【正文】 損失賠償限額的事故、都不適用“互碰自賠”方式處理四、分析題（每題10分，共20分）（1）因車輛行駛中因掛電線，司機(jī)被電死，車上人員險(xiǎn)是否賠償？（2）因發(fā)動(dòng)機(jī)杵缸將駕駛室內(nèi)司機(jī)碰傷，車上人員險(xiǎn)是否賠償？（3）貨車上裝卸貨物時(shí)被砸傷，是否屬于車上人員險(xiǎn)賠償范圍？（4）司機(jī)到車下修車被壓傷，是否屬于車上人員險(xiǎn)賠償范圍？（5）客車載客時(shí)超載，并因事故造成車上人員多人傷亡，車上人員險(xiǎn)如何賠償？（6）乘客下車時(shí)被車輛碰傷是否應(yīng)當(dāng)賠償？乘客上車時(shí)被車輛碰傷，是否應(yīng)當(dāng)賠償？（7）保險(xiǎn)車輛為了避免與其他車輛發(fā)生碰撞采取緊急剎車，乘客被座椅碰傷，是否賠償？(1)屬于車輛使用過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成的車上人員傷亡，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)，所以應(yīng)當(dāng)賠償。(2)屬于車輛使用過(guò)程中發(fā)生意外事故，造成的車上人員傷亡，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)，所以應(yīng)當(dāng)賠償。(3)車輛裝卸貨物時(shí)，不能看做使用過(guò)程，車上人員裝卸貨物受傷應(yīng)當(dāng)由雇主負(fù)責(zé)賠償，如果投保了雇主責(zé)任險(xiǎn)，則可以在雇主責(zé)任險(xiǎn)賠償。(4)條款規(guī)定，車上人員在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車下時(shí)遭受的人身傷亡屬于責(zé)任免除，因此不能賠付。(5)車上人員責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定，每位乘客的賠償金額不超過(guò)保險(xiǎn)單載明的乘客每次事故每人責(zé)任限額，賠償人數(shù)以投保乘客座位數(shù)為限，因此對(duì)于超載且一次事故中多人傷亡 的情形，對(duì)于單個(gè)乘客超過(guò)每人責(zé)任限額的部分予以剔除，然后將所有傷亡人員的費(fèi)用（剔除超限額部分后）總和乘以投保座位數(shù)與實(shí)際座位數(shù)的比例。有權(quán)利選擇賠償人員。(6)乘客下車時(shí)碰傷應(yīng)當(dāng)按照車上人員賠償；乘客上車時(shí)碰傷應(yīng)當(dāng)按照第三者賠償。(7)本案符合“被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡”的情形，屬于賠償范圍。；2007年4月21日接被保險(xiǎn)人報(bào)案稱：本人于下午3時(shí)駕駛該車從A市進(jìn)入B市某施工路段時(shí)，由于未看清路況，車輛前底盤撞在一塊石頭上，以至于車輛嚴(yán)重拖底，車當(dāng)時(shí)熄火，油底殼已漏，聯(lián)系了B市的上海大眾維修站，將車拖到維修站，因單方肇事，未報(bào)交警?？蛻舫鲭U(xiǎn)后，A市保險(xiǎn)公司于4月22日委托B保險(xiǎn)公司進(jìn)行雙代，B公司于4月23日派人前往查勘，在B公司查勘報(bào)告中稱：“（1）出險(xiǎn)原因及經(jīng)過(guò)：2007年4月21日，被保險(xiǎn)人張某駕駛標(biāo)的車行駛至B市某路段時(shí)，由于雨天路滑，路面修路，不慎撞在路邊石頭上，撞壞油底殼。（2）勘查處理意見(jiàn)：經(jīng)我公司查勘，并到修理廠核實(shí)后確認(rèn)，情況基本屬實(shí)。（3）查勘時(shí)間：2007年4月23日”請(qǐng)問(wèn)：對(duì)于該案A保險(xiǎn)公司如何處理？您認(rèn)為本案是否存在問(wèn)題？如有，主要是什么問(wèn)題，如何處理？如果沒(méi)有，請(qǐng)問(wèn)為什么？A保險(xiǎn)公司應(yīng)：（1）與客戶聯(lián)系，核實(shí)出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)，以便分析事故原因；（2）與代查勘公司聯(lián)系，由代查勘公司到現(xiàn)場(chǎng)或修理廠核實(shí)。（3）將造成本次事故的原因分析，并向客戶解釋，申明保險(xiǎn)公司只承擔(dān)直接損失，不承擔(dān)擴(kuò)大部分的損失。本案存在以下問(wèn)題：（1）查勘不及時(shí)，22日接受委托，既然是市區(qū)，不應(yīng)（23日）第二天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。未核實(shí)2證及其現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。（2）定損時(shí)沒(méi)有區(qū)分事故直接損失及擴(kuò)大部分的損失，將非保險(xiǎn)事故損失包括在內(nèi)，因在正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼被撞壞漏油時(shí)，應(yīng)立即停車熄火進(jìn)行必要的檢查修理，方能繼續(xù)行駛。如出現(xiàn)更換連桿、曲軸等發(fā)動(dòng)機(jī)部件，顯然是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)機(jī)油或缺機(jī)油情況下所造成的損失，這些均屬擴(kuò)大部分的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。第二篇：汽車保險(xiǎn)理賠試卷A一、“”）判斷題（共20道題，每題，共20分。在正確的題后括號(hào)內(nèi)畫“√”，在錯(cuò)誤的題后括號(hào)內(nèi)畫().，主銷后傾角過(guò)大將導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。(√)，以空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為控制基礎(chǔ)，以噴油、點(diǎn)火等為控制對(duì)象，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都獲得最佳的混合氣和點(diǎn)火時(shí)刻(√).，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作，減少燃料消耗和機(jī)件的磨損(√)，對(duì)轉(zhuǎn)向和輪胎的磨損沒(méi)有作用()，車輪內(nèi)側(cè)磨損加快；前束過(guò)小，輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重()()，車輛受損較大，反之，車輛受損較小()、電子式、水銀開關(guān)式、滾球式等傳感器()，滑行輪胎留在道上的印跡().二、選擇題（每題2分，共50分。請(qǐng)從4個(gè)備選答案中選擇1個(gè)正確答案，并將正確答案前的字母填到題目中的括號(hào)內(nèi)。多選、漏選或誤選均不能得分）。(A).，請(qǐng)問(wèn)共分為哪幾部分？(B)、中、右、中上、中下、右、左下、右上、右下、左下、中、右上、右下.，汽車發(fā)生正面碰撞氣袋爆炸后，不用更換前安全帶。(C).。幾種常見(jiàn)驅(qū)動(dòng)方式：FF前置前驅(qū)；FR前置后驅(qū)；AWD全時(shí)4驅(qū)，4WD，4輪驅(qū)動(dòng)；MR中置后驅(qū)；RR后置后驅(qū)；RF后置前驅(qū)(B).:(A) mm，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：(D).(A).，儀表工作臺(tái)以下，水淹高度應(yīng)定義為(B).(D)℃—100℃℃—110℃℃—120℃℃—105℃.(B).(C)、冷卻、清潔、防腐、防銹、清潔、冷卻、清潔、密封、防腐、防銹、冷卻、清潔、密封、防腐、防銹、減少配件磨損 (B).(A)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng).(A)。(A)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣(C).(A)，未向保險(xiǎn)人辦理批改手續(xù).，最低金額不低于新車購(gòu)置價(jià)的(B)%%%%.，大樹壓壞房屋，房屋倒塌致使家用電器損毀。則家用電器損毀的近因是(D).(D).2汽車公司實(shí)施的臺(tái)回制度，按汽車修理的策略，它屬于（C）。A、預(yù)防性修理；B、事后修理；C、改善修理；D、及時(shí)修理2整車整備質(zhì)量超過(guò)（C）Kg的三輪車輛，也屬于汽車范疇。A、400 ；B、600。C、800 ；D、200.23．根據(jù)商業(yè)車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同，以下（D）情況不屬于車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。（A）輪胎單獨(dú)出現(xiàn)破損（B）輪胎和輪轂罩單獨(dú)出現(xiàn)破損（C）輪胎、輪惘和輪轂罩都出現(xiàn)破損，但車身其他部位未受損（D）以上全部24．保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人對(duì)以下（D）費(fèi)用承擔(dān)賠付責(zé)任。（A）停車費(fèi)（C）罰款（B）保管費(fèi)（D）施救費(fèi)2在一起兩輛轎車追尾事故案件中，被保險(xiǎn)車輛追撞前車，據(jù)司機(jī)講述，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車突然減速時(shí)，他緊急制動(dòng)，但仍然撞上了前車，現(xiàn)場(chǎng)查勘發(fā)現(xiàn)地面有制動(dòng)痕跡，被保險(xiǎn)車輛前大燈碰撞損壞，前保險(xiǎn)杠無(wú)損傷，作為估損員，你認(rèn)為以下選項(xiàng)（A）是正確的。(A）司機(jī)講述的可能是真實(shí)情況（B）司機(jī)講述的不是真實(shí)情況(C）可以肯定司機(jī)想要騙保（D）無(wú)法判斷三、簡(jiǎn)答題（共4題，每題5分，共10分）簡(jiǎn)述定損核價(jià)原則：（掌握主動(dòng)權(quán)）答：①修理范圍僅限于本次事故所造成的車身?yè)p失。②能修復(fù)的零部件，盡量修復(fù)，不要隨便更換新的零部件。③局部更換不能更換總成，零部件更換的，不能更換總成。④零部件價(jià)格、修理工時(shí)定額（或工時(shí)費(fèi)）分開計(jì)算，工時(shí)及管理費(fèi)只能參照當(dāng)?shù)仄奘袌?chǎng)行情和保險(xiǎn)同業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（或慣例）確定。⑤配件價(jià)格應(yīng)按公司規(guī)定上報(bào)核價(jià)。⑥殘值應(yīng)處分給被保險(xiǎn)人，應(yīng)從總修理費(fèi)中扣除。⑦屬于客戶自修的部分應(yīng)在定損時(shí)列明。請(qǐng)簡(jiǎn)述碰撞的診斷步驟有哪些？答：①了解汽車車身構(gòu)造的類型。②目測(cè)碰撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的損傷。③確定損傷是否限制在車身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件或元件（如車輪、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)等）。④沿著碰撞路線系統(tǒng)地檢查部件的損傷，直到?jīng)]有任何損傷痕跡的位置。例如，支柱損傷可以通過(guò)檢查門的配合狀況來(lái)確定。⑤測(cè)量汽車的主要元件，通過(guò)比較維修手冊(cè)車身尺寸和實(shí)際尺寸來(lái)檢查汽車車高，并用一個(gè)定心量規(guī)來(lái)比較車身左側(cè)高度與右側(cè)高度。⑥檢查懸架和整個(gè)車身的損傷情況?，F(xiàn)場(chǎng)查勘有哪些內(nèi)容？答：①處理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，幫助施救，協(xié)助報(bào)案，消除隱患；②現(xiàn)場(chǎng)勘察：了解事故經(jīng)過(guò)，查找有關(guān)痕跡、物證，分析事故成因，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照、測(cè)量，③確認(rèn)標(biāo)的：核對(duì)出險(xiǎn)車輛的車牌號(hào)、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，確認(rèn)是否保險(xiǎn)標(biāo)的，對(duì)車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)進(jìn)行拍照，受損較大的要拓印車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。④確定損失：對(duì)本次事故造成的車輛受損部位和主要項(xiàng)目進(jìn)行拍照、記錄。⑤調(diào)查取證：指導(dǎo)填寫出險(xiǎn)通知書，查找目擊者，了解事故原因、經(jīng)過(guò)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、施救情況，對(duì)駕駛證、行車證拍照并核對(duì)是否合格有效。⑥傷情跟蹤：了解傷者及住院情況，為人傷跟蹤提供依據(jù)；⑦除外責(zé)任：對(duì)明顯不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，要向被保險(xiǎn)人做好解釋查勘報(bào)告的要點(diǎn)是什么：答：①詳細(xì)記錄事故經(jīng)過(guò)及施救過(guò)程，分析事故成因，判斷是否保險(xiǎn)責(zé)任及事故責(zé)任；②檢驗(yàn)車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，說(shuō)明是否保險(xiǎn)標(biāo)的；③檢驗(yàn)駕駛證、行駛證是否年審合格；④記錄損失項(xiàng)目及損失程度