粵教版必修二47《功率》5-預(yù)覽頁
【正文】 (A)PA＝ PB(B)PA＜ PB； (C)PA＞ PB； (D)條件不足，無法判斷 . 質(zhì)量為 m的物體沿傾角為 ?的光滑斜面由靜止開始下滑至比出發(fā)點(diǎn)在豎直方向低 h的某處時，重力的即時功率為： (A)mg （ 1）在這段時間內(nèi)，鋼繩拉力做功的平均功率 P 等于（ ） （ A） tmv2 （ B） mgv （ C） 22 2 mgvtmv ? （ D） － 22 2 mgvtmv ? （ 2）在 t 秒末鋼繩拉力的即時功率等于（ ） （ A） P （ B） 2P （ C） 21 P （ D） 4P 火車做勻加速直線運(yùn)動中，若阻力 不變，則牽引力 F和即時功率 P的變化情 況是（ ） （ A） F不變， P變大 （ B） F變小， P不變 （ C） F變大， P變大 （ D） F， P都不變 一架自動扶梯以恒定的速率 v1運(yùn)送乘客上同一層樓，某乘客第一次站在扶梯不動，第二次以相對于扶梯的速率 v2勻速上走，兩次扶梯運(yùn)客所做的功分別是 W1和 W2；牽引力功率分別是 P1和 P2，則 (A)W1 W2， P1 P2； (B)W1 W2， P1 =P2； (C)W1 =W2， P1 P2； (D)W1 W2， P1 =P2。 設(shè)列車所受阻力大小恒定，則可以判定該列車在這段時間內(nèi)行駛的距離 (A)一定大于 3km (B)可能等于 3km (C)一定小于 3km (D)條件不足，無法確定 在國際單位制中，功率的單位是 W，它與下述的哪一個 單位相一致 (A)kg m2/s3 下列組合單位中與 W相當(dāng)?shù)氖? (A)J 1靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率起動，在開始運(yùn)動的一小段時間內(nèi)，列車的運(yùn)動狀態(tài)是： (A)做勻加速直線運(yùn)動； (B)列車的速度和加速度均不斷增加； (C)列車的速度增大，加速度減??； (D)列車做勻速運(yùn)動。 2質(zhì)量為 m的物體沿光滑斜面由靜止開 始下滑，斜面的傾角為 ? 。 2汽車由靜止開始運(yùn)動，若要使汽車在開始運(yùn)動的一小段時間內(nèi)保持勻加速直線運(yùn)動，則： A．不斷增大牽引功率； B．不斷減小牽引功率； C．保持牽引功率不變； D．不能判斷牽引功率怎樣變化。 的光滑斜面從靜止開始自由下滑，到斜面底端所用的時間是 3秒 .若在整個下滑過程中，物體 A 的動量改變量為△ P，重力對 A做的功為 W，在斜面底端時重力的即時功率為 P，則（ g=10 米 /秒）： (A) △ P =90千克米 /秒， W=810焦耳， P=540瓦特 . 3如圖所示，質(zhì)量為 m的物體放在光滑水平面上，都是從靜止開始，以相同的加速度，移動同樣距離，第一次拉力 F1方向水平，第二次拉力 F2與水平成 ? 角斜向上拉。 3質(zhì)量為 m 的滑塊從傾角為 ? 的斜面上滑下 ,當(dāng)滑塊的速度為 v 時 ,重力的瞬時功率為( ) (A)mgv (B)mgv cos? (C)mgv sin? (D)mgv sin? cos? 3質(zhì)量為 m的物體從靜止開始自由下落，不計空氣阻力，在 t秒內(nèi)重力對物體做功的平均功率是： (A)mg2t ； (B)mg2t/2 ； (C)mgt/4 ； (D)mgt 。 4若汽車發(fā)動機(jī)始終以額定功率工作，則下列說法正確的是： (A)當(dāng)汽車牽引力減小時，汽車在 作減速運(yùn)動； (B)若汽車速度逐漸增加，則加速度逐漸增加； (C)若汽車速度逐漸增加，通過相等的路程牽引力做的功相等； (D)若汽車的速度逐漸增加，在相等的時間內(nèi)牽引力做功相等。 mgtgα （ C）此時 P的動能為 s角，拉著同一個物體在光滑水平面上從靜止開始通過相同的位移 s ，那么拉力做功的平均功率等于（ ） （ A） P （ B） 2P （ C） 4P （ D） 42P （ E） 以上結(jié)果全不對 5 質(zhì)量為 2 噸的汽車，發(fā)動機(jī)的牽引力功率為 30千瓦，在水平公路上能達(dá)到的最大速度為 15米 /秒，當(dāng)汽車的速度為 10米 /秒的加速度為： (A) /秒 2； (B)1米 /秒 2； (C) /秒 2； (D)2米
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