【正文】 7人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失697萬元。二、事故原因直接原因：煤氣持續(xù)進(jìn)入爐前管道自爐膛周圍斷口處向外泄漏，在爐膛負(fù)壓作用下，被吸入爐內(nèi)，并在較短的時間聚集，造成爐內(nèi)施工人員及施救人員一氧化碳中毒，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。間接原因：安泰電業(yè)公司企業(yè)安全主體責(zé)任不落實，施工期間未按照進(jìn)入受限空間作業(yè)許可要求，采取安全可靠的隔斷裝置，阻止一氧化碳進(jìn)入密閉空間，是事故發(fā)生的主要原因。太原嘉能公司在閥門安裝后未作檢查，導(dǎo)致9號鍋爐2號（東北角）調(diào)節(jié)閥泄漏。施工中該公司未安排施工現(xiàn)場安全管理人員，未制定煤氣管路作業(yè)安全措施，這也是事故發(fā)生的一個主要原因。北京法耳邁特公司不具備施工資質(zhì)，作業(yè)人員在得知爐內(nèi)煤氣超標(biāo)后，未要求甲方排除安全隱患；且在進(jìn)入爐內(nèi)作業(yè)發(fā)現(xiàn)煤氣超標(biāo)的情況下，未及時撤出爐內(nèi)作業(yè)人員，這也是事故發(fā)生的主要原因之一。安泰集團(tuán)電廠項目指揮部提供電廠設(shè)計煤氣參數(shù)存在誤差，在高爐煤氣氣源增加后，未及時改造電廠煤氣管網(wǎng)、管道、水封等系統(tǒng)，導(dǎo)致管網(wǎng)壓力設(shè)計與高爐煤氣壓力不匹配。這是事故發(fā)生的重要原因之一。晉中市經(jīng)貿(mào)委、介休市政府及經(jīng)貿(mào)、安監(jiān)等職能部門在2009年電力行業(yè)專項整治中，工作不落實，執(zhí)法不嚴(yán)格；且2010年以來在深化專項整治工作中，對安泰集團(tuán)自備電廠及其使用煤氣缺乏日常監(jiān)管，存在監(jiān)管上的盲區(qū)，這也是事故發(fā)生的重要原因。三、對事故有關(guān)責(zé)任人及單位依法依紀(jì)進(jìn)行了嚴(yán)肅處理根據(jù)調(diào)查事實，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對23名事故責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。其中，7名責(zé)任人被移送司法機(jī)關(guān)依法處理，16名責(zé)任人受到黨紀(jì)政紀(jì)處分（具體處理情況見附件）。同時，責(zé)令山西安泰集團(tuán)公司法人代表、董事長李安民向介休市人民政府做出深刻書面檢查，并報省監(jiān)察廳；責(zé)令介休市人民政府向晉中市人民政府做出深刻書面檢查。由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對事故相關(guān)單位給予經(jīng)濟(jì)處罰。山東省濱州市鄒平縣長豐鋼鐵有限公司“815”煤氣發(fā)生爐爆炸較大事故2012年8月15日13時40分左右，山東省濱州市鄒平縣長豐鋼鐵有限公司發(fā)生一起煤氣發(fā)生爐爆炸事故，造成3人死亡。長豐鋼鐵有限公司是一家電爐冶煉鋼鐵企業(yè)，成立于2003年10月，現(xiàn)有員工260名，年產(chǎn)能為100萬噸。8月15日13時10分左右，該公司煤氣發(fā)生爐操作工在對煤氣發(fā)生爐進(jìn)行巡檢后，認(rèn)為一切正常，便通知上煤工到操作平臺（距離地面約5米）上煤。13時40分左右，煤氣發(fā)生爐夾套突然發(fā)生爆炸，爐體被拋至北面50米左右的軋鋼車間操作棚上，導(dǎo)致兩名軋鋼操作工被夾套砸倒當(dāng)場死亡；上煤工倒在距離煤氣發(fā)生爐北面3米處，經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)初步分析事故主要原因是：上煤工違反操作規(guī)程，在煤氣發(fā)生爐高溫缺水的情況下，突然向水套內(nèi)注水；水在瞬間氣化為水蒸氣，體積急劇膨脹，使水套內(nèi)部壓力迅速增大，超過其所能承受的最大壓力，發(fā)生爆炸。間接原因：該企業(yè)對煤氣作業(yè)安全不夠重視，安全意識淡薄，煤氣作業(yè)人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，操作人員缺乏基本的安全技能，違章作業(yè)，導(dǎo)致事故發(fā)生?！啊?硫磺倉庫爆炸事故一、企業(yè)概況云天化國際化工股份有限公司三環(huán)分公司位于云南省昆明市西山區(qū)?？阪?zhèn)，前身是云南磷肥廠，始建于1972年。2001年12月底整體改制設(shè)立云南三環(huán)化工有限公司，2005年4月份變更為云南三環(huán)化工股份有限公司。2006年8月，云天化集團(tuán)有限公司組建了云南云天化國際化工股份有限公司，并于當(dāng)年10月新設(shè)立三環(huán)分公司。公司屬國有大型企業(yè)，現(xiàn)有職工1197人。主要產(chǎn)品及生產(chǎn)能力分別為硫酸175萬噸/年、磷酸55萬噸/年、重過磷酸鈣34萬噸/年、磷酸一銨12萬噸/年、水泥20萬噸/年等，2003年進(jìn)入中國化肥企業(yè)百強(qiáng)行列。二、事故經(jīng)過2008年1月13日，云天化國際化工股份有限公司三環(huán)分公司硫磺倉庫發(fā)生爆炸，造成7人死亡、32人受傷。1月13日2時45分，該公司儲存硫磺的倉庫內(nèi)，昆明市東站工商服務(wù)公司(鐵路運輸裝卸承包單位)的53名工人開始從事火車硫磺卸車作業(yè)，作業(yè)過程是從火車卸下并拆開硫磺包裝袋，將硫磺分別倒入平行于鐵路、與地面平齊的34個料斗中，硫磺通過料斗落在地坑中輸送機(jī)皮帶上，用輸送機(jī)傳送皮帶將硫磺送入硫磺庫。3時40分，作業(yè)過程中地坑硫磺粉塵突然發(fā)生爆炸，爆炸沖擊波將料斗、硫磺庫的輕型屋頂、皮帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等設(shè)施毀壞，造成7人死亡、7人重傷、25人輕傷。三、事故原因分析事故發(fā)生的原因：一是天氣干燥，空氣濕度低，裝卸過程中容易產(chǎn)生易燃爆的硫磺粉塵。二是深夜靜風(fēng)時段，空氣流動性差，造成局部空間內(nèi)(皮帶運輸機(jī)地坑)硫磺粉塵富集，濃度達(dá)到爆炸極限范圍，在現(xiàn)場產(chǎn)生的點火能量作用下，皮帶運輸機(jī)地坑內(nèi)的硫磺粉塵引發(fā)爆炸。四、事故教訓(xùn)與預(yù)防對策措施從這起爆炸事故中我們應(yīng)該吸取以下教訓(xùn)：(包括原材料和產(chǎn)品的儲存、安全運輸?shù)?都必須堅持科學(xué)的態(tài)度。粉塵顆粒的表面能量高，在局部區(qū)域濃度達(dá)到一定范圍時，對可燃性粉塵(如淀粉、硫磺等)，在點火能量作用下容易發(fā)生爆炸。云天化三環(huán)分公司工人在從事火車硫磺卸車作業(yè)時，針對硫磺粉塵沒有采取相應(yīng)的技術(shù)措施，導(dǎo)致了事故發(fā)生。，提高從業(yè)人員的安全意識。此次事故發(fā)生前夕，搬運工人雖然知道現(xiàn)場硫磺粉塵濃度過高，但并沒有意識到干燥空氣中的硫磺粉塵更容易發(fā)生燃爆，部分工人還不得不臨時找來口罩以防護(hù)粉塵、繼續(xù)工作，直至事故發(fā)生。承包裝卸業(yè)務(wù)單位的工人流動性大，進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育有難度，工人安全意識較低，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的一個重要因素。，落實具體的安全責(zé)任。當(dāng)時硫磺倉庫區(qū)共有53名工人在集中作業(yè)，在當(dāng)晚天氣干燥、空氣濕度低，夜深風(fēng)靜、空氣流動性差的環(huán)境下，已明顯造成局部空間內(nèi)硫磺粉塵富集時，并未及時采取措施加強(qiáng)通風(fēng)或暫停作業(yè)，埋下了事故隱患?；て髽I(yè)的安全生產(chǎn)受空氣溫度、濕度和空氣的流動性等因素影響較大，即使在相同地區(qū)的不同季節(jié)的溫度、濕度和空氣流動情況變化也不同，化工生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)卦诓煌竟?jié)氣候的變化給企業(yè)自身安全生產(chǎn)帶來的影響，并采取相應(yīng)的措施。云天化三環(huán)分公司硫磺倉庫的爆炸，就是因為當(dāng)時的作業(yè)場所空氣干燥且流動性低，給硫磺粉塵的富集和爆炸創(chuàng)造了條件。第二篇：事故案例起重傷害事故案例起重傷害事故是近年來電力建設(shè)中頻率較高的事故。有些人不懂起重機(jī)械性能，胡干蠻干；有的違章操作，有法不依，造成事故方如夢初醒。血的事實再次告訴人們：尊重科學(xué)，按章辦事，就能安全施工，讓機(jī)械為人服務(wù)；反之，違背科學(xué)，冒險蠻干，即使僥幸于一時，也終究逃脫不了事故的懲罰。（一）違章作業(yè)等于自殺，冒險蠻干自墜陷井a(chǎn)mp?！?$年$月)*日下午，在某熱電廠擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場，吊裝班張班長指揮吊車起吊鍋爐+排,—號軸線組合梁（重).(/），準(zhǔn)備采用!amp。,%%鋼絲繩與!“*%%吊鉤起吊至(%處。當(dāng)組合梁吊至$%時，被,號軸線柱內(nèi)一根長’,*%%、!amp。,’%%探頭管所阻。張班長便與從amp。)%處下來的工人張！一同站在吊件上，用腳蹬鋼管，意在使鋼管離開吊件，以便提升。吊件離開鋼管后，張班長指揮吊車?yán)^續(xù)起吊。但吊件另一端又被號軸線花柱牛腿卡住，使號軸線一端的吊鉤在起吊的瞬間，拉直脫環(huán)，吊件失去平衡，直立起來；另一端鋼絲繩承重力過大而被拉斷，吊件直翻amp。(*0墜落，站在吊件上的兩人也同時墜落至零米處。其中張班長掉人號柱柱腳坑內(nèi)，安全帽甩掉，頭部撞在號柱角上，顱骨和右腿小骨骨折，雖經(jīng)醫(yī)院搶救，終因傷勢過重死亡。工人張！墜落至號柱附近的土堆上，腰部受輕傷，幸免于難。事故的原因：（amp。）《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：起吊重物時，任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上。張班長等站在組合梁上指揮起吊，這是明顯的違章作業(yè)，是造成這起死亡事故的直接原因。（!）吊件離開鋼管后，張”本應(yīng)從組合梁上下去，再指揮起吊。但他仍站在組合梁上繼續(xù)違章指揮，既未對吊件離開鋼管后的情況進(jìn)行細(xì)致檢查，又未及時發(fā)現(xiàn)吊件另一端被號軸線花柱牛腿卡住，使事態(tài)擴(kuò)大，造成一端鋼絲繩承重力過大而被拉斷，人隨物件翻落到地面。（$）搶進(jìn)度，圖省事。如探頭管不能及時處理等，也給事故的發(fā)生提供了客觀條件。班組長是基層單位施工的直接組織者和指揮者。能否做到安全施工，確保施工作業(yè)中的人身和機(jī)械設(shè)備的安全，班組長負(fù)有重要責(zé)任。這就要求班組長必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》，成為遵章守規(guī)的模范。對個別少數(shù)習(xí)慣于違章指揮或違章作業(yè)的班組長，要及時予以教育和幫助；屢教不改者，應(yīng)立即撤換。吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》。指揮人員要熟悉吊車的機(jī)械性能和特點，做到正確指揮，司機(jī)要經(jīng)過技術(shù)考核合格，實行持證上崗操作，對違章指揮，司機(jī)有權(quán)拒絕起吊并報告上級有關(guān)部門處理，否則造成嚴(yán)重后果也要追究司機(jī)的責(zé)任。第三篇：事故案例(一)5月19日21時36分，山東日照交警莒縣大隊接到事故報警：一輛紅色面包車行至城陽中學(xué)路口，與行人侯某相撞后駕車逃逸，致侯某經(jīng)搶救無效死亡。接警后，事故民警迅速趕到現(xiàn)場。經(jīng)勘查，事故現(xiàn)場只留有松花江標(biāo)志和紅色車輛殘片，無其他目擊證人?？辈橥戡F(xiàn)場后，莒縣大隊迅速召開案情分析會，根據(jù)現(xiàn)有線索，確定了拉網(wǎng)排查松花江牌面包車的偵察方向。同時，成立了“”專案組，兵分4路展開偵查。偵查中，專案組民警先后排查107輛嫌疑車，跑遍了莒縣的20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，行程5000余公里，終于在排查車牌號為魯L215**的紅色松花江面包車時，發(fā)現(xiàn)該車車主經(jīng)多次傳喚均未作回應(yīng)。民警遂鎖定目標(biāo)展開全面細(xì)致的調(diào)查，迫使肇事逃逸犯罪嫌疑人匡某于6月1日投案自首，并對其交通肇事逃逸事實供認(rèn)不諱，被依法逮捕。匡某被捕后，因一直未找到肇事車輛，辦案民警加大了偵訊力度，但匡先是含糊其辭，后又稱已將車輛賣掉，拒不交待車輛的最終去向。辦案民警遂到其家中進(jìn)行暗訪，并秘密走訪其鄰居等相關(guān)人員，發(fā)現(xiàn)匡某的侄子匡某某有重大藏匿嫌疑。經(jīng)反復(fù)盤問，匡某某迫于壓力，交代了其伙同于某、張某、張某某三人將肇事車輛切割藏匿的事實。民警根據(jù)匡某某的交待找到了被切割的肇事車輛，并將另外三人抓獲歸案。目前，匡某某等4人已被移交莒縣刑警大隊，依法取保侯審。至此，“”重大交通肇事逃逸案圓滿告破。(二)貨車司機(jī)交通肇事逃逸 杭州蕭山交警五晝夜追蹤9月29日11時許，03省道東復(fù)線路段，一貨車將一行人撞傷后向南逃逸，受害者是一13歲男孩，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。事故發(fā)生后，蕭山大隊迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場勘查和調(diào)查取證等工作，組織警力對車輛的逃逸方向的站口設(shè)卡攔截和沿途追擊，但被肇事車輛趁夜色逃逸。在杭州市公安局交警支隊的指導(dǎo)下，依托道路交通視頻監(jiān)控、治安卡口監(jiān)控和警綜、公安交管綜合應(yīng)用兩大平臺，迅速鎖定交通肇事逃逸嫌疑人?；灸泻?突遭橫禍9月29日11時21分，蕭山交警大隊指揮中心接到群眾電話報警，稱在03省道東復(fù)線路段發(fā)生一起車禍，一男孩被撞倒在公路上，肇事者駕車逃逸。接警后，蕭山交警大隊交通事故處理科民警立即趕赴現(xiàn)場，到達(dá)現(xiàn)場時，受傷男孩已被120急救車送往醫(yī)院，現(xiàn)場上