地下管線采取支撐防護(hù)方法。進(jìn)行土石方施工時，在靠近地下管線處，不得用大型機(jī)械進(jìn)行挖掘施工，采用人工挖土、鑿石或用風(fēng)鉆。支撐架采用腳手架搭設(shè)，管線出露一截，支撐防護(hù)一截。在進(jìn)行分段開挖作業(yè)時，必須在支撐架前不超過2m處重新搭設(shè)一組支撐架，然后才能將此支撐拆除，并在施工一段后再馬上搭設(shè)下一段支撐架防護(hù)。(2)懸掛防護(hù)對開挖線范圍內(nèi)的電信、電纜等柔性管網(wǎng)，采取懸吊防護(hù)措施。懸吊防護(hù)架采用角鋼焊接而成，管網(wǎng)出落一段，懸吊一段。懸吊防護(hù)架的埋設(shè)間距按管網(wǎng)性質(zhì)、材質(zhì)及新舊老化程度而定。懸吊夾具為了能修正松緊，可采用松緊螺扣等，并能把重力均勻地傳遞到懸吊工具上。(3)加固措施對開挖區(qū)域外，開挖影響范圍以內(nèi)的管網(wǎng)，采用加固措施施予以防護(hù)。必要時應(yīng)對埋設(shè)管網(wǎng)做針對內(nèi)壓和溫度變化的伸縮接頭或固定裝置、防止拔出裝置、防止橫向移動裝置等加固措施。應(yīng)急處置措施(1)應(yīng)急事件發(fā)生后，項目部一方面立即向有關(guān)管線單位和上級主管部門匯管，另一方面應(yīng)立即召集現(xiàn)場管線小組準(zhǔn)備搶險。(2)保護(hù)事故現(xiàn)場，防止傷亡行人或事故擴(kuò)大。(3)項目部及時組織人力、物力和財力配合公用管線單位，全力以赴投入搶險任務(wù)，盡量縮短搶險時間，使管線盡快恢復(fù)，減少國家損失。(4)分析事故原因，按照“四不放過”原則查清事故原因，分清事故責(zé)任，提出整改措施，對有關(guān)事故責(zé)任人進(jìn)行相應(yīng)的處罰，以杜絕類似事故的發(fā)生。地下管線保護(hù)措施和交通配合組織方案（僅供大家參考）XXXXX，原來的地下管線復(fù)雜，且缺少設(shè)計圖紙，施工時只能邊挖邊看。為使本工程早日竣工和保證施工質(zhì)量，從完全角度考慮，如有管線，則按本方案進(jìn)行保護(hù)。一、地下管線保護(hù)目標(biāo)工程施工全過程中應(yīng)無地下管線責(zé)任事故。二、地下管線保護(hù)責(zé)任制為了切實做好地下管線保護(hù)工作，強(qiáng)化“誰承包，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實行地下管線保護(hù)責(zé)任制，項目經(jīng)理為本工程的地下管線保護(hù)責(zé)任人。三、地下管線保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)（自己邊的施工組織設(shè)計里面有）。管線保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)四、調(diào)查分析首先在工程施工前，加強(qiáng)對施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。（1）從技術(shù)上引起重視：項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在制定施工組織設(shè)計方案時，首先從現(xiàn)狀管線保護(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性，從方案上保證管線無事。（2）從施工過程引起重視：在施工前，首先根據(jù)管線圖，摸清各管線的管位和走向，對明確的管線按20m距離打一樣洞，確認(rèn)其埋深和走向，在管線轉(zhuǎn)角處，須找到轉(zhuǎn)角位置，明確角度變化后管線的走向。并插小木牌，小木牌標(biāo)明管線名稱、走向、埋深等。在用挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽開挖時，管線保護(hù)員、施工員隨時監(jiān)測，并指揮操作。在整個開挖過程中，各崗位均要有人到位，嚴(yán)禁擅自離崗。挖掘機(jī)駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水平，并有良好的配合意識，能堅決服從指揮。（3）如在施工路段有現(xiàn)狀管線，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)，各管道材料情況，分別采取行之有效的保護(hù)措施，確保管線安全無事故。五、保護(hù)措施（1）詳細(xì)閱讀、掌握設(shè)計、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料，并在工程實例實施前召開各管線單位施工配合會議，收集管線資料。對影響施工和受施工影響的地下管線開挖必要的樣洞（開挖樣洞時通知管線單位監(jiān)護(hù)人員到場），核對弄清地下管線的確切情況，做好記錄。（2）工程實施前，向有關(guān)單位提出監(jiān)護(hù)的局面申請，辦妥“地下管線監(jiān)護(hù)交底卡”手續(xù)。（3）施工現(xiàn)場地下管線的詳細(xì)情況和制定管線保護(hù)措施向項目經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、班組長和操作工作安全交底，隨即填寫“管線交底下”，并建立“保護(hù)地下管線責(zé)任制”，明確各級人員的責(zé)任。（4）落實保護(hù)地下管線的組織措施，公司委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工程。施工隊和各班組兼職管線保護(hù)人，組織地下管線監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按照公司審定批準(zhǔn)的施工組織和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施要求落實到現(xiàn)場，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌，懸掛“地下管線無事故表”和保護(hù)地下管線安全的“十個不準(zhǔn)”。（5）對受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降測點，工程實施中，定期觀測管線的沉降量，及時向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。（6）成立由建設(shè)單位、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動，檢查管線保護(hù)措施的落實情況及保護(hù)措施的可靠性。（7）工程施工中，嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計與地下管線保護(hù)技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，各級管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場監(jiān)護(hù)地下管線、督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作、違章指揮和違章施工。（8）施工過程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣洞資料不符等異常情況時，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場研究、商議補(bǔ)救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。（9）施工過程中發(fā)生意外情況，應(yīng)事先制訂好應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然。（10）一旦出現(xiàn)管線損壞事故，在24小時內(nèi)報上級部門和建設(shè)單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修，組織力量協(xié)助搶修。對人為損壞事故，要吸取教訓(xùn)并按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。（11）管道、電桿保護(hù)在施工期間有可能要對本工程施工產(chǎn)生影響的管道，若有必要則進(jìn)行遷移，但是考慮工期及管線所屬部門的配合情況，如在施工前未能及時遷移，則在施工的同時需制定嚴(yán)密的保護(hù)方案。首先如電桿位于管道溝槽或鄰近溝槽位置，則在施工時，視具體情況分別采取留出位置待電桿遷移后再施工或打鋼板樁防護(hù)的方法，確保工程能順利地開展。路基施工時先留出該位置，其余路段照常施工，在此期間設(shè)專人監(jiān)護(hù)，須防止機(jī)械撞及電桿。（12）電纜、通訊管線的保護(hù)電纜是城市的生命線，在施工時嚴(yán)禁破壞。在開工前，首先邀請建設(shè)單位及有關(guān)部門予以明確施工區(qū)域及施工時有可能影響到的區(qū)域上的現(xiàn)狀管線位置。然后聽取其保護(hù)建議，共同做好防范工作。由于電力通訊管線比較脆弱，因此，在施工前，根據(jù)有關(guān)部門的建議及時制定有效的保護(hù)方法。以便在施工時能嚴(yán)格執(zhí)行既定的保護(hù)方法進(jìn)行保護(hù)，杜絕傷及管線。開挖時設(shè)專人指揮，并配合人工，根據(jù)實際情況兩者交替進(jìn)行。六、交通配合組織方案（1）在滿足施工要求的前提下，施工場地盡量壓縮，并且盡量不占用道路。為此，施工平面布置保證沿港路、人民南路的交通不受影響。（2）為保證施工進(jìn)度，除特殊情況外，土方車輛盡量避開城區(qū)交通高峰，宜安排夜間通行，其他施工車輛進(jìn)出施工場地任何時段不受限制。（3）在編制施工組織設(shè)計時，把配合交通措施列為施工組織設(shè)計內(nèi)容之一，工種實施前，主動與交通處聯(lián)系，介紹、匯報本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方運輸計劃，請交通部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運輸方案，制定實施細(xì)則。（4）施工場地采取全封閉隔離措施，工地出入口位置經(jīng)公司和有關(guān)單位同意后決定，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。（5）為了少影響市區(qū)的交通，土方和垃圾外運盡可能安排在夜間。（6）施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的管理。（7）設(shè)立專職的“交通糾察崗”，負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地，維持交通秩序。（8）接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進(jìn)行整改。第三篇：管線保護(hù)專項施工方案光明辦事處市政消防供水設(shè)施提升工程管線保護(hù)專項方案管線保護(hù)專項方案一、工程概況本項目位于深圳市光明新區(qū)，計劃在觀光路聯(lián)大工業(yè)區(qū)及白花片區(qū)、富安僑新花園片區(qū)、逕口村部分地勢偏高片區(qū)等三個區(qū)域各建設(shè)1個消防加壓泵站及配套管網(wǎng)，以解決困