粵教版必修二47《功率》5-文庫吧
2024-11-19 05:21 本頁面
【正文】 的鏈條開始向上爬，并保持高度不變，則猴子做功的功率隨時(shí)間變化的關(guān)系是 P－ t圖中哪條： 1在平直公路上以一般速度勻速行駛的自行車所受阻力約為人和車總重的 ，騎車人的功率約為： (A)； (B)10?3千瓦； (C)1千瓦； (D)10千瓦。 1起重機(jī)以 1m/s2的加速度將質(zhì)量為 1000kg的貨物由靜止開始勻加速向上提升 ,若 g取 10 m/s2,則 (1)在第一秒內(nèi)起重機(jī)對貨物做功的平均功率是 ( ) (2)第一秒末起重機(jī)對貨物做功的瞬時(shí)功率是 ( ) (A)11000J (B)4500J (C)5000J (D)5500J 1對于一個(gè)質(zhì)量不變的物體而言，下面說法中正確的是： (A)物體受力作用時(shí)，其動(dòng)能、動(dòng)量都要發(fā)生變化； (B)外力對物體做功、其動(dòng)能、動(dòng)量都要發(fā)生變化； (C)物體受到?jīng)_量作用、其動(dòng)能、動(dòng)量都要發(fā)生變化； (D)以上說法都不正確 . 1如圖所示， A、 B 兩物體置于光滑水平面上，物體 B 帶有一根質(zhì)量不計(jì) 的彈簧并保持靜止，物體 A向著 B運(yùn)動(dòng)并壓縮彈簧、在彈簧被壓縮的過程中， (A)系統(tǒng)的動(dòng)量和機(jī)械能都守恒； (B)系統(tǒng)的動(dòng)量和動(dòng)能都守恒； (C)在任意一段時(shí)間內(nèi) A、 B動(dòng)量的改變量數(shù)值相等； (D)A、 B相距最近時(shí)速度相等 . 1汽車由靜止開始作加速度為 a的勻加速運(yùn)動(dòng)，汽車達(dá)到額定功率時(shí)，汽車的速度為： (A)同時(shí)達(dá)到最大值； (B)還沒達(dá)到最大值； (C)在沒有達(dá)到額定功率前已經(jīng)達(dá)到最大值； (D)將在以后的過程中保持不變 . 1如圖所示，分別用 F1， F2， F3三個(gè) 力將質(zhì)量均為 m的物體同時(shí)由靜止開始，沿完全相同的光滑斜面、以相同的加速度從斜面底端拉至（或推至）頂端，設(shè)三個(gè)力的功率分別為 P1，P2， P3；則在運(yùn)動(dòng)過程中的任一時(shí)刻， P1， P2，P3的大小關(guān)系為： (A) P1＝ P2＝ P3； (B)P1＜ P2＝ P3； (C)P1＞ P2＞ P3； (D)P1＜ P2＜ P3。 下面關(guān)于功率的說法正確的是： (A)做功多的汽車，功率必定大； (B)功率小的汽車牽引力一定??； (C)功率大的汽車做功一定快； (D)功率大小與做功快慢無關(guān)。 2質(zhì)量為 m的物體沿光滑斜面由靜止開 始下滑，斜面的傾角為 ? 。當(dāng)它在豎直方向下降 h高度時(shí)，重力的即時(shí)功率為： (A) ghm 2 ； (B)mg gh2 ； (C) ghmg 2cos? ； (D) ghmg 2sin? 。 2一輛汽車在水平路面上原來做勻速運(yùn)動(dòng) ,從某時(shí)刻開始 ,牽引力 F和阻力 f隨時(shí)間 t的變化規(guī)律如圖所示 .則從圖中的 t1到 t2時(shí)間內(nèi) ,汽車牽引的功率 P隨時(shí)間 t變化的關(guān)系圖線應(yīng)為圖中的 ( ) 2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為 80kW, 它在平直公路上行駛的最大速度可達(dá) 20m/s, 那么汽車在以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力是 ( ) (A) 1600 N (B) 2500N (C) 4000N (D) 8000N 2一輛小車在水平面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻起，牽引力與阻力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示 (圖甲 )，則小車牽引力的功率在 t1 時(shí)間內(nèi)隨時(shí)間變化的圖線是 (圖乙 )中的哪一個(gè)？(圖中 F、 f分別表示牽引力和阻力 )。 2如圖所示，固定的斜面除 AB段粗糙外、其余部分光滑，物塊與 AB段的滑動(dòng)摩擦系數(shù)處處相等，當(dāng)物塊從斜面頂端滑下后，經(jīng)過 A點(diǎn)時(shí)的速度與經(jīng)過 C點(diǎn)時(shí)的速度相等，且 AB=BC，已知物塊通過 AB段的加速度為 a1, 所用時(shí)間為 t1 ，動(dòng)量的變化為 △ p1 ；通過 BC段的加速度為 a2 ，所用時(shí)間為 t2，動(dòng)量的變化為△ p2，則 (A)a1=a2 ， t1=t2 ，△ p1=△ p2 ； (B) a1＜ a2 ， t1＜ t2 ，△ p1＜△ p2 ； (C) a1=－ a2 ， t1＞ t2 ，△ p1＞△ p2 ； (D) a1=－ a2 ， t1=t2 ，△ p1=－△ p2 2關(guān)于汽車在水平路上運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是： A．汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速率未達(dá)到最大以前，加速度是在不斷增大的； B．汽車啟動(dòng)后以額定功率行駛，在速度未達(dá)到最大以前 ，牽引力應(yīng)是不斷減小的； C．汽車以最大速度行駛后，若要減小速度，可減小牽引功率行駛；
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