【正文】 影響用戶(hù)情況，果斷做出行動(dòng)，力爭(zhēng)在最短時(shí)間內(nèi)關(guān)閉氣源，將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等次生 災(zāi)害降到最低，盡可能保障平穩(wěn)供氣，縮短搶修時(shí)間。強(qiáng)化預(yù)案演練，提高應(yīng)急處置能力 實(shí)地演練是檢驗(yàn)應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施可靠性、提高應(yīng) 急能力和協(xié)調(diào)配合能力的重要手段，也有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，持續(xù)改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。一要按規(guī)定進(jìn)行不同層次的應(yīng)急演練。在每年組織的年度安全大檢查、各種專(zhuān)項(xiàng)安全檢查中，都要組織不同規(guī)模、不同類(lèi)別的應(yīng)急救援模擬演練，促進(jìn)企業(yè)應(yīng)急能力的提高。二要強(qiáng)化企地應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，提高應(yīng)急處置能力。按照“真演真練”的要求，邀請(qǐng)公安消防部門(mén)參與演練，真實(shí)地檢驗(yàn)員工在緊急狀況下的應(yīng)急處置能力，努力使應(yīng)急操作成為每一位員工的本能反應(yīng)。三要組織好重點(diǎn)區(qū)域的預(yù)案演練。針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大的工區(qū)，聯(lián)合地方政府，組織附近村民進(jìn)行聯(lián)合演練，增強(qiáng)企業(yè)和各級(jí)地方政府的協(xié)同作戰(zhàn)能力，為進(jìn)一步提高在該地區(qū)或環(huán)境條件類(lèi)似地區(qū)快速、有效地處置應(yīng)急事件積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)預(yù)案的演練，加強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處理能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，將管道損害程度降到最低。管道出現(xiàn)安全隱患或發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織有關(guān)部門(mén)和單位搶修處理，從根本上消除管道的不安全事項(xiàng)。第二篇：8管道油氣計(jì)量（范文）油氣計(jì)量計(jì)量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)組成部分，做好企業(yè)計(jì)量工作，對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、保障安全生產(chǎn)、節(jié)約能源、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算、增加經(jīng)濟(jì)效益具有重要的作用。石油、石油產(chǎn)品出售、購(gòu)買(mǎi)、商業(yè)性的交接中，準(zhǔn)確的計(jì)量是極重要的。在輸油管道的終點(diǎn)，又稱(chēng)末站，也是長(zhǎng)輸管道的運(yùn)轉(zhuǎn)油庫(kù)，其任務(wù)是向煉廠轉(zhuǎn)輸原油，或者裝船、裝車(chē)向其它地方轉(zhuǎn)運(yùn)，都要經(jīng)過(guò)計(jì)量。其計(jì)量的準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到買(mǎi)賣(mài)雙方的經(jīng)濟(jì)利益。所以商品油、氣計(jì)量必須具有科學(xué)性、公證性，并遵循一定的法律、法規(guī)，才能做到公平交易。在長(zhǎng)輸管道的生產(chǎn)管理中原油的收、銷(xiāo)、存及消耗的準(zhǔn)確計(jì)量是非常重要的。泵效率、加熱爐效率都是通過(guò)輸量來(lái)測(cè)算的，生產(chǎn)運(yùn)行方式也是根據(jù)輸量來(lái)安排的，而輸量是通過(guò)計(jì)量得到的，所以長(zhǎng)輸管道經(jīng)濟(jì)、安全、平穩(wěn)的運(yùn)行和準(zhǔn)確計(jì)量是緊密相關(guān)的。目前，我國(guó)原油商品量交接采用的是質(zhì)量計(jì)量，即測(cè)出原油的體積、密度、含水、溫度、壓力等參數(shù)，換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下(溫度20℃，)扣除含水的純油質(zhì)量，計(jì)量方式主要采用靜態(tài)計(jì)量和動(dòng)態(tài)計(jì)量。 原油靜態(tài)計(jì)量所謂靜態(tài)計(jì)量，是指用金屬油罐、鐵路罐車(chē)作為計(jì)量體積量的器具，在油罐停止收發(fā)作業(yè)，液面經(jīng)靜止一段時(shí)間（大罐穩(wěn)定時(shí)間不少于30分鐘，鐵路罐車(chē)不少于15分鐘）消除泡沫達(dá)到平衡，而沒(méi)有因攪動(dòng)而產(chǎn)生波紋的狀態(tài)下進(jìn)行的計(jì)量操作。 做為計(jì)量用的金屬油罐叫做計(jì)量罐，首先要對(duì)計(jì)量罐進(jìn)行容積檢定。凡新建或大修理過(guò)的金屬罐投用前都應(yīng)進(jìn)行檢定，計(jì)量罐檢定周期為四年。檢定規(guī)程執(zhí)行國(guó)標(biāo)JJG168，%。檢定完畢，由檢定單位出具檢定證書(shū)，編制出罐容積表，利用大罐檢尺，測(cè)出液位高度，查出對(duì)應(yīng)的體積量。 大罐液位檢尺（即測(cè)量罐內(nèi)液面高度），目前各類(lèi)油罐的液面高度的測(cè)量有兩種方法，一種是人工檢尺法，另一種是液位計(jì)法，液位計(jì)在輸油生產(chǎn)過(guò)程中一般作為監(jiān)測(cè)工具，而不做為計(jì)量器具。而人工檢尺是靜態(tài)計(jì)量過(guò)程中應(yīng)用最為廣泛的方法。人工檢尺分為檢實(shí)尺和檢空尺，檢實(shí)尺就是測(cè)量罐內(nèi)液位實(shí)際高度，也稱(chēng)測(cè)實(shí)法，適用于輕質(zhì)油品的測(cè)量。檢空尺即測(cè)量液面到罐頂檢尺口的高度，也稱(chēng)靜面懸空檢尺法，適用于粘度較大的重質(zhì)油品的油面高度測(cè)量。這是因?yàn)樵偷戎刭|(zhì)油品粘度較大，含蠟量高，在罐壁或罐底部容易結(jié)蠟。另外罐內(nèi)沉積大量泥沙，使量油尺無(wú)法達(dá)到罐底，因此，原油罐等均采用檢空尺，其油高計(jì)算公式是：油高＝檢尺口總高－下尺深度＋尺帶粘油高度。 油罐測(cè)溫，按國(guó)標(biāo)ＧＢ 8927執(zhí)行。油高３米以下，在油高中部測(cè)一點(diǎn)。油高３－５米，在油品上液面下1米，油品下液面上1米處共測(cè)兩點(diǎn)，取算術(shù)平均值作為油品的溫度，油高５米以上，在油品上液面下１米，油品中部和油品下液面上1米處共測(cè)三點(diǎn)，取算術(shù)平均值作為油品的溫度。 油罐取樣，按國(guó)標(biāo)ＧＢ4756 執(zhí)行。對(duì)于計(jì)量罐，應(yīng)取上部樣（頂液面下，其深度的六分之一處），中部樣(頂液面下，其深度二分之一處)，下部樣(頂液面下，其深度的六分之五處)，按等比例混合，作為整個(gè)油罐中的代表性試樣。 油量計(jì)算，按國(guó)標(biāo)ＧＢ9110執(zhí)行，純油品質(zhì)量（在空氣中重量）計(jì)算公式：Ｍn=(１－Ｗ)式中：Ｍｎ－純油品質(zhì)量，ｔＰ20含水油品標(biāo)準(zhǔn)密度，t/m`(3`)Ｖ20——含水油品標(biāo)準(zhǔn)體積 m`(3`)Ｆ——真空中質(zhì)量換算到空氣中重量的換算系數(shù)Ｗ——油品質(zhì)量含水率 原油動(dòng)態(tài)計(jì)量動(dòng)態(tài)計(jì)量是指石油在動(dòng)態(tài)流動(dòng)條件下進(jìn)行的流量測(cè)量，由流量?jī)x表來(lái)完成。目前國(guó)內(nèi)原油動(dòng)態(tài)計(jì)量主要有兩種類(lèi)型，一種是原油的體積量由流量計(jì)計(jì)量，人工讀數(shù)，取樣、化驗(yàn)，測(cè)出原油密度和含水率，人工計(jì)算油量。另一種是油量交接的主要參數(shù)體積量、密度、含水、壓力、溫度等值，全部采用儀表連續(xù)測(cè)量，并且直接算出純油量。原油動(dòng)態(tài)計(jì)量常用的流量?jī)x表有容積式流量計(jì)、速度式流量計(jì)和最近幾年發(fā)展起來(lái)的質(zhì)量流量計(jì)。容積式流量計(jì)是一種機(jī)械式儀表，其內(nèi)部都有構(gòu)成一定容積的空間（計(jì)量室），流量計(jì)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子在入口流入液體的壓力作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，把流體不斷的送向排出口，其內(nèi)部空間的體積在設(shè)計(jì)制造時(shí)是已知的，所以，測(cè)量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，就能求出該空間給出的體積量。單位時(shí)間內(nèi)測(cè)得的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，可計(jì)算出流體的流量，這就是容積式流量計(jì)的測(cè)量原理。常用的容積式流量計(jì)有腰輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)、橢圓齒輪流量計(jì)。 腰輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)：由三部分組成，即主體部分（它包括殼體、腰輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、隔板、上下蓋），表頭（包括精度調(diào)整器、脈沖發(fā)訊器、計(jì)數(shù)器）和連接部分。工作原理：腰輪流量計(jì)主體內(nèi)有一對(duì)腰輪轉(zhuǎn)子，靠液體通過(guò)流量計(jì)產(chǎn)生的壓差轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪相互交錯(cuò)轉(zhuǎn)動(dòng)。（）當(dāng)液體推動(dòng)D2軸上腰輪反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，（A），通過(guò)與之相連的驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)D1軸上的腰輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)90176。（c）狀態(tài)，上邊的腰輪受液體推動(dòng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)下邊腰輪反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，腰輪旋轉(zhuǎn)360176。時(shí)，有4個(gè)計(jì)量室容積的液體排出流量計(jì)，計(jì)量室容積在設(shè)計(jì)時(shí)就確定了，計(jì)錄腰輪轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)數(shù)，就得到被計(jì)量介質(zhì)的體積量，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)、聯(lián)軸器，輸入到積算指示裝置，從而在表頭上讀出流量值。 刮板流量計(jì)刮板流量計(jì)有凸輪式和凹線式兩種型式。（）圖（）結(jié)構(gòu)：凸輪式刮板流量計(jì)的主體部分主要由轉(zhuǎn)子、凸輪、凸輪軸、刮板、連桿、及殼體所組成。凹線式刮板流量計(jì)的主體部分主要由轉(zhuǎn)子、刮板、連桿、和殼體組成。轉(zhuǎn)子是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒，當(dāng)刮板是兩對(duì)時(shí)，在轉(zhuǎn)子圓筒壁上沿徑向開(kāi)有互成90176。角的四個(gè)槽，當(dāng)三對(duì)刮板時(shí)，則開(kāi)有互成60176。角的六個(gè)槽。工作原理：當(dāng)被計(jì)量的液體經(jīng)過(guò)流量計(jì)時(shí)，推動(dòng)刮板和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，刮板沿著一種特殊的軌跡成放射狀的伸出或縮回，但是每?jī)蓚€(gè)相對(duì)刮板端面之間的距離是一定值，所以在刮板連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在兩個(gè)相鄰的刮板、轉(zhuǎn)子、殼體內(nèi)腔以及上下蓋板之間就形成了一個(gè)容積固定的計(jì)量空間，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，就可排出四個(gè)（或六個(gè)）同樣閉合的體積，精確的計(jì)量液體量。 雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)結(jié)構(gòu)與工作原理：雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)計(jì)量部分主要是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)設(shè)計(jì)獨(dú)特的螺旋轉(zhuǎn)子組成，它們與計(jì)量箱組成若干個(gè)已知體積的空腔，作為流量計(jì)計(jì)量單位。互不接觸的螺旋轉(zhuǎn)子由同步齒輪保持適當(dāng)?shù)奈恢?，靠流量?jì)進(jìn)出口的壓差推動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，不斷將進(jìn)口的液體經(jīng)空腔計(jì)量后送到出口，經(jīng)密封聯(lián)軸器及傳動(dòng)系統(tǒng)將螺旋轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)傳遞給計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)，直接讀出流經(jīng)流量計(jì)的液體總量。（）以上三種容積式流量計(jì)計(jì)量精度高，精度可達(dá)177。％～177。％,運(yùn)行可靠，振動(dòng)和噪音小，壓力損失小，,適應(yīng)介質(zhì)粘度范圍廣，無(wú)論測(cè)量高粘度或低粘度液體，都能保證較高的精度。因此，在石油商品量交接計(jì)量中得到廣泛的應(yīng)用。 橢圓齒輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)與工作原理：橢圓齒輪流量計(jì)主要部分是計(jì)量室和裝在計(jì)量室內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪，它與蓋板構(gòu)成一半月型空腔，作為流量計(jì)的計(jì)量單位。其工作原理與腰輪流量計(jì)類(lèi)似。橢圓齒輪流量計(jì)精度一般為177。％,因此，不作為外銷(xiāo)計(jì)量用，多用于加熱爐燃料油計(jì)量。 速度式流量計(jì) 渦輪流量計(jì)渦輪流量計(jì)是一種速度式儀表，其主要結(jié)構(gòu)有殼體、斜葉輪、導(dǎo)流器、磁電轉(zhuǎn)換器、軸承和前置放大器組成。工作原理：當(dāng)被測(cè)介質(zhì)以一定的速度流過(guò)渦輪流量計(jì)變送器時(shí)，在液體的作用下，斜葉輪受力而旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的速度與液體的流速成正比。斜葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，周期性地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值，使感應(yīng)線圈中的磁通發(fā)生周期性的變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì)，既電脈沖信號(hào)，經(jīng)放大器放大后，送至二次儀表進(jìn)行顯示或累計(jì)。在測(cè)量范圍內(nèi)，葉輪的轉(zhuǎn)速與流量成正比，則信號(hào)脈沖數(shù)與葉輪的轉(zhuǎn)速成正比，所以當(dāng)測(cè)得頻率f和某一時(shí)間內(nèi)的脈沖總數(shù)N后，分別除以?xún)x表常數(shù)E（次／升）便可求得瞬時(shí)流量 Q=f／E（升／秒）和總量 V=N／E（升）。儀表常數(shù)由廠家在產(chǎn)品出廠時(shí)給出。 質(zhì)量流量計(jì)用于計(jì)量流過(guò)某一截面的流體質(zhì)量流量或總量的流量計(jì)叫質(zhì)量流量計(jì)。質(zhì)量流量計(jì)主要由流量傳感器（振動(dòng)管）和變送器組成。其原理利用流體在振動(dòng)管內(nèi)流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的科氏力，以直接或間接的方法測(cè)量其力而得到流體質(zhì)量流量，其性能不隨溫度、粘度、壓力和密度影響，精度為177。％177。零點(diǎn)穩(wěn)定度，近幾年正逐步得到應(yīng)用。 容積式流量計(jì)附屬設(shè)備流量計(jì)附屬設(shè)備是指保證流量計(jì)的計(jì)量精度、延長(zhǎng)流量計(jì)的使用壽命和流量計(jì)配套的設(shè)備。它們主要包括過(guò)慮器和消氣器，必要時(shí)應(yīng)配備流量調(diào)節(jié)閥和逆止閥。 過(guò)濾器過(guò)濾器是防止被計(jì)量液體所攜帶的金屬物、焊渣、石塊、等雜質(zhì)和臟物進(jìn)入流量計(jì)，影響流量計(jì)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)流量計(jì)使用壽命。它安裝在流量計(jì)的進(jìn)口。過(guò)濾器主要由筒體和過(guò)慮網(wǎng)組成，過(guò)濾網(wǎng)做成與筒體同心的圓筒，被計(jì)量的液體經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)時(shí)，雜質(zhì)和臟物被留在過(guò)濾網(wǎng)內(nèi)，當(dāng)需要清洗時(shí)，只要把筒體上蓋打開(kāi)，就能把過(guò)濾網(wǎng)提出來(lái)清洗，這種形式的結(jié)構(gòu)稱(chēng)為花籃式結(jié)構(gòu)。它的主要優(yōu)點(diǎn)是清洗、檢修方便，為便于清洗時(shí)排出油污，在它的底部有用來(lái)安裝排油閥的短管。 消氣器原油在管道輸送過(guò)程中，不可避免地會(huì)含有一些氣體，這些氣體在管道中占有一定的空間，隨油流進(jìn)入流量計(jì)內(nèi)就會(huì)把氣體也當(dāng)成油進(jìn)行計(jì)量。要確保流量計(jì)的計(jì)量精度，必須將這部氣體在進(jìn)入流量計(jì)前排除掉，消氣器就是起這個(gè)作用。在油品計(jì)量中是必不可少的輔助設(shè)備。消氣器首先是使油品和氣體分離開(kāi)，這些氣體上升到消氣器的頂部，逐漸形成一個(gè)氣體空間，出現(xiàn)油氣界面，隨著氣體空間的擴(kuò)大，油氣界面下降，當(dāng)油氣界面下降到一定程度，安裝在消氣器內(nèi)的浮球連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，打開(kāi)排氣閥，將分離出來(lái)的氣體排出。 流量計(jì)的檢定，即基本誤差不大于177。%，由于流量計(jì)在制造過(guò)程中轉(zhuǎn)子與殼體之間有一定的間隙，使用過(guò)程中將產(chǎn)生一定的漏失量，在