國際貨運公司成立企劃書--文庫吧
2024-10-29 03:11 本頁面
【正文】 后，成為正式部長。，大學前3年可以一直留在藝術團。五．藝術團事務管理。，在第一個學期里，藝術團總體事務由文藝部主要監(jiān)管負責，在第二學期，當條件成熟時，逐漸將團內(nèi)的各項事務移交給在團內(nèi)選舉出的團長（一名正團長，兩名副團長），開始進行藝術團的獨立管理。（正部長一名，副部長一名），進行各自部門的日常管理。部長進行總體事務的管理；一名副部長由學生會相關部門同學，主要負責與學生會的溝通；另外一名副部長主管技術。，建立更小的部門。建議每個部門都分為專業(yè)組和業(yè)余組，平時比賽主要由專業(yè)組參加。如果業(yè)余組同學十分優(yōu)秀，可以轉(zhuǎn)為專業(yè)組成員。則業(yè)余組主要活動為日常訓練。六．藝術團財務管理，若有必要則可收取團費。（一學期10元以下。）。，由藝術團主席團統(tǒng)一分別保管和做賬。每兩個月在團內(nèi)公布一次費用使用情況，請全體團員監(jiān)督。七．藝術團活動,。，鼓勵同學們參加學校藝術團，以學校藝術團為依托進行訓練。（特別是樂器部。），部門成員可以提議。在一定時候，可請學長學姐或者老師進行指導點評。注：一旦藝術團成立，學生會文藝部則有更多的精力進行各種活動的策劃，也為藝術團創(chuàng)造更多演出機會。八．藝術團成員待遇。根據(jù)學生手冊相關條例，藝術團成員會得到期末綜合素質(zhì)加分：~。（具體加分由三位部長參考成員平時表現(xiàn)確定）。其中，若參加學校比賽獲獎，則向每位參加比賽的同學頒發(fā)證書，進行額外的加分獎勵，必要時給予一定的物質(zhì)獎勵。未盡事宜單獨說明。各部門職能說明書將在企劃確定之后出爐。此企劃解釋權歸政治與社會發(fā)展學院文藝部所有第三篇：國際貨運公司畢業(yè)生實習報告一、走近你，讓我充滿向往當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是邦達的好員工。五天里，從海運到空運，從報關到報檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語里盡是關照。從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了向往，邦達，你是好樣的！二、走進你，讓我斗志昂揚4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。A一步一步走向前——專業(yè)技能的學習作為一個即將畢業(yè)的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。4月19日到24日上午和4月230日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4—6聯(lián)；怎樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
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