【正文】 日歷，比要求提前 6 天。 安全目標：爭創(chuàng)市級安全標化工地，施工全過程無重大安全事故，重傷率控制在 ‰。 文明施工目標：爭創(chuàng)市級文明工地。 成本目標：降低工程成本 1%。 第 2節(jié) 施工管理機構(gòu) 公司將為本工程組建強有力的生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)質(zhì)量管理機構(gòu)，以保證工程度順利進行，項目經(jīng)理部為工程具體實施管理機構(gòu)。 根據(jù)本工程特點，本項目部設(shè)項目經(jīng)理 1 人，生產(chǎn)副經(jīng)理 1 人，項目技術(shù)負責人 1 人，以及相關(guān)施工員、專職質(zhì)檢員、材料員、試驗員、安全員等。下設(shè)三部一室，即工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)營核算部和綜合辦公室。 項目經(jīng)理：負責全面工作。 生產(chǎn)副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理工作，負責施工生產(chǎn)和后勤服務(wù)。 項目技術(shù)負責人：協(xié)助項目經(jīng)理工作，負責本工程技術(shù)與質(zhì)檢工作 。 工程管理部：負責料場調(diào)查、材料采購供應(yīng)，機構(gòu)設(shè)備管理，能源管理，維修保養(yǎng)，負責安全生產(chǎn)，文明施工。 技術(shù)質(zhì)量部：負責計劃安排，現(xiàn)場施工安排、測量放線，質(zhì)量檢驗、監(jiān)督以及處理質(zhì)量問題。 經(jīng)營核算部：負責工程計量、財務(wù)管理、經(jīng)濟核算、費用控制。 綜合辦公室：負責合同管理、文件管理、勞資管理、后勤服務(wù)。 項目經(jīng)理部下設(shè)道路工程隊、橋梁工程隊、水電工程隊。 道路工程隊：負責本標段軟基處理、路基排水、路基防護工程、路基填筑和路面工程等的施工。 橋梁工程隊：負責本合同段一座橋梁工程的施工。 水電工程隊：負責本合同段 排水工程、給水工程、路燈工程等的施工。 以上三個工程隊均在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，既分工負責又要相互協(xié)作，高效優(yōu)質(zhì)完成本標段工程項目，施工高峰時期，不足勞動力從當?shù)剡M行補充。 本工程項目組織機構(gòu)與人員配備見下頁《項目組織機構(gòu)圖》 項 目 組 織 機 構(gòu) 圖 工程管理制度 本工程的管理將從工程技術(shù)、施工、質(zhì)量、安全、成本、物供等方面著手，總結(jié)以往的成功管理經(jīng)驗，本工程將實施以下規(guī)章制度： （ 1）項目經(jīng)理部現(xiàn)場值班制度 （ 2）每周生產(chǎn)例會制度 （ 3）項目目標任務(wù)分解管理制度 （ 4）圖紙會審、技術(shù)交底制度 （ 5）質(zhì)量、安全預控制度 （ 6）質(zhì)量“三檢”制度 （ 7）定期或不定期安全生產(chǎn)檢查制度 （ 8）機械班前檢查與停用保養(yǎng)制度 （ 9）特殊工種持證上崗制度 （ 10）成本控制制度 （ 11）執(zhí)行監(jiān)理工程師或業(yè)主指令制度 第 3節(jié) 施工總體安排 本標段控制工期的工程為路基工程，其中填方施工為路基施工的關(guān)鍵工序，尤其是橋頭路段及溪源江填河路段，因超載預壓期大于 3 個月，在施工中盡可能早地安排堆載，是確保工期的重點環(huán)節(jié)。橋梁工程的關(guān)鍵工序為鉆孔灌注樁及后張法預制空心板的施工。 在確保工期的前提下，狠抓重點工程、重點工序、精心組織、統(tǒng)籌安排，在保證重點工程的同時兼顧其它工程，使本標段工程施工合理有序，做到均衡生產(chǎn)。 本路段重點施工內(nèi)容為路基填筑，應(yīng)抓緊組織合理安排施工，執(zhí)行建設(shè)部頒布的《城項目經(jīng)理 生產(chǎn)副經(jīng)理 項目技術(shù)負責人 綜合辦公室 主任 : 秘書 : 資料員 : 勞資員 : 經(jīng)營核算部 : 組長 : 預算 : 財務(wù) : 工程管理部 : 組長 : 材料員 : 安全員 : 機管員 : 技術(shù)質(zhì)量部 : 組長 : 施工員 : 質(zhì)量員 : 試驗員 : 統(tǒng)計員 : 道路工程隊 橋梁工程隊 水電工程隊 市道路工程施工及驗收規(guī)程》和設(shè)計有關(guān)的要求，按照“四區(qū)段、八流程”的施工工藝施工，著重控制好路基填筑質(zhì)量。 挖方路段土方合理調(diào)配，盡量達到本標段內(nèi)的土方平衡，減少土方外運。 某大橋為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔采用沖擊鉆機成孔，導管法灌注水下混凝土，橋墩采用特制鋼模，一 次立模到位；混凝土用吊車提升，用串筒入模。橋梁基礎(chǔ)盡量避開雨訊季節(jié)，選擇在枯水期施工。 大橋預應(yīng)力砼空心板安排在橋臺后路基外空地上預制，采用吊鉤吊裝，混凝土用攪拌站集中拌制。 超載預壓路段管線施工待經(jīng)過 3 個月充分預壓后，再進行反開槽開挖施工。 原地面標高以下的人行道地下管線以及其它構(gòu)造物應(yīng)先期施工做完。 防護工程隨路基土方的施工及時跟進施工。 第四章 施工準備 第 1節(jié) 技術(shù)準備 圖紙會審及各種交底 人員熟悉施工圖紙，學習巖土工程地質(zhì)勘察報告和國家現(xiàn)行相關(guān)技 術(shù)規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)文件，參加圖紙會審會議，并由項目技術(shù)副經(jīng)理主持將圖紙上存在的問題和建議修改的部分報監(jiān)理工程師和設(shè)計單位。 由業(yè)主組織，監(jiān)理工程師主持，設(shè)計單位向施工單位進行技術(shù)交底，闡明設(shè)計意圖，主要工程及特點；并向施工單位交接測量資料和現(xiàn)場交接測量控制點。 由項目經(jīng)理主持，項目技術(shù)負責人向現(xiàn)場技術(shù)人員進行技術(shù)交底技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，并做好記錄，對主要分項工程編制作業(yè)指導書；再由技術(shù)人員交底到作業(yè)班工人，使施工管理人員和操作人員都明確施工過程和技術(shù)要求。 編制 施工組織設(shè)計，指導現(xiàn)場施工組織與管理。 編制施工預算，同施工圖預算相比較，確定材料需用計劃。 組織項目經(jīng)理部成員編制項目質(zhì)量保證計劃，明確工程質(zhì)量目標。 第 2節(jié) 施工現(xiàn)場準備 征地拆遷工作是路基施工準備階段的主要工作，其范圍可分為臨時設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時道路用地）和路基施工設(shè)計邊線占地兩部分，在提交工程進度計劃的同時向監(jiān)理工程師一份按施工先后順序所需的占地計劃，辦好相關(guān)手續(xù)，以確保連續(xù)不斷的施工。 生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施搭建 位置布置及說明詳見第 6 章－施工 總平面布置。 施工便道 運輸?shù)缆烦浞掷迷械墓?、鄉(xiāng)村小路以及以及已建成的科技路，局部路段區(qū)域適當增設(shè)改建臨時便道。 臨時供水 現(xiàn)場用水分施工用水、生活用水及消防用水三部分，供水系統(tǒng)主管采用Φ 100 鍍鋅管線鋪設(shè)，對有用水地點按每 50m 均勻布設(shè)固定水龍頭，臨時用水地點均采用軟水管與水龍頭相連接。對穿過道路的水管線采用預埋管保護，避免車輛行走壓壞供水管線。生活用水應(yīng)同時考慮臨時排污管道的布設(shè)，保證施工人員的正常生活和工作。 施工用電 施工臨時供電線路布設(shè)：按“三相五線制 ”配置，有明確的保護系統(tǒng)，符合三級配電兩級保護要求，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，線路架設(shè)符合規(guī)定。具體布置按另行編制的《現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計》要求進行布設(shè)，確保生活、生產(chǎn)正常用電需要，并滿足安全規(guī)程要求。 施工通信 經(jīng)理部住地接入當?shù)仉娫捑W(wǎng)，利用程控電話進行對外聯(lián)系以及生產(chǎn)調(diào)度指揮。 污水和垃圾處理 我單位一旦中標，在合同履行期間，將對所有駐地（包括監(jiān)理及其施工班組）以及場區(qū)內(nèi)的糞便、污水、垃圾隨時運走或收集處理，并符合環(huán)境保護的要求，并承擔一切費用。 防火與消防 與當?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，必要時請求協(xié)助，在現(xiàn)場采取有效的防火及消防措施，并在相應(yīng)的料庫、房間等處配置適當數(shù)量的滅火器材。 急救和醫(yī)療服務(wù) 與當?shù)蒯t(yī)療單位聯(lián)系，并在工地配備必要數(shù)量的在醫(yī)療急救方面有一定經(jīng)驗的醫(yī)護人員，提供醫(yī)療服務(wù)（包括監(jiān)理及其施工班組），同時備有必需的醫(yī)療器械和適當數(shù)量的藥品。 與當?shù)氐年P(guān)系 充分尊重當?shù)氐娘L俗習慣，搞好團結(jié)，處理好與當?shù)卣叭罕姷年P(guān)系。 第 3節(jié) 測量準備 與建設(shè)單位、監(jiān)理單位辦理項目測量資料和現(xiàn)場測量控制點交接手續(xù)。對接收的測量控制點復核無 誤后，根據(jù)施工放樣的需要加密測量控制點，加密點要具有足夠的密度和精度。復測道路中線控制樁，并做好標志并加設(shè)護樁。 技術(shù)負責人組織技術(shù)人員對道路導線點坐標、高程進行全面復核，并填寫復核記錄。對施工路段進行斷面復測，由監(jiān)理工程師現(xiàn)場鑒證認可。做好前期道路測量放樣工作。 第 4節(jié) 試驗準備 建立工地中心試驗室，由具有豐富經(jīng)驗的試驗工程師負責試驗工作，配備精度準確且經(jīng)過法定計量部門標定有效的儀器設(shè)備，技術(shù)資質(zhì)和試驗檢測范圍由工程質(zhì)量監(jiān)督站審查合格和確定，按試驗規(guī)程進行工作，制訂檢驗、測量和試驗設(shè)備標準計劃，嚴格 按計劃實施。工地中心實驗室不能承擔的試驗檢測工作委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的實驗室進行試驗檢測工作。 第 5節(jié) 設(shè)備和物質(zhì)準備 根據(jù)本標段工程施工項目內(nèi)容、工作量大小、工期長短等因素進行綜合考慮，投入合理配置的施工機械設(shè)備及材料試驗、測量、儀器設(shè)備。 主要施工機械設(shè)備配置具體詳見附表（一） —— 《擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備》 主要材料試驗、測量、儀器設(shè)備配置詳見附表（二） —— 《主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 所需物資、設(shè)備和工程材料將根據(jù)工程需要和監(jiān)理工程師的要求陸續(xù)進場，并向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出具的質(zhì)量合格證書，證明材料、設(shè)備質(zhì)量符合本工程合同技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，監(jiān)理工程師批準合格后再投入使用。材料分類標識碼放，砼集中在攪拌站攪拌，鋼筋標識碼放在鋼筋庫棚內(nèi)，做到防潮、防污。 物質(zhì)準備工作程序如下： 第 6節(jié) 勞務(wù)人員準備 工程施工期間勞動力需求主要分為 2 個時期：前期清表、清淤換填砂、路基填筑、防護工程、管道鋪設(shè)施工以及橋梁施工階段需要人員較多，后期為路面底基層、基層、面層施工階段以及給水、路燈工程施工。因此需要合理調(diào)配，保證施工需要。 路基填筑、防護工程、管道鋪設(shè)及橋梁施工階段，總共需要運 輸司機 35 人，挖掘機、推土機、壓路機、樁機等駕駛員 16 人，機械維修人員 4 人，管道工 20 人，平整和修邊橋涵施工等輔助人員 30 人，測量、試驗及管理人員 25 人。 路面底基層、基層、面層施工階段，總共需要運輸司機 20 人，攪拌站操作人員及壓路機等駕駛員 10 人，機械維修人員 4 人，水電安裝工 25 人，普通勞務(wù)人員 25 人。 具體詳見附表（三） —— 《勞動力計劃表》 第五章 施工總進度計劃 第 1節(jié) 工期目標 204 日歷天 第 2節(jié) 總進度計劃 施工工期投標要求：總工期 210 日歷天，我司計劃安排：總工期為 204 天日歷，比要求 提前 6 天。我司將保證按期保質(zhì)、保量地完成本標段工程。 具體進度計劃詳見附表（四） —— 《施工進度網(wǎng)絡(luò)圖》 第 3節(jié) 施工總平面布置 根據(jù)本標段工程特點、工程分布、施工組織機構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分，以及施工調(diào)查資料和工程沿線的實際情況，通過施工平面圖布置能使工程布局合理，工效提高，降低成本，保證質(zhì)量，安全生產(chǎn)及為文明生產(chǎn)創(chuàng)造條件。經(jīng)綜合比較平衡，本著滿足施工需要、節(jié)約資金使用的原則，確定臨時工程的設(shè)置方案，具體安排如下： 具體平面布置詳見附圖（五） —— 施工總平面圖 本標段只設(shè)置一個駐地，位置設(shè)在與本標段某大橋橋頭附近 K4+480 里程路基外空地上，該里程位置有一鄉(xiāng)村水泥道路橫穿擬建道路。工程項目部駐地盡可能兼顧生產(chǎn)、生活兩方面，負責全線材料供應(yīng)，總料庫及加工場地也設(shè)在駐地內(nèi)，相應(yīng)配備會議室、接待室、辦公室、宿舍、食堂、廁所等生活輔助設(shè)施，同時在某大橋橋臺后路基外側(cè)附近設(shè)置臨時預制場。在合同履行期間，按照合同及監(jiān)理工程師要求為監(jiān)理工程師提供辦公、生活設(shè)施，保證冬季、夏季的采暖與通風以及衛(wèi)生醫(yī)療條件，并承擔一切費用。 第六章 主要分項工程施工工藝 第 1節(jié) 工程測量 關(guān)鍵過程控制 關(guān)鍵工序在施工過程中監(jiān)控要求及控制目 標如下： 序號 控制要點 控制目標 控制方法 1 控制樁復核 滿足《測量規(guī)范》 GB50026－ 93 要求 嚴格執(zhí)行測量放樣復核制度 2 導線點布設(shè) 滿足《測量規(guī)范》 GB50026－ 93 要求 嚴格執(zhí)行測量放樣復核制度 3 道路斷面復測 真實反映道路原地貌實際情況 由監(jiān)理、業(yè)主監(jiān)督共同完成 4 測量放樣偏差 符合設(shè)計和規(guī)范要求 嚴格按照質(zhì)量檢驗評定標準執(zhí)行 5 竣工測量 準確反映道路最終成型位置和標高 與監(jiān)理、業(yè)主共同參與完成 監(jiān)控記錄 施工日記、交接樁記錄、復測資料、測量復核記 錄、坐標及標高引測記錄、測量施工放樣記錄、技術(shù)復核記錄、質(zhì)量檢驗評定記錄等。 施工準備 測量儀器配置 1）、全站儀（詳見右圖 71 所示）：根據(jù)本標段工程實際情況配置儀器以滿足測量精度要求。 2）、經(jīng)緯儀（ J2）：進行局部小范圍內(nèi)測量施工使用。 3）、水準儀（ S S3）：控制標高引測及沉降觀測等精度要求較高時采用 S1 精密水準儀，一般現(xiàn)場場地標高測量常采用S3 水準儀。 4）、花桿（ 2m）：遠距離對中及斷面測量。 5）、鋼卷尺（ 50m、 5m）：進行實地短距離丈量。 作業(yè)條件 1）、對所使用的測量儀器在測量施工前，都必須經(jīng)法定檢測部門鑒定后才可使用。 2）、熟悉施工圖紙以及施工現(xiàn)場地理環(huán)境。 3）、建設(shè)單位必須將工程控制樁或?qū)Ь€點以現(xiàn)場提供和書面形式圖 71 全站儀 管道工程測量 路基、路面工程測量道路斷面復測 竣工測量移交施工單位。 4）、根據(jù)建設(shè)單位提供的工程控制樁，先對其坐標、高程進行復核測量，復核控制點本身閉合差是否在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，同時依據(jù)控制點坐標復核與擬施工道路相關(guān)聯(lián)的已建建筑物和道路是否與該坐標控制體系有出入，經(jīng)復核無誤后才能使用建設(shè)單位提供的坐標 、高程控制樁。若發(fā)現(xiàn)控制樁復核誤差超出 171。測量規(guī)范 187。中所規(guī)定的允許范圍，應(yīng)向建設(shè)單位提交書面資料，