【正文】 程達5728公里，有京哈、京滬、京廣、京九、津山、石太等6條繁忙干線，管轄主要線路共22條。近年來，隨著高速鐵路迅速發(fā)展，管內(nèi)高速鐵路京津城際、石太客專、京滬高鐵相繼投入運營。武漢鐵路局武漢鐵路局是2005年3月18日全路實行局直管站段體制改革時新成立的鐵路局，管轄湖北省全境和河南、安徽省的部分地區(qū)，與南昌、上海、鄭州、西安、成都局和廣鐵集團六個鐵路局相接，主要擔負京廣、京九、焦柳、漢丹、襄渝、武九、宜萬、漢宜、寧西線和武廣高鐵、合武客專等鐵路運輸任務。 全局職工總量近10萬人?；鶎訂挝?8個（其中運輸站段37個，運輸輔助單位13個，非運輸企業(yè)13個，合資鐵路公司6個，工程建設指揮部9個）。共有車站239個，其中特等站3個、一等站15個、二等站22個、三等站65個、四等站60個、五等站74個。濟南鐵路局濟南鐵路局地處華東，東臨黃海，西依中原。管轄京滬、京九干線中段，以及膠濟線、膠新線、菏兗日線和煙大鐵路輪渡（至旅順西站）等干支線，形成三縱二橫的鐵路網(wǎng)絡格局。，年貨運發(fā)送量2億多噸，日裝車能力9000車以上，是全國鐵路貨物運輸?shù)闹匾ǖ?，也是保障國民?jīng)濟發(fā)展的重要支柱行業(yè)。全局現(xiàn)有職工94967人，下設運輸站段32個，非運輸企業(yè)（集團）12個，管轄車站及線路所247個。路局作為鐵道部出資代表，對中鐵渤海輪渡、膠濟客運專線等9個有限責任公司履行出資人權責。全局配屬動車組56標準組、機車753臺、客車1488輛，管內(nèi)運用貨車日均40000車。管內(nèi)青島、煙臺、日照三大港口年呑吐量約7億噸，國內(nèi)、遠洋航線遍布國內(nèi)及世界各地，是中國經(jīng)濟發(fā)展和外貿(mào)運輸?shù)闹匾ǖ?，為實現(xiàn)鐵水聯(lián)運提供便利條件。南寧鐵路局南寧鐵路局的前身柳州鐵路局于1953年1月1日成立, 2007年11月16日鐵路局機關搬遷廣西南寧，并更名為南寧鐵路局（簡稱“寧局”）。南寧鐵路局轄區(qū)內(nèi)有湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆、河茂、洛湛7條國家鐵路干線，鐵路線跨越廣西、廣東、貴州、湖南4省區(qū)20個市（州）；現(xiàn)有營業(yè)里程3725公里（其中，國鐵3237公里，控股合資鐵路488公里），%，%；全局在職職工65660人，離退休職工37040人，黨員34597人。昆明鐵路局昆明鐵路局成立于1997年4月1日。地處中國西南邊陲，位于云貴高原中部，地勢北高南低，海拔高差較大，屬亞熱帶高原季風氣候，立體氣候特點顯著，年溫差小、日溫差大。所轄線路跨云南、四川、貴州三省，管轄滬昆、成昆、南昆3條準軌電氣化鐵路干線；昆河、蒙寶2條米軌鐵路干線；昆玉、廣大、大麗、水紅4條地方、合資鐵路；羊場、東川、盤西Ⅰ線、昆陽、安寧、東王6條準軌支線；昆石、昆小、草官3條米軌支線。成昆線在四川省攀枝花站至迤資站區(qū)間K750＋897處與成都局交界，滬昆線在鳳凰山站至徐屯站區(qū)間K2370＋000處與成都局交界，南昆線在貴州省威舍站至品甸站區(qū)間K491＋129處與南寧局交界，昆河線在中越鐵路大橋K464＋444處與越南鐵路銜接烏魯木齊鐵路局烏魯木齊鐵路局成立于1971年1月1 日，是專門從事鐵路運輸服務及其相關聯(lián)物流延伸服務的中央直屬企業(yè)，主要承擔新疆全境、進出疆客貨運輸和我國與哈薩克斯坦等中亞、歐洲國家陸路物資運輸重要任務。，共有十條鐵路線構成：蘭新線(安北站至與阿拉山口)、南疆線(吐魯番至和田)、精伊霍線（精河站至與霍爾果斯）、奎北線（奎屯站至北屯站）、烏將線（烏北站至將軍廟站）、準東線（準東站至準東北站）、庫俄線（庫車西站至俄霍布拉克站）、蘆草溝線（烏魯木齊西站至蘆草溝站）、六道灣線（烏東站至六道灣站）、紅嶺線（魚兒溝站至紅嶺站）。此外，還有蘭新鐵路第二雙線（新疆段）、吐魯番至庫爾勒增建二線、庫爾勒至阿克蘇增建二線、哈密至羅布泊鐵路、哈密貨車南環(huán)線、霍爾果斯鐵路口岸站、蘭新線安北至紅柳河電氣化改造工程、蘭新線紅柳河至烏西電氣化改造工程等8個項目在建，2014年年底將全部形成運輸能力。蘭州鐵路局蘭州鐵路局始建于1956年，地處西北路網(wǎng)樞紐，處于亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的重要區(qū)段，管轄線路跨越甘肅、寧夏兩?。▍^(qū)），連接甘、寧、陜、青、新、蒙6個?。▍^(qū)），經(jīng)濟吸引區(qū)達160萬平方公里。管內(nèi)有隴海、蘭新、蘭青、包蘭、寶中、干武6條干線和嘉鏡、石汝等5條支線，以及受委托管理的太中線、定銀線和敦煌合資鐵路，主要承擔煤炭、石油、礦產(chǎn)、鋼鐵、水泥、糧食、化工產(chǎn)品等物資的運輸任務，是西北交通運輸和經(jīng)濟建設的大動脈。西安鐵路局西安鐵路局成立于2005年3月18日，管轄范圍覆蓋陜西全省，輻射周邊8個省區(qū)市，是進出西北、西南地區(qū)的咽喉要道，在全國路網(wǎng)中具有承東啟西、連接南北的重要作用。上海鐵路局上海鐵路局成立于1949年，是鐵道部下屬的特大型運輸企業(yè)，管轄范圍跨江浙滬皖三省一市，有主要運輸單位62家、非運輸企業(yè)20家、合資鐵路公司24家。營業(yè)里程隨著鐵路建設不斷擴充。，有京滬、滬寧、滬杭、沿海、合寧、合武等6條高速鐵路，是目前全國高鐵運營里程最長的鐵路局。成都鐵路局成都鐵路局是隸屬于鐵道部的大型國有企業(yè)，成立于1953年，管轄四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)的寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內(nèi)六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國家鐵路干線和10條國鐵支線，以及達成、達萬、廣巴、成灌、黃織5條合資鐵路，營業(yè)里程6183公里。主要從事鐵路旅客、貨物運輸工作，兼營物流、旅游、商貿(mào)、房地產(chǎn)等多種經(jīng)營業(yè)務，負責承擔管內(nèi)鐵路建設任務。全局固定資產(chǎn)總量、年客貨發(fā)送量、運輸收入等重要指標在全路位居前列。第三篇：沈陽建筑大學學生聯(lián)合會各個組織的簡介（定稿）沈陽建筑大學學生聯(lián)合會沈陽建筑大學學生聯(lián)合會（簡稱校學聯(lián)）隸屬于校團委，獨立開展工作的學生組織，秉承為學生組織以及各二級學生組織服務的原則，對全校學生組織的建設和發(fā)展進行引導、監(jiān)督、服務和管理工作。是聯(lián)系學生與學校的橋梁和紐帶。是一個通過組織各類活動提高廣大同學的思想道德意識，促進同學全面發(fā)展；通過競賽、科研學術交流、社會實踐等活動提高學生的學習熱情，增強同學解決實際問題的能力；開展健康有益、豐富多彩的課余活動，豐富同學的校園文化生活。沈陽建筑大學學生聯(lián)合會秘書處沈陽建筑大學學生聯(lián)合會（以下簡稱校學聯(lián)）秘書處直屬于校學聯(lián)主席團，是校學聯(lián)下設的日常理事機構，是連接校學聯(lián)主席團和校學聯(lián)下轄組織及分會的紐帶。服務于校學聯(lián)下轄組織及分會，統(tǒng)籌規(guī)劃校內(nèi)學生組織活動，溝通聯(lián)絡各級學生組織單位。其主要職能為：協(xié)助校學聯(lián)主席團開展日常工作，制定和修改校學聯(lián)各項制度及章程，召集校學聯(lián)日常會議并作記錄存檔工作，管理維護“建大青年”網(wǎng)站，定期收集并整理下轄組織及分會活動資料，定期或不定期對下轄組織及分會工作情況進行監(jiān)督和評價。校社團聯(lián)合會沈陽建筑大學學生社團聯(lián)合會（簡稱校社聯(lián)）隸屬于校學生聯(lián)合會，秉承為學生社團及社員服務的原則，對全校師生的社團建設和發(fā)展進行引導、監(jiān)督、服務和管理工作。自成立以來，校社聯(lián)堅持“聯(lián)合，發(fā)展，務實，創(chuàng)新”的精神；堅持“定位工作、越位思考”的服務理念，具有獨特的內(nèi)部文化建設和有效的管理機制；校社聯(lián)現(xiàn)管理學校121個社團，負責學校與各學生社團之間的相互協(xié)調(diào)及統(tǒng)一調(diào)度工作；所舉辦的大型活動如沈陽建筑大學社團文化節(jié)、內(nèi)部成員的培訓講座、“校友杯”環(huán)校3000米健康跑、一年一度的趣味運動會、社團經(jīng)驗交流會等都受到老師和同學們的肯定和好評。?大學生科技創(chuàng)新協(xié)會沈陽建筑大學大學生科技創(chuàng)新協(xié)會(簡稱科協(xié)),隸屬于校學生聯(lián)合會，科協(xié)是由熱衷研究性學習和創(chuàng)新性實驗的學生組成的學術性學生團體，下設六個部門，在校團委具體指導下開展工作。科協(xié)的活動宗旨是弘揚科學精神，培養(yǎng)拔尖人才?？茀f(xié)自成立以來一直組織全校同學廣泛深入地開展具有學術性、創(chuàng)新性、實踐性的課外科