掛籃懸臂澆筑施工連續(xù)梁施工監(jiān)理技術(shù)細則-文庫吧
2025-06-29 15:05 本頁面
【正文】 05]754號。（13）《客運專線綜合接地技術(shù)實施辦法》鐵集成【2006】220號。（14）《客運專線鐵路接觸網(wǎng)H型鋼柱》（通化【2008】1301）（15）《鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【2007】三、適用范圍 設(shè)計速度：最高運行速度350km/h。 線路情況：雙線、直、曲線，最小曲線半徑5500m，括號內(nèi)數(shù)值為特殊困難條件下，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟必選后方可采用的個別曲線半徑。 環(huán)境類別和作用等級：一般大氣條件下無防護措施的地面結(jié)構(gòu)，環(huán)境累別為碳化環(huán)境，作用等級為TT2。 設(shè)計使用年限： 正常使用條件下梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命為100年。 施工方法：適用于橋位懸臂灌注施工。 地震烈度：適用于設(shè)防烈度七度及一下（地震動峰值加速度Ag≤。 養(yǎng)護維修方式：橋上不設(shè)人行道檢查車。 主要設(shè)計指標(biāo) 結(jié)構(gòu)設(shè)計主要靜力設(shè)計指標(biāo)均滿足《鐵路橋涵設(shè)計規(guī)范》（～）的有關(guān)規(guī)定。其主要設(shè)計指標(biāo)見下表。 表：結(jié)構(gòu)設(shè)計 主要設(shè)計指標(biāo) 順號 項目 檢算條件 控制條件 01 設(shè)計安全系數(shù)強度安全系數(shù) 預(yù)制結(jié)構(gòu) K≥ 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)K≥02 抗裂安全系數(shù) Kf≥ 03 鋼筋應(yīng)力 Mpa 預(yù)加應(yīng)力時錨下鋼束控制應(yīng)力 σcon≤04 傳力錨固時鋼束控制應(yīng)力 σp≤05 運營荷載下鋼束應(yīng)力 σp≤06 疲勞荷載作用下鋼束應(yīng)力幅 △σp≤140 07 疲勞荷載作用下帶肋鋼筋應(yīng)力幅 △σs≤150 08 混凝土 應(yīng)力 Mpa 傳力錨固時混凝土壓應(yīng)力 σc≤′ 09 傳力錨固時混凝土拉應(yīng)力 σct≤′ 10 運營荷載下混凝土壓應(yīng)力 σc≤11 運營荷載下混凝土拉應(yīng)力 σct≤0 12 運營荷載下混凝土最大剪應(yīng)力 τc≤ fc13 抗裂荷載下混凝土主拉應(yīng)力 σtp≤fct14 抗裂荷載下混凝土主壓應(yīng)力 σcp≤ 結(jié)構(gòu)形式： （1） 截面類型為單箱單室簡支箱梁，梁端頂板、腹板、底板局部向內(nèi)側(cè)加厚。 （2） 橋面寬度：，。 （3） 主要結(jié)構(gòu)尺寸查閱工點設(shè)計圖紙 。四、前期施工的控制要點 詳細審查施工組織設(shè)計（方案），提出保證質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的意見。 由于該線采用的通用圖、三橋通（蘭新）修改圖、補充圖較多，有必要核查使用的施工圖紙正確無誤。 掛藍的結(jié)構(gòu)組成和拼裝要求： 施工單位所用掛藍除強度應(yīng)保證安全可靠外，還要求操作使用方便，變形小，穩(wěn)定性好，移動靈活。 施工掛藍結(jié)構(gòu)主要分為兩大部分：上部為懸臂吊架，支承于已澆筑梁段的頂面；下部為模板及支承平臺；上、下部間由吊桿連結(jié)而成。必須選擇有資質(zhì)的工廠根據(jù)連續(xù)梁的設(shè)計施工圖專門加工。掛藍出廠前應(yīng)作載重試驗，以測定掛藍前端各部件的變形量，消除其永久變形。 施工單位所用掛藍的設(shè)計除應(yīng)符合強度、剛度及穩(wěn)定性要求外，尚應(yīng)滿足下列要求： ① 懸臂吊架應(yīng)有向前走行（滑移）設(shè)備； ② 施工掛藍行走時其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2； ③ 掛藍總重量的變化，不應(yīng)超過設(shè)計重量的10%； ④ 澆筑懸臂段時，可將后端臨時錨固在已澆筑的梁段上； ⑤ 支承平臺后端橫梁，可錨固于已澆筑梁段底板上， ⑥掛藍吊裝在澆筑梁段中所產(chǎn)生變形的調(diào)整，可采用調(diào)整前吊桿高度辦法，也可采用預(yù)壓配重調(diào)整辦法。掛藍出廠后在現(xiàn)場試拼裝時，應(yīng)有加工廠家技術(shù)人員指導(dǎo)。掛籃拼裝、拆除應(yīng)保持兩端基本對稱同時進行。施工單位掛籃拼裝應(yīng)按照結(jié)構(gòu)順序逐部操作，作業(yè)前應(yīng)對吊裝機械及機具進行安全檢查；掛籃的拼裝、拆除是高空作業(yè)，每道工序務(wù)必經(jīng)過認真的檢查無誤后方可進行下一道工序；在操作過程中，地上、空中均應(yīng)有專人進行指揮，確保安全。在墩頂0塊上進行掛籃拼裝完畢后，應(yīng)對掛籃施加梁段荷載進行預(yù)壓，充分
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