【正文】 甲板稱(chēng)為 ______。 A．艇甲板 B．上甲板 C．頂甲板 D．平臺(tái)甲板 答案： B 41. 上甲板以下的第一層甲板稱(chēng)為 ______。 A．第一甲板 B．駕駛甲板 C．平臺(tái)甲板 D．第二甲板 答案： D 42. 船舶最高一層甲板和船體最高一層全通甲板分別為 ______。 A．羅經(jīng)甲板，上甲板 B．艇甲板，平臺(tái)甲板 C．駕駛甲板，頂甲板 D．艇甲板，游步甲板 答案： A 43. 船體結(jié)構(gòu)圖包括 ______。 A．總布置圖 B．線型圖 C．煙囪結(jié)構(gòu)圖 D．外板展開(kāi)圖 答案： D 44. 用橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)的甲板有 ______。 Ⅰ、橫骨架式船體結(jié)構(gòu)中的各層甲板 Ⅱ、各種結(jié)構(gòu)型式的下甲板 Ⅲ、縱骨架 式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板 Ⅳ、混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板 Ⅴ、強(qiáng)力甲板的艙口之間的甲板 Ⅵ、無(wú)統(tǒng)一規(guī)定 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ B．Ⅰ +Ⅲ +Ⅵ C．Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ D．Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ 答案： A 45. 在外板展 開(kāi)圖中 “K”列 板是表示______。 A．平板龍骨 B．舭部列板 C．舷頂列板 D．龍骨翼板 答案： A 46. 船舶舷墻的作用是 ______。 Ⅰ 、 保 障 人 身 安 全 Ⅱ、減少甲板上浪 Ⅲ 、 防 止 甲 板 物 品 滾 入 海 中 Ⅳ、增加裝載貨 物 Ⅴ 、 承 擔(dān) 縱 向 強(qiáng) 度 Ⅵ、承擔(dān)橫向強(qiáng)度 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ B．Ⅰ +Ⅲ +Ⅵ C．Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ D．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 47. 船首尾結(jié)構(gòu)相似之處有 ______。 Ⅰ、所受的總縱彎曲力矩較小，局部作用力大 Ⅱ、都采用橫骨架式結(jié)構(gòu) Ⅲ、都設(shè)有強(qiáng)胸橫梁 Ⅳ、都設(shè)有制蕩艙壁 Ⅴ 、 甲 板 板 都 較 厚 Ⅵ、外板都較薄 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ C．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ D．Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ 答案： A 48. 中底桁的作用有 ______。 Ⅰ、布置艙底管系 Ⅱ、裝壓載水 Ⅲ、支撐墩木反力 Ⅳ、作應(yīng)急出口 Ⅴ、承擔(dān)縱向強(qiáng)度 Ⅵ、承擔(dān)橫向強(qiáng)度 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ C．Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D．Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ 答案： C 49. 從船長(zhǎng)的中點(diǎn)處向首尾兩端漸升高稱(chēng)為_(kāi)_____。 7 A．舷弧 B．梁拱 C．舭部升高 D．干舷高度 答案： A 50. 船體中部由舷側(cè)從平板龍骨上緣至上甲板下緣的垂直距離叫 ______。 A．最大高度 B．最 小高度 C．吃水深度 D．型深 答案： D 51. 船舶包括 ______。 A．舵和螺旋槳 B．舭龍骨和減搖鰭 C．尾軸架 D． A+B+C 答案： D 52. 龍骨線是指 ______。 A．中站面與船體型表面底部的交線 B．中線面與船體型表面底部的交線 C．基平面與中站面的交線 D．基平面與中線面的交線 答案： B 53. 船底結(jié)構(gòu)中的橫向構(gòu)件是 ______。 A．肋骨 B．肋板 C．肘板 D．橫梁 答案： B 54. 在船體結(jié)構(gòu)圖中，軌道線是表示 ______。 A．不可見(jiàn)主要構(gòu)件的簡(jiǎn)化線 B．可見(jiàn)主要構(gòu)件的簡(jiǎn)化線 C．不可見(jiàn)水密板材的簡(jiǎn)化線 D．可見(jiàn)水密板材的簡(jiǎn)化線 答案： C 55. 普通雜貨船設(shè)有支柱，其作用是 ______。 A．支撐上一層甲板的載荷 B．是組成船體縱向強(qiáng)度的主要構(gòu)件之一 C．力的傳遞作用 D． A和 C 答案： D 56. 一般雜貨船的舷側(cè)結(jié)構(gòu)多為 ______。 A．橫骨架式 B．縱骨架式 C．混合骨架式 D．以上都不是 答案： A 57. 用來(lái)分隔不同用途雙層底艙的肋板是______。 A．主肋板 B．實(shí)肋板 C．框架肋板 D．水密或油密肋板 答案： D 58. 雙層底中的實(shí)肋板 ______。 A．不能 開(kāi)口 B．可以開(kāi)口 C．可以開(kāi)口，但必須加強(qiáng) D．不但不可以開(kāi)口，而且必須加強(qiáng) 答案： B 59. 舷側(cè)結(jié)構(gòu)中的橫向構(gòu)件是 ______。 A．肋板 B．肋骨 C．肘板 D．橫梁 答案： B 60. 下列關(guān)于船體外板的說(shuō)法中哪項(xiàng)是不準(zhǔn)確的 ______。 A．外板的作用是保證船體水密性 B．外板是由船底板和舭外板組成 C．位于船體中心線處的船底外板稱(chēng)為平板龍骨 D．外板承擔(dān)波浪沖擊力和擱淺等反作用力 答案： B 61. 在橫骨架式船體結(jié)構(gòu)中，船體底部中心線上的縱向構(gòu)件是 ______。 A．旁底桁 B．中底桁 C．扶強(qiáng) 材 D．內(nèi)底板 答案： B 62. 縱骨架式甲板結(jié)構(gòu)用于 ______。 A．橫骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)力甲板 B．各層下甲板 C．縱骨架式和混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的各層甲板 D．縱骨架式和混合骨架式船體結(jié)構(gòu)中的強(qiáng) 8 力甲板 答案： D 63. 上甲板中最厚的板是 ______。 A．首端甲板板 B．尾端甲板板 C．甲板邊板 D．艙口之間的甲板板 答案： C 64. 船底結(jié)構(gòu)有 ______。 A．單層底 B．雙層底 C．三層底 D． A和 B 答案： D 65. 縱骨架式單層底結(jié)構(gòu)，一般應(yīng)用于______。 A．客船 B．干貨船 C．客貨船 D．油船 答案： D 66. 甲板結(jié)構(gòu)中的橫向構(gòu)件是 ______。 A．肋板 B．肋骨 C．橫梁 D．肘板 答案： C 67. 全船最薄的甲板板是 ______。 A．首端甲板板 B．尾端甲板板 C．甲板邊板 D．艙口之間的甲板板 答案： D 68. 肋骨框架是由 ______組成。 A．肋板，強(qiáng)肋骨，甲板縱桁，肘板 B．底縱桁，肋骨，橫梁，肘板 C．底縱桁，強(qiáng)肋骨，強(qiáng)橫梁，肘板 D．肋板，肋骨，橫梁，肘板 答案： D 69. 相同尺寸的雜貨船，采用縱骨架式比采用橫骨架式裝貨 ______。 A．多 B．少 C．一樣 D．不定 答案： B 70. 船底結(jié)構(gòu)中，縱向連續(xù)構(gòu)件有 ______。 A．中內(nèi)龍骨，旁內(nèi)龍骨 B．中底桁，旁底桁 C．中內(nèi)龍骨，中底桁 D．旁內(nèi)龍骨，旁底桁 答案： B 71. 保證船體橫向強(qiáng)度的構(gòu)件是 ______。 A．肋骨、肋板、橫梁 B．強(qiáng)力甲板、龍骨和舭肘板 C．舭龍骨、舭肋骨 D．船底板、縱骨和橫梁 答案： A 72. 縱骨和實(shí)肋板相交接時(shí)可以 ______。 A．在縱骨上開(kāi)切口，讓實(shí)肋板穿過(guò) B．在實(shí)肋板上開(kāi)切口，讓縱骨穿過(guò) C．在實(shí)肋板、縱骨上開(kāi)切口，燒焊穿過(guò) D．在實(shí)肋板、縱骨上分段燒焊穿 過(guò) 答案： B 73. 加強(qiáng)機(jī)艙舷側(cè)結(jié)構(gòu)的措施是增設(shè)______。 A．肋骨 B．強(qiáng)肋骨 C．肋板 D．橫梁 答案： B 74. 舷側(cè)肋骨的主要作用是 ______。 A．提高總縱強(qiáng)度 B．保證扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 C．保證橫向強(qiáng)度 D．以上都是 答案： C 75. 在橫骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中裝設(shè)強(qiáng)肋骨是為了 ______。 A．提高總縱強(qiáng)度 B．提高扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 C．保證橫向強(qiáng)度 D．局部加強(qiáng) 答案： D 76. 關(guān)于船體外板結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤的說(shuō)法是______。 A．中部外板要加厚，向兩邊逐漸減薄 B．平板龍骨的厚度從中間向兩端逐漸減薄 9 C．首 尾端外板要加厚 D．有開(kāi)口的外板要加厚 答案： B 77. 各層甲板中最厚的一層甲板是 ______。 A．平臺(tái)甲板 B．艇甲板 C．起居甲板 D．強(qiáng)力甲板 答案： D 78. 下述船舶營(yíng)運(yùn)狀態(tài)中易于發(fā)生中拱變形的是 ______。 A．中機(jī)型船輕載，波峰在船中 B．中機(jī)型船滿載，波谷在船中 C．尾機(jī)型船，首尖艙加壓載，波峰在船中 D． A， B， C均會(huì)產(chǎn)生 答案： C 79. 強(qiáng)力甲板板最厚的區(qū)域是 ______。 A．距首尾兩端大約 1/4船長(zhǎng) B．艙口與艙口之間 C．船體中部 D．貨艙口周?chē)? 答案： C 80. 大型雜貨船的上甲板多采用縱骨架式結(jié)構(gòu)的目的是 ______。 A．提高局部強(qiáng)度 B．提高扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 C．提高總縱強(qiáng)度 D．提高橫向強(qiáng)度 答案： C 81. 在船舶防撞艙壁上 ______。 A．不準(zhǔn)開(kāi)設(shè)門(mén)、人孔、通風(fēng)管等 B．可開(kāi)設(shè)水密門(mén) C．不可通過(guò)任何管子 D．可開(kāi)設(shè)用螺栓固定的平板門(mén) 答案： A 82. 外板中較厚的列板是 ______。 A．平板龍骨 B．舭部列板 C．舷頂列板 D． A和 C 答案： D 83. 船體外板厚度沿縱向首、中、尾的分布原則是 ______；沿垂向底，側(cè)，頂?shù)姆植荚瓌t是 ______。 A． 大小大 /大小大 B．小大小 /大小大 C．大小大 /小大小 D．小大小 /小大小 答案： B 84. 如果甲板受到拉應(yīng)力，而船底受到壓應(yīng)力時(shí)，船體發(fā)生 ______變形。 A．總扭轉(zhuǎn) B．中垂 C．中拱 D． A和 B和 C 答案： C 85. 船舶發(fā)生中垂時(shí) ______。 A．甲板受拉力，船底受壓力 B．甲板和船底同時(shí)受拉力 C．甲板受壓力，船底受拉力 D．甲板和船底同時(shí)受壓力 答案： C 86. 船體結(jié)構(gòu)形式有 ______。 A．橫骨架式 B．縱骨架式 C．混合骨架式 D． A和 B和 C 答案： D 87. 甲板厚度最大的區(qū)域是 ______。 A．首端 B．尾端 C．首尾兩端 D．船中 答案： D 88. 對(duì)于集裝箱船等，因甲板上貨艙口較大，需要認(rèn)真考慮船體結(jié)構(gòu)的 ______問(wèn)題。 A．總縱強(qiáng)度 B．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 C．橫向強(qiáng)度 D．局部強(qiáng)度 答案： B 89. 船體結(jié)構(gòu)抵抗各種內(nèi)力和外力作用的能力稱(chēng)為 ______。 A．浮性 B．穩(wěn)性 C．船體強(qiáng)度 D．抗沉性 答案： C 10 90. 船體強(qiáng)度包括 ______。 Ⅰ、縱向強(qiáng)度 Ⅱ、橫向強(qiáng)度 Ⅲ、局部強(qiáng)度 Ⅳ、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 Ⅴ、 中垂強(qiáng)度 Ⅵ、中拱強(qiáng)度 A．Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B．Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C．Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D．Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ 答案： A 91. 船舶靜浮于水面上時(shí)，作用于船長(zhǎng)方向各區(qū)段上的重力總是 ______。 A．大于浮力 B．小于浮力 C．等于浮力 D．與浮力的大小不一定相等 答案： D 92. 因?yàn)榇暗闹亓ρ卮L(zhǎng)分布的規(guī)律與浮力沿船長(zhǎng)分布的規(guī)律不一致，造成船體沿船長(zhǎng)方向上變形，船舶抵抗這種變形的能力稱(chēng)為 ______。 A．總縱彎曲強(qiáng)度 B．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 C．橫向強(qiáng)度 D．局部強(qiáng)度 答案： A 93. 船體發(fā)生縱向彎曲變形和破壞是由于______。 A．局部強(qiáng)度不足 B．總縱彎曲強(qiáng)度不足 C．橫向強(qiáng)度不足 D．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足 答案： B 94. 在下列結(jié)構(gòu)中，承受縱向強(qiáng)度最大的構(gòu)件是 ______。 A．肋板，肋骨 B．舭龍骨 C．橫梁和船底板 D．強(qiáng)力甲板，龍骨 答案： D 95. 下列 ______構(gòu)件上不準(zhǔn)開(kāi)孔。 A．實(shí)肋板 B．壁肘板 C．中底桁 D．旁底桁 答案： C 96. 對(duì)船體總縱強(qiáng)度最起作用的是 ______。 A．舷側(cè) B．艙壁 C．甲板和船底 D．上層建筑 答案： C 97. 下列 ______的厚 度最大，以滿足總縱彎曲強(qiáng)度的要求。 A．舭部外板 B．上甲板邊板 C．船尾外板 D．舷側(cè)外板 答案： D 98. 加強(qiáng)船舶首尾端的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的 ______。 A．總縱強(qiáng)度 B．扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度 C．橫向強(qiáng)度 D．局部強(qiáng)度 答案： D 99. 橫骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中，每隔三、四個(gè)肋位設(shè)置一強(qiáng)肋骨，是為了 ______。 A．提高縱向強(qiáng)度 B．提高扭曲強(qiáng)度 C．提高橫向強(qiáng)度 D．提高局部強(qiáng)度 答案： D