【正文】 的計(jì)量應(yīng)取出港為 行途中為 到港為 。A．100 50 5 B. 100 50 10C. 100 75 5 75 10 1以下露天干憲甲板沖水試驗(yàn)的描繪最完好正確的選項(xiàng)是____。 A、 B、噴頭至試驗(yàn)工程的間隔 。C、沖水試驗(yàn)不可用涂煤油試驗(yàn)代替。D、以上只有A和B正確。 1 t及以上自航貨船、油船應(yīng)布置有固定展示的防火控制圖A 500 B. 1000 C. 2000 D. 3000 在防火分隔中廁所屬于 ？ A．起居處所 B. 公共處所 2“A30”級(jí)防火分隔的含義和要求以下不正確的選項(xiàng)是_____A． 它們應(yīng)以鋼或其他等效的材料制造； B．它們應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆罁霞訌?qiáng)；C．；D、可以要求將原型的艙壁或甲板進(jìn)展一次試驗(yàn)以保證滿足構(gòu)造完好性及溫升的要求。 2以下_____不是內(nèi)河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)？A．水滅火系統(tǒng) C．二氧化碳滅火系統(tǒng) 2船長(zhǎng)50m及以上的 應(yīng)設(shè)置手動(dòng)裝置。A．客船 B．貨船 C． 油船 D、工程船 2以下消防用品的表達(dá)不正確的選項(xiàng)是___。A．手提式滅火器應(yīng)放置在所保護(hù)處所易于到達(dá)之處其中應(yīng)有一只存放于該處所的入口附近。B．大型泡沫滅火器系指容量不小于45L的泡沫滅火器。C．砂箱不可用一只手提式滅火器替代。D．消防水桶應(yīng)以鐵質(zhì)或木質(zhì)制成。 2救生衣應(yīng)按船上總?cè)藬?shù)的 裝備。A．100 2某A級(jí)航區(qū)貨船GT=180以下哪些設(shè)備是必須裝備的。 A．磁羅經(jīng) 2以下不是傾斜試驗(yàn)的目的的是：_____ A、確定空船排水量 B。確定重心位置C．確定空船吃水 D．確定空船初穩(wěn)性高度2在符合相應(yīng)的條件下經(jīng)船檢同意救生艇可免做局部型式試驗(yàn)但以下哪種除外： A．穩(wěn)性 2救生艇在操作轉(zhuǎn)出狀態(tài)下的質(zhì)量大于 kg者應(yīng)配重力式吊艇架。A．1200 對(duì)起重機(jī)其臂架應(yīng)放置在 進(jìn)展吊重試驗(yàn)。A．設(shè)計(jì)所規(guī)定的和最小幅度位置B．該起重機(jī)可能到達(dá)的和最小幅度位置C．設(shè)計(jì)所規(guī)定的以及起重機(jī)可能到達(dá)的極限幅度位置 D．該起重機(jī)可能到達(dá)的最小幅度位置 3以下哪些處所該計(jì)入總噸位。A．封閉式舷伸甲板 C．貨艙口 D．桅桿3船體的浸水構(gòu)件外表裂縫的寬度超過(guò) mm時(shí)均應(yīng)鏟除后修補(bǔ)。 A． B. C. D. 3上舵桿直徑在80120mm在非急流航段舵葉與舵托之間的平面間隙不應(yīng)小于_____. mm。 A． B. 7 C． D. 8 3磁羅經(jīng)每年至少要進(jìn)展一次自差校正并檢查其自差表磁羅經(jīng)自差不得超過(guò) 操舵羅經(jīng)自差不得超過(guò) 。A．177。3O ,177。5O B.177。5O ,177。3O C.177。3O ,177。1O D.177。1O ,177。3O 3應(yīng)急消防泵及兼作消防的泵均須作效用試驗(yàn)其射程不小于 mA．8 B。12 C。16 D。20 3救生設(shè)備經(jīng)修理后應(yīng)分別進(jìn)展試驗(yàn)以下描繪不正確的選項(xiàng)是___。A．救生艇殼體修理后應(yīng)作性試驗(yàn)如修理主要構(gòu)件應(yīng)作艇的強(qiáng)度試驗(yàn)；重心變化時(shí)應(yīng)作穩(wěn)性試驗(yàn)；B．救生艇的空氣箱經(jīng)修理后應(yīng)作浮力試驗(yàn)；C．吊艇裝置經(jīng)修理后應(yīng)作艇的降落試驗(yàn)；D、 動(dòng)救生艇機(jī)器修理后應(yīng)作航行試驗(yàn)。 3 構(gòu)造和平安裝置的特別檢驗(yàn)以下描繪不正確的選項(xiàng)是______。A．設(shè)有防火構(gòu)造的船舶應(yīng)檢查耐火分隔的完好性必要時(shí)可拆開(kāi)檢查。修理用的不燃材料應(yīng)不低于原來(lái)的等級(jí)。B．檢查機(jī)艙、船員和客居住艙室的出入口構(gòu)造的可靠性和開(kāi)關(guān)裝置的有效性和方便性檢查通道的梯子是否牢靠。C．對(duì)機(jī)艙、泵艙、客艙及貨艙通風(fēng)內(nèi)的風(fēng)閘應(yīng)檢查從關(guān)閉的可靠性。D、對(duì)油船上的有關(guān)平安設(shè)備如甲板透氣防火網(wǎng)、火星熄滅器包括油推、拖船〕作外部檢視必要時(shí)火星熄滅器應(yīng)進(jìn)展效用試驗(yàn)。 3 氧化碳系每次特別檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)展氣試驗(yàn)試驗(yàn)壓力為 Mpa。A． B。 C。 D。 3 船舶最小干舷計(jì)算不應(yīng)包括以下哪項(xiàng)____。 A．船舶的根本干舷； B。型深對(duì)干舷的修正值；C．舷弧對(duì)干舷的修正值； D。梁拱對(duì)干舷的修正值； 二、多項(xiàng)所謂A級(jí)分隔通常為A級(jí)艙壁、A級(jí)甲板和A級(jí)門(mén)三大類(lèi)。艙壁、甲板和門(mén)的根本組成局部為構(gòu)造基材和隔熱材料。構(gòu)造基材為鋼質(zhì)材料。隔熱材料均為不燃材料包括以下哪些？A．礦物纖維制品包括陶瓷棉硅酸鋁纖維〕、巖棉和超細(xì)玻璃棉等制成的毯、氈、半硬板；B．以礦物制品為芯材覆涂〕塑薄鋼板或塑料貼面板為面材組成的復(fù)合板材如復(fù)合巖棉板、復(fù)合超細(xì)玻璃棉板等；C．硬質(zhì)板材如硅酸鈣板等；D、泡沫塑料 救生艇設(shè)備修理后以下哪些要求是正確的？ A．救生艇殼體修理后應(yīng)作性試驗(yàn)。B．救生艇的空氣箱經(jīng)修理后應(yīng)作強(qiáng)度試驗(yàn)。C．吊艇裝置經(jīng)修理后應(yīng)做艇的降落試驗(yàn)。D、救生圈、救生衣、救生浮具經(jīng)修理后應(yīng)做穩(wěn)性試驗(yàn)。 在檢查 工程時(shí)對(duì)老齡船應(yīng)予以特別注意。A．上層建筑和甲板室圍壁下緣處甲板及系通過(guò)的甲板處B．主甲板上的水開(kāi)口必要時(shí)進(jìn)展沖水試驗(yàn)〕及主甲板邊板、甲板骨架C．艙口角隅板及艙口圍板D、對(duì)接焊縫蝕耗后的外表不應(yīng)高于母材外表并注意檢查角焊縫的銹蝕情況貨油艙檢查時(shí)應(yīng)注意 的腐蝕、變形情況和貨油吸入口處的船底板、艙壁的腐蝕情況。 A．外板 B。甲板 C。艙壁 D。骨架 以下哪些處所可以不計(jì)入總噸位？A．在露天處所的煙囪。B．桅桿、起重樁、定位樁。C．通風(fēng)筒。D．舷伸甲板的舷伸局部。 三、簡(jiǎn)答題焊接工藝參數(shù)的選擇包括哪幾個(gè)方面？ 當(dāng)垂直裝設(shè)兩盞或兩盞以上的燈時(shí)這些燈的間距應(yīng)如何要求？載重線檢驗(yàn)時(shí)哪些處所的門(mén)窗及開(kāi)口關(guān)閉裝置應(yīng)作沖水試驗(yàn)？內(nèi)河船舶 輪機(jī) 法規(guī)一、 單項(xiàng)?內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)那么?適用于我國(guó)內(nèi)河船長(zhǎng)10m以上的中國(guó)籍民用船舶。但以下船舶除外：________。1〕帆船 2〕運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽艇 3〕江海通航船舶A、1〕2〕 B、2〕3〕C、1〕3〕 D、1〕2〕3〕換證檢驗(yàn)應(yīng)按進(jìn)展。如船東提交檢驗(yàn)確有困難經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意并經(jīng)檢驗(yàn)滿意后可對(duì)其證書(shū)不超過(guò)________個(gè)月的展。A、1 B、2 C、3 D、6輕型吊桿是指平安工作負(fù)荷等于和小于________KN的吊桿裝置和吊桿式起重機(jī)。A、60 B、98 C、150 D、196老齡船舶的營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)應(yīng)特別注意其穩(wěn)性、________和電纜的檢驗(yàn)。1〕、強(qiáng)度 2〕、消防設(shè)備 3〕、救生設(shè)備 4〕、系A(chǔ)、1〕2〕3〕 B、2〕3〕4〕 C、1〕3〕4〕 D、1〕2〕3〕4〕船舶建造檢驗(yàn)時(shí)對(duì)傳動(dòng)裝置(齒輪箱、離合器)的檢驗(yàn)工程是：查閱船用合格證和制造廠質(zhì)量證件；核對(duì)鋼??；________和與主機(jī)一起進(jìn)展試驗(yàn)。（1） 外部檢查；（2） 檢查底座緊固螺栓及墊塊安裝情況；（3） 檢查齒輪嚙合情況；A、1〕2〕 B、1〕3〕 C、2〕3〕 D、1〕2〕3〕主、輔機(jī)和軸系傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)、選型和布置應(yīng)能保證船舶處于以下傾斜情況下仍能正常工作。A、 橫傾10176。；縱傾5176。 B、 橫傾12176。；縱傾5176。C、 橫傾15176。；縱傾5176。D、 橫傾8176。；縱傾5176。機(jī)艙地板應(yīng)是防滑的花鋼板。每塊板的質(zhì)量應(yīng)不超過(guò) Kg。A、20 B、25 C、28 D、30所有機(jī)械設(shè)備和路的外表溫度可能超過(guò) ℃時(shí)其外表應(yīng)有有效的防護(hù)設(shè)施以防碰到可燃液體引起著火。A、100 B、120 C、200 D、220用飽和蒸汽給燃油艙柜、加熱器或分油機(jī)內(nèi)的燃油加熱時(shí)飽和蒸汽壓力應(yīng)不大于 .Mpa。燃油加熱的溫度至少比其閃點(diǎn)低10℃。A、 B、 C、 D、小型輔助鍋爐系指蒸發(fā)量不超過(guò) kg/。A、600 B、800 C、1000 D、12001氣缸直徑大于 mm的柴油機(jī)每個(gè)氣缸蓋上應(yīng)裝有平安閥平安閥排氣口的位置應(yīng)使排出的氣體不致對(duì)人員造成傷害。A、200 B、220 C、230 D、2501中速柴油機(jī)主機(jī)最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速一般應(yīng)不高于額定轉(zhuǎn)速的 。A、30 B、35 C、40 D、451主機(jī)起動(dòng)裝置的要求不正確的選項(xiàng)是： 。A、起動(dòng)用空氣瓶的總?cè)萘繎?yīng)在不補(bǔ)充充氣的情況下對(duì)每臺(tái)可換向的主機(jī)應(yīng)能從冷機(jī)正倒車(chē)交替連續(xù)起動(dòng)不少于12次。B、空氣起動(dòng)時(shí)對(duì)每臺(tái)不可換向主機(jī)應(yīng)從冷機(jī)連續(xù)起動(dòng)不少于12次。C、啟動(dòng)用蓄電池組的容量應(yīng)在不補(bǔ)充電的情況下能從冷機(jī)連續(xù)起動(dòng)每臺(tái)主機(jī)不少于12次。D、供主機(jī)起動(dòng)用的空氣瓶至少應(yīng)設(shè)兩只對(duì)額定功率小于220KW且?guī)в须x合器裝置的單機(jī)船舶可僅設(shè)一只空氣瓶客船除外〕。1可倒順齒輪傳動(dòng)裝置其任意換排時(shí)的轉(zhuǎn)速和換向時(shí)間要求為： 。A、不低于主機(jī)額定轉(zhuǎn)速60換向時(shí)間不大于15s。B、不低于主機(jī)額定轉(zhuǎn)速45換向時(shí)間不大于10s。C、不低于主機(jī)額定轉(zhuǎn)速60換向時(shí)間不大于10s。D、不低于主機(jī)額定轉(zhuǎn)速45換向時(shí)間不大于15s。1輸入功率大于 kw的齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)有滑油高溫裝置。A、147 B、220 C、370 D、14701主推進(jìn)軸系及其傳動(dòng)裝置中滑動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過(guò)65℃滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過(guò) ℃。A、60 B、65 C、70 D、801主操舵裝置的蓄能器的容量應(yīng)滿足船舶在計(jì)算航速的60從一舷滿舵至另一舷滿舵不少于 次。A、12 B、6 C、10 D、41人力機(jī)械操舵或人力液壓操舵滿足船舶在滿載吃水和計(jì)算航速?gòu)囊幌?5℃到另一舷30℃其單人操舵手柄力應(yīng)不超過(guò) ______N。A、100 B、200 C、147 D、3001由于動(dòng)力源或外力作用產(chǎn)生壓力的局部以及被隔離的液壓系統(tǒng)或氣壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)平安閥。平安閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)不小于 倍的工作壓力但不大于設(shè)計(jì)壓力。A、 B、 C、 D、C級(jí)航區(qū)非機(jī)動(dòng)船舶單錨質(zhì)量不超過(guò) 時(shí)可設(shè)置人力起錨機(jī)。A、100kg B、200kg C、300kg D、400kg2不允許相鄰布置的艙柜是：A、燃油艙柜與滑油艙柜。 B、滑油艙柜與壓載水艙。C、污油水艙與貨油艙。 D、燃油艙柜與生活污水艙柜。2艙底水支內(nèi)徑不得小于 mm。主機(jī)總功率不超過(guò)440kw的船舶其艙底水支的內(nèi)徑應(yīng)不小于30mm。A、32