【正文】 管理方面，建設(shè)單位從大局考慮，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位溝通，嚴(yán)把項(xiàng)目質(zhì)量關(guān)。設(shè)計(jì)單位突出以人為本的設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持做到設(shè)計(jì)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)合理，因地制宜，節(jié)省工程造價(jià)，采用的建筑材料質(zhì)量好。監(jiān)理單位基本上能按監(jiān)理工作十六字方針開展監(jiān)理工作。施工單位從總體上來(lái)看，大部分施工對(duì)于質(zhì)量安全意識(shí)較高，能對(duì)工程質(zhì)量認(rèn)真自檢，安排專職安全員巡查工地，對(duì)工程的安全生產(chǎn)起到極大的促進(jìn)作用。六是繼續(xù)加強(qiáng)交通戰(zhàn)備工作。深入貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針，堅(jiān)持以軍事斗爭(zhēng)和應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件交通保障需求為牽引，強(qiáng)化服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)，緊緊抓住國(guó)家加強(qiáng)國(guó)防公路建設(shè)的機(jī)遇，充分發(fā)揮職能作用，主動(dòng)做好協(xié)調(diào)工作。一是抓好國(guó)防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，加快推進(jìn)孟連南段78公里四級(jí)油路鋪裝項(xiàng)目。二是搞好積極做好國(guó)邊防公路建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)。三是調(diào)整完善了交通戰(zhàn)備應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)交通戰(zhàn)備運(yùn)輸保障隊(duì)伍建設(shè)。（四）作風(fēng)建設(shè)成效明顯堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，扎實(shí)推進(jìn)“四項(xiàng)制度”建設(shè)，轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、依法行政，樹立形象，為交通事業(yè)的發(fā)展提供有力的思想政治保證。一是抓學(xué)習(xí)搞活動(dòng)定方案。為深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，我局制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)開展出水平、出成效，努力提高交通系統(tǒng)廣大干部職工理論思維能力和解決矛盾和問(wèn)題的能力，做到學(xué)習(xí)與提高相結(jié)合，與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合。二是結(jié)合“四項(xiàng)制度”建設(shè)抓好精神文明創(chuàng)建工作，結(jié)合各自實(shí)際，在上級(jí)的基本制度指導(dǎo)下，制定符合本單位實(shí)際的“四項(xiàng)制度”實(shí)施規(guī)則，并通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步規(guī)范了重大決策聽證、重要事項(xiàng)公示、重點(diǎn)工作通報(bào)、及政務(wù)信息查詢工作的開展。繼續(xù)抓好開展交通行業(yè)創(chuàng)建文明單位、文明行業(yè)、文明窗口、文明運(yùn)輸線活動(dòng)，開展學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)活動(dòng)，推進(jìn)交通系統(tǒng)文明行業(yè)建設(shè)。三是認(rèn)真抓好交通系統(tǒng)社會(huì)治安綜合治理工作，加大干部下訪力度，妥善處理和群眾上訪及群體性上訪的相關(guān)工作，局班子領(lǐng)導(dǎo)多次到縣上及下屬公司下訪正確處理人民內(nèi)部矛盾，接待并妥善處理因施工單位拖欠民工工資、企業(yè)改制等群眾上訪及群體性上訪事件，全年受理行政復(fù)議案件1起，受理上訪信件13件，接待上訪人員100多人次。二、2010年工作計(jì)劃安排2010年，圍繞市委、市政府對(duì)交通工作的總體要求，按照“十一五”公路交通發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃，我局對(duì)全市交通工作做如下安排：（一）主要目標(biāo)全力保持交通投資快速增長(zhǎng)、強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)政府還貸性二級(jí)公路建設(shè)、合力推進(jìn)全市農(nóng)村交通發(fā)展、做好交通運(yùn)輸管理和安全生產(chǎn)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)改革及加強(qiáng)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)、抓好 “十二五”交通發(fā)展規(guī)劃編制工作。2010年計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資40億元，超額完成十一五”交通固定資產(chǎn)投資80億元目標(biāo)任務(wù)，將達(dá)110億。完成通鄉(xiāng)公路硬化100%目標(biāo)計(jì)劃下達(dá)；實(shí)現(xiàn)100%的村民委員會(huì)實(shí)現(xiàn)通達(dá)（睛雨通車）；100%的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）客運(yùn)站建設(shè)目標(biāo)計(jì)劃下達(dá)；爭(zhēng)取100%的渡口改造目標(biāo)計(jì)劃下達(dá)。（二）工作舉措齊心協(xié)力，全面打響二級(jí)公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。根據(jù)省委省政府2011年6月30日要全面完成在建二級(jí)公路的總體時(shí)間要求，2010年將是我市二級(jí)公路建設(shè)極其重要的關(guān)鍵之年，能否全面快速推進(jìn)我市8條二級(jí)公路，關(guān)系到2011年能否納入全省取消政府還貸二級(jí)公路鎖定債務(wù)名單，關(guān)系到全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。因此，我局將一是按照市政府出臺(tái)的《**市強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)政府還貸二級(jí)公路建設(shè)實(shí)施方案》，扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)工作，積極主動(dòng)做好協(xié)調(diào)溝通工作，與全市上下各部門合力攻堅(jiān)；二是加強(qiáng)項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全、工期的控制，全面快速推進(jìn)全市二級(jí)公路建設(shè)。三是拓寬籌資渠道，創(chuàng)新融資模式，破解資金難題。四是有效控制項(xiàng)目投資，做到預(yù)算不超概算，決算不超預(yù)算，力爭(zhēng)花最少的錢，辦最多的事，最大限度地發(fā)揮二級(jí)公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。強(qiáng)化措施，全力推進(jìn)磨思高速公路建設(shè)。按照磨思路建設(shè)既定時(shí)間安排，力爭(zhēng)2010年底磨思高速公路主體工程完工。一是加大督促檢查力度，全面監(jiān)控倒排工期、倒逼進(jìn)度落實(shí)情況，加強(qiáng)質(zhì)量、安全等工作的監(jiān)督檢查；二是加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，為磨思高速公路建設(shè)創(chuàng)造良好的建設(shè)環(huán)境；精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。一是加大匯報(bào)爭(zhēng)取力度，及時(shí)下達(dá)項(xiàng)目計(jì)劃，爭(zhēng)取完成通鄉(xiāng)公路硬化100%目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃下達(dá)完成，通達(dá)工程189個(gè)行政村2901公里（“十一五”期間交通運(yùn)輸部庫(kù)里認(rèn)可未實(shí)施數(shù)據(jù)）；二是協(xié)調(diào)各縣區(qū)政府，加大地方配套資金落實(shí)力度；三是健全工程管理體系，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。四是全面完成2009年下達(dá)通暢工程22個(gè)795公里，通達(dá)項(xiàng)目2324公里，完成“兩山”經(jīng)濟(jì)帶油路鋪設(shè)主體工程和碧云大橋建設(shè)。不斷創(chuàng)新，繼續(xù)深化交通養(yǎng)護(hù)體制改革。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)和市場(chǎng)主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路必養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計(jì)劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過(guò)建立完善機(jī)制，依法明確所有公路的養(yǎng)護(hù)主體，責(zé)任到位，使養(yǎng)護(hù)質(zhì)量上新臺(tái)階。同時(shí)，采取多種形式，探索和完善村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性突破。穩(wěn)步推進(jìn)，積極完善行業(yè)管理機(jī)制。一是提高運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)能力，積極打造交通品牌；二是進(jìn)一步規(guī)范城市交通運(yùn)輸管理，充分發(fā)揮城市交通服務(wù)功能；三是進(jìn)一步加快推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，整合城鄉(xiāng)運(yùn)輸資源，制定出臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠政策。四是進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸安全工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。五是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。六是配合做好交通運(yùn)輸稅費(fèi)改革工作。強(qiáng)化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高交通執(zhí)法人員執(zhí)法水平，切實(shí)優(yōu)化**交通發(fā)展環(huán)境，為促進(jìn)**市經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)；二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。統(tǒng)籌兼顧，抓好2010年廉政建設(shè)工作。一是根據(jù)黨的十七屆四中全會(huì)要求，加強(qiáng)黨的組織和作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)班子領(lǐng)導(dǎo)和干部隊(duì)伍建設(shè)。二是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好“廉政文化”進(jìn)基層、進(jìn)車船的各項(xiàng)工作任務(wù)。三是規(guī)范建設(shè)程序，建立廉政長(zhǎng)效機(jī)制。面對(duì)繁重的交通建設(shè)與工程管理任務(wù)，規(guī)范建設(shè)程序，加強(qiáng)勤政廉政建設(shè)顯得尤為重要。要致力于廉政機(jī)制建設(shè)，依法依規(guī)、公平公開公正地開展項(xiàng)目招投標(biāo)工作，嚴(yán)格建設(shè)管理等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)專門監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督作用，防止工程建設(shè)領(lǐng)域產(chǎn)生腐敗行為。把交通建設(shè)與管理進(jìn)一步推向法制化、科學(xué)化和規(guī)范化軌道，建立一個(gè)高效廉潔、風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境。第二篇：交通局工作總結(jié)交通局工作總結(jié)2013年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工圍繞加快推進(jìn)浙江舟山群島新區(qū)建設(shè)總體目標(biāo)，謀在深處、干在實(shí)處，扎實(shí)推進(jìn)了交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作并取得了明顯成效。，如期實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。一、2013年主要工作回顧（一）著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，在完善規(guī)劃體系上收獲新成果。根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的《浙江舟山群島新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，在對(duì)接城市總規(guī)和寧波舟山港總規(guī)的基礎(chǔ)上，于9月啟動(dòng)《綜合交通規(guī)劃》新一輪調(diào)整工作，根據(jù)12月市委市政府專題會(huì)議意見對(duì)《綜合交通規(guī)劃》報(bào)批稿再次進(jìn)行調(diào)整完善并同步開展規(guī)劃環(huán)評(píng)工作。調(diào)整完善《舟山市公路、水路交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》；修編完成《舟山群島新區(qū)陸島碼頭規(guī)劃（20132020）》、《浙江舟山群島新區(qū)交通物流發(fā)展規(guī)劃》和《舟山公共交通發(fā)展規(guī)劃》。同時(shí)，根據(jù)規(guī)劃建設(shè)北向大通道的最新要求，完成《浙江舟山群島新區(qū)環(huán)杭州灣大通道戰(zhàn)略規(guī)劃研究》等專題研究，為實(shí)現(xiàn)我市交通運(yùn)輸更好更快發(fā)展提供了科學(xué)的理論依據(jù)。（二）強(qiáng)化要素保障，在推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)上爭(zhēng)取新增長(zhǎng)。建成舟山北向疏港公路二期（展茅至東港段）工程、定海臨城至北蟬釣梁疏港公路工程、定海三江客運(yùn)中心改擴(kuò)建工程、329國(guó)道青嶺段和雙壩線大中修工程和40公里通村聯(lián)網(wǎng)公路；加快推進(jìn)了定海至馬岙公路改建工程、329國(guó)道舟山普陀勾山至小干連接線工程、岱山縣高亭牛軛至官山公路、金塘島互通至大浦口疏港公路、329國(guó)道舟山段改建工程等項(xiàng)目；開工建設(shè)了六橫大橋試驗(yàn)段、秀山大橋接線工程和朱家尖蜈蚣峙客運(yùn)樞紐改造工程等項(xiàng)目。完成臨北線延伸段工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)、長(zhǎng)峙島車客渡碼頭工程“工可”批復(fù)和機(jī)場(chǎng)路改造工程工可報(bào)告初稿編制，完成8個(gè)公路項(xiàng)目和12個(gè)陸島碼頭項(xiàng)目前期審查工作。同時(shí)全力做好向上爭(zhēng)取資金工作，全市共爭(zhēng)取部省建設(shè)補(bǔ)助資金約8億元，較上年增長(zhǎng)53%；，較上年增長(zhǎng)143%。（三）關(guān)注民生熱點(diǎn)，在提升服務(wù)水平上實(shí)現(xiàn)新突破。一是積極落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞省市治理城市交通擁堵工作目標(biāo)，牽頭擬訂了加快公交優(yōu)先發(fā)展的政策意見和五年工作計(jì)劃，順利開通了快速公交1號(hào)線，調(diào)整新增了公交線路12條，建設(shè)完成了6個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站及145個(gè)農(nóng)村港灣式?？空?，首次引進(jìn)了166輛新能源公交車輛，在本島城鄉(xiāng)所有公交線路上全面實(shí)行了老年人乘車優(yōu)惠政策、與快速公交1號(hào)線雙向免費(fèi)換乘政策和一票制無(wú)人售票。二是大力推進(jìn)出租車行業(yè)規(guī)范發(fā)展。制定出臺(tái)了《關(guān)于開展舟山市區(qū)出租車行業(yè)規(guī)范達(dá)標(biāo)工作實(shí)施意見》等長(zhǎng)效機(jī)制，完成了市區(qū)出租車行業(yè)第一階段規(guī)范達(dá)標(biāo)活動(dòng)和第一階段考核獎(jiǎng)勵(lì)的98輛出租車投放工作，研究部署了出租車投放群體性事件應(yīng)急預(yù)案。三是著力引導(dǎo)駕培行業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。擬定完成《舟山市駕培行業(yè)三年提升發(fā)展實(shí)施方案（初稿）》，著力加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員考試的規(guī)范管理，2013年全市汽車駕駛培訓(xùn)招生28500人，全市汽車駕駛理論集中培訓(xùn)共195期26877人，學(xué)員考證22556人，滿足了新區(qū)群眾學(xué)車需求。四是切實(shí)提升島際交通服務(wù)水平。通過(guò)新增運(yùn)力、加密班次等舉措重點(diǎn)加強(qiáng)了普陀金三角地區(qū)的水上運(yùn)輸保障工作，指導(dǎo)完成了嵊泗客運(yùn)企業(yè)國(guó)有化收購(gòu)及相關(guān)航線調(diào)整等工作，牽頭明確了長(zhǎng)峙客運(yùn)碼頭建設(shè)及運(yùn)營(yíng)事宜。（四）立足規(guī)范有序，在加強(qiáng)行業(yè)管理上取得新成效。一是強(qiáng)化交通安全管理。結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面實(shí)施創(chuàng)建“海上運(yùn)輸安全管理示范區(qū)”試點(diǎn)成果推廣工作，深入開展“安全生產(chǎn)大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)”，切實(shí)加強(qiáng)舟山跨海大橋安全運(yùn)營(yíng)管理體系建設(shè)。2013年，舟山跨海大橋未發(fā)生一起安全責(zé)任事故和交通死亡事故；全市道路客運(yùn)發(fā)生一般行車亡人事故3起，死亡3人（3起全責(zé)），直接經(jīng)濟(jì)損失70萬(wàn)元,與上年同比，事故起數(shù)減少3起、死亡人數(shù)減少3人、直接經(jīng)濟(jì)損失減少約130萬(wàn)元；交通建設(shè)工程施工及其他交通領(lǐng)域未發(fā)生人員傷亡事故，全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中趨好。二是強(qiáng)化公路環(huán)境整治。以甬舟高速和國(guó)省道干線公路、北向疏港公路為重點(diǎn)，全面開展公路邊“三化”和“三改一拆”行動(dòng)。會(huì)同沿線縣（區(qū)）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、國(guó)土、城管等部門，針對(duì)大橋接線公路和329國(guó)道公路兩側(cè)的擺攤設(shè)點(diǎn)現(xiàn)象進(jìn)行了集中清理，馬路市場(chǎng)現(xiàn)象得到較大程度改觀。三是強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。針對(duì)殘疾人將機(jī)動(dòng)輪椅車擅自更換成小型機(jī)動(dòng)車從事非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象日趨嚴(yán)重等問(wèn)題，在市委市政府統(tǒng)一部署下，在縣（區(qū)）政府牽頭組織下，協(xié)同政法、公安、城市執(zhí)法、殘聯(lián)等部門集中開展了專項(xiàng)整治。據(jù)統(tǒng)計(jì)，專項(xiàng)整治期間共出動(dòng)路面執(zhí)法人員8160人次，檢查車輛5328輛次；查扣“黑車”51輛（已處理35輛，），其中大中型客車14輛，小汽車37輛（殘疾人小汽車5輛），有力地整頓規(guī)范了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。四是強(qiáng)化行政審批服務(wù)。對(duì)所有行政審批事項(xiàng)進(jìn)行了全面清理，對(duì)新增許可進(jìn)行了重新設(shè)置和流程優(yōu)化，行政許可審批時(shí)間大幅縮短，%。初步明確了下放群島新區(qū)五個(gè)功能區(qū)的事權(quán)并與相關(guān)管委會(huì)積極做好了對(duì)接工作。（五）找準(zhǔn)發(fā)展抓手，在加快轉(zhuǎn)型升級(jí)上邁出新步伐。大力扶持舟山陸港現(xiàn)代物流中心、舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)冷鏈物流基地等7個(gè)物流企業(yè)列入2013年部省交通大物流扶持引導(dǎo)資金補(bǔ)助項(xiàng)目；大力推進(jìn)舟山西碼頭冷鏈物流基地、浙江名捷物