【正文】 自然不會去做交通安全檢查和補救工作。因此，缺少交通安全意識是必然要導致交通事故發(fā)生的。缺少交通安全知識這里所講的交通安全知識，是指交通及其有關的法律、法規(guī)和交通安全及其有關的知識、人文等方面的常識性知識。在交通活動中，如果不掌握交通安全知識，就會知道哪些行為對，哪些行為不對，就不會知道哪些事情該做，哪些事情不該做，就不會知道怎樣才能有效地避免事故的發(fā)生等。因此，缺少交通安全知識的人，發(fā)生交通事故是在所難免的。缺乏交通安全責任感交通安全責任感是指在交通活動中，對社會、集體、他人以及自身交通安全所負有的責任心。具有交通安全意識，是保障交通安全的前提條件；掌握交通安全知識，是保障交通安全的基礎。但僅有這些不夠，還需要交通安全責任感。這是因為任何有效的保障交通安全的思想、方法、制度、措施等，都只有在實踐中得以實施才能發(fā)揮作用，而只是具有交通安全責任感，才能保證這種實施，否則，保障交通安全就是一句空話。因此，缺乏交通安全責任感，就免不了交通事故的發(fā)生。存在麻痹思想掉以輕心、喪失警惕是這種思想的典型特征，其在交通活動中的表現(xiàn)：一是想問題辦事情不注意、不重視安全問題，疏忽事故發(fā)生的可能性。二是從經(jīng)驗出發(fā),認為以往未出現(xiàn)安全問題,、存在僥幸心里這是一咱冒險心里，其在交通活動中的表現(xiàn)是：一是只考慮有利條件，無視危險因素；只看到成功的一面，沒想到失敗的一面；只做好的打算，不做壞的準備。二是明知道危險，卻偏偏把安全的希望寄托于某種不確定的、偶然的因素上，或寄托于不可知的奇跡發(fā)生上。這種心理必將導致交通行為的蠻干，蠻干怎能不發(fā)生事故。（二）工作方面的因素工作方面的因素的形成，是由存在以上主觀因素決定的，是指因交通安全工作沒做好或不到位而導致交通事故發(fā)生的因素。不履行交通安全工作程序 表現(xiàn)如下：（1）組織集體交通活動，不執(zhí)行請示報告制度，未經(jīng)上級審批，擅自行事；（2）組織集體交通活動，用車、用船不執(zhí)行有關規(guī)定，未主動與有關管理部門聯(lián)系并未采用經(jīng)他們核準的車、船；（3）組織集體交通活動，不執(zhí)行交通安全管理制度，事前無準備、無計劃、無預案、無實地勘察。缺少交通安全管理 其表現(xiàn)如下：（1）缺少交通安全管理制度，交通活動無章可循，交通行為隨意，各行其是；（2）缺少交通安全責任制度，交通安全工作責任不明確，教育活動無不搞，管理工作無人抓，交通違章無人問；（3）缺少交通安全措施，交通安全不檢查、交通隱患不消除，交通事故不防范。另外，還在其它工作安全不當?shù)囊蛩?，如組織師生遠足春游距離過遠和初中升高中體育考試、高中會考考點過于集中（特別是農(nóng)村地區(qū)）等，造成師生長途遠行，必然增加不安全的機率。如果再加上交通安全工作做得不夠，那么出現(xiàn)事故則極有可能的。忽視交通安全教育以上構(gòu)成中小學生交通事故的因素，無論是主觀的因素、還是工作上的因素，無不與交通安全教育有關。雖然說交通安全教育不是構(gòu)成中小學生交通事故的直接因素，但產(chǎn)生其它因素，可以說都是交通安全教育沒有搞好有重要關系。因此，本書也把忽視交通安全教育當做構(gòu)成中小學生交通事故的因素來分析。忽視交通安全教育的表現(xiàn)如下：（1）對交通安全教育，在思想上不重視，在組織領導上無人負責，在工作中擺不上位，列不進日程，甚至忽視經(jīng)常性安全教育。（2）交通安全教育工作無計劃，目的不明確，針對性不強，時間無保障；擺樣子，走過場，不重效果。（3）有關安全工作人員缺少學習和培訓，甚至不懂法規(guī)、制度，不了解基本常識。教育內(nèi)容無的放矢，教育方法不切實際。三、中小學生交通安全常識——乘機動車的常識乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中小學生出行經(jīng)常選擇的交通方式，因此應該教育中小學生掌握如下一些安全常識。要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導下，確認駕駛?cè)藛T的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的準運資格的，質(zhì)量優(yōu)良的客運車；發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過棄疲勞的，不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛或飲酒的不要乘坐該車；發(fā)現(xiàn)機動車不具備載客的準運資格或明顯質(zhì)量問題的不乘該車；不乘超載車。不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該有車站臺上或指定的地點依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時，再順序先下后上； 不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好站穩(wěn)；乘坐小型客車，前排的要主動系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。車到站后，下車里不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側(cè)下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往里，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然通過。機動車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，第三篇：交通安全教育“交通安全教育”班會教案交通安全九年（2）林榮平一、班會目的通過班會使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識。以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體