【正文】 ，年溫差小、日溫差大。管內(nèi)青島、煙臺、日照三大港口年呑吐量約7億噸，國內(nèi)、遠洋航線遍布國內(nèi)及世界各地，是中國經(jīng)濟發(fā)展和外貿(mào)運輸?shù)闹匾ǖ?，為實現(xiàn)鐵水聯(lián)運提供便利條件。年貨運發(fā)送量2億多噸，日裝車能力9000車以上，是全國鐵路貨物運輸?shù)闹匾ǖ?，也是保障國民?jīng)濟發(fā)展的重要支柱行業(yè)?；鶎訂挝?8個（其中運輸站段37個，運輸輔助單位13個，非運輸企業(yè)13個，合資鐵路公司6個，工程建設(shè)指揮部9個）。全局鐵路營業(yè)里程達5728公里，有京哈、京滬、京廣、京九、津山、石太等6條繁忙干線，管轄主要線路共22條。主要擔(dān)負著國家新型能源工業(yè)基地——山西省的客貨運輸和冀、京、津、蒙、陜等省市區(qū)的部分貨運任務(wù)，用戶群輻射全國26個省市自治區(qū)、15個國家和地區(qū)，在山西省綜合交通運輸體系中居于骨干地位，為國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。目前，全局共有車站734個，其中特等站5個，一等站24個，二等站46個，三等站120個，四等站459個，五等站62個，其他18個；編組站9個，區(qū)段站35個，國境站3個；客運營業(yè)站407個，貨運營業(yè)站433個。截至2009年9月，全局營業(yè)里程9469公里， %。營業(yè)里程6854公里。廣州鐵路（集團）公司廣州鐵路（集團）公司成立于 1993年2月，前身是原廣州鐵路局。目前，呼和局管內(nèi)有京包、包蘭、集二3條國鐵干線，烏吉、包石、包環(huán)3條國鐵支線，集通、集張、包西、臨策、西金、包滿、海公7條控股合資鐵路，呼準、東烏、郭白3條參股合資鐵路，壩王河、京包集二、包西包環(huán)、包蘭包白、中蒙、萬包、集通后方、海公東烏8條聯(lián)絡(luò)線，包頭西至包頭南1條疏解線，（，）。呼和浩特鐵路局呼和浩特鐵路局成立于1958年11月1日，地處祖國北部的少數(shù)民族邊疆地區(qū)——內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國北部邊疆的重要任務(wù)。截至2011年末，復(fù)線里程2075公里，電氣化里程2740公里。在河南省境內(nèi)的社會周轉(zhuǎn)量中，約31%的貨物周轉(zhuǎn)量和41%的旅客周轉(zhuǎn)量，都由鐵路來完成，鄭州局在服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展、推進中原崛起中肩負著十分重要的責(zé)任。09年搬遷以來國家、省市財政對我校投資4千多萬第二篇：各個鐵路局簡介鄭州鐵路局鄭州局是國有大型鐵路運輸企業(yè)，地處全國路網(wǎng)中心，橫跨河南、山西、山東三省，京廣、隴海、京九三大鐵路干線在此交匯，焦柳、侯月、太焦、新兗、寧西等線路縱橫交織，是承東啟西、連接南北的重要交通樞紐。實訓(xùn)樓建筑面積達4500平方米，本樓設(shè)備總價超2000萬。宿舍能容納男生800人和女生1200人住宿。圖書館一樓期刊雜志，二樓圖書，三樓綠色網(wǎng)吧和電子閱覽室，四樓健身房和臺球?qū)嵱?xùn)室。堅持小班教學(xué)，每個班約40人左右。第一篇：學(xué)校各個建筑簡介學(xué)校各個建筑簡介一號樓一樓，二樓為行政辦公室。餐廳一樓能同時容納500人就餐；飯菜品種多樣；學(xué)生憑飯卡打飯。水房免費提供開水，和刷卡的桶裝水。宿舍有獨立衛(wèi)生間。一樓烹飪，二樓和三樓微機，四樓酒店管理，五樓美術(shù)?，F(xiàn)有職工約12萬人，共管轄單位66個，其中運輸站段35個、非運輸站段31個鄭州鐵路局與北京、濟南、上海、武漢、西安、太原六個鐵路局為鄰，現(xiàn)有15個局界口。鄭州局管內(nèi)貨源豐富。營業(yè)車站386個，其中編組站3個（向塘西車站為路網(wǎng)性編組站、鷹潭車站為區(qū)域性編組站、來舟車站為地方性編組站）、區(qū)段站19個、中間站364個。管內(nèi)大部分線路北傍陰山山脈，南沿黃河，是連接我國西北、華北、東北物資運輸和我國通往蒙古國、俄羅斯以及東歐的重要陸路通道。規(guī)劃擬建鐵路有4100公里。廣州鐵路（集團）公司主要管轄廣東、湖南、海南三省鐵路，總營業(yè)里程6519公里，其中高速鐵路及城際鐵路1449公里；日均開行動車組、高峰期最高開行534對。全國最大的陸路口岸滿洲里口岸和位居第三位的綏芬河口岸，分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌。共有干支線124條，線路正線延展長度12323公里，其中雙線里程2809公里，%；電氣化線路長度1961公里，%。全局共開行旅客列車208對，其中動車13對，直通68對，管內(nèi)140對。北京鐵路局北京鐵路局成立于1953年，是鐵道部下屬的特大型國有企業(yè)，所轄線路分布在北京、天津、河北“兩市一省”及山東、河南、山西省的部分地區(qū)。近年來，隨著高速鐵路迅速發(fā)展，管內(nèi)高速鐵路京津城際、石太客專、京滬高鐵相繼投入運營。共有車站239個，其中特等站3個、一等站15個、二等站22個、三等站65個、四等站60個、五等站74個。全局現(xiàn)有職工94967人，下設(shè)運輸站段32個，非運輸企業(yè)（集團）12個，管轄車站及線路所247個。南寧鐵路局南寧鐵路局的前身柳州鐵路局于1953年1月1日成立, 2007年11月16日鐵路局機關(guān)搬遷廣西南寧，并更名為南寧鐵路局（簡稱“寧局”）。所轄線路跨云南、四川、貴州三省，管轄滬昆、成昆、南昆3條準軌電氣化鐵路干線；昆河、蒙寶2條米軌鐵路干線；昆玉、廣大、大麗、水紅4條地方、合資鐵路；羊場、東川、盤西Ⅰ線、昆陽、安寧、東王6條準軌支線；昆石、昆小、草官3條米軌支線。蘭州鐵路局蘭州鐵路局始建于1956年，地處西北路網(wǎng)樞紐，處于亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的重要區(qū)段，管轄線路跨越甘肅、寧夏兩?。▍^(qū)），連接甘、寧、陜、青、新、蒙6個?。▍^(qū)），經(jīng)濟吸引區(qū)達160萬平方公里。營業(yè)里程隨著鐵路建設(shè)不斷擴充。全局固定資產(chǎn)總量、年客貨發(fā)送量、運輸收入等重要指標在全路位居前列?？茀f(xié)的活動宗旨是弘揚科學(xué)精神，培養(yǎng)拔尖人才。志協(xié)秉承“奉獻、友愛、團結(jié)、互助”的宗旨，下設(shè)公共、專項兩大類共九個部門，組織體系完備，團隊充滿活力，在環(huán)境保護、醫(yī)藥衛(wèi)生、慈善事業(yè)、體育文化、學(xué)生權(quán)益等多個方面，開展過一系列形式多樣，內(nèi)容豐富的志愿服務(wù)活動。下設(shè)辦公室、公寓建設(shè)部、活動部、外聯(lián)部和策劃工作室五個部門。沈陽建筑大學(xué)學(xué)生聯(lián)合會 第四篇：威海各個景點簡介神雕山神雕山野生動物園簡介神雕山野生動物自然保護區(qū)位于山東半島最東端的神雕山懷中，神雕山野生動物自然保護區(qū)占地面積3800畝，區(qū)內(nèi)有猛獸區(qū)、食草動物區(qū)、百鳥園、熊狼山、野豬林、猴子山等旅游景點。2005年10月，山東省公布了“黃金周分類排行十佳旅游區(qū)”排行榜，神雕山野生動物園躋身“城市公園、游樂園類排行榜”前十名。門票：120元/人石島赤山國家AAAA級旅游景區(qū)――石島赤山風(fēng)景名勝區(qū)，位于山東半島最東端的中國首屆魅力城市――榮成市石島區(qū)。法華院現(xiàn)為威海唯一的佛教寺院，始建于唐穆宗四年（824年），為唐時新羅人（今韓國）張保皋所建。十大景觀區(qū)空間序列清晰、功能完備，特色鮮明。唐穆宗四年（公元八二四年），韓民族英雄、海上貿(mào)易家張保皋在此建“赤山法華院”，后日本高僧圓仁法師曾三赴石島赤山，客居此院兩年九個月，著寫的被譽為東方三大旅行記之一的《入唐求法巡禮行記》（日本圓仁所寫的《入唐求法巡禮行記》和唐代玄奘寫的《大唐西域記》、元朝馬可坐落于景區(qū)內(nèi)的法華院現(xiàn)為威海唯一的一座佛教寺院，始建于唐穆宗四年（824年），為唐時新羅人（今韓國）張保皋所建，出已逾千年。另外摩崖石刻、望海長廊、觀光盤山道，仰天大佛、坐佛石等奇峰怪石等景觀與花村、畫村、漁村等民俗村連點成線，美不勝收，是山海景觀游、宗教朝圣游、生態(tài)休閑游、漁家民俗游的絕佳去處。整個寺院由大雄寶殿、地藏殿、觀音殿、三佛寶殿等組成。以水幕環(huán)繞襯托，以旋轉(zhuǎn)滴水觀音為主場景的音樂廣場，弧形看臺東西兩側(cè)分列18羅漢石雕，中間石壁上刻有長38米，——《覺海慈航》，展示了觀音菩薩尋聲救苦、慈悲濟世的神通和功德。蓮花座下金童玉女手托金盤從徐徐開啟的門中走出，承接觀音菩薩拋灑的甘露。其中圓仁入唐求法館共設(shè)五個展廳，分別是“心慕佛乘、苦海船筏、慈覺大師、求法巡禮、功成圓滿”，