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正文內(nèi)容

生產(chǎn)安全事故案例匯總20xx-文庫吧

2024-11-09 07:42 本頁面


【正文】 整備質(zhì)量與運(yùn)輸甲醇質(zhì)量之和(),存在超載行為,影響剎車制動(dòng)。經(jīng)認(rèn)定,在晉E23504/晉E2932掛鉸接列車追尾碰撞豫HC2932/豫H085J掛鉸接列車的交通事故中,晉E23504/晉E2932掛鉸接列車駕駛員李建云負(fù)全部責(zé)任。:追尾造成豫H085J掛半掛車的罐體下方主卸料管與罐體焊縫處撕裂,該罐體未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝緊急切斷閥,造成甲醇泄漏;晉E23504車發(fā)動(dòng)機(jī)艙 內(nèi)高壓油泵向后位移,啟動(dòng)機(jī)正極多股銅芯線絕緣層破損,導(dǎo)線與輸油泵輸油管管頭空心螺栓發(fā)生電氣短路,引燃該導(dǎo)線絕緣層及周圍可燃物,進(jìn)而引燃泄漏的甲醇?!?20”特別重大爆炸事故事故簡(jiǎn)介:2013年5月20日10時(shí)51分許,位于山東省章丘市的保利民爆濟(jì)南科技有限公司乳化震源藥柱生產(chǎn)車間發(fā)生爆炸事故,造成33人死亡、19人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失6600余萬元。直接原因:震源藥柱廢藥在回收復(fù)用過程中混入了起爆件中的太安,提高了危險(xiǎn)感度。太安在4號(hào)裝藥機(jī)內(nèi)受到強(qiáng)力摩擦、擠壓、撞擊,瞬間發(fā)生爆炸,引爆了4號(hào)裝藥機(jī)內(nèi)乳化炸藥,從而殉爆了502工房?jī)?nèi)其他部位炸藥?!啊碧刂卮蠼煌ㄊ鹿适鹿屎?jiǎn)介:2014年7月19日2時(shí)57分,湖南省邵陽市境內(nèi)滬昆高速公路1309公里33米處,一輛自東向西行駛運(yùn)載乙醇的車牌號(hào)為湘A3ZT46輕型貨車,與前方停車排隊(duì)等候的車牌號(hào)為閩BY2508大型普通客車(以下簡(jiǎn)稱大客車)發(fā)生追尾碰撞,輕型貨車運(yùn)載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒,致使大客車、輕型貨車等5輛車被燒毀,造成54人死亡、6人受傷(其中4人因傷勢(shì)過重醫(yī)治無效死亡),直接經(jīng)濟(jì)損失5300余萬元。直接原因:輕型貨車高速撞上前方停車排隊(duì)等候的大客車尾部,車廂內(nèi)裝載乙醇的聚丙烯材質(zhì)罐體受到劇烈沖擊,導(dǎo)致焊縫大面積開裂,乙醇瞬間大量泄漏并迅速向大客車底部和周邊彌漫,輕型貨車車頭右前部由于碰撞變形造成電線短路產(chǎn)生火花,引燃泄漏的乙醇,火焰迅速沿地面向大客車底部和周圍蔓延將大客車包圍。經(jīng)調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),%,,風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),經(jīng)專家計(jì)算,火焰從輕型貨車車頭處蔓延至大客車車頭,將大客車包圍所需時(shí)間不足7秒鐘,最終僅有6人從大客車內(nèi)逃出,其中2人下車后被大火燒死,4人被嚴(yán)重?zé)齻齻娣e均在90%以上),輕型貨車上2人死亡,小型越野車和重型廂式貨車各1人受傷。“1?14”重大火災(zāi)事故事故簡(jiǎn)介:2014年1月14日14時(shí)40分左右,位于臺(tái)州溫嶺市城北街道楊家渭村的臺(tái)州大東鞋業(yè)有限公司發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)過火面積約1080平方米,事故共造成16人死亡,5人受傷。直接原因:位于鞋廠東側(cè)鋼棚北半間的電氣線路故障,引燃周圍鞋盒等可燃物引發(fā)火災(zāi)。第二篇:生產(chǎn)安全事故案例案例一分解蒸發(fā)區(qū)“110起重傷害”事故調(diào)查報(bào)告一、事故經(jīng)過2017年1月10日上午8時(shí),十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司管道隊(duì)按照作業(yè)區(qū)要求辦理作業(yè)手續(xù)后,安排徐東生、許正強(qiáng)和孟發(fā)貴開始對(duì)分解槽槽頂II組10螺旋板式換熱器出料管進(jìn)行改造施工。9時(shí)50分左右,法蘭螺栓拆除完畢,具備整體提升出料管條件,出料管提升結(jié)束后,徐東生在換熱器頂上用手拉葫蘆準(zhǔn)備往改造方向移動(dòng)出料管,許正強(qiáng)在換熱器上面用火焊切割出料管彎頭,由于槽頂螺旋板式換熱器限制,龍門架手拉葫蘆吊頂無法設(shè)在出料管重心位置,在管道切割完畢后,出料管失重,導(dǎo)致出料管發(fā)生傾斜,出料管法蘭面直接擠壓到徐東生右腳腳拇指處,導(dǎo)致其右腳腳拇指處出血。事故發(fā)生后,徐東生立即通知十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司管道隊(duì)負(fù)責(zé)人李超,李超在接到電話后立即趕往分解槽槽頂,并電話通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王華強(qiáng)、項(xiàng)目副經(jīng)理肖宇。10時(shí)左右,王華強(qiáng)等三人趕到現(xiàn)場(chǎng),用車輛將徐東生送至文山市人民醫(yī)院救治,經(jīng)診斷,其右腳腳拇指外傷,指甲蓋部分?jǐn)嗔眩垂钦?。二、事故原因分析(一)直接原因十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司檢修作業(yè)人員,在使用簡(jiǎn)易龍門架吊裝管道作業(yè)時(shí),未固定吊點(diǎn)重心位置,導(dǎo)致吊物偏移滑落并擠壓到作業(yè)人員右腳腳拇指,屬于違章作業(yè)。(二)間接原因十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司檢修作業(yè)人員配合不到位,移動(dòng)管道前未作風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí),未采取有效控制措施,未認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員聯(lián)?;ケ?。十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司安全責(zé)任落實(shí)不到位、安全管理存在漏洞,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不規(guī)范。分解蒸發(fā)區(qū)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)方作業(yè)過程監(jiān)管不到位。三、事故性質(zhì)生產(chǎn)安全責(zé)任事故。四、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)(一)人員傷亡徐東生右腳腳拇指處,導(dǎo)致其右腳腳拇指處出血。(二)直接經(jīng)濟(jì)損失醫(yī)療費(fèi)用500余元。(三)事故等級(jí)三級(jí)事故。五、事故防范及整改措施(一)十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢維修管理,嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)規(guī)范,禁止使用不符合規(guī)范要求的工器具進(jìn)行檢維修作業(yè)。(二)十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司加強(qiáng)內(nèi)部安全管理工作,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,并開展違章指揮、違章作業(yè)安全警示教育培訓(xùn),提升員工安全意識(shí)及安全技能。對(duì)設(shè)備材料拆裝步驟及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)教育。(三)分解蒸發(fā)區(qū)需加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢修作業(yè)監(jiān)管力度,認(rèn)真落實(shí)相關(guān)方前的安全交底工作。六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(一)十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,因違章作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生,對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任。(二)十一冶建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目經(jīng)理王華強(qiáng),對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,根據(jù)《事故事件管理制度》,扣款500元。負(fù)責(zé)人李超安全作業(yè)監(jiān)管不到位,根據(jù)《事故事件管理制度》,扣款200元。(三)分解蒸發(fā)區(qū)安全管理存在缺陷,按照安全工作“屬地管理”原則,對(duì)事故有管理責(zé)任。(四)按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則,分解蒸發(fā)區(qū)副區(qū)長(zhǎng)楊成龍、黨支部副書記繆志學(xué)對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,根據(jù)《事故事件管理制度》,分別扣款100元。(五)按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,分解蒸發(fā)區(qū)生產(chǎn)安全副區(qū)長(zhǎng)馬強(qiáng)、設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)何遠(yuǎn)東對(duì)事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,根據(jù)《事故事件管理制度》,分別扣款100元;安全員張春對(duì)事故負(fù)有直接管理責(zé)任,根據(jù)《事故事件管理制度》,扣款100元。案例二熱電動(dòng)力區(qū)“23鍋爐總煙道蠕脹變形開裂”事故調(diào)查報(bào)告一、事故經(jīng)過2月3日中班接班時(shí)2增壓風(fēng)機(jī)出口擋板不能動(dòng)作正在檢修,設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)蒲自華安排待出口擋板檢修完畢后啟動(dòng)2增壓風(fēng)機(jī)試運(yùn)行。17:35乙班代理值班長(zhǎng)鐘正位與能管中心電工楊章沖現(xiàn)場(chǎng)對(duì)增壓風(fēng)機(jī)擋板限位開關(guān)檢查完后,匯報(bào)蒲自華:2增壓風(fēng)機(jī)出口擋板限位開關(guān)壞,只能開不能關(guān),詢問是否還要試運(yùn)行,蒲自華回復(fù):能全開就試運(yùn)行,且試運(yùn)行兩小時(shí),風(fēng)機(jī)參數(shù)(振動(dòng)、溫度)正常就把負(fù)荷倒至2增壓風(fēng)機(jī),并停運(yùn)1增壓風(fēng)機(jī)。17:38鐘正位電話令乙班司爐工鄒正顯安排人員檢查2增壓風(fēng)機(jī)本體無問題,具備啟動(dòng)條件后,啟動(dòng)2增壓風(fēng)機(jī),要求啟動(dòng)后空負(fù)荷運(yùn)行兩小時(shí),并令其交代當(dāng)班點(diǎn)巡檢人員陶冠諺每半小時(shí)點(diǎn)檢一次。17:45陶冠諺對(duì)2增壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行檢查,17:50向鄒正顯匯報(bào)2增壓風(fēng)機(jī)具備啟動(dòng)條件,并于17:55合閘啟動(dòng)成功,空負(fù)荷運(yùn)行至19:49,2增壓風(fēng)機(jī)各參數(shù)正常,陶冠諺向司爐工及值班長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)。19:49鐘正位收到陶冠諺2增壓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行各參數(shù)正常的匯報(bào)后,向鄒正顯下達(dá)將1增壓風(fēng)機(jī)負(fù)荷緩慢切換至2增壓風(fēng)機(jī)的指令。鄒正顯接到指令后緩慢調(diào)整兩臺(tái)增壓風(fēng)機(jī)負(fù)荷,并于20:25將所有負(fù)荷調(diào)整至2增壓風(fēng)機(jī)承擔(dān),且要求陶冠諺現(xiàn)場(chǎng)觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況。20:38陶冠諺對(duì)2增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)巡檢,運(yùn)行參數(shù)為負(fù)荷端軸承:,垂直振動(dòng):;后端軸承:,垂直振動(dòng):,各項(xiàng)振動(dòng)指標(biāo)正常并向鄒正顯匯報(bào),鄒正顯收到現(xiàn)場(chǎng)反饋信息后停運(yùn)1增壓風(fēng)機(jī)。20:57鄒正顯發(fā)現(xiàn)2爐有煙氣反串情況,向鐘正位匯報(bào)。鐘正位接到匯報(bào)后,現(xiàn)場(chǎng)查看后判斷為風(fēng)機(jī)停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),做功可能不足,向值班領(lǐng)導(dǎo)徐付洪匯報(bào)這一情況,并建議運(yùn)行幾分鐘觀察情況。20:57至21:46之間,調(diào)節(jié)2增壓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門開度至92%,電流無明顯變化,最大為22A。21:46鄒正顯發(fā)現(xiàn)2爐煙氣反串進(jìn)一步惡化,%%,向鐘正位匯報(bào),鐘正位接到匯報(bào)后令其馬上倒開1增壓風(fēng)機(jī),并向徐付洪進(jìn)行匯報(bào),徐付洪同意倒開。22:10,1增壓風(fēng)機(jī)啟動(dòng),并將風(fēng)機(jī)負(fù)荷倒至1增壓風(fēng)機(jī),2爐氧含量上升,22:16停運(yùn)2增壓風(fēng)機(jī)。22:41陶冠諺檢查中發(fā)現(xiàn)水平煙道(脫硫塔對(duì)面)有斷紋,正下方有磚塊脫落,并向鐘正位進(jìn)行匯報(bào)。22:42鐘正位接到匯報(bào)后向徐付洪進(jìn)行匯報(bào),并一同到現(xiàn)場(chǎng)查看情況,到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)水平煙道兩根柱子上部有明顯斷裂,墻體明顯傾斜,立即逐級(jí)匯報(bào)至作業(yè)區(qū)。23:20作業(yè)區(qū)黃江、白楊、蒲自華、鐘圓到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)實(shí)際情況將現(xiàn)場(chǎng)情況以及下一步措施建議分別匯報(bào)至生產(chǎn)運(yùn)行部、裝備能源部、工程管理部、安全環(huán)保部、公司領(lǐng)導(dǎo)。4日2:00鍋爐安排停爐。二、事故原因分析(一)直接原因熱電動(dòng)力區(qū)崗位人員對(duì)鍋爐及附屬設(shè)備試運(yùn)行相關(guān)參數(shù)分析不到位,未確認(rèn)試運(yùn)行的2增壓風(fēng)機(jī)電流情況,盲目倒開,鍋爐總煙道承受過高的壓力沖擊,造成煙道墻體鼓包蠕脹變形直至開裂。(二)間接原因熱電動(dòng)力區(qū)生產(chǎn)管理不到位,生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)、區(qū)域負(fù)責(zé)人對(duì)增壓風(fēng)機(jī)倒開不知情;熱電動(dòng)力區(qū)設(shè)備管理不到位,對(duì)檢修完成的2增壓風(fēng)機(jī)試運(yùn)行只關(guān)注了振動(dòng)、溫度,未關(guān)注試運(yùn)行電流;熱電動(dòng)力區(qū)值班人員未發(fā)揮出值班作用,指令下達(dá)不合理;熱電動(dòng)力區(qū)生產(chǎn)工藝專業(yè)與設(shè)備專業(yè)管理職責(zé)劃分不清楚,大型設(shè)備或系統(tǒng)試運(yùn)行、啟停任務(wù)指令應(yīng)由生產(chǎn)工藝專業(yè)下達(dá),另外專業(yè)之間溝通協(xié)作不到位,信息傳遞不暢通,沒有形成一致意見后再下達(dá)指令;熱電動(dòng)力區(qū)對(duì)于崗位職工生產(chǎn)工藝操作以及設(shè)備性能培訓(xùn)管理力度不夠,崗位職工操作技能不足,未關(guān)注2增壓風(fēng)機(jī)電流情況便盲目倒開;對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知度不到位,總煙道墻體早期已經(jīng)出現(xiàn)輕微裂紋,熱電動(dòng)力區(qū)沒有認(rèn)識(shí)到后果的嚴(yán)重性,沒有積極進(jìn)行原因分析、隱患排除和問題上報(bào);總煙道設(shè)計(jì)制造上存在缺陷,承壓能力存在不足。三、事故性質(zhì) 生產(chǎn)安全責(zé)任事故。四、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)(一)人員傷亡 無人員傷亡情況。(二)直接經(jīng)濟(jì)損失;;煙道后期拆除和修復(fù)費(fèi)約41萬元;合計(jì)46萬元。鍋爐系統(tǒng)停機(jī)75小時(shí)。(三)事故等級(jí)根據(jù)公司《設(shè)備事故管理制度》,定性為重大設(shè)備事故。五、事故防范及整改措施(一)加強(qiáng)生產(chǎn)管理和設(shè)備管理,設(shè)備或系統(tǒng)性檢修完成后,必須經(jīng)過靜態(tài)試驗(yàn),有合理的數(shù)據(jù)支撐后才能進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn),靜態(tài)試驗(yàn)不合格情況下,禁止下達(dá)設(shè)備啟動(dòng)試運(yùn)行指令;(二)加強(qiáng)值班管理,值班人員必須起到值班作用,值班人員自身不能確定的問題必須及時(shí)匯報(bào);(三)明確作業(yè)區(qū)管理職責(zé)劃分,大型設(shè)備和系統(tǒng)性啟停必須由主管生產(chǎn)的管理人員或作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人下達(dá)指令;(四)大型設(shè)備和系統(tǒng)試運(yùn)行,生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)和設(shè)備專業(yè)管理人員必須同時(shí)參與,試運(yùn)行前應(yīng)制定試運(yùn)行方案,充分考慮有可能出現(xiàn)的問題影響并在方案中制定應(yīng)急措施;(五)加強(qiáng)對(duì)崗位職工的培訓(xùn),內(nèi)容包括安全作業(yè)指導(dǎo)書、聯(lián)系匯報(bào)制度、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急處置措施等,并對(duì)培訓(xùn)進(jìn)行考核、評(píng)估、記錄,最終達(dá)到培訓(xùn)目標(biāo);(六)轉(zhuǎn)變管理觀念,加強(qiáng)隱患管理,系統(tǒng)排查作業(yè)過程中人的不安全行為及物的不安全狀態(tài),并制定相應(yīng)整改措施,從管理上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn);(七)增加煙道承壓能力,在煙道上增加防爆片。六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(一)直接責(zé)任者:熱電動(dòng)力區(qū)乙班司爐工鄒正顯,對(duì)鍋爐輔機(jī)監(jiān)視操作技能存在欠缺,意識(shí)不強(qiáng),監(jiān)盤不力,盲目操作。是該起事故的直接責(zé)任者,對(duì)該起事故負(fù)主要責(zé)任,扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)。(二)主要責(zé)任者:熱電動(dòng)力區(qū)乙班巡檢人員陶冠彥,對(duì)輔機(jī)檢查內(nèi)容存在缺陷,經(jīng)驗(yàn)不足,技能欠缺。對(duì)該起事故負(fù)主要責(zé)任,扣除300元績(jī)效獎(jiǎng);熱電動(dòng)力區(qū)乙班代理值班長(zhǎng)鐘正位,對(duì)當(dāng)班生產(chǎn)運(yùn)行管理不力,對(duì)試運(yùn)行設(shè)備未充分告知現(xiàn)場(chǎng)檢查人員及操盤人員注意事項(xiàng),對(duì)該起事故負(fù)主要責(zé)任,扣除500元績(jī)效獎(jiǎng);熱電動(dòng)力區(qū)值班人員徐付洪未起到帶班作用,指令下達(dá)不合理,未及時(shí)向生產(chǎn)技術(shù)管理人員匯報(bào),對(duì)該起事故負(fù)主要責(zé)任,扣除500元績(jī)效獎(jiǎng)。(三)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者:熱電動(dòng)力區(qū)生產(chǎn)副區(qū)長(zhǎng)白楊對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知,對(duì)員工操作技能培訓(xùn)不到位,對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,扣除500元績(jī)效獎(jiǎng);熱電動(dòng)力區(qū)設(shè)備副區(qū)長(zhǎng)蒲自華對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知,對(duì)員工設(shè)備性能培訓(xùn)不到位,對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,扣除500元績(jī)效獎(jiǎng);熱電動(dòng)力區(qū)區(qū)域負(fù)責(zé)人鐘圓對(duì)大型設(shè)備試運(yùn)行管理不到位、未到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行注意事項(xiàng)告知,對(duì)員工操作技能培訓(xùn)不到位,對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,扣除500元績(jī)效獎(jiǎng);熱電動(dòng)力區(qū)黨支部書記張營三,對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,扣除1000元績(jī)效獎(jiǎng);熱電動(dòng)力區(qū)區(qū)長(zhǎng)黃江,對(duì)該起事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,扣除1000元績(jī)效獎(jiǎng)。案例三技術(shù)中心“24交通”事故調(diào)查報(bào)告一、事故經(jīng)過2017年2月4日16時(shí),交班后,技術(shù)中心職工徐洋駕駛電動(dòng)車載同事楊帆自浩鑫路向文鋁路行駛,行駛至文鋁路時(shí),發(fā)現(xiàn)物品落在崗位上,隨后掉頭返回崗位拿物品,在轉(zhuǎn)彎時(shí)因車輪打滑,車輛倒向花臺(tái),車輛壓在徐洋的左腳上,楊帆發(fā)現(xiàn)后立即把車移開,徐洋感覺左腳踝關(guān)節(jié)處腫痛,楊帆上報(bào)班長(zhǎng)李琳并拿來云南白藥噴患處,在現(xiàn)場(chǎng)休息片刻后回到宿舍,徐洋在宿舍休息約一小時(shí)后,發(fā)現(xiàn)腳踝腫脹嚴(yán)重,疼痛加劇,隨后聯(lián)系同事楊帆開車送往市醫(yī)院就醫(yī)。18時(shí)10分到達(dá)醫(yī)院,醫(yī)生根據(jù)CT結(jié)果診斷為踝關(guān)節(jié)中斷,建議手術(shù)治療,發(fā)現(xiàn)病情嚴(yán)重后立刻上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)并通知家人。二、事故原因分析(一)直接原因路面石子和堿導(dǎo)致車輛側(cè)滑。當(dāng)事人安全意識(shí)淡薄。(二)間接原因十一冶占道后警戒標(biāo)示不完善。保衛(wèi)部對(duì)占道施工監(jiān)管不足。技術(shù)中心針對(duì)道路交通安全知識(shí)的教育培訓(xùn)力度不夠。三、事故性質(zhì)責(zé)任事故。四、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失及事故等級(jí)(一)人員傷亡受傷1人。(二)直接經(jīng)濟(jì)損失暫時(shí)無法統(tǒng)計(jì)。(三)事故等級(jí)三級(jí)。五、事故防范及整改措施(一)占道時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置警戒標(biāo)志。(二)加強(qiáng)道路交通知識(shí)的宣傳及監(jiān)管力度。(三)保衛(wèi)部完善路口道路標(biāo)示牌。(四)路面出現(xiàn)泥沙時(shí)及時(shí)清掃。(五)交通參與者加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。六、事故責(zé)任認(rèn)定及處理意見(一
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