雙嶺特大橋連續(xù)梁懸臂施工控制技術(shù)-文庫吧
2025-11-02 23:55 本頁面
【正文】 3施工控制的原理橋梁的施工控制是一個施工→量測→判斷→修正→預告→施工的循環(huán)過程，為了能夠控制橋梁的外型尺寸和內(nèi)力，首先必須安排一些基本的和必要的量測項目，其內(nèi)容包括主梁各施工工況的標高、主梁部分控制斷面的應(yīng)力、結(jié)構(gòu)溫度場、氣溫以及對混凝土材料的一些常規(guī)試驗。在每一工況返回結(jié)構(gòu)的量測數(shù)據(jù)之后，要對這些數(shù)據(jù)進行綜合分析和判斷，以了解已存在的誤差，并同時進行誤差原因分析。在這一基礎(chǔ)上，將產(chǎn)生誤差的原因予以盡量消除，給出下一個工況的施工控制指令，在現(xiàn)場施工形成良性循環(huán)。4懸臂施工控制技術(shù)橋梁的實時線形測量是施工控制、監(jiān)測的重要工作之一。撓度線型監(jiān)測包含對主梁高程、跨長、結(jié)構(gòu)的線形、結(jié)構(gòu)變形及位移和主梁軸線偏位等部分內(nèi)容。撓度監(jiān)測資料是控制成橋線形最主要的依據(jù)。根據(jù)以往的經(jīng)驗，在每個施工塊件上布置2個對稱的高程觀測點，這樣不僅可以測量箱梁的撓度，同時可以觀測箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。在施工過程中，對每個截面需進行立模、混凝土澆筑前，混凝土澆筑后、鋼筋張拉前、鋼筋張拉后的標高觀測，以便觀察各點的撓度及箱梁曲線的變化歷程，保證箱梁懸臂端的合龍精度及橋面變形。高程控制點布置在離塊件前端10cm，采用16鋼筋在垂直方向與頂板的上下層鋼筋點焊牢固，并要求垂直。測點（鋼筋）露出箱梁混凝土表面5cm，測量磨平并用紅油漆標記。高程監(jiān)測是指用精密水準儀對主梁各塊件控制點的標高進行測量，以此來精確控制各塊件的預拱度。還可以測出主梁塊件的扭曲程度。另外，使用經(jīng)緯儀對主梁軸線進行測量。主梁的線型監(jiān)測以線型通測和局部塊件標高測量相結(jié)合，在主梁塊件澆筑、及掛籃移動后等施工階段進行。墩頂偏位在主梁每懸臂施工完成4～5個節(jié)段進行一次復測。合龍前，對全橋主梁頂面標高、作一次全面復測。合龍
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